Sorento

Kia Sorento II XM 2009-2015 – bezpieczniki i przekaźniki

Ten schemat dotyczy drugiej generacji Kia Sorento, oznaczanej jako Sorento II, Sorento 2G lub Sorento XM. Model był produkowany w latach 2009-2015 i w trakcie tego okresu przeszedł modernizację.

W Sorento XM występują dwa podstawowe warianty panelu bezpieczników w kabinie oraz kilka odmian skrzynki pod maską. Różnice zależą od roku produkcji, rynku sprzedaży, silnika benzynowego lub Diesla, napędu 4WD, systemu Smart Key, rodzaju klimatyzacji i wyposażenia dodatkowego.

W 2015 roku na części rynków pojawiła się już trzecia generacja Sorento UM. Przed korzystaniem ze schematu należy upewnić się, że samochód ma oznaczenie XM. Nowsze Sorento UM ma zupełnie inną instalację.

Przed wymianą bezpiecznika porównaj oznaczenie i amperaż z etykietą umieszczoną na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki. Jeżeli układ w samochodzie różni się od grafiki, rozstrzygające są oznaczenia znajdujące się w pojeździe.

Dla innych generacji zobacz także Kia Sorento I BL 2002-2010, Kia Sorento III UM 2016-2017 oraz Kia Sorento III 2018.

Najczęściej sprawdzane obwody

Problem Bezpiecznik lub przekaźnik Lokalizacja
Silnik kręci, ale nie uruchamia się F/PUMP 15 A, ECU 1-4, SENSOR 1-4, ECU 30 A i przekaźnik sterowania silnikiem Komora silnika
Nie działa pompa paliwa F/PUMP 15 A, SENSOR 4 15 A i przekaźnik pompy paliwa Komora silnika
Rozrusznik nie reaguje START 7,5 A, IGN2 40 A oraz przekaźnik START lub SUB START Kabina i komora silnika
Nie działają przednie wycieraczki WIPER FRT 25 A i przekaźnik WIPER LOW Kabina i komora silnika
Nie działa tylna wycieraczka WIPER RR 15 A i przekaźnik tylnej wycieraczki Skrzynka w kabinie
Nie działa dmuchawa przednia BLOWER 40 A i przekaźnik dmuchawy Komora silnika
Nie działa nawiew z tyłu BLOWER RR 20 A i przekaźnik tylnej klimatyzacji Skrzynka w kabinie
Nie włącza się wentylator chłodnicy C/FAN 50 lub 60 A, SENSOR 1 lub 2 oraz przekaźniki wentylatora Komora silnika
Świeci kontrolka ABS lub ESC ABS 7,5 A, ABS1 40 A i ABS2 40 A Komora silnika
Nie działa napęd 4WD 4WD 10 lub 20 A, MODULE 1 lub MODULE 3 Kabina lub komora silnika
Nie działają szyby elektryczne P/WDW LH 25 A, P/WDW RH 25 A i I/P B+4 Kabina i komora silnika
Nie działa centralny zamek DR LOCK 20 A oraz I/P B+1 lub I/P B+4 Kabina i komora silnika
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby RR HTD 40 A i przekaźnik ogrzewania szyby Komora silnika
Nie działa wspomaganie kierownicy MDPS 80 A – w wariantach z elektrycznym wspomaganiem Komora silnika
Nie działa klakson HORN 15 A i przekaźnik klaksonu Komora silnika
Diesel ciężko uruchamia się na zimno GLOW 80 A i przekaźnik świec żarowych Dodatkowy blok Diesla

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?

W Kia Sorento XM bezpieczniki i przekaźniki znajdują się w następujących miejscach:

  • panel w kabinie – pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za zdejmowaną osłoną,
  • główna skrzynka pod maską – po lewej stronie komory silnika, w pobliżu akumulatora,
  • dodatkowa skrzynka Diesla – występuje w samochodach z silnikiem wysokoprężnym.

W samochodach wyposażonych w Smart Key część przekaźników zapłonu i rozruchu znajduje się w module PDM. Pozostałe przekaźniki mogą być wbudowane w skrzynkę IPM lub ICM i nie zawsze dają się wymienić bez rozebrania całego modułu.

