Mercedes-Benz Klasa E W212/S212 z lat 2009-2016 ma kilka zespołów bezpieczników i przekaźników. Najważniejsze to przedni SAM w komorze silnika oraz tylny SAM w bagażniku. Dodatkowo występują skrzynki bezpieczników dużej mocy, a w wersjach BlueTEC i HYBRID także osobne moduły AdBlue i układu hybrydowego.
W marcu 2013 roku gama przeszła duży lifting. Sama lokalizacja głównych skrzynek pozostała podobna, ale część pozycji zmieniła funkcję wraz z nowymi reflektorami, radarami, systemami asystującymi i elektroniką. W tabelach zachowałem te różnice według dat produkcji.
Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie W212?
Przedni SAM znajduje się po lewej stronie komory silnika, przy podszybiu. Tylny SAM jest umieszczony za prawą boczną okładziną bagażnika — zarówno w sedanie W212, jak i kombi S212. Wersja kombi ma dodatkowo obwód tylnej wycieraczki.
Jeżeli masz poprzednią generację, skorzystaj z osobnego schematu dla Mercedesa Klasy E W211 2002-2009. W212 ma inną architekturę SAM i numeracji z W211 nie należy przenosić.
Najczęściej szukane bezpieczniki W212/S212
Obwód
Pozycja
Amperaż
Przednia zapalniczka / gniazdo 12 V
71
15 A
Gniazdo 12 V w bagażniku
72
15 A
Gniazdo 12 V w schowku
9
15 A
Radio / COMAND
26
20 A
Pompa paliwa / sterownik paliwa
42
25 A
Wycieraczki przednie
10
30 A
Tylna wycieraczka – S212
38
15 A
Ogrzewanie tylnej szyby
49
40 A
Gniazdo diagnostyczne OBD
73
5 A
W przypadku pompy paliwa najważniejsza jest pozycja 42 – 25 A w tylnym SAM. W komorze silnika występują dodatkowe bezpieczniki sterownika układu paliwowego zależne od konkretnego silnika.
Przedni SAM – skrzynka w komorze silnika
Przedni SAM – skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
M156/M271/M272/M273/OM642/OM651: sterownik układu paliwowego.
35
7,5
Hybryda: przekaźnik zasilania sterownika HYBRID.
36
7,5
Night View Assist; do 28.02.2013 DISTRONIC; od 01.03.2013 przedni radar / COLLISION PREVENTION ASSIST.
Przekaźniki przedniego SAM
Oznaczenie
Funkcja
J
Przekaźnik zacisku 15
K
Przekaźnik zacisku 15R
L
Przekaźnik ogrzewania spoczynkowego wycieraczek
M
Przekaźnik zacisku 50 / rozrusznika
N
Przekaźnik obwodu 87 silnika
O
Przekaźnik klaksonu
P
M272: przekaźnik wtórnego wtrysku powietrza
Q
Przekaźnik pomocniczej pompy oleju skrzyni biegów
R
Przekaźnik obwodu 87 podwozia
Po liftingu z 2013 roku część obwodów reflektorów i systemów radarowych przeniesiono lub zmieniono. Dlatego przy pozycjach 29, 30 i 36 szczególnie ważna jest data produkcji. Podobnie rozbudowane moduły SAM znajdziesz w Mercedesie Klasy C W204, ale numery i przypisania są inne.
Tylny SAM – skrzynka w bagażniku
Tylny SAM – skrzynka bezpieczników i przekaźników w bagażniku.
Pozycja
Amperaż [A]
Chroniony obwód / funkcja
37
7,5
Cewki elektromagnetyczne zagłówków NECK-PRO kierowcy i pasażera.
38
15
S212 / model 212.2: silnik tylnej wycieraczki.
39
30
Do 31.05.2010: lewy tylny moduł drzwi; RHD od 01.06.2010: lewy przedni moduł drzwi.
40
—
Rezerwa.
41
30
Do 31.05.2010: prawy tylny moduł drzwi; LHD od 01.06.2010: prawy przedni moduł drzwi.
42
25
Przekaźnik pompy paliwa / sterownik układu paliwowego.
Od 01.03.2013 KEYLESS-GO i tylny moduł przełączający; do 30.11.2011 przetwornica DC/AC.
Przekaźniki tylnego SAM
Oznaczenie
Funkcja
A
Przekaźnik zacisku 15
B
Przekaźnik zacisku 15R (1)
C
Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
D
Diesel: przekaźnik pompy paliwa
E
Przekaźnik tylnej wycieraczki / obwodu zależnego od nadwozia
F
Przekaźnik regulacji fotela
G
Przekaźnik zacisku 15R (2)
W kombi S212 bezpiecznik 38 – 15 A odpowiada za tylną wycieraczkę. W sedanie pozycja ta nie pełni tej funkcji. Gniazda zasilania w kabinie i bagażniku zabezpieczają przede wszystkim F71 i F72.
Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy
Przednia skrzynka bezpieczników dużej mocy – wariant podstawowy.
Pozycja
Amperaż [A]
Chroniony obwód / funkcja
MR8
—
Pirobezpiecznik uruchamiany przez sterownik SRS.
MR1
50
Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy.
MR2
—
Rezerwa.
MR3
—
Rezerwa.
MR4
100
Silnik wentylatora chłodnicy/klimatyzacji ze zintegrowanym sterowaniem.
MR5
150
Diesel: dogrzewacz PTC.
MR6
60
Przedni SAM – zasilanie z przedniego akumulatora pokładowego.
To wkładki dużej mocy. Nie należy zastępować ich bezpiecznikami o wyższym amperażu ani wykonywać mostków — chronią główne przewody zasilające i moduły SAM.
Tylna skrzynka bezpieczników dużej mocy
Tylna skrzynka bezpieczników dużej mocy.
Pozycja
Amperaż [A]
Chroniony obwód / funkcja
170
—
Rezerwa.
171
60
Przedni SAM.
172
100
Tylny SAM.
Blok bezpieczników AdBlue – BlueTEC
Blok bezpieczników układu AdBlue w wersjach BlueTEC.
Pozycja
Amperaż [A]
Chroniony obwód / funkcja
19
15
Sterownik AdBlue.
20
20
Sterownik AdBlue.
21
7,5
Sterownik AdBlue.
22
5
Sterownik AdBlue.
Ten moduł występuje tylko w odpowiednich wersjach BlueTEC. Pozycja 90 w tylnym SAM zasila blok AdBlue bezpiecznikiem 40 A.
Przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa elektroniki mocy
Układ hybrydowy ma własne zabezpieczenia elektroniki mocy, systemu zarządzania baterią i pomp obiegowych. Elementów wysokonapięciowych nie należy serwisować jak zwykłej instalacji 12 V.
Uwaga: W212 występował z dużą liczbą silników, skrzyń biegów i opcji wyposażenia. Przy pozycjach zależnych od kodu silnika, LHD/RHD, HYBRID lub daty produkcji pierwszeństwo ma fabryczna karta bezpieczników przypisana do konkretnego auta.