Peugeot 807 to duży minivan z rodziny Eurovan, technicznie spokrewniony z Citroënem C8, Fiatem Ulysse i Lancią Phedra. W zależności od rocznika, silnika, rynku i wyposażenia można spotkać kilka wariantów skrzynek bezpieczników. Dlatego w tym artykule nie ma jednego uproszczonego schematu — zebrano tu najczęściej spotykane układy dla Peugeota 807 z lat 2002–2014.
W 807 zastosowano trzy główne miejsca z bezpiecznikami: skrzynkę pod deską rozdzielczą, skrzynkę przy akumulatorze we wnęce podłogi oraz skrzynkę w komorze silnika. W niektórych wersjach pojawiają się dodatkowe bezpieczniki związane z elektrycznymi drzwiami przesuwnymi, fotelami, wzmacniaczem Hi-Fi, ogrzewaniem dodatkowym albo gniazdami 12 V w drugim i trzecim rzędzie.
Najważniejsze: bezpiecznik zapalniczki w Peugeot 807 zależy od typu skrzynki. W starszym układzie może to być 7 20 A, w innym wariancie F16 20 A, a w późniejszej skrzynce 9 30 A. Gniazda 12 V dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu są zwykle pod bezpiecznikami 39 i 40 po 20 A w skrzynce przy akumulatorze.
Spis treści:
- Jak dobrać właściwy schemat?
- Najczęściej sprawdzane bezpieczniki
- Gdzie są skrzynki bezpieczników?
- Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 1
- Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 2
- Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 3
- Skrzynka bezpieczników przy akumulatorze
- Skrzynka w komorze silnika – typ 1
- Skrzynka w komorze silnika – typ 2
- Co sprawdzić przed wymianą?
- Podobne modele i powiązane schematy
- Pytania kierowców
Jak dobrać właściwy schemat?
Peugeot 807 był produkowany przez wiele lat, dlatego w samochodach z różnych roczników można spotkać różne opisy bezpieczników. Najlepiej nie sugerować się wyłącznie rokiem pierwszej rejestracji. Porównaj przede wszystkim wygląd skrzynki, numerację na pokrywie, wyposażenie auta oraz to, czy samochód ma np. drzwi przesuwne elektryczne, dodatkowe gniazda 12 V, ogrzewanie postojowe, wzmacniacz Hi-Fi albo elektryczne fotele.
| Wariant | Gdzie występuje? | Po czym poznać? |
|---|---|---|
| Skrzynka pod deską – typ 1 | Starsze egzemplarze, m.in. początek produkcji. | Zapalniczka przy pozycji 7, ogrzewanie tylnej szyby przy 26. |
| Skrzynka pod deską – typ 2 | Inny układ tablicy rozdzielczej, spotykany w części wersji. | Zapalniczka przy F16, przednia wycieraczka przy F24. |
| Skrzynka pod deską – typ 3 | Późniejszy układ z bardziej rozbudowaną elektroniką wyposażenia. | Zapalniczka przy pozycji 9, poduszki powietrzne przy 3, ogrzewanie szyby przy 17. |
| Skrzynka przy akumulatorze | We wnęce podłogi po prawej stronie. | Bezpieczniki drzwi przesuwnych, foteli, wzmacniacza i tylnych gniazd 12 V. |
| Skrzynka w komorze silnika | Pod maską, przy zbiorniku wyrównawczym / akumulatorze. | Światła, wycieraczki, ABS/ESP, klakson, sterownik silnika, pompa paliwa. |
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki Peugeot 807
Jeżeli chcesz szybko znaleźć najpopularniejsze obwody, zacznij od tej tabeli. Przy niektórych elementach podano kilka możliwych numerów, ponieważ układ zależy od typu skrzynki.
