Klasa E

Mercedes-Benz Klasa E W212/S212 (2009-2016) – bezpieczniki i przekaźniki

Mercedes-Benz Klasa E W212/S212 z lat 2009-2016 ma kilka zespołów bezpieczników i przekaźników. Najważniejsze to przedni SAM w komorze silnika oraz tylny SAM w bagażniku. Dodatkowo występują skrzynki bezpieczników dużej mocy, a w wersjach BlueTEC i HYBRID także osobne moduły AdBlue i układu hybrydowego.

W marcu 2013 roku gama przeszła duży lifting. Sama lokalizacja głównych skrzynek pozostała podobna, ale część pozycji zmieniła funkcję wraz z nowymi reflektorami, radarami, systemami asystującymi i elektroniką. W tabelach zachowałem te różnice według dat produkcji.

Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie W212?

Przedni SAM znajduje się po lewej stronie komory silnika, przy podszybiu. Tylny SAM jest umieszczony za prawą boczną okładziną bagażnika — zarówno w sedanie W212, jak i kombi S212. Wersja kombi ma dodatkowo obwód tylnej wycieraczki.

Jeżeli masz poprzednią generację, skorzystaj z osobnego schematu dla Mercedesa Klasy E W211 2002-2009. W212 ma inną architekturę SAM i numeracji z W211 nie należy przenosić.

Najczęściej szukane bezpieczniki W212/S212

Obwód Pozycja Amperaż
Przednia zapalniczka / gniazdo 12 V 71 15 A
Gniazdo 12 V w bagażniku 72 15 A
Gniazdo 12 V w schowku 9 15 A
Radio / COMAND 26 20 A
Pompa paliwa / sterownik paliwa 42 25 A
Wycieraczki przednie 10 30 A
Tylna wycieraczka – S212 38 15 A
Ogrzewanie tylnej szyby 49 40 A
Gniazdo diagnostyczne OBD 73 5 A

W przypadku pompy paliwa najważniejsza jest pozycja 42 – 25 A w tylnym SAM. W komorze silnika występują dodatkowe bezpieczniki sterownika układu paliwowego zależne od konkretnego silnika.

Przedni SAM – skrzynka w komorze silnika

Schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika Mercedes-Benz W212 S212 2009-2016
Przedni SAM – skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 25 LHD: sterownik ESP / Premium ESP; hybryda: sterownik hamulców rekuperacyjnych. RHD: regulator dmuchawy.
2 30 Do 31.05.2010: sterownik lewych przednich drzwi; RHD od 01.06.2010: sterownik lewych tylnych drzwi.
3 30 Do 31.05.2010: sterownik prawych przednich drzwi; LHD od 01.06.2010: sterownik prawych tylnych drzwi.
4 20 M157: sterownik układu paliwowego; OM642/OM651 do 31.05.2010: podgrzewany czujnik kondensatu filtra paliwa.
4 7,5 OM651 z doposażonym ogrzewanym filtrem paliwa do 31.05.2010: sterownik czujnika kondensatu.
5 7,5 Zestaw wskaźników, włącznik świateł, tylny SAM; od 01.03.2013 także sterownik ESP/Premium ESP.
6 10 Diesel: sterownik CDI; benzyna: ME-SFI; M271.958/M274.920: sterownik CNG.
7 20 Rozrusznik / zacisk 50.
8 7,5 Sterownik SRS.
9 15 Gniazdo 12 V w schowku.
10 30 Silnik wycieraczek; ogrzewanie spoczynkowe wycieraczek.
11 7,5 Wyświetlacz Audio/COMAND, panel Audio/COMAND, moduł nawigacji, uchwyt modułu nawigacji, wentylator COMAND.
12 7,5 Sterownik klimatyzacji ACC, górny panel sterowania, przełącznik programu skrzyni 722/724/725, przyciski AIRMATIC.
13 7,5 Moduł kolumny kierownicy, kamera wielofunkcyjna; od 01.03.2013 także kamera stereoskopowa.
14 7,5 Sterownik ESP / Premium ESP.
15 7,5 Sterownik SRS.
16 5 Hybryda: elektryczna sprężarka klimatyzacji; 722.930/931: DIRECT SELECT; pozostałe 722: elektroniczny moduł wybieraka.
17 30 Górny panel sterowania / sterownik panoramicznego dachu.
18 7,5 Włącznik świateł; hybryda: elektronika mocy; do 28.02.2013 grupa przełączników deski i górny panel; 722 z ECO start/stop: przekaźnik pomocniczej pompy oleju skrzyni.
19 20 Z wyjątkiem skrzyni 722.9: elektroniczna stacyjka EIS i elektryczna blokada kierownicy.
20 40 LHD: sterownik ESP / Premium ESP; hybryda LHD: sterownik hamulców rekuperacyjnych.
21 7,5 Rozpoznawanie zajęcia fotela / ACSR / WSS; do 28.02.2013 wyłącznik świateł stop; hybryda: wyłącznik świateł stop; oświetlenie schowka.
22 15 Wentylator 650/800 W ze sterowaniem; zależnie od silnika złącza wiązki silnika, żaluzje chłodnicy, CDI i obwody 87.
23 20 Diesel: tylny SAM; M271/OM642/OM651: obwód 87 M1e; sterowanie silnikiem / złącza wiązki.
24 15 Złącza wiązki silnika; diesel: CDI; benzyna: ME-SFI; M271.958/M274.920: sterownik CNG.
25 15 BlueTEC: czujniki NOx i sadzy; benzyna: ME-SFI; hybryda: pompy obiegowe chłodzenia; M156: obwód 87 M3e.
26 20 Radio / Audio / COMAND.
27 7,5 Benzyna: ME-SFI; diesel: CDI i EIS; M271.958/M274.920: sterownik CNG.
28 7,5 Zestaw wskaźników.
29 10 Do 28.02.2013: prawy reflektor.
30 10 Do 28.02.2013: lewy reflektor.
31A 15 Lewy i prawy klakson.
31B 15 Lewy i prawy klakson.
32 40 M272: elektryczna pompa wtórnego wtrysku powietrza.
33 10 Skrzynia 722.6: sterownik EGS; 722.9/724/725: zintegrowany sterownik VGS.
34 7,5 M156/M271/M272/M273/OM642/OM651: sterownik układu paliwowego.
35 7,5 Hybryda: przekaźnik zasilania sterownika HYBRID.
36 7,5 Night View Assist; do 28.02.2013 DISTRONIC; od 01.03.2013 przedni radar / COLLISION PREVENTION ASSIST.

