Volkswagen Caddy III (Typ 2K) z okresu 10.2003-04.2005 korzysta z trzech głównych zespołów zabezpieczeń: bezpieczników dużej mocy SA w komorze silnika, skrzynki E-box SB obok akumulatora oraz panelu SC pod lewą częścią deski rozdzielczej. Dodatkowo pod deską i w E-boxie znajdują się przekaźniki.
Ten wpis celowo obejmuje wczesną instalację do kwietnia 2005 roku. Fabryczna dokumentacja VW rozdziela konfigurację „od października 2003” i kolejną „od maja 2005”, dlatego późniejszych Caddy nie należy diagnozować wyłącznie według poniższych tabel. Dla nich osobny jest wpis Volkswagen Caddy 2005-2008.
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Caddy III 2K?
SA i SB znajdują się po lewej stronie komory silnika, w rejonie akumulatora. Panel SC jest pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Sam Volkswagen w programie SSP 328 pokazuje dodatkowo nośnik przekaźników pod lewą częścią deski oraz przekaźniki w E-boxie.
Najczęściej szukane bezpieczniki Caddy 2003-2005
| Obwód | Pozycja | Wartość / uwagi |
|---|---|---|
| Zapalniczka | SC47 | 25 / 30 A zależnie od wersji |
| Gniazdo 12 V przy hamulcu ręcznym | SC42 | 15 A |
| Gniazdo 12 V w bagażniku | SC42 | 30 A w odpowiedniej wersji |
| Radio / nawigacja | SB19 | 15 A |
| Pompa paliwa – benzyna | SB33 / SC43 | 15 A, zależnie od silnika i obwodu |
| Wycieraczki przedniej szyby | SB31 | 30 A |
| Wycieraczka tylnej szyby | SC29 do 04.2004; SC27 od 05.2004 | 15 A |
| Dmuchawa wnętrza | SC35 | 40 A |
| Podgrzewane fotele | SC25 | 30 A |
| Spryskiwacze reflektorów | SC48 | 20 A |
| ABS | SB1 i SB2 | 30 A + 30 A |
| Wspomaganie kierownicy | SA2 | 80 A |
| Wentylatory chłodnicy | SA3 / SB54 | 80 A / 50 A |
Ważne: zmiana wycieraczki tylnej między SC29 i SC27 następuje około maja 2004. W tabelach silnikowych występują też różnice pomiędzy kodami BCA, BGU, BDJ i BJB.
Bezpieczniki dużej mocy SA w komorze silnika
Uchwyt SA jest częścią zespołu elektrycznego po lewej stronie komory silnika. Zabezpiecza alternator, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, wentylatory chłodnicy oraz zasilanie panelu bezpieczników w kabinie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 150 | Alternator -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | Alternator -C- 140A |
| 2 | 80 | Moduł sterujący wspomagania układu kierowniczego -J500- Elektromechaniczny silnik wspomagania kierownicy -V187- |
| 3 | 80 | Sterownik wentylatora chłodnicy -J293- Wentylator chłodnicy -V7- Wentylator grzejnika po prawej stronie grzejnika -V35- |
| 4 | 70 | Sterownik instalacji pokładowej -J519- Przekaźnik odciążenia styku X -J59- Bezpiecznik 7 na uchwycie bezpiecznika -SC7- Bezpiecznik 8 na uchwycie bezpiecznika -SC8- Bezpiecznik 28 na uchwycie bezpiecznika -SC28- do -SC35- |
| 5 | – | Nieużywane |
| 6 | 100 | Bezpieczniki na uchwycie bezpiecznika C -SC- Bezpiecznik 20 na uchwycie bezpiecznika -SC20- do -SC24- Bezpiecznik 42 na uchwycie bezpiecznika -SC42- do -SC56- |