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Panel znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Po zdjęciu osłony widoczna jest skrzynka bezpieczników oraz diagram odpowiadający wyposażeniu samochodu.

Kia Sorento II XM 2009-2015 lokalizacja skrzynki bezpieczników w kabinie
Lokalizacja panelu bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.

Wariant panelu 1

Kia Sorento II XM skrzynka bezpieczników w kabinie wariant pierwszy
Przykładowy wygląd pierwszego wariantu panelu bezpieczników w kabinie.
Kia Sorento II XM schemat bezpieczników w kabinie wariant 1
Schemat rozmieszczenia bezpieczników w pierwszym wariancie panelu.
Oznaczenie Prąd [A] Chroniony obwód
MODULE 2 10 Zestaw wskaźników, układ poziomowania reflektorów, alternator, lusterko elektrochromatyczne, asystent parkowania, system kontroli pasa ruchu, radio i nawigacja oraz wybrane obwody Diesla
MODULE 1 7,5 Przełącznik trybu sportowego, elektromagnes blokady wybieraka i blokada kluczyka
A/BAG IND 10 Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników i zegar
A/BAG 15 Sterownik poduszek powietrznych SRS i moduł wykrywania pasażera
START 7,5 Przekaźnik rozrusznika, pomocniczy przekaźnik rozruchu, alarm i moduł PDM
WIPER RR 15 Tylna wycieraczka, jej silnik, przekaźnik i przełącznik wielofunkcyjny
WIPER FRT 25 Przednie wycieraczki, silnik wycieraczek i przekaźnik niskiej prędkości
MODULE 3 10 Zestaw wskaźników, klimatyzacja, sterownik 4WD, ESC, TPMS, czujnik kąta skrętu, asystenci parkowania, system wykrywania martwego pola, moduły szyb oraz sterowanie siedzeniami
A/CON 7,5 Przedni panel klimatyzacji, czujnik temperatury wnętrza, jonizator, tylny przekaźnik klimatyzacji i przekaźnik dmuchawy
AMP 30 Wzmacniacz systemu audio
P/OUTLET 1 15 Gniazdo zasilania w konsoli środkowej
P/OUTLET 2 20 Przednie lub bagażnikowe gniazdo zasilania – zależnie od wersji
BLOWER RR 20 Przekaźnik tylnego wentylatora klimatyzacji
P/WDW LH 25 Szyby elektryczne po lewej stronie i moduł zabezpieczenia szyby kierowcy
P/WDW RH 25 Szyby elektryczne po prawej stronie
DR LOCK 20 Przekaźniki zamykania i otwierania drzwi oraz siłowniki zamków
SMART KEY 4 10 Przycisk Start/Stop, uchwyt kluczyka i moduł Smart Key
S/HTR FRT 20 Podgrzewanie przednich siedzeń
P/SEAT DRV 30 Elektryczna regulacja fotela kierowcy i podparcia lędźwiowego
P/SEAT PASS 20 Elektryczna regulacja fotela pasażera
HTD STRG 15 Podgrzewanie kierownicy
F/LID 15 Sterowanie klapką wlewu paliwa
MODULE 4 10 Radio, nawigacja, zegar, wzmacniacz, lusterka i przełączniki szyb
HTD MIRR 10 Podgrzewanie lusterek zewnętrznych i moduł klimatyzacji
SMART KEY 1 25 Główne zasilanie modułu Smart Key
SMART KEY 2 7,5 Moduł Smart Key
SMART KEY 3 7,5 Moduł Smart Key
S/HEATER RR 15 Przekaźniki podgrzewania tylnych siedzeń
INTERIOR LAMP 10 Oświetlenie wnętrza, bagażnika, drzwi, progów i osłon przeciwsłonecznych
MEDIA AUDIO 15 Radio, system multimedialny, nawigacja i system telematyczny
MEMORY 10 TPMS, zestaw wskaźników, gniazdo diagnostyczne, klimatyzacja, zegar, pamięć fotela, sterowanie szybami i składanie lusterek

Wariant panelu 2

Drugi panel występuje w samochodach o innym wyposażeniu lub z innego okresu produkcji. Nie należy przypisywać go wyłącznie do jednego rocznika – najważniejszy jest wygląd skrzynki i opis na jej pokrywie.