Przekaźniki przedniego SAM

Oznaczenie Funkcja
J Przekaźnik zacisku 15
K Przekaźnik zacisku 15R
L Przekaźnik ogrzewania spoczynkowego wycieraczek
M Przekaźnik zacisku 50 / rozrusznika
N Przekaźnik obwodu 87 silnika
O Przekaźnik klaksonu
P M272: przekaźnik wtórnego wtrysku powietrza
Q Przekaźnik pomocniczej pompy oleju skrzyni biegów
R Przekaźnik obwodu 87 podwozia

Po liftingu z 2013 roku część obwodów reflektorów i systemów radarowych przeniesiono lub zmieniono. Dlatego przy pozycjach 29, 30 i 36 szczególnie ważna jest data produkcji. Podobnie rozbudowane moduły SAM znajdziesz w Mercedesie Klasy C W204, ale numery i przypisania są inne.

Tylny SAM – skrzynka w bagażniku

Schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników w bagażniku Mercedes-Benz W212 S212 2009-2016
Tylny SAM – skrzynka bezpieczników i przekaźników w bagażniku.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
37 7,5 Cewki elektromagnetyczne zagłówków NECK-PRO kierowcy i pasażera.
38 15 S212 / model 212.2: silnik tylnej wycieraczki.
39 30 Do 31.05.2010: lewy tylny moduł drzwi; RHD od 01.06.2010: lewy przedni moduł drzwi.
40 — Rezerwa.
41 30 Do 31.05.2010: prawy tylny moduł drzwi; LHD od 01.06.2010: prawy przedni moduł drzwi.
42 25 Przekaźnik pompy paliwa / sterownik układu paliwowego.
43 7,5 Moduł komunikacyjny usług telematycznych.
44 30 Częściowo elektryczna regulacja fotela pasażera.
45 30 Częściowo elektryczna regulacja fotela kierowcy.
46 7,5 Wzmacniacze anten FM/AM/ZV/KEYLESS-GO, DAB, syrena alarmu, ochrona wnętrza/odholowania; od 01.06.2011 wybrane silniki: przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa.
47 — Rezerwa.
48 — Rezerwa.
49 40 Ogrzewanie tylnej szyby.
50 50 Prawy przedni odwracalny napinacz pasa.
51 50 Lewy przedni odwracalny napinacz pasa.
52 — Rezerwa.
53 30 Sterownik rozpoznawania przyczepy.
54 15 Sterownik rozpoznawania przyczepy.
55 — Rezerwa.
56 15 Gniazdo przyczepy.
57 20 Sterownik rozpoznawania przyczepy.
57 7,5 Wybrane wersje 212: przetwornice podświetlanych listew progowych przednich.
58 25 Sterownik rozpoznawania przyczepy.
59 7,5 Lewe i prawe przednie czujniki radarowe DISTRONIC.
60 7,5 Pompa pneumatyczna foteli wielokonturowych.
60 30 Pompa pneumatyczna foteli aktywnych / dynamicznych wielokonturowych.
61 40 Sterownik napędu pokrywy bagażnika / klapy tylnej.
62 25 Sterownik fotela kierowcy.
63 25 Sterownik ogrzewania tylnego siedzenia.
64 25 Sterownik fotela pasażera.
65 7,5 Do 28.02.2013: sterownik ogrzewania kierownicy.
65 10 Od 01.03.2013: moduł kolumny kierownicy.
66 7,5 Silnik tylnej dmuchawy.
67 40 Wzmacniacz systemu audio.
68 15 Sterownik AIRMATIC / poziomowania tylnej osi.
69 25 Wzmacniacz basów / subwoofera.
70 5 Sterownik TPMS.
71 15 Przednie gniazdo 12 V / zapalniczka.
72 15 Gniazdo 12 V w bagażniku.
73 5 Gniazdo diagnostyczne OBD, odbiornik ogrzewania postojowego; 722.930/931: sterownik trybu skrzyni.
74 15 KEYLESS-GO; od 01.03.2013 także wybrane reflektory LED; od 01.12.2011 przetwornica DC/AC.
