Kia Ceed 2013 - schemat bezpieczników i skrzynka bezpieczników.
Ceed

Kia Ceed II (JD) 2013 – bezpieczniki, schematy i przekaźniki

Opublikowano:  | Aktualizacja:  | Autor:

Kia Ceed II (JD) z 2013 roku ma panel bezpieczników po stronie kierowcy oraz główną skrzynkę w komorze silnika przy akumulatorze. W wersjach wysokoprężnych występuje dodatkowy blok wysokoprądowy dla świec żarowych i trzech sekcji nagrzewnicy PTC. Układ skrzynki pod maską zależy od silnika – producent rozróżnia benzynowe MPI/GDI, T-GDI oraz Diesel CRDi.

Przy diagnozie warto porównać oznaczenia z etykietą na pokrywie konkretnego samochodu. Kia zaznacza, że faktyczny opis panelu może różnić się zależnie od wyposażenia i rynku. Na bezpieczniki.net znajdziesz też opracowania dla Kia Cerato, Kia Rio II i Kia Sportage II.

Spis treści

Gdzie są bezpieczniki w Kia Ceed 2013?

Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Skrzynka komory silnika jest przy akumulatorze. W Dieslu dodatkowy blok bezpieczników dużej mocy znajduje się osobno w komorze silnika.

Kia Ceed II JD 2013 - lokalizacja skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy
Panel bezpieczników w kabinie znajduje się po stronie kierowcy pod deską rozdzielczą.
Kia Ceed II JD 2013 - lokalizacja głównej i dodatkowej skrzynki bezpieczników w komorze silnika
W komorze silnika główna skrzynka znajduje się przy akumulatorze; Diesel ma dodatkowy blok wysokoprądowy.

Najczęściej szukane bezpieczniki

Układ Pozycja Prąd Lokalizacja
Zapalniczka i tylne gniazdo 12 V 8 – POWER OUTLET 2 20 A Kabina
Przednie gniazdo 12 V 35 – P/OUTLET 1 15 A Kabina
Radio / multimedia 32 – MULTI MEDIA 15 A Kabina
Przednie wycieraczki 24 – WIPER 25 A Kabina
Tylna wycieraczka 10 – RR WIPER 15 A Kabina
Pompa paliwa – benzyna F32 – F/PUMP 15 A Komora silnika
Klakson F34 – HORN 15 A Komora silnika
ABS / ESC F3, F4, F30 40 A / 40 A / 10 A Komora silnika
Dmuchawa nawiewu F24 – BLOWER 50 A Komora silnika
Ogrzewanie tylnej szyby F9 – RR HTD 40 A Komora silnika

Gniazda 12 V: zapalniczka i tylne gniazdo korzystają z bezpiecznika 8 (20 A), natomiast przednie gniazdo ma osobny bezpiecznik 35 (15 A).

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Panel po stronie kierowcy obsługuje wyposażenie wnętrza, szyby, centralny zamek, multimedia, gniazda zasilania, poduszki powietrzne, wycieraczki i wyposażenie opcjonalne.

