Ten schemat dotyczy drugiej generacji Audi TT, oznaczanej jako 8J. Model był produkowany w latach 2006–2014 i obejmuje wersje Coupe oraz Roadster. Z tego samego zakresu korzystają również odmiany TTS 8J, przy czym w mocniejszych wersjach, quattro, Roadsterze albo autach z bogatszym wyposażeniem niektóre pozycje mogą być dodatkowo obsadzone.
W Audi TT 8J bezpieczniki znajdują się w kilku miejscach. Najczęściej sprawdzana jest skrzynka w bocznej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Dodatkowe bezpieczniki znajdują się w komorze silnika po lewej stronie oraz przy akumulatorze. Przy diagnostyce zawsze warto porównać tabelę z opisem na pokrywie skrzynki w konkretnym samochodzie.
Nie myl generacji: ten opis dotyczy Audi TT 8J 2006–2014. Starsze Audi TT 8N 1998/1999–2006 oraz nowsze Audi TT FV/8S 2015–2023 mają inne układy bezpieczników i powinny mieć osobne schematy.
Spis treści:
Który schemat Audi TT wybrać?
Audi TT występowało w trzech generacjach. Wersje TTS i TT RS nie są osobnymi generacjami, tylko mocniejszymi odmianami danego modelu. Dlatego przy wyborze schematu najważniejsze jest oznaczenie generacji: 8N, 8J albo FV/8S.
| Generacja | Lata | Właściwy schemat |
|---|---|---|
| Audi TT 8N | 1998/1999–2006 | Osobny schemat dla pierwszej generacji. |
| Audi TT / TTS 8J | 2006–2014 | Ten artykuł dotyczy tej generacji. |
| Audi TT / TTS FV/8S | 2015–2023 | Osobny schemat dla trzeciej generacji. |
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki Audi TT 8J
Poniższa tabela pomaga szybko znaleźć najczęściej szukane obwody: zapalniczkę, radio, wzmacniacz, szyby, rozrusznik, klakson, wycieraczki, pompę paliwa, ogrzewanie tylnej szyby, Haldex, ABS/ESP, magnetic ride i podgrzewane fotele.
| Objaw / funkcja | Bezpiecznik | Prąd [A] | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka / gniazdo 12 V | 30 | 20 A | Skrzynka w kabinie |
| Dodatkowe zasilanie / drugie gniazdo | 38 | 20 A | Skrzynka w kabinie, zależnie od wersji |
| Radio / nawigacja | 34 | 15 A | Skrzynka w kabinie |
| Wzmacniacz audio | 35 | 30 A | Skrzynka w kabinie |
| Diagnostyka OBD | 13 | 10 A | Skrzynka w kabinie |
| Klimatyzacja / panel sterowania | 16 | 10 A | Skrzynka w kabinie |
| ABS / ASR / ESP | 2 | 5 A | Skrzynka w kabinie |
| Haldex / quattro | 8 | 5 A | Skrzynka w kabinie, wersje quattro |
| Audi magnetic ride | 9 | 5 A | Skrzynka w kabinie, jeśli występuje |
| Poduszki powietrzne | 10 | 5 A | Skrzynka w kabinie |
| Centralny zamek / moduły drzwi | 12 | 10 A | Skrzynka w kabinie |
| Wycieraczki przednie | 8 | 30 A | Skrzynka w komorze silnika, czarny uchwyt |
| Spryskiwacz szyby | 29 | 15 A | Skrzynka w kabinie |
| Spryskiwacze reflektorów | 6 | 30 A | Skrzynka w komorze silnika, czarny uchwyt |
| Pompa paliwa / zasilanie pompy | 7 albo 1 | 15 / 10 A | Komora silnika, zależnie od silnika |
| Wtryskiwacze / zawory silnika | 21 | 10 A | Skrzynka w kabinie |
| Cewki zapłonowe | 8 | 20 / 30 A | Komora silnika, brązowy uchwyt |
| Klakson | 23 | 20 A | Skrzynka w kabinie |
| Rozrusznik | 31 | 40 A | Skrzynka w kabinie |
| Ogrzewanie tylnej szyby | 25 | 30 / 20 A | Skrzynka w kabinie, Coupe / Roadster |
| Szyba kierowcy | 26 | 30 A | Skrzynka w kabinie |
| Szyba pasażera | 27 | 30 A | Skrzynka w kabinie |
| Podgrzewane fotele | 9 | 25 A | Komora silnika, czarny uchwyt |
| Wentylator | 12 | 40 A | Komora silnika, czarny uchwyt |
| Alarm | 5 | 5 A | Komora silnika, czarny uchwyt |
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
W Audi TT 8J bezpieczniki i przekaźniki są rozmieszczone w kilku punktach samochodu. Najłatwiej dostępna jest skrzynka w bocznym panelu deski rozdzielczej. Jeżeli nie działa osprzęt silnika, pompa paliwa, wentylator, wycieraczki albo podgrzewane fotele, trzeba sprawdzić również skrzynkę po lewej stronie komory silnika.
