Kia Sorento I BL 2002-2010 – bezpieczniki i przekaźniki

Ten schemat dotyczy pierwszej generacji Kia Sorento, oznaczanej jako Sorento I, Sorento 1G lub Sorento BL. Model był produkowany od 2002 roku, a na wybranych rynkach pierwsza generacja pozostawała dostępna do 2009 lub 2010 roku.

W trakcie produkcji Sorento BL przeszło modernizację. Zmieniano wyposażenie, obsadzenie panelu kabinowego, wartości części bezpieczników oraz układ skrzynki pod maską. W samochodach z silnikiem Diesla występuje dodatkowy blok odpowiedzialny między innymi za świece żarowe i dodatkowe ogrzewanie.

W artykule przedstawiono dwa warianty skrzynki w kabinie oraz schematy komory silnika dla wersji benzynowej i wysokoprężnej. Dokładne obsadzenie zależy od roku produkcji, silnika, rynku sprzedaży, rodzaju skrzyni biegów, napędu i wyposażenia.

Przed wymianą bezpiecznika porównaj jego oznaczenie oraz amperaż z diagramem znajdującym się na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki w samochodzie.

Dla nowszych modeli zobacz także Kia Sorento II XM 2011-2013, Kia Sorento 2014-2015, Kia Sorento III 2016-2017 oraz Kia Sorento 2018.

Najczęściej sprawdzane obwody

Problem	Bezpiecznik lub przekaźnik	Lokalizacja
Silnik kręci, ale nie uruchamia się	FUEL 15 A, ENGINE 10 A, ECU 10/15 A, P/TRN 10 A i INJECTOR 15 A	Kabina i komora silnika
Nie działa pompa paliwa	FUEL 15 A lub F/PUMP 20 A – zależnie od wersji	Komora silnika
Rozrusznik nie reaguje	START 10 A, IGN2 30 A oraz przekaźnik rozrusznika	Kabina i komora silnika
Nie działają przednie wycieraczki	WIPER FRT 20 A	Skrzynka w kabinie
Nie działa tylna wycieraczka	WIPER RR 10 A	Skrzynka w kabinie
Nie działa dmuchawa nawiewu	F/BLW 30 A	Komora silnika
Nie włącza się wentylator chłodnicy	CD/FAN lub C/FAN 30 A, RELAY COIL 10 A	Komora silnika i kabina
Świeci kontrolka ABS	ABS 40 A oraz ABS IG 10 A w późniejszym wariancie	Komora silnika i kabina
Nie działają szyby elektryczne	P/W LH 25 A i P/W RH 25 A	Komora silnika
Nie działa centralny zamek	DOOR LOCK 20 A lub zasilanie BTN3	Kabina i komora silnika
Nie działa napęd 4×4 lub reduktor	TCCS 20 A i ENGINE 10 A	Skrzynka w kabinie
Nie działa klakson	HORN 15 A i przekaźnik klaksonu	Komora silnika
Nie działają światła mijania	HEAD LO 15 A	Komora silnika
Nie działają światła drogowe	HEAD HI 15 A	Komora silnika
Diesel ciężko uruchamia się na zimno	GLOW oraz odpowiedni przekaźnik świec żarowych	Dodatkowy blok Diesla

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?

W Kia Sorento I BL występują trzy podstawowe miejsca z bezpiecznikami i przekaźnikami:

• panel w kabinie – pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za zdejmowaną osłoną,
• główna skrzynka w komorze silnika – pod maską, w pobliżu akumulatora,
• dodatkowy blok Diesla – w komorze silnika, tylko w wersjach wysokoprężnych.

W komorze silnika mogą występować dwie skrzynki. Niektóre przekaźniki lub bezpieczniki mogą być zamontowane poza nimi. W wersjach Diesla zabezpieczenie wentylatora klimatyzacji może znajdować się w przedniej części samochodu, w okolicy zderzaka.

