Mazda

Mazda MX-30 EV (2022-2024) – bezpieczniki, schematy i amperaż

Mazda MX-30 EV (2022-2024) jest elektrycznym crossoverem z napędem e-SKYACTIV. Jej instalację niskonapięciową chronią dwie główne skrzynki: w komorze napędowej pod maską oraz po lewej stronie kabiny. W tabelach poniżej przedstawiono wszystkie 79 ponumerowanych miejsc – 56 pod maską i 23 wewnątrz samochodu, wraz z amperażem, funkcją i polami nieobsadzonymi.

Wartości główne zaczerpnięto z instrukcji producenta na rok 2022. Weryfikacja instrukcji Mazdy z lat 2023 i 2024 ujawniła osiem pozycji, których obsadzenie lub opis zmieniono. Różnice podano bezpośrednio w tabeli i w osobnym zestawieniu. Uwaga: MX-30 e-SKYACTIV R-EV z silnikiem Wankla pełniącym funkcję generatora ma inną instalację i nie jest objęta tym schematem. Wersje z innych rynków porównuj z dokumentacją przypisaną do VIN.

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Mazdy MX-30 EV?

Panel w kabinie umieszczono po lewej stronie pojazdu, nisko pod deską rozdzielczą, w rejonie lewego podnóżka. W samochodzie z kierownicą po lewej stronie znajduje się więc po stronie kierowcy. Aby się do niego dostać, wyłącz układ napędowy przyciskiem POWER, otwórz drzwi kierowcy, przesuń fotel i odszukaj boczną pokrywę panelu bezpieczników. Uchylenie osłony pokazuje fabryczna ilustracja Mazdy. Wyjmuj bezpiecznik dopiero po wyłączeniu wszystkich odbiorników.

Mazda MX-30 EV 2022 - położenie pokrywy bezpieczników po lewej stronie kabiny i kierunek otwierania

Fabryczna ilustracja Mazdy – otwieranie osłony panelu kabinowego w MX-30 EV.

Główna skrzynka pod maską znajduje się obok akumulatora 12 V w komorze napędowej. Otwórz maskę, odszukaj czarną obudowę skrzynki i zwolnij zatrzask pokrywy. W tej skrzynce producent umieścił także plastikowy chwytak do wyjmowania małych wkładek w kabinie. Przed ponownym zamknięciem sprawdź prawidłowe położenie uszczelki pokrywy.

Mazda MX-30 EV - fabryczny rysunek zatrzasku pokrywy skrzynki bezpieczników w komorze napędowej

Fabryczny rysunek Mazdy – odpinanie pokrywy skrzynki pod maską.

Skrzynka pod maską – schemat F1-F56 i amperaż

W komorze napędowej zabezpieczono między innymi sterowniki elektrycznego układu napędowego, klimatyzację, ABS, wspomaganie kierownicy, wycieraczki, reflektory, klakson i gniazda akcesoriów. Numeracja na poniższym rysunku jest dokładnie taka jak w instrukcji Mazdy MX-30 EV z 2022 roku. Symbole F1-F56 odnoszą się wyłącznie do tej skrzynki; w kabinie numeracja rozpoczyna się ponownie od F1.

