Peugeot 5008 pierwszej generacji z lat 2009-2012 ma kilka punktów zabezpieczenia instalacji elektrycznej: główną skrzynkę w kabinie, skrzynkę w komorze silnika oraz blok bezpieczników bezpośrednio przy akumulatorze. Warto zwrócić uwagę na różnicę pomiędzy wcześniejszą dokumentacją 2009-2010 a instrukcjami 2011-2012 – zmieniło się przypisanie pozycji F29 i F31 w dodatkowej części skrzynki kabinowej.
W poniższych tabelach zachowano oznaczenia producenta i rozdzielono miejsca, w których roczniki nie są identyczne.
Gdzie są bezpieczniki w Peugeot 5008 I?
Główna skrzynka kabinowa znajduje się po lewej stronie, w dolnej części deski rozdzielczej. Skrzynka silnikowa jest umieszczona pod maską, obok akumulatora. Dodatkowy blok bezpieczników mini, midi i Maxi znajduje się przy samym akumulatorze.
Najczęściej szukane bezpieczniki
| Obwód | Bezpiecznik | Prąd |
|---|---|---|
| Zapalniczka / przednie i tylne gniazdo 12 V | F9 – kabina | 30 A |
| Gniazdo 12 V w bagażniku – 2011-2012 | F31 – kabina | 30 A |
| Gniazdo 12 V w bagażniku – 2009-2010 | F29 – kabina | 30 A |
| Radio / multimedia | F8 – kabina | 20 A |
| Roleta dachu panoramicznego | F39 – kabina | 20 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F17 – kabina | 40 A |
| Klakson | F2 – komora silnika | 15 A |
| Rozrusznik | F8 – komora silnika | 20 A |
| Wycieraczki przednie | F12 – komora silnika | 30 A |
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Po zdjęciu dolnej osłony po lewej stronie deski rozdzielczej uzyskuje się dostęp do dwóch grup bezpieczników. Podstawowa część F1-F17 jest wspólna dla tego zakresu roczników.
| Bezpiecznik | Prąd | Funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Tylna wycieraczka |
| F2 | – | Nieużywany |
| F3 | 5 A | Sterownik poduszek powietrznych |
| F4 | 10 A | Lusterko elektrochromatyczne, klimatyzacja, moduł przełączająco-zabezpieczający, tylne multimedia |
| F5 | 30 A | Przednie szyby elektryczne |
| F6 | 30 A | Tylne szyby elektryczne |
| F7 | 5 A | Oświetlenie wnętrza, lampki do czytania, schowek, podłokietnik, sterowanie przekaźnikiem gniazda 12 V bagażnika |
| F8 | 20 A | Radio, telefon, zmieniarka CD, ekran wielofunkcyjny, kontrola ciśnienia opon, alarm, telematyka |
| F9 | 30 A | Przednie gniazdo 12 V, zapalniczka, tylne gniazdo 12 V |
| F10 | 15 A | Sterowanie przy kierownicy |
| F11 | 15 A | Niskoprądowy obwód stacyjki |
| F12 | 15 A | Przyczepa, czujnik deszczu i światła, zasilanie F32, F34 i F35 |
| F13 | 5 A | Skrzynka silnikowa, sterownik poduszek |
| F14 | 15 A | Zestaw wskaźników, wyświetlacz, zasilanie F33 |
| F15 | 30 A | Centralny zamek i superzamek |
| F17 | 40 A | Ogrzewanie tylnej szyby, zasilanie F30 |
| SH | – | Bocznik PARC |
Dodatkowe bezpieczniki kabiny – różnice roczników
| Pozycja | 2009-2010 | 2011-2012 |
|---|---|---|
| F29 | 30 A – gniazdo 12 V bagażnika | Nieużywany |
| F30 | 5 A – podgrzewane lusterka | 5 A – podgrzewane lusterka |
| F31 | 15 A – gniazdo lodówki | 30 A – gniazdo 12 V bagażnika |
| F32 | 5 A – dźwignia skrzyni sterowanej elektronicznie | |
| F33 | 10 A – wyświetlacz Head-Up, Bluetooth, klimatyzacja | |
| F34 | 5 A – kontrolki pasów bezpieczeństwa | |
| F35 | 10 A – czujniki parkowania, autoryzacja wzmacniacza Hi-Fi | |
| F36 | 10 A – moduł przyczepy, panel drzwi kierowcy | |