| 7 | 50 | Bezpieczniki na uchwycie bezpiecznika C -SC- Bezpiecznik 39 na uchwycie bezpiecznika -SC39- do -SC41- |
Skrzynka E-box SB w komorze silnika
Wczesny Caddy 2K z okresu 10.2003-04.2005 korzysta z wersji E-box „high”. W tabeli zachowano pełną obsadę SB1-SB54 wraz z różnicami zależnymi od kodu silnika.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Moduł sterujący ABS -J104- |
| 2 | 30 | Moduł sterujący ABS -J104- |
| 3 | – | Nieużywane |
| 4 | 5 | Sterownik instalacji pokładowej -J519- |
| 5 | 20 | Sterownik instalacji pokładowej -J519- Przekaźnik klaksonu dwutonowego -J4- , Przekaźnik klaksonu dźwiękowego -J413- Klakson wysokotonowy -H2- Klakson basowy -H7- |
| 6 | 20 | Cewka zapłonowa 1 ze stopniem wyjściowym -N70- Cewka zapłonowa 2 ze stopniem wyjściowym -N127- Cewka zapłonowa 3 ze stopniem wyjściowym -N291- Cewka zapłonowa 4 ze stopniem wyjściowym -N292- Transformator zapłonowy -N152- |
| 7 | 5 | Przełącznik pedału hamulca -F47- J….-Moduły sterowania silnikiem Czujnik położenia pedału sprzęgła -G476- |
| 8 | 10 | Zawór recyrkulacji spalin -N18- Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywowanym 1 -N80- Zawór przełączający kolektora dolotowego -N156- Rezystor ochronny -N235- Sterownik wentylatora chłodnicy -J293- Silnik klapy kolektora dolotowego -V157- |
| 9 | 10 | Przekaźnik pompy paliwa -J17- (BDJ, BJB) Przekaźnik świecy żarowej -J52- (BDJ) Sterownik automatyki świec żarowych -J79- (BJB) |
| 10 | 10 | Zawór recyrkulacji spalin -N18- Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia ładowania -N75- Zawór przełączający wentylatora recyrkulacji spalin -N345- |
| 11 | 25 | Motronic Control Module -J220- (BCA) Sterownik Simos -J361- (BGU, BSE, BSF) |
| 11 | 30 | Sterownik bezpośredniego wtrysku Diesla -J248- (BDJ, BJB) |
| 12 | 15 | Sonda lambda -G39- (BCA) Sonda lambda po katalizatorze -G130- (BCA) |
| 13 | – | Nieużywane |
| 14 | – | Nieużywane |
| 15 | 25 | Rozrusznik -B- |
| 16 | 15 | Moduł sterujący elektroniki kolumny kierownicy -J527- |
| 17 | 10 | Zestaw wskaźników -J285- |
| 18 | – | Nieużywane |
| 19 | 15 | Moduł sterujący z wyświetlaczem dla radia i systemu nawigacji -J503- Radio -R- |
| 20 | 10 | Moduł sterujący elektroniką obsługi telefonii komórkowej -J412- |
| 21 | – | Nieużywane |
| 22 | – | Nieużywane |
| 23 | – | Nieużywane |
| 24 | 10 | Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- |
| 25 | – | Nieużywane |
| 26 | 5 | Zacisk 30 przekaźnik napięcia zasilania -J317- (BDJ, BJB ) |
| 26 | 10 | Motronic control module -J220- (BCA) |
| 27 | 10 | Element nagrzewający do odpowietrznika skrzyni korbowej -N79- |
| 28 | – | Nieużywane |
| 29 | 20 | Wtryskiwacz cylindra 1 -N30- (BCA) Wtryskiwacz cylindra 2 -N31- (BCA) Wtryskiwacz cylindra 3 – N32- (BCA) Wtryskiwacz cylindra 4 -N33- (BCA) |
| 30 | 20 | Pomocniczy zespół sterujący nagrzewnicą -J364- |
| 31 | 30 | Silnik wycieraczek szyby przedniej -V- |
