Błąd P0697 – co oznacza, przyczyny, objawy, naprawa

Co oznacza błąd P0697?

Kod błędu P0697 oznacza: „Obwód odniesienia czujnika C – niski sygnał” (ang. Sensor Reference Voltage „C” Circuit Low). ECU (komputer sterujący pracą silnika) wykrywa zbyt niskie napięcie w obwodzie napięcia odniesienia, który zasila wybrane czujniki silnika.

Za co odpowiada napięcie odniesienia?

Większość czujników silnika – takich jak czujnik temperatury powietrza, czujnik ciśnienia doładowania czy położenia przepustnicy – wymaga napięcia odniesienia 5V. Bez tego napięcia dane z czujników są błędne lub ich brak, co zaburza pracę silnika.

Objawy błędu P0697

• Spadek mocy
• Tryb awaryjny silnika
• Zwiększone spalanie
• Szarpanie silnika
• Zapalona kontrolka Check Engine

Przyczyny błędu P0697

• Przerwane przewody lub zwarcie do masy
• Uszkodzony czujnik korzystający z referencji „C”
• Korozja lub zabrudzenie wtyczek
• Uszkodzona wiązka – przetarcia, wilgoć
• Awarie sterownika ECU (rzadziej)

Jak zdiagnozować i naprawić?

1. Odczytaj błędy skanerem OBD2 – zidentyfikuj powiązane czujniki
2. Sprawdź wiązkę i złącza – szukaj przetarć, zwarć, korozji
3. Zmierz napięcie – napięcie odniesienia powinno wynosić 5V
4. Sprawdź masę i zasilanie ECU
5. Wymień uszkodzony czujnik lub napraw wiązkę
6. W ostateczności: weryfikacja lub wymiana ECU

W jakich autach występuje błąd P0697?

Błąd występuje głównie w samochodach europejskich. Oto przykłady:

• Renault Megane, Scenic, Clio – problem z czujnikiem temperatury powietrza
• Opel Astra, Insignia, Zafira – problem z czujnikiem ciśnienia doładowania
• Peugeot 207, 308, 508
• Citroën C4, C5
• Fiat Doblo, Punto, Ducato
• Volkswagen Golf, Passat

Podsumowanie

Błąd P0697 to problem z obwodem napięcia odniesienia czujników silnika. Może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego spalania i trybu awaryjnego. Diagnoza opiera się na pomiarze napięcia i kontroli wiązek. W większości przypadków wystarczy naprawić przewód lub wymienić czujnik.