| Funkcja / objaw | Bezpiecznik | Prąd [A] | Lokalizacja / uwagi |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka przednia | 7 / F16 / 9 | 20 / 20 / 30 A | Zależnie od typu skrzynki pod deską rozdzielczą. |
| Gniazdo 12 V w drugim rzędzie | 40 | 20 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Gniazdo 12 V w trzecim rzędzie | 39 | 20 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Radio / sprzęt audio | 11 / 20 / F1 / F25 / 8 | 10–20 A | Zależnie od typu skrzynki i wyposażenia. |
| Wzmacniacz Hi-Fi | 3 | 30 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Tylna wycieraczka | 2 / 1 | 15 A | Skrzynka pod deską rozdzielczą. |
| Przednie wycieraczki | 17 / F24 / 12 | 30 A | Komora silnika albo typ 2 skrzynki pod deską. |
| Spryskiwacze przedniej i tylnej szyby | 14 / 3 | 10 A | Skrzynka w komorze silnika. |
| Spryskiwacze reflektorów | 7 / 4 | 20 A | Komora silnika. |
| Klakson / sygnał dźwiękowy | 13 / 2 / F7 | 15 / 15 / 20 A | W zależności od typu skrzynki. |
| ABS / ESP | 3 / 7 / F12 | 10 A | Komora silnika lub typ 2 skrzynki pod deską. |
| Pompa paliwa | 2 / 5 | 15 A | Komora silnika, zależnie od wersji silnika. |
| Lewe światło mijania | 9 | 15 A | Komora silnika, typ 1. |
| Prawe światło mijania | 10 | 15 A | Komora silnika, typ 1. |
| Lewe światło drogowe | 11 | 10 A | Komora silnika, typ 1. |
| Prawe światło drogowe | 12 | 10 A | Komora silnika, typ 1. |
| Ogrzewanie tylnej szyby | 26 / F27 / 17 | 30–40 A | Zależnie od typu skrzynki. |
| Elektryczne szyby przednie | 9 / F28 / F29 / 5 / 6 | 15–30 A | Zależnie od typu skrzynki. |
| Elektryczne szyby tylne | 15 | 30 A | Skrzynka pod deską, typ 1. |
| Centralny zamek | 14 / F15 / 15 / 16 | 30 A | Zależnie od typu skrzynki. |
| Drzwi przesuwne elektryczne prawe | 1 | 40 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Drzwi przesuwne elektryczne lewe | 2 | 40 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Elektryczny fotel kierowcy | 32 | 25 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
| Elektryczny fotel pasażera | 33 | 25 A | Skrzynka przy akumulatorze. |
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Peugeot 807?
W Peugeot 807 najczęściej występują trzy główne lokalizacje bezpieczników. Pierwsza znajduje się w dolnym schowku / pod deską rozdzielczą, druga we wnęce akumulatora w podłodze po prawej stronie, a trzecia w komorze silnika.

- Skrzynka pod deską rozdzielczą — dostęp po otwarciu dolnego schowka. W razie potrzeby trzeba poluzować mocowanie pokrywy i zdjąć osłonę.
- Skrzynka przy akumulatorze — znajduje się we wnęce podłogi po prawej stronie kabiny.
- Skrzynka w komorze silnika — pod maską, w pobliżu zbiornika wyrównawczego / akumulatora.
Wersje z bogatszym wyposażeniem mogą mieć dodatkowe obwody, np. elektryczne drzwi przesuwne, wzmacniacz Hi-Fi, elektryczne fotele, podgrzewanie siedzeń, gniazda 12 V w kolejnych rzędach albo ogrzewanie dodatkowe w silniku Diesla.
Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 1
Typ 1 to układ spotykany m.in. w starszych egzemplarzach. W tej skrzynce znajdują się m.in. zapalniczka, tylna wycieraczka, radio, światła pozycyjne, centralny zamek, tylne szyby, poduszki powietrzne i ogrzewanie tylnej szyby.



| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Tylne światło przeciwmgielne |
| 2 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 3 | – | Nieużywany |
| 4 | 15 | Zasilanie funkcji pokładowych przez inteligentny moduł przełączający |
| 5 | 10 | Lewe światło stopu |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 20 | Lampki do czytania, zapalniczka, oświetlenie dolnego schowka, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne |
| 8 | – | Nieużywany |
| 9 | 30 | Przednie szyby elektryczne, przedni szyberdach / okno dachowe |
| 10 | 20 | Gniazdo diagnostyczne, gniazdo przyczepy |
| 11 | 15 | Alarm, telematyka, radio, wyświetlacze wielofunkcyjne, przełączniki przy kierownicy, moduł filtra cząstek stałych |
| 12 | 10 | Prawe światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, podświetlenie panelu klimatyzacji, oświetlenie wnętrza |
| 13 | – | Nieużywany |
| 14 | 30 | Centralny zamek, superzamek |
| 15 | 30 | Tylne szyby elektryczne |
| 16 | 5 | Zasilanie sterownika poduszek powietrznych przez moduł inteligentny |
| 17 | 15 | Prawe światło stopu, dodatkowe światło stopu, światło stopu przyczepy |
| 18 | 10 | Zasilanie gniazda diagnostycznego, czujniki położenia pedału hamulca i sprzęgła |
| 19 | 40 | Bocznik PARC |
| 20 | 10 | Zasilanie systemu audio przez moduł inteligentny |
| 21 | – | Nieużywany |
| 22 | 10 | Lewe światła pozycyjne, światła pozycyjne przyczepy |
| 23 | 15 | Syrena alarmowa, sterownik automatycznej skrzyni biegów |
| 24 | 15 | Zasilanie układu wspomagania parkowania tyłem |
| 25 | – | Nieużywany |
| 26 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 2
Typ 2 ma inną numerację i dlatego nie należy mieszać go z typem 1. W tym wariancie zapalniczka jest przypisana do F16, a przednia wycieraczka i spryskiwacz pojawiają się przy F24.