Mazda MX-30 EV 2022-2024 - oryginalny schemat rozmieszczenia wszystkich pozycji bezpieczników F1-F56 pod maską
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F1 30 Gniazda akcesoriów 12 V
F2 20 Odmrażanie strefy wycieraczek przedniej szyby (opcja)
F3 – Nieobsadzone
F4 – Nieobsadzone
F5 – Nieobsadzone
F6 – Nieobsadzone
F7 20 Sterownik napędu elektrycznego BEV
F8 10 Sterowanie silnikiem elektrycznym
F9 15 Sterowanie ładowaniem; od 2023 r. opisane jako sterowanie BEV
F10 10 Sterownik napędu elektrycznego BEV
F11 7,5 Klimatyzacja – sterowanie
F12 10 Sterownik BEV
F13 – Nieobsadzone
F14 – Nieobsadzone
F15 20 2022: zabezpieczenie 20 A bez określonego odbiornika; 2023-2024: nieobsadzone
F16 15 Zasilanie różnych obwodów
F17 15 2022: pompa obiegu cieczy chłodzącej; 2023-2024: sterowanie BEV
F18 15 Gniazda akcesoriów 12 V
F19 60 Elektryczne wspomaganie kierownicy
F20 15 Lewy reflektor – obwód 1
F21 15 Prawy reflektor – obwód 1
F22 15 2022: układ bezkluczykowy; 2023-2024: zasilanie różnych obwodów
F23 30 ABS i układ stabilizacji toru jazdy DSC
F24 15 Lewy reflektor – obwód 2
F25 15 Prawy reflektor – obwód 2
F26 7,5 Diagnostyka pokładowa OBD
F27 25 Zasilanie różnych obwodów
F28 25 Zasilanie różnych obwodów
F29 15 Pompka spryskiwacza przedniej szyby
F30 – 2022: nieobsadzone; 2023-2024: gniazdo akcesoriów 10 A (opcja)
F31 15 Klakson
F32 – Nieobsadzone
F33 – Nieobsadzone
F34 20 Sterowanie napędem BEV
F35 50 ABS i układ stabilizacji DSC
F36 30 2022: blokada postojowa napędu; 2023-2024: sterowanie BEV
F37 30 Ogrzewanie tylnej szyby
F38 50 Zasilanie różnych obwodów
F39 – Nieobsadzone
F40 40 Klimatyzacja – obwód dużej mocy
F41 – Nieobsadzone
F42 20 Wycieraczki przedniej szyby
F43 – Nieobsadzone
F44 30 2022: gniazda akcesoriów; 2023-2024: różne obwody
F45 10 Sterowanie BEV
F46 15 System audio
F47 15 Zasilanie różnych obwodów
F48 7,5 Poduszki powietrzne SRS
F49 15 Zestaw wskaźników
F50 15 2022: oświetlenie kabiny; 2023-2024: różne obwody
F51 25 System audio
F52 10 Szyberdach (opcja)
F53 15 Sterowanie BEV
F54 10 Asystenci jazdy i-ACTIVSENSE
F55 – Nieobsadzone
F56 – Nieobsadzone

Skrzynka w kabinie – schemat F1-F23 i amperaż

Panel wewnętrzny chroni między innymi zamki drzwi, elektryczne szyby, ogrzewanie foteli, światła STOP i cofania, tylne kierunkowskazy, zamek klapy bagażnika oraz systemy audio i SRS. W porównanych instrukcjach Mazdy z lat 2022, 2023 i 2024 obsadzenie pozycji kabinowych pozostaje takie samo.

Mazda MX-30 EV – schemat wektorowy 23 gniazd bezpieczników w kabinieMazda MX-30 EV – skrzynka kabinowaNumeracja F1-F23 – widok zgodny z instrukcją 2022F12F11F23F10F22F9F21F8F20F7F19F6F18F5F17F4F16F3F15F2F1F13F14
Wektorowe odwzorowanie układu i numeracji panelu kabinowego z fabrycznego schematu Mazdy. Wszystkie 23 oznaczenia są skalowalne bez utraty ostrości. Kształt obudowy jest uproszczony; przed wymianą porównaj położenie i opis z własną skrzynką. Na telefonie przesuń schemat poziomo.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F1 – Nieobsadzone
F2 – Nieobsadzone
F3 – Nieobsadzone
F4 15 Zamek drzwi kierowcy
F5 15 Zamek drzwi pasażera
F6 – Nieobsadzone
F7 – Nieobsadzone
F8 – Nieobsadzone
F9 30 Szyba elektryczna kierowcy
F10 30 Szyba elektryczna pasażera
F11 30 Fotel elektryczny kierowcy (opcja)
F12 – Nieobsadzone
F13 15 System audio
F14 20 Ogrzewanie przednich foteli (opcja)
F15 15 Zamek klapy bagażnika
F16 15 Oświetlenie
F17 10 Światła hamowania STOP
F18 10 Światła cofania
F19 10 Tylne kierunkowskazy
F20 10 Światła tylne – obwód 1
F21 10 Światła tylne – obwód 2
F22 7,5 Poduszki powietrzne SRS
F23 – Nieobsadzone

Różnice w skrzynce pod maską: 2022, 2023 i 2024

Producent wprowadził kilka zmian w opisach obwodów oraz dwa wyraźne odstępstwa w obsadzeniu. Najważniejsze to F15, które w 2022 roku miało wartość 20 A bez wyszczególnionej funkcji, ale w 2023 i 2024 jest nieobsadzone, oraz F30, puste w 2022 roku, lecz w nowszych instrukcjach podane jako 10 A dla opcjonalnego gniazda akcesoriów. Pozostałe zmienione opisy nie muszą oznaczać fizycznej przebudowy danego obwodu.

