Skrzynka bezpiecznikowa przedziału pasażerskiego
| Numer | A |
Funkcja |
| 1 | 2 | Przełącznik sterowania kierownicą |
| 2 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 3 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 4 | 15 | System audio |
| 5 | 7.5 | Moduł interfejsu komunikacyjnego pojazdu (VCIM) |
| 6 | 20 | Akcesoryjne gniazdo zasilania (konsola środkowa 1) |
| 7 | 20 | Akcesoryjne gniazdo zasilania (konsola środkowa 2) |
| 8 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 9 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 10 | 30 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 11 | 40 | Moduł sterowania HVAC |
| 12 | 25 | Wyłącznik obwodu: Siedzenie pasażera |
| 13 | 25 | Wyłącznik obwodu: Siedzisko kierowcy, moduł sterowania pamięcią siedziska |
| 14 | 7.5 | Złącze łącza danych |
| 15 | 10 | Moduł nadmuchiwanych czujników powstrzymywania i modułów diagnostycznych (SDM) |
| 16 | 10 | Zatrzask tylnego przedziału |
| 17 | 10 | Moduł sterowania HVAC |
| 18 | 25 | System audio |
| 19 | 10 | Head Up Display (HUD), moduł wyświetlacza informacyjnego, moduł interfejsu odtwarzacza multimedialnego, sterowanie radiowe/HVAC |
| 20 | 5 | Moduł nadmuchiwanego systemu powstrzymywania i zatrzymywania pasażerów (PPS) |
| 21 | 5 | Klaster panelu przyrządów (IPC) |
| 22 | 2 | Przełącznik zapłonu |
| 23 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 24 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 25 | – | – |
| 26 | 30 | Moduł kontroli zasilania AC/DC osprzętu |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Akcesoria | |
| R2 | – | |
| R3 | Tylny przedział tylny Odblokowanie pokrywy | |
Skrzynka bezpiecznikowa komory silnika
| Numer | A |
Funkcja |
| 1 | 15 | Zespół zaworu elektromagnetycznego sterującego pracą skrzyni biegów |
| 2 | 5 | Moduł sterowania silnikiem (ECM) |
| 3 | 10 | ’14: Sprzęgło sprężarki klimatyzacyjnej |
| 4 | – | – |
| 5 | 5 | Moduł sterowania silnikiem (ECM) |
| 6 | 30 | Silnik wycieraczki szyby przedniej |
| 7 | – | – |
| 8 | 15 | 3,0L (LF1), 3,6L (LLT, LFX): Cewki zapłonowe, moduł sterowania silnikiem (ECM) |
| 9 | 15 | 3,0L (LF1), 3,6L (LLT, LFX), 2,4L (LUK): Cewki zapłonowe, moduł sterowania silnikiem (ECM) |
| 10 | 20 | Moduł sterowania silnikiem (ECM) |
| 11 | 10 | 3,0L (LF1), 3,6L (LLT, LFX): podgrzewane czujniki tlenu |
| 10 | 3.6L (LFX): czujniki podgrzanego tlenu, czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT), czujnik składu paliwa | |
| 12 | 30 | Silnik rozruchowy |
| 13 | 7.5 | Moduł kontroli przepływu paliwa w pompie paliwowej, zespół cewki sterującej zaworem elektromagnetycznym w skrzyni biegów |
| 14 | 5 | 2,4L (LUK – hybrydowy): Pompa czynnika grzewczego |
| 15 | 10 | 2,4L (LUK – hybrydowy): Moduł sterowania rozrusznika/generatora |
| 16 | 7.5 | 3,6L (LLT): Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) Czujnik/czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT) |
| 17 | 5 | Moduł nadmuchiwanych czujników powstrzymywania i modułów diagnostycznych (SDM) |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | – | – |
| 21 | 30 | Przełącznik okna (lewy tylny/prawy tylny) |
| 22 | 30 | Moduł sterowania szyberdachu, moduł silnikowy osłony przeciwsłonecznej |
| 23 | 10 | Moduł sterowania wspomagania układu kierowniczego |
| 7.5 | 2.4L (LUK – hybrydowy): Hybrydowy/V Zestaw baterii | |
| 24 | 30 | „14: Przełącznik okna (lewy przód/prawo przód) |
| 25 | – | – |
| 26 | 60 | ABS |
| 27 | 30 | Moduł sterowania hamulcem postojowym |
| 28 | 40 | Tylne okno odmgławiacz |
| 29 | 15 | Przełącznik regulacji lędźwi w fotelu – kierowca |
| 30 | 15 | 2.4L (LUK – hybrydowy): Hybrydowy/V akumulator chłodzący wentylator |
| 31 | – | – |
