Renault Megane E-Tech Electric (od 2022 roku) to w pełni elektryczny model odrębny od benzynowego, wysokoprężnego i hybrydowego Megane IV. Skrzynki bezpieczników instalacji niskiego napięcia znajdują się za schowkiem w kabinie oraz pod dodatkowymi osłonami. Poniżej znajdują się 43 numerowane pozycje zabezpieczeń z oficjalnej instrukcji Renault oraz siedem grup zabezpieczeń opisanych za pomocą symboli.
Instrukcja uwzględnia różne poziomy wyposażenia. Nie każda pozycja musi być obsadzona w konkretnym samochodzie. Renault nie publikuje w tym ogólnym wykazie jednej wartości amperażu dla każdego gniazda, dlatego w tabelach pozostawiono znak „-” zamiast zgadywania. Zawsze dobieraj wkładkę według oznaczenia na pokrywie i instrukcji właściwej dla danego VIN.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Megane E-Tech Electric?
Główna skrzynka w kabinie: dostęp do niej jest za schowkiem oznaczonym w instrukcji literą A. Wyłącz samochód i upewnij się, że został odłączony zapłon. Otwórz klapę schowka przyciskiem 1. Obróć dwa ograniczniki 2 o ćwierć obrotu i wyjmij je. Odepnij linkę 3 utrzymującą klapę, następnie opuść ją możliwie nisko. Za schowkiem widoczna będzie skrzynka 4. Przy składaniu odwróć kolejność czynności i sprawdź prawidłowe osadzenie ograniczników.
Dodatkowa pokrywa D: w wybranych wersjach obudowy występuje osobny dostęp pod klapką oznaczoną D. Odepnij zatrzaski osłony 5. Chwytak 6 do wyjmowania wkładek jest przechowywany w panelu bezpieczników. Zdejmuj bezpieczniki delikatnie, bez szarpania przewodów ani wyrywania całej obudowy.
Numerowana skrzynka bezpieczników – pozycje 1-43
Ta numeracja dotyczy pojazdów bez etykiety szczegółowej obsady bezpieczników. Funkcje obejmują m.in. wspomaganie kierownicy, elektronikę hamowania, system alarmowy, szyby, zamek, multimedia, gniazda akcesoriów i sterowanie ładowaniem. Nie należy używać tabeli samochodu z innym wariantem deski rozdzielczej bez potwierdzenia numerów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego |
| 2 | – | Układ ESP/ABS, sterownik hamulców i sygnał włącznika świateł stop |
| 3 | – | Sterownik alarmu antywłamaniowego |
| 4 | – | Centralny moduł nadwozia BCM |
| 5 | – | Układ wspomagania hamowania awaryjnego EBA |
| 6 | – | Wzmacniacz systemu audio |
| 7 | – | Silnik elektrycznej szyby w prawych tylnych drzwiach |
| 8 | – | Silnik elektrycznej szyby po stronie kierowcy |
| 9 | – | Oświetlenie wnętrza samochodu |
| 10 | – | Silnik elektrycznej szyby w lewych tylnych drzwiach |
| 11 | – | Gniazdo przyczepy lub gniazdo akcesoriów w bagażniku |
| 12 | – | System poduszek powietrznych SRS |
| 13 | – | Sterownik pamięci ustawień przednich foteli i regulacja fotela |
| 14 | – | Sterownik pamięci ustawień lewego przedniego fotela |
| 15 | – | Sterownik elektrycznej klapy bagażnika |
| 16 | – | Zewnętrzny mechanizm otwierania lewych tylnych drzwi |
| 17 | – | Silnik szyby w przednich drzwiach po stronie pasażera |
| 18 | – | Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne |
| 19 | – | Automatyczne zasilanie akcesoriów ACC |
| 20 | – | Moduł komunikacyjny elektrycznego gniazda przyczepy |
| 21 | – | Gniazda akcesoriów multimedialnych, radary boczne i układ monitorowania otoczenia |
| 22 | – | Sterownik lusterek i multipleksowe sterowanie drzwiami |
| 23 | – | Zewnętrzny mechanizm otwierania prawych tylnych drzwi |
| 24 | – | Złącze diagnostyczne DLC |
| 25 | – | Zewnętrzny mechanizm otwierania prawych przednich drzwi |
| 26 | – | Zewnętrzny mechanizm otwierania lewych przednich drzwi |
| 27 | – | Ogrzewanie tylnej szyby i filtr przeciwzakłóceniowy obwodu grzewczego |
| 28 | – | Obwód COE, zgodnie z oznaczeniem producenta |
| 29 | – | Moduł zarządzania ładowaniem CDM |
| 30 | – | Gniazdo zasilania akcesoriów w pierwszym rzędzie |
| 31 | – | Radio i system audio |
| 32 | – | Elektrycznie sterowana roleta dachu |
| 33 | – | Tablica wskaźników kierowcy |
| 34 | – | Oświetlenie nastrojowe wnętrza |
| 35 | – | Gniazdo diagnostyczne pojazdu |
| 36 | – | Dostęp i uruchamianie bez użycia kluczyka |
| 37 | – | Ładowarka indukcyjna, sygnał pasów, lusterko wewnętrzne, moduł BLM i alarm |
| 38 | – | Przygotowanie instalacji pod wyposażenie dodatkowe |
| 39 | – | Siłownik elektronicznego wybieraka jazdy E-shift |
| 40 | – | Czujnik deszczu i zmierzchu |
| 41 | – | Moduł komunikacji zarządzania ładowaniem i sterownik TCU |
| 42 | – | Czujnik kąta skrętu kierownicy |
| 43 | – | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego |
Najczęściej szukane obwody: gniazdo akcesoriów w pierwszym rzędzie – pozycja 30; radio – pozycja 31; złącze diagnostyczne – pozycje 24 lub 35, zależnie od obwodu; ogrzewanie tylnej szyby – pozycja 27. Przy gnieździe 12 V istotne jest również położenie opisane na naklejce konkretnej wersji auta.