Kia Ceed II JD 2013 - schemat panelu bezpieczników w kabinie z oznaczeniami POWER OUTLET, ACC, MODULE, CLUSTER i AIR BAG
Schemat panelu bezpieczników po stronie kierowcy – oznaczenia odpowiadają tabeli poniżej.
Nr Prąd Oznaczenie Chroniony obwód
1 30 A P/SEAT DRV Fotel kierowcy – podparcie lędźwiowe; przy fotelu 6-kierunkowym także przełącznik fotela i moduł IMS.
2 25 A H/LP WASHER Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów.
3 25 A P/WDW RH Prawe szyby elektryczne i moduły zabezpieczenia szyb.
4 10 A T/GATE OPEN Przekaźnik otwierania tylnej klapy.
5 25 A P/WDW LH Lewe szyby elektryczne i moduły zabezpieczenia szyb.
6 20 A DR LOCK Centralny zamek – blokowanie, odblokowanie i dead lock.
7 20 A SPARE Zapasowy.
8 20 A POWER OUTLET 2 Zapalniczka i tylne gniazdo zasilania 12 V.
9 20 A P/SEAT ASS Podparcie lędźwiowe fotela pasażera.
10 15 A RR WIPER Przekaźnik i silnik tylnej wycieraczki.
11 7,5 A MODULE 3 Czujnik zmierzchu, blokada dźwigni automatu i światła awaryjne.
12 15 A S/HEATER FRT Podgrzewanie przednich siedzeń.
13 10 A ACC Radio/nawigacja, zegar, BCM, Smart Key i lusterka; przy ISG także DC-DC.
14 7,5 A A/CON Sterowanie klimatyzacją, jonizator i sterowanie przekaźnikami dmuchawy/PTC.
15 7,5 A IG2 BCM, czujnik deszczu, lusterko elektrochromatyczne, dach panoramiczny, Smart Key, ogrzewanie siedzeń i spryskiwacze reflektorów – zależnie od wyposażenia.
16 10 A HTD MIRR Podgrzewanie lusterek zewnętrznych, ECU i sterownik klimatyzacji.
17 7,5 A INTERIOR LAMP Oświetlenie schowka, bagażnika, kabiny, konsoli sufitowej i lusterek w osłonach.
18 7,5 A PDM 2 Smart Key i przycisk START/STOP.
19 7,5 A B/HORN Przekaźnik syreny alarmu antywłamaniowego.
20 20 A SUNROOF Dach panoramiczny.
21 10 A MODULE 2 EPB, DC-DC/ISG, poziomowanie reflektorów, klimatyzacja, systemy parkowania, podgrzewanie siedzeń i IMS – zależnie od wyposażenia.
22 15 A HTD STRG Podgrzewanie kierownicy.
23 20 A IG1 Zasilanie obwodów ECU4, B/UP LAMP, ABS3 i TCU2 w skrzynce silnikowej.
24 25 A WIPER Przednia wycieraczka – przekaźnik, silnik i czujnik deszczu.
25 7,5 A MEMORY 2 Immobilizer w wersjach bez Smart Key.
26 7,5 A MEMORY 1 Pamięć składanych lusterek, IMS, zestawu wskaźników, TPMS, BCM, klimatyzacji, diagnostyki i systemu parkowania.
27 10 A BRAKE SWITCH Smart Key i wyłącznik świateł STOP.
28 7,5 A CLUSTER Zestaw wskaźników i zegar cyfrowy.
29 7,5 A POWER STEERING Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS.
30 7,5 A SPARE Zapasowy.
31 7,5 A START Przekaźnik rozrusznika, ECU, stacyjka, czujnik zakresu skrzyni, TCU i Smart Key.
32 15 A MULTI MEDIA Radio, system A/V i nawigacja, zegar; przy ISG także DC-DC.
33 10 A SPARE Zapasowy.
34 25 A PDM 1 Moduł sterujący Smart Key.
35 15 A P/OUTLET 1 Przednie gniazdo zasilania 12 V.
36 7,5 A A/BAG IND Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
37 10 A MODULE 1 BCM, TPMS, dźwignia automatu, audio, adaptacyjne oświetlenie i LDWS.
38 15 A A/BAG Sterownik SRS / poduszek powietrznych.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

W tej samej obudowie występują różne obsady zależnie od silnika. Poniżej wszystkie pozycje F1-F45 zestawiono razem, aby łatwo porównać MPI/GDI, T-GDI i Diesel. Jeżeli dana pozycja ma tę samą funkcję we wszystkich wersjach, w kolumnach podano identyczną wartość.

