Volkswagen Jetta IV / Bora generacji 1J
Jetta

Volkswagen Jetta IV / Bora (1998-2005) – bezpieczniki i przekaźniki

Opublikowano:  | Aktualizacja:  | Autor:

Volkswagen Jetta IV (Typ 1J, 1998-2005) to sedan sprzedawany na większości rynków europejskich jako Volkswagen Bora. Układ bezpieczników jest wspólny dla platformy 1J, ale część opisów różni się zależnie od rynku, nadwozia, silnika i wyposażenia. Poniższa rozpiska została przygotowana przede wszystkim pod Jettę IV/Borę z klasycznym panelem 44 bezpieczników.

Główna skrzynka znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, za boczną osłoną. Drugi ważny blok to bezpieczniki dużej mocy na akumulatorze. Przekaźniki są umieszczone pod deską, nad nogami kierowcy. Mechanicznie i elektrycznie Jetta IV jest bardzo blisko spokrewniona z Volkswagenem Golfem IV, natomiast europejska odmiana sedan występowała jako Volkswagen Bora I.

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Jettcie IV?

Panel 44 bezpieczników znajduje się na lewym boku deski rozdzielczej. Dostęp uzyskuje się po otwarciu drzwi kierowcy i zdjęciu bocznej pokrywy. W samochodach z kierownicą po lewej stronie przekaźniki znajdują się niżej, pod deską rozdzielczą.

Schemat rozmieszczenia bezpieczników 1-44 w kabinie Volkswagen Jetta IV / Bora
Numeracja 44 bezpieczników w bocznym panelu deski rozdzielczej Jetta IV / Bora.

Najczęściej szukane bezpieczniki Volkswagen Jetta IV

Obwód Bezpiecznik Wartość
Zapalniczka 41 15 A
Radio 42 25 A
Zasilanie radia po kluczyku / zestaw wskaźników 37 10 A
Pompa paliwa 28 15 A
Przekaźnik pompy paliwa pozycja 4 głównego panelu przekaźników przekaźnik
Wycieraczki przedniej szyby 24 20 A
Wycieraczka tylnej szyby – Variant/Wagon 27 15 A
Dmuchawa / Climatronic / klimatyzacja 25 25 A
Ogrzewanie tylnej szyby 26 25 A
Światła przeciwmgielne 36 15 A
Klakson 40 20 A
Podgrzewane fotele 44 15 A
OBD / złącze diagnostyczne 12 7,5 A
Gniazdo 12 V w bagażniku – jeśli występuje 35 30 A

Bezpieczniki 1-44 – pełna rozpiska

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 10 Podgrzewane dysze spryskiwaczy, oświetlenie schowka i – w niektórych wersjach – pamięć fotela.
2 10 Kierunkowskazy.
3 5 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych i regulator podświetlenia zestawu wskaźników.
4 5 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
5 7,5 System komfortu, tempomat, Climatronic / klimatyzacja, podgrzewane fotele, automatycznie przyciemniane lusterko, kierownica wielofunkcyjna – zależnie od wyposażenia.
6 5 Centralny zamek.
7 10 Światła cofania i sygnał prędkości pojazdu.
8 – Pozycja niewykorzystana w typowej specyfikacji Jetta IV.
9 5 ABS.
10 10 / 5 Sterownik silnika: 10 A w wielu wersjach benzynowych, 5 A w części diesli, m.in. zależnie od rocznika.
11 5 Zestaw wskaźników i blokada wybieraka automatycznej skrzyni biegów.
12 7,5 Zasilanie złącza diagnostycznego OBD/DLC.
13 10 Światła stopu.
14 10 Oświetlenie wnętrza i centralny zamek.
15 5 Zestaw wskaźników i sterownik automatycznej skrzyni biegów.
16 10 Sprzęgło klimatyzacji i elektryczna pompa obiegu płynu chłodzącego po wyłączeniu silnika.
17 – Pozycja niewykorzystana.
18 10 Prawe światło drogowe.
19 10 Lewe światło drogowe.
20 15 Prawe światło mijania.
21 15 Lewe światło mijania.
22 5 Prawe światło pozycyjne / boczne.
23 5 Lewe światło pozycyjne / boczne.
24 20 Wycieraczki przedniej szyby i pompa spryskiwaczy; w Variant/Wagon także obwód spryskiwacza tylnej szyby.
25 25 Dmuchawa świeżego powietrza, Climatronic i klimatyzacja.
26 25 Ogrzewanie tylnej szyby.
27 15 Silnik wycieraczki tylnej szyby – dotyczy przede wszystkim Jetta Wagon / Bora Variant.
28 15 Pompa paliwa.
29 15 / 10 Sterownik silnika: 15 A – benzyna, 10 A – diesel.
30 20 Elektryczny szyberdach.
31 20 Sterownik automatycznej skrzyni biegów.
32 10 / 15 Wtryskiwacze / sterowanie silnikiem: 10 A – benzyna, 15 A – diesel.
33 20 Spryskiwacze reflektorów.
34 10 Elementy sterowania silnikiem.
35 30 Gniazdo zasilania 12 V w bagażniku – jeśli występuje.
36 15 Światła przeciwmgielne.
37 10 Styk 86S radia i zestaw wskaźników.
38 15 Centralny zamek z elektrycznymi szybami, oświetlenie bagażnika, klapka wlewu paliwa i silnik otwierania tylnej klapy.
39 15 Światła awaryjne.
40 20 Klakson dwutonowy.
41 15 Zapalniczka.
42 25 Radio / fabryczny system audio.
43 10 Elementy sterowania silnikiem.
44 15 Podgrzewane fotele.

