Ford Bronco VI (2021) – bezpieczniki i przekaźniki

Ford Bronco VI 2021 wrócił na rynek po wieloletniej przerwie jako terenowy model na ramie, niezależny od mniejszego Bronco Sport. Rocznik 2021 korzysta z dwóch głównych skrzynek bezpieczników 12 V: dużej skrzynki pod maską oraz panelu Body Control Module w kabinie.

Nie należy mylić tego auta z Bronco Sport 2021. Sport korzysta z innej platformy i ma zupełnie inne przypisania bezpieczników. Starszy Bronco 1992-1997 również nie ma z tym układem nic wspólnego.

Gdzie są skrzynki bezpieczników w Fordzie Bronco 2021?

Skrzynka pod maską znajduje się w komorze silnika po stronie pasażera, w pobliżu akumulatora 12 V i zbiorniczka płynu hamulcowego. W silniku 2.7 EcoBoost jest widoczna wysoko przy bocznej części komory. Pokrywę trzeba odblokować i unieść, a po zakończeniu pracy dokładnie zatrzasnąć.

Skrzynka BCM znajduje się we wnętrzu po stronie pasażera, nisko pod schowkiem, przy bocznej części przestrzeni na nogi. Dostęp uzyskuje się po odchyleniu lub zdjęciu dolnego panelu. To właśnie tutaj znajdują się m.in. bezpieczniki ładowarki bezprzewodowej, modułu audio, panelu Terrain Management i podgrzewanej kierownicy.

Skrzynka bezpieczników pod maską

Ford wykorzystuje w niej zarówno standardowe obwody napędu i ABS, jak i elementy charakterystyczne dla terenowego Bronco: sześć obwodów Upfitter, sterowanie przyczepą i moduł rozłączania stabilizatora.

W połowie diagnostyki warto zwrócić uwagę na pokrewieństwo konstrukcyjne z Rangerem. Bronco VI bazuje na rozwiązaniach rodziny T6, podobnie jak Ford Ranger Mk3, ale sam układ bezpieczników i numeracja są inne. Ten link ma sens zwłaszcza przy porównywaniu obwodów 4×4, przyczepy i instalacji dodatkowego wyposażenia – nie należy jednak przenosić numerów bezpieczników między tymi modelami.

Skrzynka Body Control Module w kabinie

Obwody typowe dla Bronco, które najczęściej warto sprawdzić

• Rozłączany stabilizator: pozycja 66 – 10 A oraz zasilanie RUN/START w pozycji 158 – 10 A.
• Przełączniki Upfitter: pozycje 60-65. Ford przewidział sześć osobnych obwodów dla dodatkowego wyposażenia.
• Instalacja przyczepy: pozycje 42, 55, 58, 91 i 107 obsługują m.in. sterownik hamulca, światła i ładowanie akumulatora przyczepy.
• Kamery i systemy terenowe: pozycje 22, 25 i 31 obejmują kamerę 360 stopni, BLIS, kamerę cofania, Terrain Management i panel napędu.
• SYNC: pozycja 46 – 20 A w skrzynce pod maską.
• USB: pozycje 125 i 139.

FAQ – Ford Bronco 2021

Dlaczego Bronco ma aż sześć bezpieczników Upfitter?

Wersje wyposażone w fabryczne przełączniki dodatkowe pozwalają zasilać akcesoria terenowe bez dokładania przypadkowych obwodów do istniejącej instalacji. Odpowiadają za nie pozycje 60-65 w skrzynce pod maską.

Które bezpieczniki sprawdzić, gdy nie działa elektroniczne rozłączanie stabilizatora?

Najpierw pozycję 66 – 10 A oraz pozycję 158 – 10 A. Jeżeli oba bezpieczniki są sprawne, problem może dotyczyć modułu, instalacji albo samego mechanizmu rozłączającego.

Czy diagram Bronco Sport pasuje do zwykłego Bronco?

Nie. To dwa różne samochody. Bronco Sport ma inną platformę, inne skrzynki i inną numerację bezpieczników.

Gdzie szukać problemu, gdy nie działa kamera 360 stopni albo BLIS?

W skrzynce pod maską warto sprawdzić pozycję 22 dla modułu kamery 360 stopni oraz pozycję 25, która obejmuje BLIS, kamerę cofania, aktywny tempomat i część sterowania napędem.

Czy można podłączać dodatkowe lampy do przypadkowego wolnego miejsca w BCM?

Nie jest to dobry pomysł. Bronco ma fabryczne obwody Upfitter właśnie po to, aby dodatkowe wyposażenie nie obciążało przypadkowych gałęzi BCM. Wolne gniazdo nie musi być przeznaczone do zasilania akcesoriów.