| Bezpiecznik | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 10 | Radio — zasilanie |
| F2 | 5 | Zasilanie po zapłonie, czujnik prędkości, moduł zabezpieczający, kontrolki zestawu wskaźników |
| F3 | 15 | Światła stopu, tempomat |
| F4 | 10 | Prawe tylne światło, lewe przednie światło pozycyjne, regulacja reflektorów |
| F5 | 10 | Klimatyzacja, przednie szyby elektryczne, wentylator klimatyzacji, czujnik ciśnienia |
| F6 | 15 | Ogrzewanie tylnej szyby i podgrzewane siedzenia |
| F7 | 20 | Klakson |
| F8 | SHUNT | Bocznik |
| F9 | 5 | Spryskiwacze reflektorów, prawe przednie światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa tylna lampa |
| F10 | 30 | Nieużywany |
| F11 | 30 | Nieużywany |
| F12 | 10 | ABS, światła cofania, gniazdo diagnostyczne, automatyczna skrzynia biegów |
| F13 | 30 | Nieużywany |
| F14 | 5 | Centralny moduł zabezpieczający |
| F15 | 30 | Centralny moduł zabezpieczający w kabinie, centralny zamek, światła |
| F16 | 20 | Zapalniczka, stałe zasilanie z akumulatora |
| F17 | 15 | Moduł temperatury płynu chłodzącego, zespół wentylatora chłodnicy |
| F18 | 10 | Światło przeciwmgielne |
| F19 | 10 | Podświetlenie zestawu wskaźników, radio, światła pozycyjne |
| F20 | 30 | Klimatyzacja, wentylator klimatyzacji |
| F21 | 20 | Podgrzewane siedzenia |
| F22 | 20 | Zasilanie dodatkowych odbiorników lub pozycja nieużywana |
| F23 | SHUNT | Bocznik F14, F15, F25, F27 |
| F24 | 30 | Spryskiwacz szyby przedniej, wycieraczka przednia |
| F25 | 10 | Klimatyzacja, oświetlenie wnętrza, pamięć radia, zegar cyfrowy |
| F26 | 15 | Światła awaryjne |
| F27 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F28 | 15 | Szyby elektryczne, kontrolka ładowania akumulatora |
| F29 | 30 | Szyby elektryczne |
| F30 | 15 | Oświetlenie wnętrza, kierunkowskazy, zegar, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne |
Skrzynka pod deską rozdzielczą – typ 3
Typ 3 występuje w bardziej rozbudowanych wersjach wyposażenia. Tu zapalniczka jest pod pozycją 9 30 A. W tej skrzynce pojawiają się także obwody drzwi przesuwnych, telefonu, Parktronic, czujnika deszczu, pamięci fotela i poduszek powietrznych.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 2 | – | Nieużywany |
| 3 | 5 | Sterownik poduszek powietrznych |
| 4 | 10 | Czujniki klimatyzacji, czujniki pedałów, złącze diagnostyczne, korektor ustawienia reflektorów, ESP, moduł dodatku do filtra cząstek stałych, lusterko wewnętrzne |
| 5 | 30 | Lusterka elektryczne, szyba elektryczna pasażera, dach nad pierwszym rzędem siedzeń |
| 6 | 30 | Zasilanie przednich szyb elektrycznych |
| 7 | 5 | Lampki sufitowe, oświetlenie schowka, lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, monitor wideo drugiego rzędu |
| 8 | 20 | Radio/telefon, wyświetlacz, alarm, dodatek do oleju napędowego, radio, zmieniarka CD, kontrola ciśnienia opon, moduł drzwi przesuwnych |
| 9 | 30 | Zapalniczka |
| 10 | 15 | Przełączniki pod kierownicą, moduł przyczepy |
| 11 | 15 | Złącze diagnostyczne, stacyjka, automatyczna skrzynia biegów 4-biegowa |
| 12 | 15 | Pamięć fotela kierowcy, elektryczna regulacja fotela kierowcy, poduszki powietrzne, Parktronic, przełączniki drzwi przesuwnych, zestaw głośnomówiący, automatyczna skrzynia 6-biegowa |