- Skrzynka bezpieczników w kabinie — lewy bok deski rozdzielczej, za osłoną.
- Sterownik zasilania i dodatkowe przekaźniki — po lewej stronie pod deską rozdzielczą.
- Skrzynka w komorze silnika — po lewej stronie komory silnika.
- Główna skrzynka przy akumulatorze — bezpieczniki dużej mocy.
- Dodatkowy blok w bagażniku — zależnie od wersji nadwozia i wyposażenia.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się z lewej strony deski rozdzielczej, za boczną osłoną. Właśnie tam znajdują się najczęściej szukane bezpieczniki: zapalniczka, radio, wzmacniacz, szyby elektryczne, OBD, klimatyzacja, Haldex, magnetic ride, rozrusznik, klakson i ogrzewanie tylnej szyby.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Przekaźnik silnika, sterownik paliwa, sterownik silnika, kontrolka poduszki pasażera, włącznik świateł, złącze diagnostyczne |
| 2 | 5 | ABS, ASR, ESP, czujnik świateł stopu |
| 3 | 5 | Reflektory AFS — lewa strona, jeśli występują |
| 4 | 5 | Czujnik poziomu oleju, kontrola ciśnienia opon, ESP, AFS, czujnik ciśnienia klimatyzacji, światło cofania |
| 5 | 5 / 10 | Automatyczna lub ręczna regulacja zasięgu reflektorów, AFS, reflektory halogenowe |
| 6 | 5 | Gateway CAN, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, wybierak automatycznej skrzyni biegów |
| 7 | 5 | Czujniki parkowania, lusterko fotochromatyczne, pilot bramy garażowej, podgrzewane dysze spryskiwaczy, pompa spryskiwacza, przekaźnik szyby w Roadsterze |
| 8 | 5 | Sprzęgło Haldex / napęd quattro |
| 9 | 5 | Audi magnetic ride, jeśli występuje |
| 10 | 5 | Sterownik poduszek powietrznych |
| 11 | 5 / 10 | Przepływomierz powietrza, ogrzewanie skrzyni korbowej |
| 12 | 10 | Sterowniki drzwi, centralny zamek kierowcy i pasażera |
| 13 | 10 | Złącze diagnostyczne OBD |
| 14 | 5 | Czujnik deszczu, wybierak automatycznej skrzyni biegów |
| 15 | 5 | Oświetlenie sufitowe |
| 16 | 10 | Klimatyzacja / sterownik klimatyzacji |
| 17 | 5 | Kontrola ciśnienia w oponach |
| 18 | – | Nieużywany |
| 19 | – | Nieużywany |
| 20 | – | Nieużywany |
| 21 | 10 | Zawory wtryskiwaczy / silnik benzynowy |
| 22 | 30 | Szyba / dach w wersji Roadster, zależnie od wyposażenia |
| 23 | 20 | Klakson |
| 24 | 15 | Sterownik skrzyni biegów |
| 25 | 30 / 20 | Ogrzewanie tylnej szyby: Coupe / Roadster |
| 26 | 30 | Szyba elektryczna po stronie kierowcy |
| 27 | 30 | Szyba elektryczna po stronie pasażera |
| 28 | – | Nieużywany |
| 29 | 15 | Pompa spryskiwacza szyby |
| 30 | 20 | Zapalniczka / gniazdo zasilania 12 V |
| 31 | 40 | Rozrusznik |
| 32 | 5 | Moduł kolumny kierownicy |
| 33 | 5 | Zestaw wskaźników |
| 34 | 15 | Radio, nawigacja, system multimedialny |
| 35 | 30 | Wzmacniacz audio |
| 36 | 10 | Sterownik silnika |
| 37 | 5 | Gateway CAN |
| 38 | 20 | Dodatkowe zasilanie / zapalniczka, zależnie od wersji |
| 39 | – | Nieużywany |
| 40 | – | Nieużywany |
| 41 | – | Nieużywany |
| 42 | – | Nieużywany |
| 43 | – | Nieużywany |
| 44 | – | Nieużywany |
| 45 | – | Nieużywany |
| 46 | – | Nieużywany |
| 47 | 5 | Tuner SDARS, przygotowanie pod telefon, tuner TV |
| 48 | 5 | Interfejs VDA |
| 49 | – | Nieużywany |
W Audi TT 8J bezpiecznik 30 20 A odpowiada za zapalniczkę / gniazdo zasilania 12 V. W części wersji warto sprawdzić również bezpiecznik 38 20 A.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka w komorze silnika znajduje się po lewej stronie. W Audi TT 8J są tam osobne uchwyty bezpieczników, najczęściej opisywane jako czarny i brązowy. Czarny uchwyt obejmuje m.in. alarm, spryskiwacze reflektorów, pompę paliwa, wycieraczki, podgrzewane fotele i wentylator. Brązowy uchwyt dotyczy głównie osprzętu silnika.