Zabezpieczenia oznaczone piktogramami
W części wersji Renault stosuje etykietę z symbolami zamiast uniwersalnego numerowania wszystkich miejsc. Etykieta jest umieszczona w schowku lub po odwrotnej stronie osłony D. Poniższa tabela ułatwia rozpoznanie siedmiu najważniejszych funkcji, ale nie przypisuje im arbitralnych numerów, ponieważ te zależą od konfiguracji pojazdu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Kierunkowskazy i światła awaryjne | – | Zasilanie kierunkowskazów i świateł awaryjnych |
| Światła hamowania | – | Obwód świateł stopu |
| Wycieraczka tylnej szyby | – | Silnik i sterowanie wycieraczką szyby tylnej |
| Szyby elektryczne | – | Jednodotykowe sterowanie elektrycznymi szybami |
| Gniazdo przyczepy | – | Gniazdo instalacji haka holowniczego |
| Multimedia | – | Gniazdo akcesoriów multimedialnych i ekran |
| Gniazda 12 V / zapalniczka | – | Gniazda akcesoriów w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń |
Bezpiecznik zapalniczki i gniazda 12 V
W autach z numerowaną rozpiską szukaj pozycji 30 – gniazdo akcesoriów w pierwszym rzędzie. Jeśli panel jest opisany symbolami, należy szukać piktogramu zapalniczki lub gniazd zasilania w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń. Przed kontrolą odłącz ładowarkę, kompresor lub inne urządzenie podłączone do gniazda. Nie zakładaj, że obie wersje panelu mają ten sam numer i amperaż.
A co z bezpiecznikami w przednim przedziale samochodu?
Megane E-Tech Electric ma także rozdzielnice i zabezpieczenia układów napędowych oraz ładowania, jednak nie są to elementy przeznaczone do standardowej wymiany przez użytkownika. Dostęp do nich może wymagać demontażu osłon i procedur bezpieczeństwa instalacji wysokiego napięcia. Nie zdejmuj osłon oznaczonych symbolem wysokiego napięcia i nie dotykaj pomarańczowych przewodów.
Różnice pomiędzy rocznikami i wyposażeniem
Samochód Megane E-Tech Electric wszedł do sprzedaży w 2022 roku. W zależności od wersji EV40/EV60, wyposażenia, roku produkcji i kraju sprzedaży mogą występować dodatkowe moduły i inne przypisania gniazd. Numery i funkcje z przedstawionych wykazów pochodzą z instrukcji modelu elektrycznego, a nie z Megane IV z silnikiem spalinowym.
Co zrobić, gdy nie działa gniazdo, radio lub szyby?
Wyłącz samochód i wszystkie odbiorniki. Jeśli nie działa gniazdo 12 V, sprawdź właściwe zabezpieczenie na etykiecie panelu i stan samego gniazda. Gdy nie uruchamia się radio, odszukaj jego pozycję w schemacie (nr 31 w numerowanej wersji). Jeśli nie działają szyby, sprawdź przypisanie dla konkretnych drzwi: 7, 8, 10 lub 17 w przedstawionej tabeli.
Wyjmij wkładkę fabrycznym chwytakiem i zastąp ją wyłącznie elementem o tym samym amperażu i typie, co oryginalny. Nie stosuj mocniejszego bezpiecznika. Jeśli nowy element szybko się przepala, konieczne jest ustalenie przyczyny zwarcia lub przeciążenia.
Powiązane schematy samochodów Renault
Odrębne rozpiski znajdziesz dla Renault Megane IV, Renault Megane II, Renault Captur i Renault Scenic. W tych modelach numery gniazd i przypisania funkcji są inne.
FAQ – Renault Megane E-Tech Electric
Gdzie są bezpieczniki w Renault Megane E-Tech Electric?
Główna skrzynka znajduje się za schowkiem oznaczonym literą A. Po otwarciu należy wyjąć ograniczniki, odpiąć linkę i opuścić klapę schowka, aby uzyskać dostęp.
Jaki bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę lub gniazdo 12 V?
W numerowanej wersji tabeli to pozycja 30, opisana jako gniazdo akcesoriów pierwszego rzędu. W panelach z etykietą należy odszukać symbol gniazda akcesoriów i sprawdzić amperaż podany dla swojego auta.
Czy schemat Megane E-Tech Electric pasuje do Megane E-Tech Plug-in Hybrid?
Nie. To różne modele z odmiennymi układami elektrycznymi. Przedstawione schematy dotyczą wyłącznie w pełni elektrycznego Megane.
Dlaczego amperaż przy pozycjach jest oznaczony kreską?
Ogólna instrukcja producenta nie podaje jednej wartości dla wszystkich wersji. Przed wymianą trzeba sprawdzić ją na oryginalnej wkładce i etykiecie samochodu. Nie należy ustalać jej na podstawie zgadywania.
Źródła: Renault, oficjalna instrukcja użytkownika Megane E-Tech Electric, rozdział -Fuses- z opisem dostępu do schowka, 43 numerowanymi pozycjami oraz oznaczeniami piktogramów. Schematy lokalizacji i układów: instrukcja Renault. Fotografia główna: Calreyn88, -2022 Renault Megane E-Tech.jpg-, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0.