| 13 | 5 | Sterownik silnika, moduł przyczepy |
| 14 | 15 | Czujnik deszczu, automatyczna klimatyzacja, zestaw wskaźników, nawiewy dachowe, licznik przebiegu, systemy radiotelekomunikacyjne |
| 15 | 30 | Zamek drzwi po stronie pasażera |
| 16 | 30 | Odblokowanie i blokowanie zamków |
| 17 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
Skrzynka bezpieczników przy akumulatorze
Skrzynka przy akumulatorze znajduje się we wnęce podłogi po prawej stronie kabiny. Zabezpiecza przede wszystkim elementy dużego poboru prądu i wyposażenie tylnej części samochodu: drzwi przesuwne, fotele, wzmacniacz Hi-Fi, dachy wentylacyjne oraz gniazda 12 V w drugim i trzecim rzędzie.


| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Prawe elektryczne drzwi boczne przesuwne |
| 2 | 40 | Lewe elektryczne drzwi boczne przesuwne |
| 3 | 30 | Zasilanie wzmacniacza Hi-Fi |
| 4 | 30 | Nieużywany albo zasilanie ogrzewania dodatkowego w wersjach Diesla |
| 29 | – | Nieużywany |
| 30 | – | Nieużywany |
| 31 | – | Nieużywany |
| 32 | 25 | Elektryczna regulacja fotela kierowcy |
| 33 | 25 | Elektryczna regulacja fotela pasażera |
| 34 | 20 | Elektryczne sterowanie dachem wentylacyjnym trzeciego rzędu |
| 35 | 20 | Elektryczne sterowanie dachem wentylacyjnym drugiego rzędu |
| 36 | 10 | Podgrzewany fotel pasażera |
| 37 | 10 | Podgrzewany fotel kierowcy |
| 38 | 15 | Elektryczna blokada bezpieczeństwa drzwi |
| 39 | 20 | Gniazdo 12 V w trzecim rzędzie |
| 40 | 20 | Gniazdo 12 V w drugim rzędzie |
Skrzynka w komorze silnika – typ 1
Skrzynka w komorze silnika znajduje się w pobliżu zbiornika wyrównawczego. W typie 1 znajdziesz tu światła, ABS/ESP, pompę paliwa, sterownik silnika, klakson, spryskiwacze, wycieraczki, czujniki silnika i dodatkowe dmuchawy.



| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Przełącznik światła cofania w skrzyni manualnej, reflektory ksenonowe, przekaźnik wentylatora chłodnicy, poziom płynu chłodzącego, podgrzewacz oleju albo moduł świec żarowych w Dieslu, czujnik prędkości lub przepływomierz powietrza w Dieslu |
| 2 | 15 | Pompa paliwa, elektrozawory EGR i regulacji ciśnienia turbosprężarki w wersjach Diesla |
| 3 | 10 | Sterownik ABS albo ESP |
| 4 | 10 | Zasilanie modułu inteligentnego układu silnika po zapłonie |
| 5 | 10 | Nieużywany albo układ filtra cząstek stałych w wersjach Diesla |
| 6 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 7 | 20 | Silnik pompy spryskiwaczy reflektorów |
| 8 | 20 | Zasilanie sterownika wtrysku przez moduł inteligentny, przekaźnik wentylatora w Dieslu, regulacja ciśnienia paliwa i EGR w Dieslu |
| 9 | 15 | Lewe światło mijania, regulacja wysokości reflektora |
| 10 | 15 | Prawe światło mijania |
| 11 | 10 | Lewe światło drogowe |
| 12 | 10 | Prawe światło drogowe |
| 13 | 15 | Sygnał dźwiękowy / klakson |
| 14 | 10 | Pompy spryskiwacza przedniej i tylnej szyby |
| 15 | 30 | Sonda lambda, wtryskiwacze, cewka zapłonowa, zawory układu paliwowego i EGR w benzynie, elektrozawór pompy wtryskowej w Dieslu |
| 16 | 30 | Nieużywany albo pompa powietrza / elektrozawór regulacji ciśnienia doładowania w wybranych wersjach benzynowych |