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Panel bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Po zdjęciu osłony widoczna jest skrzynka oraz etykieta przedstawiająca jej obsadzenie.

Wariant 1 – częściej spotykany przed liftingiem

Oznaczenie	Prąd [A]	Chroniony obwód
W/SHD	15	Przekaźnik ogrzewania lub odszraniania przedniej szyby i strefy wycieraczek
S/ROOF	20	Silnik i moduł szyberdachu
START	10	Przekaźnik rozrusznika i przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów
HAZARD	15	Światła awaryjne
P/SCK CTR	15	Środkowe gniazdo zasilania
CIGAR FRT	15	Przednia zapalniczka
DRL/OBD-II	10	Gniazdo diagnostyczne OBD-II i światła do jazdy dziennej
WIPER FRT	20	Przednie wycieraczki, przekaźnik ogrzewania przedniej szyby, przekaźnik podgrzewania filtra paliwa i moduł szyberdachu
P/SCK FRT.RR	30	Przednie i tylne gniazda zasilania
WIPER RR	10	Tylna wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
ACC	10	Przekaźniki zapalniczki i gniazd zasilania oraz wybrane obwody akcesoriów
RELAY COIL	10	Cewki przekaźników ogrzewania szyby, wentylatora chłodnicy, klimatyzacji i reflektorów
TCCS	20	Sterownik skrzynki rozdzielczej i napędu 4×4
FOG RR	15	Tylne światło przeciwmgielne – jeśli występuje
O/S MIRROR	10	Elektryczna regulacja i składanie lusterek zewnętrznych
ROOM LAMP	10	Oświetlenie wnętrza, bagażnika, drzwi i lusterek w osłonach przeciwsłonecznych
S/WARMER	20	Podgrzewane przednie siedzenia
PREMIUM AUDIO	30	Wzmacniacz i rozbudowany system audio
STOP LAMP	20	Wyłącznik oraz światła stopu
TURN LAMP	10	Kierunkowskazy i sterowanie tylnymi lampami
A/BAG	10	Sterownik poduszek powietrznych SRS
METER	10	Zestaw wskaźników, światła cofania, klimatyzacja, czujnik jakości powietrza, skrzynia automatyczna i sterownik ECAT
TRAILER	15	Instalacja elektryczna przyczepy – jeśli występuje
ENGINE	10	Sterownik silnika, czujnik prędkości pojazdu i sterownik skrzynki rozdzielczej

Wariant 2 – częściej spotykany po liftingu

Późniejsze Sorento BL może mieć zmieniony panel. Pojawiają się w nim między innymi zabezpieczenia TPMS, ABS IG, podgrzewania lusterek, elektrycznego fotela i centralnego zamka.

Oznaczenie	Prąd [A]	Chroniony obwód
W/SHD	15	Ogrzewanie lub odszranianie szyby – zależnie od wyposażenia
TPMS	10	System monitorowania ciśnienia w oponach
WIPER FRT	20	Przednie wycieraczki i spryskiwacz
DRL/OBD-II	15	Światła do jazdy dziennej i gniazdo diagnostyczne
HAZARD	15	Światła awaryjne
WIPER RR	10	Tylna wycieraczka i spryskiwacz
S/ROOF	20	Szyberdach – jeśli występuje
O/S MIRROR	10	Elektryczna regulacja i składanie lusterek
RELAY COIL	10	Cewki wybranych przekaźników
START	10	Obwód rozruchu i przekaźnik rozrusznika
S/WARMER	20	Podgrzewane siedzenia
ACC	15	Zasilanie akcesoriów
STOP LAMP	20	Światła stopu
TCCS	20	Sterownik napędu 4×4, systemy trakcji i skrzynka rozdzielcza
ROOM LAMP	10	Oświetlenie wnętrza i bagażnika
CIGAR FRT	15	Przednia zapalniczka
O/S MIRROR DEF	20	Podgrzewanie lusterek zewnętrznych
ENGINE	10	Sterownik silnika
METER	10	Zestaw wskaźników i wybrane obwody sterowania
ABS IG	10	Sterowanie układem ABS
A/BAG	10	Sterownik poduszek powietrznych
TURN LAMP	10	Kierunkowskazy
POWER SEAT	30	Elektryczna regulacja fotela kierowcy – jeśli występuje
DOOR LOCK	20	Centralny zamek drzwi
SPARE	20	Bezpiecznik zapasowy

Skrzynki bezpieczników w komorze silnika

Pod maską znajdują się dwie skrzynki. Główna zawiera zabezpieczenia alternatora, zapłonu, ABS, szyb, reflektorów, pompy paliwa, dmuchawy i wentylatorów. Dodatkowy blok w wersji Diesel odpowiada za świece żarowe i układ dodatkowego ogrzewania.

Główna skrzynka pod maską

Schemat wersji benzynowej

Schemat wersji Diesel

Podstawowy opis bezpieczników pod maską

Oznaczenie	Prąd [A]	Chroniony obwód
FUEL	15	Przekaźnik pompy paliwa
HORN	15	Klakson i jego przekaźnik
HEAD HI	15	Światła drogowe i zestaw wskaźników
HEAD LO	15	Światła mijania
H/LP WASH	20	Spryskiwacze reflektorów – jeśli występują
H/BURN	20	Podgrzewanie paliwa lub filtra paliwa w wersji Diesel – zależnie od wyposażenia
ECU	10	Sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów oraz sterowanie wentylatorem
O2 DN	15	Tylna sonda lambda
O2 UP	15	Przednia sonda lambda
P/TRN	10	Przekaźnik główny i alternator
P/W LH	25	Szyby elektryczne po lewej stronie
P/W RH	25	Szyby elektryczne po prawej stronie
DEF	25	Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
MAIN	120	Alternator i główne zasilanie instalacji
IGN1	40	Pierwszy główny obwód stacyjki i zapłonu
IGN2	30	Drugi obwód zapłonu i przekaźnik rozrusznika
ABS	40	Główne zasilanie sterownika ABS
F/BLW	30	Przekaźnik dmuchawy ogrzewania i wentylacji
F/FOG	15	Przednie światła przeciwmgielne
EXT	15	Światła do jazdy dziennej, tablica rejestracyjna, światła pozycyjne i kierunkowskazy
INJECTOR	15	Sterownik silnika, wtryskiwacze, zawór EGR i układ podgrzewania – zależnie od silnika
BTN1	40	Zasilanie ROOM LAMP, TCCS, STOP LAMP i wybranych gniazd
BTN2	20	Tylne światło przeciwmgielne, fotel elektryczny i podgrzewane siedzenia
BTN3	40	Zasilanie W/SHD, centralnego zamka, świateł awaryjnych, szyberdachu i OBD-II
CD/FAN	30	Klimatyzacja i wysoki bieg wentylatora chłodnicy
MEMORY	10	ETACS, zestaw wskaźników, sterownik skrzyni, klimatyzacja i komputer pokładowy
AUDIO	20	Radio, sterownik tylnej wycieraczki i obwód pamięci
EXT	15	Światła przeciwmgielne, tablica rejestracyjna, światła cofania i pozycyjne
ILLUMI	10	Podświetlenie deski, zegara, przełączników, radia i elementów sterowania

Zmiany spotykane w Sorento po liftingu

W późniejszych wersjach pod maską można spotkać alternator zabezpieczony bezpiecznikiem 140 lub 150 A, pompę paliwa F/PUMP 20 A, wentylator C/FAN 30 A, ECU 15 A oraz oddzielne bezpieczniki cewki zapłonowej i sond lambda.

Oznaczenie	Prąd [A]	Chroniony obwód
HORN	15	Klakson
AUDIO	30	System audio i wzmacniacz
MAIN	140	Alternator i główne zasilanie
ALTERNATOR	150	Alternator – w wybranych wersjach
HEAD HI	15	Światła drogowe
HEAD LO	15	Światła mijania
DEF	25	Ogrzewanie tylnej szyby
MEMORY	10	Zestaw wskaźników, ETACS, klimatyzacja, zegar i oświetlenie wnętrza
F/FOG	15	Przednie światła przeciwmgielne
IGN2	30	Drugi obwód zapłonu i rozrusznik
ABS	40	Układ ABS
F/PUMP	20	Pompa paliwa
C/FAN	30	Wentylator chłodnicy
IGN1	40	Pierwszy obwód zapłonu
EXT AMP	30	Dodatkowy wzmacniacz audio
ILLUMI	10	Podświetlenie deski rozdzielczej
EXT	15	Światła pozycyjne, tablica rejestracyjna i kierunkowskazy
CENTER P/OUTLET	15	Środkowe gniazdo zasilania
BTN3	40	Zasilanie wybranych obwodów panelu kabinowego
F/BLW	30	Dmuchawa nawiewu
BTN1	40	Zasilanie wybranych obwodów panelu kabinowego
BTN2	30	Zasilanie wybranych obwodów panelu kabinowego
P/TRN	10	Czujniki układu napędowego i sterownik skrzyni biegów
P/OUTLET	30	Gniazda zasilania
P/W LH	25	Szyby elektryczne po lewej stronie
P/W RH	25	Szyby elektryczne po prawej stronie
INJECTOR	15	Wtryskiwacze
IG COIL	10	Cewki zapłonowe
O2 SNSR	15	Sondy lambda
ECU	15	Sterownik silnika

Dodatkowa skrzynka w wersji Diesel

W Sorento BL z silnikiem wysokoprężnym znajduje się dodatkowa skrzynka. Obsługuje elementy wymagające dużego prądu podczas zimnego rozruchu oraz ogrzewania.

Oznaczenie	Przeznaczenie
GLOW	Świece żarowe i ich przekaźnik
W/HTR	Dodatkowa nagrzewnica lub podgrzewacz układu ogrzewania
FUEL HTR	Podgrzewanie filtra lub układu paliwowego – jeśli występuje

Amperaż w dodatkowej skrzynce może zależeć od wersji silnika. Należy stosować wartości zapisane na pokrywie konkretnego bloku.

Typowe problemy elektryczne Kia Sorento BL

Silnik kręci, ale nie uruchamia się

W wersji benzynowej sprawdź FUEL lub F/PUMP, ECU, P/TRN, INJECTOR, IG COIL i bezpieczniki sond lambda. Brak pracy pompy po włączeniu zapłonu może wskazywać na uszkodzony bezpiecznik, przekaźnik, pompę albo instalację.

W Dieslu należy dodatkowo sprawdzić zasilanie sterownika, przekaźnik główny, podgrzewanie paliwa oraz układ świec żarowych.

Rozrusznik nie reaguje

Sprawdź START 10 A, IGN2 30 A, przekaźnik rozrusznika, akumulator oraz przewody masowe. W samochodzie z automatyczną skrzynią problem może być związany z czujnikiem położenia wybieraka.

Nie działa napęd 4×4 lub reduktor

Sprawdź TCCS 20 A, ENGINE 10 A oraz połączenia sterownika skrzynki rozdzielczej. Przepalony bezpiecznik może powodować brak przełączania trybów napędu albo świecenie kontrolek 4WD.

Nie działają przednie wycieraczki

Sprawdź WIPER FRT 20 A. Przy sprawnym zabezpieczeniu należy skontrolować silnik wycieraczek, mechanizm, manetkę, przewody i przekaźnik.

Nie włącza się wentylator chłodnicy

Sprawdź C/FAN lub CD/FAN 30 A, RELAY COIL 10 A oraz odpowiednie przekaźniki. Jeżeli zabezpieczenia są sprawne, należy skontrolować silnik wentylatora, czujnik temperatury, instalację i sterowanie z ECU.

Nie działa dmuchawa nawiewu

Główne zasilanie dmuchawy jest zabezpieczone przez F/BLW 30 A. Jeśli wentylator pracuje tylko na najwyższym biegu, częstszą przyczyną jest rezystor lub regulator prędkości.

Nie działają szyby elektryczne

Sprawdź P/W LH i P/W RH po 25 A. Jeżeli nie działa tylko jedna szyba, problem częściej dotyczy przełącznika, silnika podnośnika lub przewodów w przelotce drzwi.

Nie działa centralny zamek

W późniejszym wariancie sprawdź DOOR LOCK 20 A. W starszym układzie zasilanie centralnego zamka może przechodzić przez BTN3 i obwód ACC.

Świeci kontrolka ABS

Sprawdź główny bezpiecznik ABS 40 A oraz ABS IG 10 A w późniejszym panelu. Jeśli zabezpieczenia są sprawne, konieczna może być diagnostyka czujników kół, przewodów i sterownika ABS.

Diesel ciężko uruchamia się zimą

Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki oznaczone GLOW oraz zasilanie świec żarowych. Przy sprawnych zabezpieczeniach należy zmierzyć świece, przekaźnik i napięcie dochodzące do listwy.

Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?

Przed wymianą wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Nowy bezpiecznik musi mieć dokładnie taki sam amperaż jak element zamontowany w samochodzie.

Nie zastępuj bezpiecznika drutem, folią ani elementem o wyższej wartości. Może to doprowadzić do przegrzania przewodów, uszkodzenia sterownika albo pożaru instalacji.

Jeżeli bezpiecznik przepala się ponownie, w instalacji występuje zwarcie albo uszkodzony jest zasilany odbiornik. Przed wymianą przykręcanych bezpieczników dużej mocy należy odłączyć ujemną klemę akumulatora.

Inne generacje Kia Sorento

• Kia Sorento II XM 2011-2013 – bezpieczniki
• Kia Sorento III 2016-2017 – bezpieczniki
• Kia Sorento IV – schemat bezpieczników
• Wszystkie schematy Kia Sorento

FAQ

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Kia Sorento I?

Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W komorze silnika znajdują się jedna lub dwie skrzynki, zależnie od silnika i wyposażenia.

Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?

We wcześniejszym wariancie jest oznaczony jako FUEL 15 A. W samochodach po liftingu można spotkać oznaczenie F/PUMP 20 A.

Gdzie jest bezpiecznik rozrusznika?

Sprawdź START 10 A w kabinie, IGN2 30 A pod maską oraz przekaźnik rozrusznika.

Gdzie jest bezpiecznik przednich wycieraczek?

Przednie wycieraczki są zabezpieczone przez WIPER FRT 20 A w panelu kabinowym.

Gdzie jest bezpiecznik wentylatora chłodnicy?

W zależności od wersji sprawdź C/FAN lub CD/FAN 30 A oraz odpowiednie przekaźniki wentylatora.

Gdzie jest bezpiecznik dmuchawy nawiewu?

Dmuchawa jest zabezpieczona przez F/BLW 30 A w skrzynce pod maską.

Gdzie jest bezpiecznik napędu 4×4?

Sterownik skrzynki rozdzielczej jest powiązany przede wszystkim z TCCS 20 A oraz ENGINE 10 A.

Czy schemat z lat 2003-2006 pasuje do Sorento z 2008 roku?

Samochody należą do tej samej generacji BL, ale po liftingu zmieniono część panelu. Dla rocznika 2008 należy korzystać z drugiego wariantu i porównać oznaczenia z pokrywą skrzynki.

Czy schemat pasuje do Kia Sorento z 2010 roku?

Może pasować do końcowego egzemplarza pierwszej generacji BL. W 2010 roku na wielu rynkach sprzedawano już drugą generację XM, która ma zupełnie inny układ bezpieczników.