Czarny uchwyt bezpieczników
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | – | Nieużywany |
| 2 | – | Nieużywany |
| 3 | – | Nieużywany |
| 4 | – | Nieużywany |
| 5 | 5 | Alarm, czujnik alarmu, syrena alarmowa |
| 6 | 30 | Spryskiwacze reflektorów |
| 7 | 15 / 10 | Elektryczna pompa paliwa / zawór regulacji przepływu paliwa, zależnie od silnika |
| 8 | 30 | Wycieraczki przedniej szyby |
| 9 | 25 | Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera |
| 10 | 10 | Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy i pasażera |
| 11 | – | Nieużywany |
| 12 | 40 | Wentylator |
Brązowy uchwyt bezpieczników
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Pompa paliwa w wersjach 6-cylindrowych |
| 2 | 10 | Sondy lambda w wersjach 6-cylindrowych |
| 3 | 5 | Przepływomierz powietrza w wersjach 6-cylindrowych |
| 4 | 10 | Sondy lambda w wersjach 6-cylindrowych |
| 5 | 5 | Cewka przekaźnika / przekaźnik zaworu regulacji paliwa w wersjach 4-cylindrowych |
| 6 | 10 | Zawór pompy powietrza wtórnego w wersjach 6-cylindrowych / sondy lambda w wersjach 4-cylindrowych |
| 7 | 10 | Zawory instalacji silnika |
| 8 | 20 / 30 | Cewki zapłonowe: silnik 4-cylindrowy / 6-cylindrowy |
| 9 | 25 | Sterownik silnika |
| 10 | 10 | Pompa obiegu wody |
| 11 | 5 | Zasilanie czujnika sprzęgła i pedału hamulca |
| 12 | 10 | Filtr węglowy / regulacja ciśnienia doładowania w wersjach 4-cylindrowych |
Główna skrzynka bezpieczników przy akumulatorze
Przy akumulatorze znajduje się główna skrzynka bezpieczników dużej mocy. Odpowiada za zasilanie najważniejszych obwodów samochodu. Jeżeli auto ma większy problem z zasilaniem, nie działa wentylator chłodnicy albo występują awarie wielu obwodów naraz, warto sprawdzić również ten blok.
Bezpieczników dużej mocy nie należy wymieniać „na próbę”. Jeżeli któryś z nich jest uszkodzony, najpierw trzeba ustalić przyczynę zwarcia lub przeciążenia. Dotyczy to szczególnie obwodów wentylatora, alternatora, zasilania skrzynek bezpieczników i sterowników.
Praktyczne wskazówki przy usterkach
Nie działa zapalniczka albo gniazdo 12 V? Sprawdź bezpiecznik 30 20 A w skrzynce w kabinie. W części wersji sprawdź też 38 20 A. Jeżeli bezpiecznik przepala się po podłączeniu ładowarki, kompresora lub transmitera FM, winne może być samo urządzenie albo uszkodzone gniazdo.
Nie działa radio lub nawigacja? Sprawdź bezpiecznik 34 15 A. Jeżeli auto ma wzmacniacz, sprawdź również 35 30 A. Przy problemach z wyposażeniem multimedialnym mogą mieć znaczenie także pozycje 47 i 48.
Nie działają szyby elektryczne? Szyba kierowcy jest pod bezpiecznikiem 26 30 A, a szyba pasażera pod bezpiecznikiem 27 30 A. Jeżeli działa tylko jedna strona, zacznij od właściwego bezpiecznika i modułu drzwi.