| 32 | 10 | Wtryskiwacz cylindra 1 -N30- (BGU) Wtryskiwacz cylindra 2 -N31- (BGU) Wtryskiwacz cylindra 3 -N32- (BGU) Wtryskiwacz cylindra 4 -N33- (BGU) |
| 32 | 40 | Świeca żarowa 1 -Q10- (BDJ) Świeca żarowa 2 -Q11- |
| 33 | 15 | Pompa paliwa -G6- (BCA, BGU) |
| 33 | 40 | Świeca żarowa 3 -Q12- (BDJ) Świeca żarowa 4 -Q13- |
| 34 | – | Nieużywane |
| 34 | – | Nieużywane |
| 35 | – | Nieużywane |
| 36 | – | Nieużywane |
| 37 | – | Nieużywane |
| 38 | 10 | Regulator zakresu regulacji reflektorów -E102- Lewy siłownik niwelacyjny świateł drogowych -V48- Prawy siłownik do niwelacji świateł przednich -V49- |
| 39 | 5 | Czujnik poziomu i temperatury oleju -G266- Zestaw wskaźników -J285- |
| 40 | 20 | Bezpieczniki na uchwycie bezpiecznika C -SC- Bezpiecznik 1 na uchwycie bezpiecznika -SC1- do -SC6- Bezpiecznik 9 na uchwycie bezpiecznika -SC9- do -SC16- Bezpiecznik 25 na uchwycie bezpiecznika -SC25- do -SC27- |
| 41 | – | Nieużywane |
| 42 | 5 | Przekaźnik pompy paliwa -J17- (BCA, BGU) |
| 42 | 10 | Miernik masy powietrza -G70- (BJB) |
| 43 | – | Nieużywane |
| 44 | – | Nieużywane |
| 45 | 15 | Sonda lambda -G39- (BGU) Sonda lambda po katalizatorze -G130- (BGU) |
| 46 | – | Nieużywane |
| 47 | 40 | Wbudowany moduł sterujący zasilaniem -J519- , lewe światło główne |
| 48 | 40 | Sterownik instalacji pokładowej -J519- , prawe światło główne |
| 49 | – | Nieużywane |
| 50 | – | Nieużywane |
| 51 | 40 | Przekaźnik wtórnej pompy powietrza -J299- (BGU) Silnik pompy powietrza wtórnego -V101- |
| 51 | 50 | Sterownik automatyki świec żarowych -J179- (BJB) Świeca żarowa 1 -Q10- Świeca żarowa 2 -Q11- Świeca żarowa 3 -Q12- Świeca żarowa 4 -Q13- |
| 52 | – | Nieużywane |
| 53 | 25 | Sterownik drzwi kierowcy -J386- Jednostka sterująca drzwiami wejściowymi dla pasażerów -J387- |
| 54 | 50 | Sterownik wentylatora chłodnicy -J293- Wentylator chłodnicy -V7- Prawy wentylator chłodnicy -V35- Wyłącznik termiczny wentylatora chłodnicy -F18- Wentylator chłodnicy -V7- |
Bezpieczniki SC w kabinie
Panel SC znajduje się pod lewą częścią deski rozdzielczej, za osłoną po stronie kierowcy. Obejmuje obwody wyposażenia wnętrza, świateł, dmuchawy, gniazd 12 V, wycieraczek, przyczepy, zamka centralnego i komfortu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Nieużywane |
| 2 | 5 | Jednostka sterująca detektora przyczepy -J345- |
| 3 | 5 | Przełącznik wyjścia nagrzewnicy/ogrzewania -E16- Nadajnik wysokociśnieniowy -G65- |
| 4 | – | Nieużywane |
| 5 | – | Nieużywane |
| 6 | – | Nieużywane |
| 7 | 5 | Regulator ogrzewanego fotela kierowcy -E94- Podgrzewany regulator przedniego fotela pasażera -E95- |
| 8 | 5 | Element podgrzewacza lewego dyszy spryskiwacza -Z22-
Element podgrzewacza prawego dyszy spryskiwacza -Z21- |
| 9 | 5 | Jednostka sterująca poduszką powietrzną -J234- Światło ostrzegawcze wyłączone z poduszki powietrznej po stronie pasażera -K145- |
| 10 | 5 | Sterownik elektroniki sterującej elektroniką telefonu komórkowego -J412- |