| 17 | 30 | Przekaźnik wycieraczek przedniej szyby |
| 18 | 40 | Dodatkowe dmuchawy |
Bezpieczniki maxi w komorze silnika
W niektórych wersjach przy skrzynce silnikowej występują również bezpieczniki maxi, które zabezpieczają główne zasilanie dużych odbiorników. Ich wymianę najlepiej wykonywać po odłączeniu akumulatora i sprawdzeniu przyczyny przeciążenia.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Zespół wentylatora — wysoka prędkość |
| 2 | 50 | Sterownik ABS albo ESP |
| 3 | 30 | Nieużywany, elektrozawór ESP albo dodatkowe ogrzewanie w Dieslu |
| 4 | 60 | Zasilanie interfejsu systemów wbudowanych 1 |
| 5 | 70 | Zasilanie interfejsu systemów wbudowanych 2 |
| 6 | 30 | Zespół wentylatora — niska prędkość |
| 7 | 40 | Elektroniczny immobilizer silnika |
| 8 | 50 | Dmuchawy klimatyzacji |
Skrzynka w komorze silnika – typ 2
Typ 2 jest bardziej skrócony i występuje w części późniejszych opisów. Jeżeli Twoja skrzynka ma taki układ, nie używaj numeracji z typu 1 bez porównania. Przykładowo przednie wycieraczki są tutaj pod pozycją 12, a klakson pod 2.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Sterownik silnika, układ paliwowy i dolotowy, wentylator chłodnicy |
| 2 | 15 | Sygnał dźwiękowy / klakson |
| 3 | 10 | Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby |
| 4 | 20 | Pompa spryskiwaczy reflektorów |
| 5 | 15 | Układ zasilania paliwem |
| 6 | 10 | Wspomaganie kierownicy, drugi czujnik świateł stopu, sterownik automatycznej skrzyni biegów, przepływomierz, automatyczna regulacja reflektorów ksenonowych |
| 7 | 10 | Układ hamulcowy z ABS / ESP |
| 8 | 20 | Obwód rozrusznika |
| 9 | 10 | Główny czujnik świateł stopu |
| 10 | 30 | Układ paliwowy, dolotowy i elementy ograniczania emisji spalin |
| 11 | 40 | Klimatyzacja / nawiew przedniej części kabiny |
| 12 | 30 | Wycieraczka przedniej szyby |
| 13 | 40 | Moduł inteligentnego przełączania |
| 14 | 30 | Nieużywany |
| 15 | 30 | Blokada, odblokowanie i zabezpieczenie dziecięce |
Co sprawdzić przed wymianą?
Peugeot 807 ma kilka skrzynek, a numeracja bezpieczników powtarza się w różnych miejscach. Bezpiecznik numer 7 w skrzynce pod deską może odpowiadać za zapalniczkę, ale numer 7 w komorze silnika może dotyczyć spryskiwaczy reflektorów. Zawsze sprawdzaj lokalizację skrzynki i typ układu.
Jeżeli nie działa zapalniczka, najpierw ustal typ skrzynki pod deską: w typie 1 sprawdź bezpiecznik 7, w typie 2 F16, a w typie 3 pozycję 9. Przy gniazdach 12 V w drugim i trzecim rzędzie przejdź do skrzynki przy akumulatorze i sprawdź bezpieczniki 39 oraz 40.
Przy problemach z elektrycznymi drzwiami przesuwnymi sprawdź bezpieczniki 1 i 2 przy akumulatorze. Jeżeli nie działają fotele elektryczne, sprawdź pozycje 32 i 33. Przy wycieraczkach przednich sprawdź skrzynkę w komorze silnika albo typ 2 skrzynki pod deską, zależnie od układu.
Nie zakładaj bezpiecznika o większym amperażu niż przewidziany. Jeśli nowy bezpiecznik przepala się od razu, przyczyną zwykle jest zwarcie w instalacji, uszkodzony odbiornik, problem z wiązką w drzwiach przesuwnych, wilgoć w złączu albo przeciążone gniazdo 12 V.