Bezpieczniki dużej mocy na akumulatorze

Blok znajduje się bezpośrednio na akumulatorze. W Jettcie IV/Borze występują w nim zabezpieczenia układów o dużym poborze prądu, m.in. ABS, alternatora, wentylatorów i części obwodów silnika.

Blok bezpieczników dużej mocy na akumulatorze Volkswagen Jetta IV / Bora
Blok bezpieczników dużej mocy S162-S180 na akumulatorze.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
S162 50 Pompa wtórnego powietrza lub układ podgrzewania płynu / świec – zależnie od silnika.
S163 50 Przekaźnik pompy paliwa albo przekaźnik świec żarowych – zależnie od wersji.
S164 40 Sterownik wentylatorów chłodnicy / wentylator chłodnicy.
S176 110 Zasilanie panelu przekaźników / obwodów wnętrza.
S177 110 / 150 Alternator: 110 A dla alternatora 90 A, 150 A dla alternatora 120 A.
S178 30 Pompa hydrauliczna ABS.
S179 30 ABS.
S180 30 Wentylator chłodnicy.

Przekaźniki pod deską rozdzielczą

Na obudowie przekaźnika widnieje zwykle numer wykonania, np. 18, 53, 79, 109, 173, 175, 180, 192, 377, 389, 404 czy 409. Nie należy mylić tego numeru z numerem pozycji w panelu.

Schemat głównego i dodatkowego panelu przekaźników Volkswagen Jetta IV
Układ głównego i dodatkowego panelu przekaźników Jetta IV. Obsada zależy od rynku i wyposażenia.

Główny panel przekaźników

Pozycja Funkcja
1 Przekaźnik klaksonu dwutonowego – typowo 53.
2 Przekaźnik odciążenia styku X – typowo 18 lub 100.
3 Pozycja niewykorzystana w wielu wersjach.
4 Przekaźnik pompy paliwa – m.in. 409, zależnie od silnika i rocznika.
V / VI Przekaźnik czasowy wycieraczek i spryskiwaczy – spotykane numery 192, 377 lub 389.

Dodatkowy 13-pozycyjny panel

Pozycja Funkcja
1 Dodatkowy przekaźnik świateł awaryjnych – 404.
2 Przekaźnik zdalnego otwierania tylnej klapy – 79.
3 Przekaźnik blokady rozrusznika – zależnie od wersji 53, 185 lub 465.
4 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych – 53.
5 Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej – 450, jeśli występuje.
6 Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej – 450, jeśli występuje.
7 Przekaźnik świateł do jazdy dziennej – 173, od około kwietnia 1999 zależnie od rynku.
8 Przekaźnik świateł do jazdy dziennej – 173, w starszym układzie do około marca 1999.
9 Dodatkowy przekaźnik klaksonu – 53.
10 Przekaźnik świec żarowych – 180 lub moduł kontrolki ostrzegawczej – zależnie od wersji.
11 Przekaźnik położenia P/N automatycznej skrzyni biegów – 175.
12 Przekaźnik zasilania zacisku 30 – 109.
13 Pozycja zależna od wyposażenia; nie we wszystkich samochodach obsadzona.

Jetta sedan a Jetta Wagon / Bora Variant

Nie wszystkie funkcje z tabeli występują w sedanie. Najbardziej oczywisty przykład to bezpiecznik 27 – odpowiada za tylną wycieraczkę i ma znaczenie głównie w wersji Variant/Wagon. Podobnie część instalacji gniazda 12 V w bagażniku, otwierania tylnej klapy i wyposażenia komfortowego zależy od nadwozia.

Różnice rocznikowe i rynkowe

W Europie ten model był sprzedawany przede wszystkim jako Bora, natomiast nazwa Jetta była używana m.in. w Ameryce Północnej i RPA. Fabryczna dokumentacja dla Jett sprzedawanych w USA uwzględnia m.in. boczne światła pozycyjne i przekaźniki świateł do jazdy dziennej. W europejskiej Borze część tych pozycji może być niewykorzystana albo mieć inne przypisanie.

Najważniejsze rozbieżności dotyczą silników benzynowych i TDI, automatycznej skrzyni, kierownicy wielofunkcyjnej, DRL, alarmu, elektrycznych szyb, foteli z pamięcią i wersji Wagon. Dlatego przy diagnozie warto oprzeć się na numerze pozycji oraz roczniku i kodzie silnika konkretnego auta.

Zdjęcie wyróżnione: Bull-Doser, Wikimedia Commons, domena publiczna.

Dodaj komentarz