Kia Sorento II XM skrzynka bezpieczników w kabinie wariant drugi
Przykładowy wygląd drugiego wariantu panelu kabinowego.
Kia Sorento II XM schemat bezpieczników w kabinie wariant 2
Schemat rozmieszczenia bezpieczników w drugim wariancie skrzynki.
Oznaczenie Prąd [A] Chroniony obwód
MODULE 2 10 Zestaw wskaźników, TPMS, radio, przyciski kierownicy, ESC, DBC, alternator, Smart Key, nawigacja i BCM
MODULE 1 10 Smart Key, asystent parkowania, bezpieczniki pod maską, moduł PDM i sterownik napędu 4WD
RPAS 7,5 Tylny system wspomagania parkowania
A/BAG IND 10 Kontrolka poduszek powietrznych, moduł wykrywania pasażera i zegar
A/BAG 15 Sterownik poduszek powietrznych SRS
START 7,5 Przekaźnik rozrusznika, pomocniczy przekaźnik rozruchu, alarm i PDM
WIPER RR 15 Tylna wycieraczka i spryskiwacz
WIPER FRT 25 Przednie wycieraczki i przekaźnik niskiej prędkości
AUDIO 2 7,5 Wzmacniacz, lusterka, Smart Key, radio, nawigacja, zegar i tylny monitor
P/OUTLET RR 15 Tylne gniazdo zasilania
P/OUTLET FRT 25 Przednie gniazda zasilania kierowcy i pasażera
MODULE 3 7,5 Wyposażenie zależne od wersji
A/CON 7,5 Klimatyzacja, czujnik temperatury wnętrza, jonizator, przekaźnik dmuchawy, szyberdach i lusterko elektrochromatyczne
AMP 30 Wzmacniacz systemu audio
DRL 7,5 Światła do jazdy dziennej – zależnie od rynku
A/CON MANU 7,5 Ręcznie sterowana klimatyzacja, rezystor dmuchawy i PCM
A/CON AUTO 7,5 Automatyczna klimatyzacja
B/A HORN 10 Syrena alarmu antywłamaniowego
A/CON REAR 20 Przekaźnik tylnego układu klimatyzacji
P/WDW LH 25 Szyby elektryczne po lewej stronie
P/WDW RH 25 Szyby elektryczne po prawej stronie
MODULE 15 Radio, nawigacja, odbiornik RF, BCM i tylny monitor
ROOM LP 10 Oświetlenie wnętrza i bagażnika, zegar, klimatyzacja, gniazdo diagnostyczne i lusterko elektrochromatyczne
DOOR LP 10 Lampki ostrzegawcze drzwi i wyposażenie multimedialne
DR LOCK 20 Centralny zamek i siłowniki drzwi
PDM 20 Moduł dystrybucji zasilania PDM
SUNROOF 20 Silnik szyberdachu
SMART KEY 10 PDM, Smart Key, przycisk Start/Stop i blokada kluczyka
S/HTR FRT 20 Przekaźnik podgrzewania przednich siedzeń
P/SEAT 30 Elektryczna regulacja fotela kierowcy
4WD 10 Sterownik napędu 4WD i przełącznik trybu pracy
HAZARD 15 Światła awaryjne
F/LID 15 Tylna klapa i klapka wlewu paliwa
TPMS 10 System monitorowania ciśnienia w oponach
HTD MIRR 10 Podgrzewanie lusterek zewnętrznych

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Główna skrzynka znajduje się po lewej stronie komory silnika. Zawiera bezpieczniki dużej mocy, zabezpieczenia sterownika silnika, pompy paliwa, układu ABS, szyb, wspomagania kierownicy, wentylatora chłodnicy i klimatyzacji.

Kia Sorento II XM lokalizacja skrzynki bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja głównej skrzynki bezpieczników po lewej stronie komory silnika.
Kia Sorento II XM główna skrzynka bezpieczników i przekaźników pod maską
Przykładowy wygląd głównego panelu bezpieczników i przekaźników pod maską.

