Ford F-250 Super Duty 2023 rozpoczyna generację P708 i ma całkowicie nowy układ skrzynek w porównaniu z F-250 2020-2022. Fabryczna dokumentacja Forda rozdziela zabezpieczenia pomiędzy skrzynkę pod maską i panel wewnętrzny, a część pozycji ma różne wartości dla silnika benzynowego i 6.7 Power Stroke Diesel.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników w Fordzie F-250 2023?
Skrzynka pod maską znajduje się w komorze silnika. Ford umieszcza ją w rejonie akumulatora i elementów obsługowych komory silnika. Przed serwisem bezpieczników wysokoprądowych producent zaleca odłączenie akumulatora i ponowne założenie pokrywy skrzynki przed podłączeniem zasilania.
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników znajduje się po stronie pasażera, za panelem dostępowym w bocznej części przestrzeni na nogi. Ten panel zawiera m.in. obwody drzwi, szyb, SYNC, telematyki, kamery dodatkowej i sterownika hamulca przyczepy.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W tabeli zachowano wszystkie pozycje wymienione przez Forda, łącznie z polami zapasowymi oraz osobnymi wartościami dla wersji benzynowej i Diesla. Numery pominięte przez producenta nie są sztucznie dopisywane jako „niewykorzystane”.
| Pozycja / oznaczenie | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Wentylator chłodzenia 1. |
| 2 | 50 | Nagrzewnica. |
| 3 | 50 | Nagrzewnica. |
| 4 | 50 | Nagrzewnica. |
| 9 | 30 | Moduł napędu 4×4. |
| 10 | 30 | Przełącznik modułu CNG – jeśli występuje. |
| 12 | 60 | Pompa ABS. |
| 13 | 30 | Elektryczny fotel pasażera. |
| 14 | 40 | Zawory ABS. |
| 15 | 30 | Moduł BCM – magistrala RP2. |
| 21 | 10 | Światła cofania przyczepy. |
| 22 | 10 | Układ napędu 4×4. |
| 23 | 20 | Vehicle Power 1. |
| 24 | 20 | Vehicle Power 2 – silnik benzynowy. |
| 24 | 10 | Vehicle Power 2 – silnik Diesla. |
| 25 | 15 | Vehicle Power 3 – silnik benzynowy. |
| 25 | 10 | Vehicle Power 3 – silnik Diesla. |
| 26 | 20 | Vehicle Power 4. |
| 27 | 10 | Vehicle Power 5 – silnik benzynowy. |
| 27 | 20 | Vehicle Power 5 – silnik Diesla. |
| 29 | 15 | Podgrzewacz zbiornika DEF – Diesel. |
| 30 | 15 | Podgrzewacz przewodu DEF – Diesel. |
| 31 | 15 | Moduł świec żarowych i dozowania – Diesel. |
| 34 | 20 | Podgrzewane tylne siedzenia. |
| 36 | 30 | Moduł foteli ogrzewanych / wentylowanych. |
| 37 | 5 | Alternator 24 V – jeśli występuje. |
| 38 | 10 | PCM, TCM. |
| 39 | 10 | ABS. |
| 40 | 10 | Elektryczne wspomaganie kierownicy. |
| 41 | 10 | BLIS, TPMS przyczepy, tylny moduł elektroniczny CAN. |
| 42 | 10 | Pług śnieżny – jeśli występuje. |
| 43 | 15 | Zasilanie Run/Start wewnętrznej skrzynki bezpieczników. |
| 45 | 15 | Podgrzewana kierownica. |
| 46 | 20 | Nieużywany – zapasowy. |
| 47 | 5 | Nieużywany – zapasowy. |
| 48 | 30 | Wzmacniacz audio. |
| 49 | 25 | Nieużywany – zapasowy. |
| 51 | 40 | Silnik dmuchawy. |
| 52 | – | Nieużywany. |
| 53 | 10 | Moduł sterowania skrzynką rozdzielczą 4×4. |
| 54 | 10 | Nieużywany – zapasowy. |
| 55 | 10 | Nieużywany – zapasowy. |