75 20 Ogrzewanie postojowe; od 01.03.2013 wybrane reflektory LED.
75 25 M156: przekaźnik wentylatora chłodnicy oleju.
76 15 Tylny uchwyt na kubki, tylne gniazdo konsoli, tylne USB / moduły audio zależnie od rynku.
77 7,5 Tylny uchwyt na kubki; do 28.02.2013 WSS; wybrane rynki: procesor nawigacji.
78 7,5 Interfejs multimediów / moduł połączeniowy.
79 5 Do 31.05.2010 czujniki radarowe; od 01.06.2010 sterownik systemu wizyjno-radarowego; od 01.03.2013 bramka podwozia.
80 5 Sterownik PARKTRONIC / systemu parkowania.
81 5 Wzmacniacz/kompensator anteny telefonu, złącze telefonu, procesor nawigacji.
82 10 Regulatory wentylacji lewego i prawego przedniego fotela.
83 7,5 Obwód 15R, eCall, procesor nawigacji do 31.05.2010, wybrane rynki: elektroniczny pobór opłat.
84 5 Zasilanie kamery cofania, radio cyfrowe SDAR/DAB; od 01.03.2013 kamera cofania / kamera 360.
85 7,5 Tuner TV; od 01.03.2015 moduł tunera.
86 7,5 Odtwarzacz DVD, lewy i prawy ekran tylny.
87 7,5 eCall / SVMCU; od 01.06.2011 wybrane silniki: przekaźnik pompy chłodziwa; od 01.03.2015 telematyka.
88 15 Skrzynia 722.9: inteligentny moduł serwo DIRECT SELECT.
89 30 Sterownik przyczepy / pojazdu specjalnego; do 28.02.2013 M157: sterownik paliwa; od 01.03.2013 wybrane reflektory LED.
90 40 Przekaźnik pompy chłodziwa; OM642.8 BlueTEC: blok bezpieczników AdBlue.
91 10 Skrzynia 722 z ECO start/stop: przedni SAM.
92 15 Od 01.03.2013 KEYLESS-GO i tylny moduł przełączający; do 30.11.2011 przetwornica DC/AC.

Przekaźniki tylnego SAM

Oznaczenie Funkcja
A Przekaźnik zacisku 15
B Przekaźnik zacisku 15R (1)
C Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
D Diesel: przekaźnik pompy paliwa
E Przekaźnik tylnej wycieraczki / obwodu zależnego od nadwozia
F Przekaźnik regulacji fotela
G Przekaźnik zacisku 15R (2)

W kombi S212 bezpiecznik 38 – 15 A odpowiada za tylną wycieraczkę. W sedanie pozycja ta nie pełni tej funkcji. Gniazda zasilania w kabinie i bagażniku zabezpieczają przede wszystkim F71 i F72.

Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy

Schemat przedniej skrzynki bezpieczników dużej mocy Mercedes-Benz W212 2009-2016
Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy – wariant podstawowy.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
MR8 — Pirobezpiecznik uruchamiany przez sterownik SRS.
MR1 50 Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy.
MR2 — Rezerwa.
MR3 — Rezerwa.
MR4 100 Silnik wentylatora chłodnicy/klimatyzacji ze zintegrowanym sterowaniem.
MR5 150 Diesel: dogrzewacz PTC.
MR6 60 Przedni SAM – zasilanie z przedniego akumulatora pokładowego.
MR7 150 Przedni SAM.
PIN1 50 LHD: regulator dmuchawy; RHD: sterownik ESP/Premium ESP.
PIN2 50 RHD: sterownik ESP/Premium ESP.
PIN3 60 Przekaźnik AIRMATIC; przy skrzyni 725 także zintegrowany sterownik skrzyni.
MRG1 — Rezerwa.
MRG2 100 Przedni SAM.
IG1 150 Tylny SAM.
I1 100 Tylny SAM – zasilanie z przedniego akumulatora pokładowego.