Podobne modele i powiązane schematy
Peugeot 807 należy do tej samej rodziny konstrukcyjnej co Citroën C8, Fiat Ulysse drugiej generacji i Lancia Phedra. Przy szukaniu schematu warto porównać także bliźniacze modele, ale nie należy bez sprawdzenia zakładać pełnej zgodności, bo różnice mogą wynikać z rocznika, silnika, wyposażenia i rynku.
- Citroën C8 mk2 2008–2012 — bezpieczniki schemat
- Citroën C8 mk3 od 2012 — bezpieczniki schemat
- Lancia Phedra 2002–2010 — bezpieczniki schemat
- Peugeot 807 2007–2009 — schemat skrzynki bezpieczników
- Pozostałe schematy Peugeot 807
- Pozostałe schematy Peugeot
Pytania kierowców
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Peugeot 807?
To zależy od typu skrzynki pod deską rozdzielczą. W typie 1 zapalniczka jest pod bezpiecznikiem 7 20 A, w typie 2 pod F16 20 A, a w typie 3 pod bezpiecznikiem 9 30 A.
Gdzie są bezpieczniki tylnych gniazd 12 V?
Gniazdo 12 V w trzecim rzędzie jest zwykle pod bezpiecznikiem 39 20 A, a gniazdo 12 V w drugim rzędzie pod bezpiecznikiem 40 20 A w skrzynce przy akumulatorze.
Nie działa radio. Który bezpiecznik sprawdzić?
W zależności od typu skrzynki sprawdź pozycje związane z radiem i systemem audio: w typie 1 są to m.in. 11 i 20, w typie 2 F1 oraz F25, a w typie 3 pozycja 8.
Gdzie jest bezpiecznik przednich wycieraczek?
W typie 1 komory silnika przednie wycieraczki są pod bezpiecznikiem 17 30 A. W typie 2 komory silnika sprawdź bezpiecznik 12 30 A. W niektórych opisach typ 2 skrzynki pod deską ma też pozycję F24 30 A dla spryskiwacza i przedniej wycieraczki.
Gdzie jest bezpiecznik tylnej wycieraczki?
W starszym typie skrzynki pod deską tylna wycieraczka jest pod bezpiecznikiem 2 15 A. W typie 3 sprawdź bezpiecznik 1 15 A.
Nie działa klakson. Co sprawdzić?
W typie 1 komory silnika klakson jest pod bezpiecznikiem 13 15 A. W typie 2 komory silnika sprawdź bezpiecznik 2 15 A. W innym układzie kabiny klakson może być opisany przy F7 20 A.
Który bezpiecznik odpowiada za pompę paliwa?
W typie 1 komory silnika pompa paliwa jest pod bezpiecznikiem 2 15 A. W typie 2 elementy zasilania paliwem są powiązane m.in. z bezpiecznikami 1, 5 i 10, zależnie od silnika.
Gdzie są bezpieczniki świateł mijania?
W typie 1 komory silnika lewe światło mijania jest pod bezpiecznikiem 9 15 A, a prawe pod 10 15 A.
Gdzie są bezpieczniki świateł drogowych?
W typie 1 komory silnika lewe światło drogowe jest pod bezpiecznikiem 11 10 A, a prawe pod 12 10 A.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby. Który bezpiecznik?
W zależności od typu skrzynki sprawdź 26 40 A, F27 30 A albo 17 40 A. Różnica wynika z zastosowanego wariantu skrzynki pod deską rozdzielczą.
Nie działają elektryczne drzwi przesuwne. Gdzie szukać?
Sprawdź skrzynkę przy akumulatorze. Prawe drzwi przesuwne są zwykle pod bezpiecznikiem 1 40 A, a lewe pod bezpiecznikiem 2 40 A.
Czy Peugeot 807 ma taki sam schemat jak Citroën C8?
Peugeot 807 i Citroën C8 są bliźniaczymi modelami z tej samej rodziny Eurovan, ale schemat trzeba porównać po roczniku, wersji silnikowej i wyposażeniu. Wiele elementów jest podobnych, lecz nie każdy opis musi pasować jeden do jednego.
Bezpiecznik jest cały, ale urządzenie nadal nie działa. Co dalej?
Sprawdź napięcie na gnieździe bezpiecznika, masę, przekaźnik, wiązkę i sam odbiornik. W 807 częste są problemy w obwodach drzwi przesuwnych, gniazd 12 V, foteli i dodatkowego wyposażenia. Jeśli bezpiecznik przepala się ponownie, nie zwiększaj amperażu — trzeba znaleźć przyczynę zwarcia.