Wariant skrzynki pod maską 1

Kia Sorento II XM układ bezpieczników w komorze silnika wariant 1
Układ elementów w pierwszym wariancie skrzynki pod maską.
Kia Sorento II XM schemat skrzynki bezpieczników pod maską wariant 1
Schemat pierwszego wariantu głównej skrzynki bezpieczników i przekaźników.

Wariant skrzynki pod maską 2

Kia Sorento II XM oznaczenia bezpieczników i przekaźników pod maską wariant 2
Oznaczenia bezpieczników i przekaźników w drugim wariancie skrzynki pod maską.

Główne bezpieczniki i obwody pod maską

Oznaczenie Prąd [A] Chroniony obwód
ALT 175 Alternator i główne zasilanie instalacji
I/P B+2 60 Zasilanie panelu kabinowego, podgrzewanych siedzeń, foteli elektrycznych, modułów i oświetlenia wnętrza
BLOWER 40 Przekaźnik i silnik przedniej dmuchawy nawiewu
RR HTD 40 Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
ABS1 40 Pierwszy główny obwód modułu ABS i ESC
ABS2 40 Drugi główny obwód modułu ABS i ESC
I/P B+3 60 Zasilanie świateł awaryjnych, TPMS, klapki wlewu paliwa, Smart Key i części obwodów kabiny
I/P B+1 50 / 60 Centralny zamek, szyberdach, 4WD, PDM, Smart Key, wzmacniacz i wybrane obwody szyb
MDPS 80 Elektryczne wspomaganie kierownicy – jeśli występuje
C/FAN 50 / 60 Wentylator chłodnicy oraz jego przekaźniki niskiej i wysokiej prędkości
IGN2 40 Rozrusznik, stacyjka lub przekaźnik IG2 w module PDM
TRAILER 30 Zasilanie instalacji elektrycznej przyczepy
IGN1 30 Stacyjka albo przekaźniki IG1 i ACC systemu Smart Key
HORN 15 Klakson i jego przekaźnik
STOP LP 15 Światła stopu, wyłącznik pedału hamulca i system DBC
B+SENSOR 15 Czujnik akumulatora
DEICER 15 Podgrzewanie strefy spoczynkowej przednich wycieraczek
I/P B+4 50 Szyby elektryczne, alarm, tylna klimatyzacja, wzmacniacz, centralny zamek i część oświetlenia
ECU2 7,5 PCM, alternator, przełącznik zakresu skrzyni i pomocniczy przekaźnik rozruchu
ABS 7,5 Sterownik ABS i ESC, złącze kontrolne oraz wyłącznik świateł stopu
B/UP LP 7,5 Światła cofania i przełącznik skrzyni biegów
4WD 20 Sterownik napędu na cztery koła – w wybranych wariantach
B/A HORN 10 / 15 Syrena alarmu antywłamaniowego
TCU 15 Sterownik automatycznej skrzyni biegów i przełącznik jej zakresu
A/CON 10 Przekaźnik klimatyzacji i jej moduł sterujący
AC INVERTER 30 Falownik gniazda prądu przemiennego – jeśli występuje
POWER OUTLET 25 Przekaźnik i gniazda zasilania w kabinie oraz bagażniku
P/TAILGATE 30 Elektrycznie sterowana tylna klapa – jeśli występuje
H/LAMP RH 10 Prawy reflektor i jego przekaźnik
AMS 10 Sterownik silnika i przekaźnik niskiej prędkości wycieraczek – zależnie od wersji
EMS 40 Główne zasilanie sterownika silnika, cewek, wtryskiwaczy i czujników
ECU 30 Główny przekaźnik sterowania silnikiem
ECU3 20 Cewki zapłonowe i kondensatory silnika benzynowego
SENSOR 1 10 Czujniki położenia wału i wałków, zawory sterowania olejem, immobilizer, układ EVAP i kolektor dolotowy
SENSOR 2 10 Wentylator chłodnicy, wyłącznik świateł stopu i wybrane elementy sterowania silnikiem
SENSOR 3 10 Wtryskiwacze, PCM i przekaźnik klimatyzacji
SENSOR 4 15 Sondy lambda, przekaźnik pompy paliwa i siłowniki dolotu
ECU1 15 / 20 Sterownik silnika PCM
F/PUMP 15 Przekaźnik pompy paliwa
IGN COIL 20 Cewki zapłonowe – w późniejszym wariancie
INJECTOR 1 10 Wtryskiwacze, immobilizer i obwód pompy paliwa
ECU4 15 Sterownik silnika i wybrane moduły układu napędowego