| 56 | 40 | Elektryczne wspomaganie kierownicy. |
| 57 | 20 | Moduł oświetlenia przyczepy. |
| 58 | 50 | Moduł interfejsu klienta. |
| 59 | 60 | Przetwornica. |
| 60 | 60 | Zasilanie B+ wewnętrznej skrzynki bezpieczników. |
| 61 | 30 | Akumulator pojazdu 2. |
| 62 | 5 | Smart Trailer Hitch. |
| 63 | 10 | Smart Data Link Connector, Enhanced Central Gateway. |
| 64 | 5 | Cewka przekaźnika świec żarowych – Diesel. |
| 65 | 10 | Zasilanie modułu CNG – jeśli występuje. |
| 74 | 30 | Sterownik hamulca przyczepy, dostęp do dodatkowego hamulca elektrycznego. |
| 75 | 30 | Stałe zasilanie CNG – jeśli występuje. |
| 76 | 25 | Ładowanie akumulatora modułu oświetlenia przyczepy. |
| 77 | 30 | Akumulator pojazdu 1. |
| 78 | 20 | Gniazdo zasilania 2. |
| 79 | 20 | Gniazdo zasilania 1. |
| 84 | 20 | Klakson. |
| 85 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 91 | 5 | Moduł sterowania reflektorami. |
| 92 | 15 | Lewy reflektor. |
| 93 | 15 | Prawy reflektor. |
| 94 | 20 | Gniazdo zasilania 3. |
| 95 | 20 | Gniazdo zasilania 4, moduł Smart Charge. |
| 98 | 10 | Zwalnianie tylnej klapy. |
| 101 | 50 | Moduł interfejsu klienta. |
| 102 | 5 | Czujnik deszczu. |
| 103 | 30 | Silnik przednich wycieraczek. |
| 105 | 30 | Pompa paliwa. |
| 106 | 30 | Moduł BCM – magistrala RP1. |
| 107 | 25 | Światła pozycyjne przyczepy. |
| 108 | 40 | Elektryczny fotel kierowcy. |
| 109 | 30 | Rozrusznik. |
| 111 | 30 | Elektrycznie przesuwana tylna szyba. |
Układ 2023 różni się wyraźnie od poprzedniej generacji. Jeśli pracujesz przy starszym aucie, użyj wpisu Ford F-250 Super Duty 2020 – bezpieczniki i przekaźniki. Sam podobny wygląd samochodu lub nazwa Super Duty nie wystarczają do przenoszenia numeracji.
Wewnętrzny panel bezpieczników
Panel po stronie pasażera obejmuje 51 pozycji. Część z nich jest pozostawiona jako zapasowa, ale warto je zachować w tabeli, ponieważ odpowiadają numeracji nadrukowanej przez producenta.
| Pozycja / oznaczenie | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Elektryczne szyby. |
| 2 | 30 | Moduł elektrycznie sterowanej tylnej klapy. |
| 3 | 30 | Moduł drzwi pasażera. |
| 4 | 15 | Fotele wielokonturowe. |
| 5 | – | Nieużywany. |
| 6 | – | Nieużywany. |
| 7 | 20 | Moduł zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. |
| 8 | 10 | Logika opóźnionego zasilania akcesoriów. |
| 9 | – | Nieużywany. |
| 10 | – | Nieużywany. |
| 11 | 5 | Zestaw wskaźników. |
| 12 | – | Nieużywany. |
| 13 | 7,5 | Nieużywany – zapasowy. |
| 14 | 15 | SYNC. |
| 15 | 5 | Kamera trzeciego światła STOP. |
| 16 | – | Nieużywany. |
| 17 | – | Nieużywany. |
| 18 | 10 | Moduł nadajnika radiowego, przełącznik 4×4, Enhanced Central Gateway. |
| 19 | – | Nieużywany. |
| 20 | 5 | Przetwornica. |
| 21 | 5 | Przełączniki Upfitter / AUX. |
| 22 | 10 | Kamera dodatkowa. |
| 23 | – | Nieużywany. |
| 24 | 30 | Okno dachowe. |
| 25 | 5 | Nieużywany – zapasowy. |
| 26 | 5 | Nieużywany – zapasowy. |
| 27 | 5 | Przełącznik sterownika hamulca przyczepy. |