| 11 | 10 | Wspomaganie układu kierowniczego -J500- |
| 12 | – | Nieużywane |
| 13 | – | Nieużywane |
| 14 | 5 | Przełącznik systemu sterowania trakcją -E132- Przycisk TCS i ESP -E256- Jednostka sterująca ABS -J104- |
| 15 | 10 | Przełącznik świateł cofania -F4- Przekaźnik pracy pomocniczej nagrzewnicy -J485- (od maja 2004 r.) Jednostka sterująca z wyświetlaczem dla systemu radiowego i nawigacyjnego -J503- (wyposażenie komercyjne) T16 – Połączenie do autodiagnostyki (T16/1) |
| 16 | 5 | Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- |
| 17 | 7.5 | Lampa tylna lewa i tylna żarówka przeciwmgielna -M41- (modele bez centralnego zamka) |
| 18 | – | Nieużywane |
| 19 | – | Nieużywane |
| 20 | – | Nieużywane |
| 21 | – | Nieużywane |
| 22 | 5 | Odbiornik zdalnego sterowania do pomocniczego podgrzewacza płynu chłodzącego -R149- |
| 23 | 10 | Wyłącznik świateł hamowania -F- Lewy hamulec żarówki -M9- Prawa żarówka hamulcowa -M10- żarówka z hamulcem wysokiego poziomu -M25- Jednostka sterująca ABS -J104- |
| 24 | 10 | Wyłącznik światła -E1- Jednostka sterująca systemu klimatyzacji -J301- złącze 16-pinowe -T16- (złącze samodiagnostyczne T16/16) |
| 25 | 30 | Sterownik ogrzewania fotela kierowcy -J131- Sterownik ogrzewania fotela pasażera -J132- |
| 26 | 10 | J…. – Jednostki sterujące silnikiem |
| 27 | 15 | Silnik wycieraczki tylnej szyby -V12- (od maja 2004) |
| 28 | 5 20 |
Wyłącznik światła -E1- (modele z centralnym zamkiem) Wyłącznik świateł przeciwmgielnych -E7- (modele bez zamka centralnego) Tylny wyłącznik świateł przeciwmgielnych -E18- (modele bez zamka centralnego) |
| 29 | 15 | Silnik wycieraczki tylnej szyby -V12- (do kwietnia 2004 r.) |
| 30 | 25 | Wyłącznik światła -E1- (modele bez centralnego zamka) Bezpiecznik 37 na uchwycie bezpiecznika C -SC37- Bezpiecznik 38 na uchwycie bezpiecznika C -SC38- |
| 31 | 15 | Przekaźnik pracy pomocniczej nagrzewnicy -J485- (do kwietnia 2004 r.) |
| 32 | 15 | Pompa spryskiwacza -V5- |
| 33 | – | Nieużywane |
| 34 | – | Nieużywane |
| 35 | 40 | Dmuchawa świeżego powietrza -V2- Pomocniczy przekaźnik pracy nagrzewnicy pomocniczej -J485- |
| 36 | – | Nieużywane |
| 37 | 15 | Żarówka z prawym światłem mijania -M31- (modele bez zamka centralnego) |
| 38 | 15 | Żarówka z lewym światłem mijania -M29- (modele bez tylko zamka centralnego) |
| 39 | – | Nieużywane |
| 40 | 20 | Jednostka sterująca detektora przyczepy -J345- |
| 41 | 20 | Gniazdo przyczepy -U10- |
| 42 | 15 30 |
12 V gniazdo -U5- (w pobliżu dźwigni hamulca ręcznego) Gniazdo 12 V 2 -U18- (lewy przedział bagażowy) |
| 43 | 15 | Elektryczna pompa paliwowa 2 przekaźnik -J49- (BCA, BGU) Przekaźnik pompy paliwa -J17- (BDJ, BJB) Pompa zasilająca układu paliwowego -G6- |
| 44 | 5 | Wewnętrzny czujnik monitorujący -G273- Nadajnik pochylenia pojazdu -G384- Róg alarmowy -H12- |
| 45 | 5 | Jednostka sterująca selekcją anteny -J515- |
| 46 | 7.5 | Sterownik instalacji pokładowej -J519- (Światło wewnętrzne) |
| 47 | 25 30 |