Kia Ceed II JD 2013 benzyna MPI GDI - schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Skrzynka w komorze silnika dla benzynowych wersji MPI/GDI.
Kia Ceed II JD 2013 T-GDI - schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Schemat skrzynki komory silnika dla konfiguracji T-GDI.
Kia Ceed II JD 2013 CRDi - schemat głównej skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Główna skrzynka bezpieczników w komorze silnika wersji Diesel CRDi.
Pozycja MPI/GDI T-GDI Diesel CRDi Funkcja
F1 80 A 80 A 80 A POWER STEERING – EPS.
F2 60 A 60 A 60 A B+1 – panel kabinowy i lewe obwody oświetlenia.
F3 40 A 40 A 40 A ABS1 – ABS/ESC.
F4 40 A 40 A 40 A ABS2 – ABS/ESC i złącze kontrolne.
F5 40 A 40 A 40 A IG2 – zapłon i rozruch.
F6 SPARE SPARE SPARE Pozycja zapasowa / niewykorzystana.
F7 60 A PTC 60 A C/FAN SPARE MPI/GDI: PTC; T-GDI: wentylator chłodnicy; Diesel: wolny.
F8 60 A 60 A 60 A B+2 – panel kabinowy i prawe obwody oświetlenia.
F9 40 A 40 A 40 A RR HTD – ogrzewanie tylnej szyby.
F10 40 A 40 A 40 A IG1 – zapłon / ACC i panel kabinowy.
F11 40 A DCT2 50 A PTC SPARE MPI/GDI: TCU DCT; T-GDI: PTC; Diesel: wolny.
F12 30 A 30 A 30 A EPB1 – elektryczny hamulec postojowy.
F13 30 A 30 A 30 A EPB2 – elektryczny hamulec postojowy.
F14 40 A C/FAN 30 A VACUUM PUMP 50 A C/FAN Wentylator chłodnicy lub pompa podciśnienia zależnie od silnika.
F15 15 A 15 A 15 A DEICER – odmrażanie dolnej części przedniej szyby / wycieraczek.
F16 SPARE SPARE SPARE Zapasowy.
F17 SPARE SPARE SPARE Zapasowy.
F18 15 A 15 A 15 A STOP LAMP – sygnał STOP i HAC.
F19 SPARE SPARE SPARE Zapasowy.
F20 20 A 20 A 20 A TCU1 – sterownik skrzyni biegów.
F21 40 A DCT1 SPARE 40 A FUEL HEATER MPI/GDI: DCT; T-GDI: wolny; Diesel: podgrzewacz paliwa.
F22 40 A 40 A 40 A EMS – zasilanie skrzynki sterowania silnikiem.
F23 50 A 50 A 50 A B+3 – panel kabinowy / odcięcie prądu upływu.
F24 50 A 50 A 50 A BLOWER – dmuchawa nawiewu.
F25 10 A 10 A 10 A A/CON – sterownik klimatyzacji.
F26 10 A 10 A 10 A WIPER FRT – sterowanie przednią wycieraczką i czujnik deszczu.
F27 SPARE SPARE SPARE Zapasowy.
F28 10 A 10 A 10 A B/UP LP – światła cofania / czujnik zakresu skrzyni.
F29 15 A 15 A 15 A ECU4 – Smart Key, immobilizer i ECU.
F30 10 A 10 A 10 A ABS3 – ABS/ESC, yaw, HAC, ESS.
F31 15 A 15 A 15 A TCU2 – TCU / czujnik zakresu i wyłącznik STOP.
F32 15 A F/PUMP 15 A F/PUMP 15 A SPARE Pompa paliwa w benzynie; w Dieslu pozycja zapasowa.
F33 15 A 15 A 15 A ECU3 – sterownik silnika.
F34 15 A 15 A 15 A HORN – klakson.
F35 10 A 10 A 10 A INJECTOR – wtrysk / ECU; w benzynie także obwód pompy paliwa.
F36 10 A 10 A 10 A ECU2.
F37 20 A IGN COIL 20 A IGN COIL 20 A SPARE Cewki zapłonowe w benzynie; Diesel – zapasowy.
F38 10 A SENSOR2 10 A SENSOR2 10 A SENSOR2 Czujniki/sterowanie silnikiem; dokładny zakres zależny od jednostki.
F39 20 A 20 A 20 A ECU1.
F40 10 A SENSOR1 10 A SENSOR1 10 A SENSOR1 Czujniki i elektrozawory; Diesel dodatkowo sterowanie VGT/EGR i obwody GLOW/PTC.
F41 10 A SPARE 10 A SPARE 10 A SPARE Zapasowy.
F42 15 A SPARE 15 A SPARE 15 A SPARE Zapasowy.
F43 20 A SPARE 20 A SPARE 20 A SPARE Zapasowy.
F44 25 A SPARE 25 A SPARE 25 A SPARE Zapasowy.
F45 7,5 A SPARE 7,5 A SPARE 7,5 A SPARE Zapasowy.

Przekaźniki w skrzynce komory silnika

Pozycja MPI/GDI T-GDI Diesel
R1 Wentylator chłodnicy – niski bieg PTC Wentylator chłodnicy – niski bieg
R2 Wentylator chłodnicy – wysoki bieg Nieużywany Wentylator chłodnicy – wysoki bieg
R3 ESS ESS ESS
R4 Dmuchawa Dmuchawa Dmuchawa
R5 Ogrzewanie tylnej szyby Ogrzewanie tylnej szyby Ogrzewanie tylnej szyby
R6 IG2 IG2 IG2
R7 Przednia wycieraczka Przednia wycieraczka Przednia wycieraczka
R8 IG1 IG1 IG1
R9 Rozrusznik Rozrusznik Rozrusznik
R10 ACC ACC ACC
R11 PTC Wentylator chłodnicy Podgrzewacz paliwa
R12 HAC HAC HAC

Dodatkowy blok bezpieczników – Diesel

Wersje CRDi mają osobny blok wysokoprądowy dla rozruchu w niskiej temperaturze i dodatkowego ogrzewania kabiny.

Kia Ceed II JD 2013 Diesel - schemat dodatkowego bloku bezpieczników GLOW 80 A i PTC 1 PTC 2 PTC 3 po 50 A
Dodatkowy blok Diesla – GLOW 80 A oraz trzy sekcje nagrzewnicy PTC po 50 A.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
GLOW 80 A Przekaźnik świec żarowych.
PTC 1 50 A Przekaźnik nagrzewnicy PTC 1.
PTC 2 50 A Przekaźnik nagrzewnicy PTC 2.
PTC 3 50 A Przekaźnik nagrzewnicy PTC 3.

Największe różnice między wersjami dotyczą pozycji F7, F11, F14, F21, F32 i F37. Z tego powodu nie należy dobierać bezpiecznika wyłącznie po fizycznym położeniu bez sprawdzenia silnika i etykiety na pokrywie skrzynki.

Dodaj komentarz