Dodatkowa skrzynka w wersji Diesel

W Sorento XM z silnikiem wysokoprężnym znajduje się dodatkowy blok bezpieczników dużej mocy. Odpowiada on przede wszystkim za świece żarowe, podgrzewanie filtra paliwa oraz dodatkową nagrzewnicę.

Kia Sorento II XM Diesel dodatkowa skrzynka bezpieczników świec żarowych
Dodatkowa skrzynka bezpieczników i przekaźników w Kia Sorento XM Diesel.
Oznaczenie Prąd [A] Chroniony obwód
FUEL FILTER HEATER 30 Podgrzewanie filtra paliwa
GLOW PLUG 80 Świece żarowe i ich przekaźnik
PTC HEATER 50 Dodatkowa elektryczna nagrzewnica wnętrza

W zależności od silnika dodatkowy blok może mieć więcej niż jedną sekcję nagrzewnicy PTC. Amperaż należy sprawdzić na pokrywie konkretnej skrzynki.

Różnice między Sorento przed i po liftingu

Sorento XM przeszło modernizację, ale nie da się zawsze przypisać konkretnego rodzaju skrzynki wyłącznie na podstawie rocznika. Wpływ mają również rynek sprzedaży, silnik i wyposażenie.

Najczęściej spotykane różnice obejmują:

  • bezpiecznik MDPS 80 A w samochodach z elektrycznym wspomaganiem,
  • główne zabezpieczenie wentylatora C/FAN 50 A lub 60 A,
  • I/P B+1 o wartości 50 A albo 60 A,
  • oddzielny bezpiecznik 4WD 10 A lub 20 A,
  • pozycje SMART KEY 1-4 i moduł PDM,
  • podgrzewanie kierownicy, tylnych siedzeń i strefy wycieraczek,
  • elektryczną tylną klapę i falownik AC,
  • zmienione bezpieczniki ECU, cewek i wtryskiwaczy.

W razie różnicy należy stosować bezpiecznik o wartości podanej w samochodzie. Nie wolno zastępować go elementem o wyższym amperażu.

Typowe problemy elektryczne Kia Sorento XM

Silnik kręci, ale nie uruchamia się

Sprawdź F/PUMP, ECU, ECU1-ECU4, SENSOR 1-4, EMS, IGN COIL i INJECTOR. Należy również skontrolować przekaźnik pompy paliwa oraz główny przekaźnik sterownika silnika.

Brak pracy pompy po włączeniu zapłonu może oznaczać uszkodzenie bezpiecznika, przekaźnika, pompy, instalacji albo blokadę immobilizera.

Rozrusznik nie reaguje

Sprawdź START 7,5 A w panelu kabinowym, IGN2 40 A pod maską oraz przekaźnik START lub SUB START. W wersji z automatyczną skrzynią przyczyną może być również czujnik położenia wybieraka.

Nie działa wentylator chłodnicy

Sprawdź C/FAN 50 lub 60 A, SENSOR 1 lub SENSOR 2 oraz przekaźniki niskiej i wysokiej prędkości wentylatora.

Przy sprawnych zabezpieczeniach należy skontrolować silnik wentylatora, przewody, czujnik temperatury i sterowanie z PCM.

Nie działa dmuchawa nawiewu

Przednia dmuchawa jest zabezpieczona przez BLOWER 40 A. Tylny wentylator klimatyzacji może korzystać z BLOWER RR lub A/CON REAR 20 A.

Jeżeli dmuchawa działa tylko na najwyższym biegu, częściej uszkodzony jest rezystor albo regulator prędkości niż sam bezpiecznik.