Zapalniczka do papierosów -U1- Tylna zapalniczka do papierosów -U9- |
| 48 | 20 | Przekaźnik systemu spryskiwaczy reflektorów -J39- Pompa układu spryskiwacza reflektorów -V11- |
| 49 | 10 | Sterownik drzwi kierowcy -J386- Jednostka sterująca drzwiami wejściowymi dla pasażerów -J387- |
| 50 | – | Nieużywane |
| 51 | – | Nieużywane |
| 52 | 25 | Przekaźnik dmuchawy świeżego powietrza -J13- Sterownik instalacji pokładowej -J519- |
| 53 | 25 | Centralny sterownik systemu komfortu -J393- |
| 54 | – | Nieużywane |
| 55 | – | Nieużywane |
| 56 | – | Nieużywane |
| 57 | – | Nieużywane |
| 58 | – | Nieużywane |
Przekaźniki Caddy 2K – konfiguracja od 10.2003 do 04.2005
Nośnik przekaźników pod lewą częścią deski
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Wolne. |
| 2 | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów J39, oznaczenie 53. |
| 3 | Przekaźnik pompy paliwa J17, oznaczenie 449 – silniki BDJ/BJB. |
| 4 | Przekaźnik elektrycznej pompy paliwa 2 J49, oznaczenie 449 – silniki BCA/BGU. |
| 5 | Wolne. |
| 6 | Wolne. |
| 7 | Przekaźnik pracy ogrzewania dodatkowego J485, oznaczenie 53. |
| 8 | Wolne. |
| 9 | Wolne. |
Przekaźniki na sterowniku instalacji pokładowej
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| B1 | W tej wczesnej konfiguracji nieobsadzone; przekaźnik J681 pojawia się od maja 2005. |
| B2 | Wolne. |
| B3 | Wolne. |
| B4 | Przekaźnik zasilania 2 zacisku 30 J689, oznaczenie 449. |
| B5 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby J9, oznaczenie 53. |
| B6 | Przekaźnik klaksonu dwutonowego J4, oznaczenie 449. |
| B7 | Przekaźnik 1 podwójnej pompy spryskiwaczy J729, oznaczenie 395/404. |
| B8 | Przekaźnik 2 podwójnej pompy spryskiwaczy J730, oznaczenie 395/404. |
| B9 | Przekaźnik odciążenia styku X J59, oznaczenie 460. |
Przekaźniki w E-boxie komory silnika
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| A1 | Przekaźnik zasilania zacisku 15 J329, oznaczenie 433. |
| A2 | Przekaźnik zasilania zacisku 50 J682, oznaczenie 433. |
| A3 | Przekaźnik pompy paliwa J17, oznaczenie 167 – BCA/BGU; albo przekaźnik świec żarowych J52, oznaczenie 103 – BDJ. |
| A4 | Przekaźnik zasilania zacisku 30 J317, oznaczenie 458. |
| C1 | Wolne. |
| C2 | Sterownik automatyki świec żarowych J179, oznaczenie 461. |
| C3-C4 | Wolne. |
| C5 | Przekaźnik pompy powietrza wtórnego J299, oznaczenie 100. |
| C6 | Wolne. |
Co zmienia się od maja 2005?
Od maja 2005 Volkswagen wprowadził kolejną konfigurację skrzynki SB i przekaźników. Zmienia się m.in. obsada B1, pozycje przekaźników pompy paliwa i dmuchawy oraz konfiguracja E-boxu. Dlatego dane z tego artykułu nie powinny być automatycznie stosowane do Caddy wyprodukowanego po kwietniu 2005.
Caddy 2K jest konstrukcyjnie spokrewniony z Volkswagenem Golfem V, ale układ bezpieczników Caddy ma własną numerację i warianty dla wyposażenia użytkowego.
Zdjęcie wyróżnione: Detectandpreserve, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0.