| F37 | 20 A – wzmacniacz Hi-Fi | |
| F38 | 30 A – elektryczny fotel kierowcy | |
| F39 | 20 A – roleta panoramicznego dachu | |
| F40 | Nieużywany | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Bezpiecznik | Prąd | Funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Zasilanie sterownika silnika, układ wtryskowy i EGR w 2.0 HDi |
| F2 | 15 A | Klakson |
| F3 | 10 A | Spryskiwacz szyby przedniej i tylnej |
| F4 | 10 A | Światła do jazdy dziennej |
| F5 | 15 A | Elektrozawory układu paliwowego/doładowania, podgrzewacze zależnie od silnika |
| F6 | 10 A | Gniazdo diagnostyczne, reflektory kierunkowe, pompa dodatku FAP, czujnik poziomu płynu, regulacja lusterek |
| F7 | 10 A | Wspomaganie kierownicy, automatyczna skrzynia, regulacja wysokości reflektorów kierunkowych |
| F8 | 20 A | Sterowanie rozrusznikiem |
| F9 | 10 A | Czujniki pedału sprzęgła i hamulca |
| F10 | 30 A | Elementy wykonawcze sterownika silnika, cewki, wtryskiwacze, sondy, pompa paliwa, podgrzewacze |
| F11 | 40 A | Dmuchawa klimatyzacji |
| F12 | 30 A | Wycieraczki przednie – wolna i szybka praca |
| F13 | 40 A | Zasilanie BSI po zapłonie |
| F14 | 30 A | Pompa powietrza / układ zależny od wersji silnika |
| F15 | 10 A | Prawe światło drogowe |
| F16 | 10 A | Lewe światło drogowe |
| F17 | 15 A | Lewe światło mijania |
| F18 | 15 A | Prawe światło mijania |
| F19 | 15 A | Podgrzewacz oparów oleju / sterowanie turbo / czujnik poziomu płynu – zależnie od silnika |
| F20 | 10 A | Sterowany termostat, elektrozawory faz rozrządu, sterowanie turbo |
| F21 | 5 A | Sterowanie przekaźnikiem wentylatora, Valvetronic, chłodzenie turbo, przepływomierz |
Bezpieczniki przy akumulatorze
Przy akumulatorze znajduje się osobny blok bezpieczników mini i midi oraz zabezpieczenia dużej mocy.
| Bezpiecznik | Prąd | Funkcja |
|---|---|---|
| F1 | – | Nieużywany |
| F2 | 5 A | Dwufunkcyjny czujnik hamulca |
| F3 | 5 A | Moduł ładowania akumulatora |
| F4 | 25 A | Elektrozawory ABS/ESP |
| F5 | 5 A | Sterownik ABS/ESP |
| F6 | 15 A | Automatyczna / zautomatyzowana skrzynia biegów |
| F7 | 80 A | Elektropompa wspomagania kierownicy |
| F8 | 60 A | Zespół wentylatora |
| F9 | 70/30 A | Świece żarowe Diesel / silnik Valvetronic 1.6 THP |
| F10 | 40 A | Pompa ABS/ESP |
| F11 | 100 A | Moduł przełączająco-zabezpieczający |
| F12 | 30 A | Elektropompa zautomatyzowanej skrzyni biegów |
Bezpieczniki Maxi
| Bezpiecznik | Prąd | Funkcja |
|---|---|---|
| MF1 | – | Nieużywany |
| MF2 | 30 A | Moduł / skrzynka bezpieczników przyczepy |
| MF3 | 50 A | Skrzynka bezpieczników kabiny |
| MF4 | 80 A | BSI |
| MF5 | 80 A | BSI |
| MF6 | 30 A | Elektryczny hamulec postojowy |
| MF7 | 30 A | Podgrzewane przednie fotele |
| MF8 | 20 A | Spryskiwacze reflektorów |
Różnice między rocznikami 2009-2012
Najważniejsza potwierdzona zmiana dotyczy dodatkowych pozycji kabinowych. W instrukcji 2010 F29 ma 30 A i zasila gniazdo 12 V w bagażniku, a F31 ma 15 A i odpowiada za gniazdo lodówki. W instrukcjach 2011 i 2012 F29 jest niewykorzystany, natomiast F31 ma 30 A i zasila gniazdo 12 V w bagażniku. Dlatego przed wymianą bezpiecznika warto porównać rocznik auta z opisem na pokrywie skrzynki.
Dla późniejszych wersji pierwszej generacji zobacz także Peugeot 5008 oraz Peugeot 5008.