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F9 15 (2022-2024) 2022: sterowanie ładowaniem. 2023-2024: sterownik BEV.
F15 20 / – 2022: zabezpieczenie 20 A bez określonej funkcji. 2023-2024: miejsce nieobsadzone.
F17 15 (2022-2024) 2022: pompa obiegu cieczy. 2023-2024: sterownik BEV.
F22 15 (2022-2024) 2022: układ bezkluczykowy. 2023-2024: zasilanie różnych obwodów.
F30 – / 10 2022: miejsce nieobsadzone. 2023-2024: opcjonalne gniazdo akcesoriów 10 A.
F36 30 (2022-2024) 2022: blokada postojowa. 2023-2024: sterowanie BEV.
F44 30 (2022-2024) 2022: gniazda akcesoriów. 2023-2024: zasilanie różnych obwodów.
F50 15 (2022-2024) 2022: oświetlenie kabiny. 2023-2024: zasilanie różnych obwodów.

Powyższa tabela różnic odnosi się tylko do skrzynki pod maską. Nie należy montować wkładki w pustym gnieździe tylko dlatego, że występuje ona w innym roczniku. Pierwszeństwo mają fabryczna etykieta i dokumentacja odpowiadająca wersji pojazdu.

Który bezpiecznik sprawdzić przy konkretnej usterce?

Nie działa gniazdo 12 V: w rozpisce z 2022 roku obwody gniazd akcesoriów są powiązane z F1 (30 A), F18 (15 A) i F44 (30 A) pod maską. W instrukcjach na lata 2023-2024 dochodzi opcjonalny F30 (10 A). Wybór pozycji zależy od tego, które gniazdo utraciło zasilanie. Nie należy zakładać, że wszystkie gniazda obsługuje jedna wkładka.

Nie działają przednie wycieraczki: F42 (20 A) pod maską. Gdy nie podaje płynu spryskiwacz, sprawdź też F29 (15 A). Jeśli zabezpieczenia są sprawne, sprawdzenia wymaga napęd i pompka.

Nie zamykają się drzwi: w kabinie F4 (15 A) odpowiada za zamek drzwi kierowcy, a F5 (15 A) za zamek pasażera. Awaria tylko jednego zamka może wynikać z siłownika lub uszkodzonego przewodu w przelotce drzwi.

Nie opuszcza się szyba kierowcy lub pasażera: kabinowy F9 (30 A) odpowiada za szybę kierowcy, a F10 (30 A) za szybę pasażera. Jeżeli działa tylko jedna szyba, istotny jest również przełącznik i jej mechanizm.

Brak świateł STOP lub cofania: w kabinie F17 (10 A) odpowiada za światła hamowania, a F18 (10 A) za światła cofania. Są to inne pozycje niż F17 i F18 pod maską.

Brak ogrzewania tylnej szyby: komora napędowa F37 (30 A). Nie grzeją fotele przednie: kabina F14 (20 A), jeśli samochód posiada tę opcję.

Usterki ABS/DSC lub wspomagania: pod maską znajdują się F23 (30 A), F35 (50 A) i F19 (60 A). Przy przepaleniu wkładki wysokoprądowej konieczna jest diagnoza przyczyny, nie tylko jej wymiana.

Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik w elektrycznej Mazdzie?

Wyłącz POWER oraz wszystkie odbiorniki. Otwórz pokrywę skrzynki, znajdź numer pozycji na oryginalnym schemacie i użyj plastikowego chwytaka do wyjęcia małego bezpiecznika. Przerwany element topikowy oznacza uszkodzenie. Włóż nową wkładkę o dokładnie tym samym amperażu, dociśnij ją i zamknij pokrywę. Jeśli przepala się ponownie, producent zaleca diagnostykę w serwisie.

Ważne: MX-30 EV ma także obwody wysokiego napięcia niezwiązane z typową wymianą małego bezpiecznika 12 V. Nie dotykaj pomarańczowych przewodów ani elementów baterii trakcyjnej. Mazda zabrania samodzielnej wymiany głównego bezpiecznika MAIN ze względu na ryzyko porażenia prądem i pożaru. Taką pracę trzeba powierzyć odpowiednio przeszkolonemu serwisowi.

Powiązane modele – Mazda CX-30 a MX-30 EV

Mazda CX-30 DM (2020) to model pokrewny pod względem segmentu i konstrukcji nadwozia, ale wykorzystujący inne rodzaje napędu i własne zabezpieczenia. Podobny wygląd skrzynki nie oznacza zgodności jej przypisań. Nie przenoś numeracji CX-30 ani MX-30 R-EV do przedstawionego tu schematu elektrycznego MX-30 BEV.

Podstawa: instrukcje Mazda MX-30 EV na lata 2022, 2023 i 2024, rozdziały „Fuse Panel Description” oraz „Fuse Replacement” (Mazda USA i Mazda Canada). Rysunki pochodzą z dokumentacji producenta. Zdjęcie główne: Vauxford / Wikimedia Commons, Creative Commons CC BY-SA 4.0, bez zmian.

Dodaj komentarz