| 28 | 5 | Lusterko elektrochromatyczne. |
| 29 | 5 | Sterowanie ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją. |
| 30 | – | Nieużywany. |
| 31 | – | Nieużywany. |
| 32 | – | Nieużywany. |
| 33 | 10 | Wyłącznik świateł STOP. |
| 34 | 7,5 | Moduł kolumny kierownicy, zestaw wskaźników. |
| 35 | 5 | Podgrzewane tylne siedzenia. |
| 36 | 7,5 | Ręczna zmiana biegów, SelectShift. |
| 37 | 5 | Wyświetlacz Head-Up. |
| 38 | 7,5 | Moduł telematyczny. |
| 39 | – | Nieużywany. |
| 40 | 10 | Przełącznik lewych drzwi, przełącznik teleskopowych lusterek. |
| 41 | 10 | Regulowane pedały. |
| 42 | 5 | Centralny moduł zabezpieczeń. |
| 43 | 5 | Reflektory, stacyjka. |
| 44 | 30 | Moduł drzwi kierowcy. |
| 45 | 7,5 | Bezprzewodowa ładowarka, moduł przedniego fotela kierowcy. |
| 46 | 20 | Radio. |
| 47 | – | Nieużywany. |
| 48 | – | Nieużywany. |
| 49 | 7,5 | Ekran SYNC. |
| 50 | 5 | Dodatkowe złącze Smart Data Link. |
| 51 | – | Nieużywany. |
Fabryczne przełączniki AUX / Upfitter
F-250 może mieć sześć fabrycznych przełączników pomocniczych. Ford prowadzi przygotowane przewody zarówno w komorze silnika, jak i w przestrzeni na nogi pasażera. W dokumentacji 2023 podano osobne zabezpieczenia dla każdego obwodu.
| Przełącznik | Bezpiecznik [A] | Kolor przewodu | Funkcja |
|---|---|---|---|
| AUX 1 | 10 | Fioletowy / zielony | Obwód pomocniczy 1. |
| AUX 2 | 15 | Zielony / brązowy | Obwód pomocniczy 2. |
| AUX 3 | 15 | Żółty | Obwód pomocniczy 3. |
| AUX 4 | 10 | Brązowy | Obwód pomocniczy 4. |
| AUX 5 | 5 | Niebieski / pomarańczowy | Obwód pomocniczy 5. |
| AUX 6 | 5 | Żółty / pomarańczowy | Obwód pomocniczy 6. |
Różnice między silnikiem benzynowym i 6.7 Power Stroke
Najbardziej czytelne różnice widać przy pozycjach 24, 25 i 27. Ford przewiduje dla tych samych numerów inne wartości w wersji benzynowej i wysokoprężnej. W dieslu dochodzą też pozycje 29, 30, 31 i 64 związane z DEF i układem świec żarowych. Dlatego przed wymianą bezpiecznika trzeba ustalić rodzaj silnika, a nie tylko numer pozycji.
FAQ – Ford F-250 Super Duty 2023
Dlaczego w tabeli pod maską brakuje niektórych numerów?
Fabryczna tabela Forda nie wymienia każdej liczby kolejno. W artykule zachowano dokładnie pozycje publikowane przez producenta, zamiast dopisywać nieistniejące pola jako niewykorzystane.
Dlaczego pozycja 24 ma 20 A albo 10 A?
Pozycja 24 zasila Vehicle Power 2. Ford przewiduje 20 A dla wersji benzynowej i 10 A dla Diesla. Podobna zależność występuje przy pozycjach 25 i 27.
Gdzie sprawdzić zasilanie sterownika hamulca przyczepy?
Główne zabezpieczenie sterownika hamulca przyczepy znajduje się pod maską w pozycji 74 – 30 A. Sam przełącznik sterownika ma osobne zasilanie w panelu kabinowym, pozycja 27 – 5 A.
Co sprawdzić, gdy nie działają fabryczne przełączniki AUX?
W panelu kabinowym pozycja 21 – 5 A zasila przełączniki Upfitter. Dodatkowo każdy z sześciu obwodów AUX ma własne zabezpieczenie o wartości od 5 do 15 A, zależnie od numeru przełącznika.