| 32 | 15 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 33 | 25 | Podgrzewany moduł sterowania siedziskiem |
| 25 | Moduł pamięci miejsca siedzącego | |
| 34 | 25 | ABS |
| 35 | 30 | Wzmacniacz audio |
| 36 | 10 | Adaptacyjne oświetlenie przód (AFL) |
| 37 | 10 | Lewe światło główne (światło drogowe), siłownik elektromagnetyczny świateł drogowych (prawe) |
| 38 | 10 | Lewe światło główne (światło drogowe), siłownik elektromagnetyczny świateł drogowych (lewe) |
| 39 | – | – |
| 40 | – | – |
| 41 | 20 | Silnik pompy hamulcowej |
| 42 | 30 | Silnik wentylatora chłodzącego (po prawej) |
| 43 | – | – |
| 44 | 30 | 2,4L (LUK – hybrydowy): Pompa oleju przekładniowego |
| 45 | 30 | Silnik wentylatora chłodzącego (lewy) |
| 46 | 10 | Przekaźnik niskiej prędkości wentylatora chłodzącego, przekaźnik wysokiej prędkości wentylatora chłodzącego Lewy przekaźnik wysokiej prędkości |
| 47 | 10 | 2,4L (LAF), 3,0L (LF1), 2,4L (LUK): czujniki ogrzanego tlenu, czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT) |
| 10 | 3,6L (LLT): Siłowniki położenia wałka rozrządu (CMP) | |
| 10 | 3.6L (LFX): Ogrzewany czujnik tlenu, wielofunkcyjny czujnik powietrza wlotowego, elektrozawory elektromagnetyczne do oczyszczania z emisji par | |
| 48 | 15 | Światła przeciwmgielne przód |
| 49 | 15 | Prawe światło główne (światło niskie) |
| 50 | 15 | Lewe światło główne (światło niskie) |
| 51 | 15 | Klakson |
| 52 | 5 | Klaster panelu przyrządów (IPC) |
| 53 | 10 | Czujnik jakości powietrza, przełącznik próżniowy wspomagania hamulca, lusterko wsteczne wewnątrz, kamera wsteczna, aktywny siłownik kratki powietrznej migawki |
| 54 | 5 | Moduł sterowania HVAC |
| 55 | 7.5 | Przełącznik lusterka zewnętrznego widoku wstecznego, przełącznik okna (strona kierowcy/pasażera), otwieracz drzwi garażowych |
| 56 | 15 | Pompa płynu do spryskiwaczy szyby przedniej |
| 57 | – | – |
| 58 | – | – |
| 59 | 50 | Pompa wtrysku wtórnego powietrza |
| 60 | 7.5 | Ogrzewane lustro |
| 61 | – | – |
| 62 | 10 | Emisja par (EVAP) Kanister Cewka odpowietrzająca (EVAP) Zawór elektromagnetyczny |
| 63 | – | – |
| 64 | 5 | Moduł sterowania reflektorów |
| 65 | – | – |
| 66 | 15 | Czujnik ciśnienia wtórnego wtrysku powietrza |
| 67 | 20 | Moduł kontroli przepływu paliwa w pompie paliwowej |
| 68 | – | – |
| 69 | 5 | Moduł kontroli nadwozia (BCM) |
| 70 | 5 | Czujnik boczny obiektu (lewo/prawo), moduł sterowania wspomagania parkowania z tyłu |
| 71 | – | – |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacyjnej | |
| R2 | rozrusznik | |
| R3 | – | |
| R4 | Wycieraczka przednia (regulacja prędkości) | |
| R5 | Wycieraczka przednia (Włącz/Wyłącz) | |
| R6 | 2,4L (LUK -Hybrydowy): Pompa czynnika grzewczego | |
| R7 | Moduł sterowania silnikiem (ECM) | |
| R8 | – | |
| R9 | Wentylator chłodzący z prawej strony (duża prędkość) | |
| R10 | Wentylator chłodzący (niska prędkość) | |
| R11 | 2,4L (LUK – hybrydowy): Pompa oleju przekładniowego | |
| R12 | – | |
| R13 | Chłodzenie Wentylator lewy (duża prędkość) | |
| R14 | Niska wiązka światła | |
| R15 | Zapłon | |
| R16 | Pompa wtrysku wtórnego powietrza | |
| R17 | Tylne okno odmgławiacz | |
| Przekaźnik (niezdatny do użytku) | ||
| R18 | Klakson | |
| R19 | Pompa spryskiwacza szyby przedniej | |
| R20 | Przednie światło przeciwmgielne | |
| R21 | Światła drogowe | |
| R22 | Zamki drzwiowe | |
| R23 | 2,4L (LUK – hybrydowy): Moduł sterowania rozrusznika/generatora | |
Bezpiecznik bloku łączeniowego
| Numer |
A |
Funkcja |
| 1 | 100 | Blok bezpieczników (panel przyrządów) |
| 2 | 100 | Blok bezpieczników (panel przyrządów) |
| 3 | 100 | Blok bezpieczników (tylny lewy) |
| 4 | 100 | Blok bezpieczników (tylny lewy) |
| 5 | 250 | Blok bezpieczników (pod maską) |
| 6 | 300 | Silnik rozruchowy |