Wariant z ECO start/stop

Schemat bezpieczników dużej mocy Mercedes-Benz W212 z ECO start stop
Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy – ECO start/stop.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
MR8 350 Alternator / sterownik ogrzewania postojowego.
MR4 100 Silnik wentylatora chłodnicy/klimatyzacji.
MR5 150 Diesel: dogrzewacz PTC.
MR6 60 Przedni SAM – zasilanie z przedniego akumulatora.
MR7 150 Przedni SAM.
MR9 — Rezerwa.
MG2 100 Przedni SAM.
MR3 80 Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy.
IG1 150 Tylny SAM.
IM1 100 Tylny SAM – zasilanie z przedniego akumulatora.
PIN1 50 LHD: regulator dmuchawy; RHD: sterownik ESP/Premium ESP.
PIN2 50 RHD: sterownik ESP/Premium ESP.
PIN3 60 Przekaźnik AIRMATIC; przy skrzyni 725 także sterownik skrzyni.

Wariant HYBRID

Schemat przedniej skrzynki bezpieczników dużej mocy Mercedes-Benz W212 Hybrid
Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy – wersja HYBRID.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
MR8 — Pirobezpiecznik uruchamiany przez sterownik SRS.
MR4 100 Silnik wentylatora chłodnicy/klimatyzacji.
MR5 150 Diesel: dogrzewacz PTC.
MR6 60 Przedni SAM – zasilanie z przedniego akumulatora.
MR7 150 Przedni SAM.
MR9 150 Moduł bezpieczników i przekaźników HYBRID.
MG2 100 Przedni SAM.
MR3 80 Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy.
IG1 150 Tylny SAM.
IM1 100 Tylny SAM.
PIN1 50 LHD: regulator dmuchawy; RHD: sterownik hamulców rekuperacyjnych.
PIN2 50 RHD: sterownik hamulców rekuperacyjnych.
PIN3 60 Przekaźnik AIRMATIC.

To wkładki dużej mocy. Nie należy zastępować ich bezpiecznikami o wyższym amperażu ani wykonywać mostków — chronią główne przewody zasilające i moduły SAM.

Tylna skrzynka bezpieczników dużej mocy

Schemat tylnej skrzynki bezpieczników dużej mocy Mercedes-Benz W212 S212
Tylna skrzynka bezpieczników dużej mocy.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
170 — Rezerwa.
171 60 Przedni SAM.
172 100 Tylny SAM.

Blok bezpieczników AdBlue – BlueTEC

Schemat bloku bezpieczników AdBlue Mercedes-Benz W212 BlueTEC
Blok bezpieczników układu AdBlue w wersjach BlueTEC.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
19 15 Sterownik AdBlue.
20 20 Sterownik AdBlue.
21 7,5 Sterownik AdBlue.
22 5 Sterownik AdBlue.

Ten moduł występuje tylko w odpowiednich wersjach BlueTEC. Pozycja 90 w tylnym SAM zasila blok AdBlue bezpiecznikiem 40 A.

Moduł bezpieczników i przekaźników HYBRID

Schemat modułu bezpieczników i przekaźników Mercedes-Benz W212 Hybrid
Moduł bezpieczników i przekaźników układu HYBRID.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
130 5 Sterownik hamulców rekuperacyjnych.
131 5 Sterownik zarządzania akumulatorem.
132 — Rezerwa.
133 5 Sterownik elektroniki mocy.
134 5 Przekaźnik pompy próżniowej (-).
135 7,5 Sterownik zarządzania akumulatorem.
136 7,5 Separator pirotechniczny.
137 7,5 Pompa obiegowa elektroniki mocy 1.
138 7,5 Pompa obiegowa elektroniki mocy 2.
139 7,5 OM651: pompa obiegowa chłodziwa skrzyni biegów.
140 40 Przekaźnik pompy próżniowej (+).
141 — Rezerwa.
142 — Rezerwa.

Przekaźniki modułu HYBRID

Oznaczenie Funkcja
S Przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa skrzyni biegów
T Przekaźnik zasilania sterownika HYBRID
U Przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa elektroniki mocy

Układ hybrydowy ma własne zabezpieczenia elektroniki mocy, systemu zarządzania baterią i pomp obiegowych. Elementów wysokonapięciowych nie należy serwisować jak zwykłej instalacji 12 V.

Uwaga: W212 występował z dużą liczbą silników, skrzyń biegów i opcji wyposażenia. Przy pozycjach zależnych od kodu silnika, LHD/RHD, HYBRID lub daty produkcji pierwszeństwo ma fabryczna karta bezpieczników przypisana do konkretnego auta.

Dodaj komentarz