Nie działa quattro / Haldex? Sprawdź bezpiecznik 8 5 A w skrzynce kabinowej. Przy problemach z napędem trzeba też sprawdzić sterownik Haldex, pompę, masy i błędy zapisane w sterowniku.
Nie działa Audi magnetic ride? Sprawdź bezpiecznik 9 5 A w kabinie. Jeżeli bezpiecznik jest sprawny, dalsza diagnostyka zwykle wymaga odczytu błędów zawieszenia.
Nie działa klakson? Sprawdź bezpiecznik 23 20 A w kabinie. Jeżeli jest sprawny, problem może być w przekaźniku, samej trąbce, wiązce, masie albo przycisku w kierownicy.
Nie działają wycieraczki? Sprawdź bezpiecznik 8 30 A w czarnym uchwycie bezpieczników w komorze silnika. Przy braku spryskiwacza sprawdź także 29 15 A w kabinie.
Auto nie odpala? Sprawdź 31 40 A od rozrusznika, bezpieczniki sterownika silnika oraz pozycje związane z pompą paliwa w komorze silnika. W zależności od silnika mogą to być różne pozycje w czarnym lub brązowym uchwycie.
Bezpiecznik wymieniaj zawsze na taki sam amperaż. Jeżeli nowy przepala się ponownie, nie zakładaj mocniejszego. To zwykle oznacza zwarcie, uszkodzony odbiornik, zalanie, przetartą wiązkę albo problem po wcześniejszych przeróbkach instalacji.
Powiązane schematy Audi TT
Jeżeli porządkujesz kategorię Audi TT, najlepiej zostawić osobne wpisy według generacji. Wersje TTS nie muszą mieć osobnych stron, jeżeli nie mają unikalnych schematów — można je opisać w głównym artykule dla danej generacji.
- Audi TT 8N 1998/1999–2006 — osobny schemat pierwszej generacji
- Audi TT / TTS 8J 2006–2014 — ten artykuł
- Audi TT / TTS FV/8S 2015–2023 — osobny schemat trzeciej generacji
- Pozostałe schematy Audi TT
FAQ
Czy Audi TT 2006–2014 to generacja 8J?
Tak. Audi TT produkowane w latach 2006–2014 to druga generacja, oznaczana jako 8J.
Czy Audi TTS ma inny schemat bezpieczników?
TTS jest sportową wersją Audi TT, a nie osobną generacją. W większości przypadków należy korzystać ze schematu właściwej generacji, czyli dla TTS 2009–2014 ze schematu Audi TT 8J. Różnice mogą dotyczyć wyposażenia, silnika, quattro, magnetic ride albo audio.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w kabinie?
Skrzynka w kabinie znajduje się z lewej strony deski rozdzielczej, za boczną osłoną.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w komorze silnika?
Skrzynka znajduje się po lewej stronie komory silnika. Występują tam m.in. czarny i brązowy uchwyt bezpieczników.
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Audi TT 8J?
Zapalniczka / gniazdo 12 V jest zabezpieczone bezpiecznikiem 30 20 A w skrzynce bezpieczników w kabinie. W niektórych wersjach warto sprawdzić również bezpiecznik 38 20 A.
Nie działa radio. Który bezpiecznik sprawdzić?
Sprawdź bezpiecznik 34 15 A w skrzynce kabinowej. Jeżeli auto ma wzmacniacz, sprawdź też 35 30 A.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest zabezpieczony bezpiecznikiem 23 20 A w skrzynce w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik wycieraczek?
Wycieraczki przedniej szyby są zabezpieczone bezpiecznikiem 8 30 A w czarnym uchwycie bezpieczników w komorze silnika.
Gdzie jest bezpiecznik spryskiwacza szyby?
Pompa spryskiwacza szyby jest przypisana do bezpiecznika 29 15 A w skrzynce w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
Zależy od silnika. W czarnym uchwycie w komorze silnika sprawdź pozycję 7, a w brązowym uchwycie pozycję 1 dla wersji 6-cylindrowych.
Gdzie jest bezpiecznik Haldex?
Haldex / quattro jest przypisany do bezpiecznika 8 5 A w skrzynce w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik Audi magnetic ride?
Audi magnetic ride jest przypisany do bezpiecznika 9 5 A w skrzynce w kabinie, jeśli auto ma ten system.
Gdzie jest bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby?
Ogrzewanie tylnej szyby jest przypisane do bezpiecznika 25. W Coupe może mieć 30 A, a w Roadsterze 20 A.