Nie działają wycieraczki

Przednie wycieraczki korzystają z WIPER FRT 25 A, a tylna wycieraczka z WIPER RR 15 A. Przy sprawnych bezpiecznikach należy skontrolować manetkę, silnik, mechanizm i przekaźniki.

Nie działa napęd 4WD

W zależności od wariantu sprawdź 4WD 10 A w kabinie albo 4WD 20 A pod maską. Z układem są również związane MODULE 1 i MODULE 3.

Przy sprawnych zabezpieczeniach potrzebny może być odczyt błędów sterownika napędu na cztery koła.

Nie działają szyby elektryczne

Sprawdź P/WDW LH i P/WDW RH po 25 A oraz główne zasilanie I/P B+4. Gdy nie działa tylko jedna szyba, częstszą przyczyną jest przełącznik, silnik podnośnika lub przewód w przelotce drzwi.

Nie działa centralny zamek

Sprawdź DR LOCK 20 A oraz główne zasilanie I/P B+1 lub I/P B+4. Problem dotyczący tylko jednych drzwi zwykle wskazuje na siłownik zamka albo uszkodzoną wiązkę.

Świeci kontrolka ABS lub ESC

Sprawdź ABS 7,5 A oraz główne bezpieczniki ABS1 i ABS2 po 40 A. Jeżeli są sprawne, konieczna może być diagnostyka czujników prędkości kół, przewodów i modułu ESC.

Nie działa wspomaganie kierownicy

W wersjach z elektrycznym wspomaganiem sprawdź MDPS 80 A. Bezpiecznik jest przykręcany i przed jego wymianą należy odłączyć ujemną klemę akumulatora.

Diesel ciężko uruchamia się zimą

Sprawdź GLOW PLUG 80 A oraz przekaźnik świec żarowych. Przy sprawnym zasilaniu należy zmierzyć świece, przewody i sygnał sterujący z modułu silnika.

Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?

Przed wymianą wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Nowy bezpiecznik musi mieć dokładnie taki sam amperaż jak element znajdujący się w samochodzie.

Nie zastępuj bezpiecznika drutem, folią ani zabezpieczeniem o wyższej wartości. Może to spowodować przegrzanie instalacji, uszkodzenie sterownika albo pożar.

Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się ponownie, w instalacji znajduje się zwarcie albo uszkodzony odbiornik. Przy wymianie bezpieczników dużej mocy odłącz ujemną klemę akumulatora.

Inne generacje Kia Sorento

FAQ

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Kia Sorento II?

Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Główna skrzynka jest zamontowana po lewej stronie komory silnika.

Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?

Pompa paliwa jest zabezpieczona przez F/PUMP 15 A. Z jej obwodem związany jest również SENSOR 4 15 A oraz przekaźnik pompy paliwa.

Gdzie jest bezpiecznik rozrusznika?

Sprawdź START 7,5 A w kabinie, IGN2 40 A pod maską oraz przekaźnik START lub SUB START.

Gdzie jest bezpiecznik przednich wycieraczek?

Przednie wycieraczki są zabezpieczone przez WIPER FRT 25 A.

Gdzie jest bezpiecznik dmuchawy nawiewu?

Główne zasilanie przedniej dmuchawy jest zabezpieczone przez BLOWER 40 A. Tylny nawiew może korzystać z BLOWER RR lub A/CON REAR 20 A.

Gdzie jest bezpiecznik wentylatora chłodnicy?

W zależności od wariantu wentylator jest zabezpieczony przez C/FAN 50 A albo 60 A.

Gdzie jest bezpiecznik napędu 4WD?

Może być oznaczony jako 4WD 10 A w kabinie albo 4WD 20 A w skrzynce pod maską.

Czy schemat pasuje do Sorento z 2015 roku?

Pasuje wyłącznie wtedy, gdy samochód należy do generacji XM. W 2015 roku na części rynków sprzedawano już Sorento III UM z inną instalacją.

Który wariant skrzynki mam wybrać?

Porównaj kształt panelu i rozmieszczenie bezpieczników z grafikami. Nie należy wybierać wariantu wyłącznie na podstawie rocznika.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *