Mazda MX-5 NA (1989-1997), znana również jako Miata lub Eunos Roadster, posiada trzy oddzielne zespoły bezpieczników: w komorze silnika, w kabinie pod deską rozdzielczą oraz w bagażniku obok akumulatora. Podstawowy schemat zachowuje wszystkie 29 pozycji, także puste gniazda i wyposażenie dodatkowe, takie jak ABS, klimatyzacja oraz podgrzewanie tylnej szyby w odpowiednim twardym dachu.
Nie wszystkie elementy znajdują się w każdym egzemplarzu. Rozpiska dotyczy generacji NA z otwieranymi reflektorami, a nie późniejszej MX-5 NB lub NC. Wartości amperażu i symbole należy porównać z pokrywą oraz instrukcją konkretnego rynku i rocznika.
Spis treści
Gdzie znajdują się bezpieczniki Mazda MX-5 NA?
Komora silnika: wyłącz zapłon, podnieś maskę i znajdź czarną skrzynkę z głównymi bezpiecznikami w przedniej części komory silnika, przy lewym błotniku i zbiorniczku płynu hamulcowego w typowych odmianach. Odepnij zaczepy, zdejmij pokrywę i odczytaj oznaczenia HEAD, INJ, MAIN, BTN i innych pól. Wkładkę MAIN 80 A wymieniaj wyłącznie po odłączeniu akumulatora zgodnie z instrukcją.
Kabina: od strony kierowcy, pod dolną częścią deski rozdzielczej przy bocznej osłonie przestrzeni na nogi. Zdejmij klapkę panelu, odczytaj litery A-Q z rysunku i sprawdź wkładkę chwytakiem. Osłona i uchwyt mogą wyglądać inaczej w samochodach z kierownicą po prawej stronie.
Bagażnik: otwórz klapę bagażnika i podnieś odpowiednią osłonę po prawej stronie, obok akumulatora. Tam znajdują się bezpieczniki wyposażenia DEFOG i ANTENNA. Nie pomyl ich z głównym przewodem zasilającym akumulator.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Główny panel obejmuje 10 miejsc, w tym MAIN 80 A, HEAD 30 A oraz RETRACTOR 30 A dla silników podnoszenia lamp. Bezpieczniki ABS i AD FAN mogą być niewykorzystane w samochodach bez tych systemów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | HEAD – Reflektory główne i obwód ich zasilania |
| 2 | 30 | INJ – Wtrysk paliwa oraz alternator |
| 3 | 80 | MAIN – Główny bezpiecznik zasilający instalację elektryczną |
| 4 | 40 | BTN – Zasilanie obwodów HAZARD, STOP, ROOM oraz TAIL |
| 5 | 60 | ABS – Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS, jeśli występuje |
| 6 | 30 | COOLING FAN – Wentylator chłodnicy silnika |
| 7 | 10 | AIR BAG – Sterownik poduszek powietrznych SRS, w wersjach z tym wyposażeniem |
| 8 | 20 | AD FAN – Dodatkowy wentylator klimatyzacji, jeśli występuje |
| 9 | 10 | ST SIG – Obwód sygnału rozruchu i sterowania wtryskiem |
| 10 | 30 | RETRACTOR – Napęd podnoszonych i chowanych reflektorów |
Bezpieczniki pod deską rozdzielczą Mazdy MX-5 NA
Oznaczenia A-Q obejmują siedemnaście pozycji. W poprzedniej tabeli literę O zapisano jako cyfrę 0; poprawiono ją zgodnie z oryginalnym schematem. E, H, J, M, P i Q są w przedstawionym wariancie wolne.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 15 | ENGINE – Wentylator chłodnicy i obwody sterowania pracą silnika |
| B | 10 | METER – Zespół wskaźników, kontrolki, kierunkowskazy oraz tempomat |
| C | 15 | AIR BAG – Układ poduszek powietrznych SRS, jeżeli jest zamontowany |
| D | 30 | HEATER – Silnik dmuchawy ogrzewania i wentylacji |
| E | – | – – Miejsce niewykorzystane |
| F | 30 | POWER WIND – Elektryczne podnośniki szyb |
| G | 20 | WIPER – Przednie wycieraczki i spryskiwacze |
| H | – | – – Miejsce niewykorzystane |
| I | 15 | TAIL – Światła tylne i pozycyjne |
| J | – | – – Miejsce niewykorzystane |
| K | 15 | STOP – Światła STOP, klakson, tempomat i blokada wybieraka automatycznej skrzyni, zależnie od wyposażenia |
| L | 15 | HAZARD – Kierunkowskazy awaryjne |
| M | – | – – Miejsce niewykorzystane |
| N | 10 | ROOM – Oświetlenie wnętrza, sygnały akustyczne, radio i zegar |
| O | 15 | CIGAR – Gniazdo zapalniczki 12 V, radio i zegar |
| P | – | – – Miejsce niewykorzystane |
| Q | – | – – Miejsce niewykorzystane |
Bezpieczniki w bagażniku Mazda MX-5 NA
Dwa oddzielne miejsca obsługują fabrycznie ogrzewaną tylną szybę (DEFOG 10 A) i automatyczną antenę radia (ANTENNA 10 A). W samochodzie z miękkim dachem bez ogrzewanej szyby lub anteny elektrycznej pozycje mogą pozostawać puste.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | DEFOG – Ogrzewanie tylnej szyby, wyłącznie w wersjach z odpowiednim oszkleniem, np. twardym dachem |
| 2 | 10 | ANTENNA – Fabryczna elektrycznie wysuwana antena radia, gdy zamontowana |
Różnice rocznikowe i wyposażenia
1.6 i 1.8: silniki oferowano w różnych okresach produkcji NA, dlatego obsada przekaźników osprzętu silnika bywa odmienna, mimo tej samej nazwy bezpiecznika INJ. Nie zamieniaj sterowników i bezpieczników na podstawie samej pojemności silnika.
Klimatyzacja: AD FAN 20 A pod maską występuje w samochodach z dodatkowym wentylatorem A/C. ABS: główna wkładka ABS 60 A dotyczy aut wyposażonych w system przeciwblokujący. Poduszka powietrzna: występują osobne zabezpieczenia w panelu kabinowym i silnikowym w wariantach z SRS.
Ogrzewana tylna szyba: ma znaczenie przede wszystkim w wersjach z odpowiednim twardym dachem. W innych egzemplarzach bagażnikowe DEFOG może być wolne. Reflektory chowane: RETRACTOR 30 A służy mechanizmowi podnoszenia lamp – funkcja charakterystyczna dla NA.
W późniejszej Mazdzie MX-5 NB (2002-2004) układ skrzynek jest inny; jej schematów nie należy stosować jako zamienników dla generacji NA.
Diagnostyka usterek – Mazda MX-5 pierwszej generacji
Nie podnoszą się reflektory: pod maską skontroluj RETRACTOR 30 A oraz mechanizm, silniki podnoszenia i ich przekaźniki. Jeżeli światła świecą, ale pozostają schowane, problem częściej dotyczy sterowania podnośnikami niż żarówek.
Nie działa zapalniczka lub radio: kabinowy bezpiecznik O – CIGAR 15 A. W przypadku zanikającego zasilania pamięci radia sprawdź także N – ROOM 10 A.
Brak nawiewu w kabinie: sprawdź D – HEATER 30 A oraz silnik i rezystor dmuchawy. Jeśli nawiew działa jedynie na jednym biegu, sam bezpiecznik nie musi być uszkodzony.
Wycieraczki zatrzymują się podczas pracy: sprawdź G – WIPER 20 A i stan mechanizmu, który po latach może stawiać duży opór. Przepalenie kolejnej wkładki wymaga usunięcia przyczyny zwarcia lub przeciążenia.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby: jeśli samochód ma twardy dach z ogrzewanym szkłem, sprawdź DEFOG 10 A w bagażniku i styki przyłączeniowe dachu. Wersje bez grzałki nie mają tego obwodu.
Silnik nie uruchamia się: sprawdź INJ 30 A i ST SIG 10 A pod maską, dopiero potem sterowanie pompą paliwa, rozrusznik i instalację zapłonową. Duży bezpiecznik MAIN 80 A chroni całą instalację; jego uszkodzenie daje zwykle szersze objawy.