Ford Freestyle był produkowany od 2004 roku, ale trafił na rynek jako model 2005. Dlatego dla fabrycznych schematów bezpieczników właściwy zakres to 2005-2007. Stary adres strony pozostaje bez zmian.
W samochodzie znajdują się dwie główne skrzynki: Smart Junction Box w kabinie oraz Power Distribution Box w komorze silnika. Ważna zmiana nastąpiła w 2006 roku – Ford zmienił numerację bezpieczników w kabinie i przebudował skrzynkę pod maską. Z tego powodu rocznika 2005 nie należy obsługiwać według tabeli 2006-2007.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek
- Bezpieczniki w kabinie – 2005
- Skrzynka pod maską – 2005
- Bezpieczniki w kabinie – 2006-2007
- Skrzynka pod maską – 2006-2007
- Najważniejsze różnice 2005 / 2006 / 2007
- Zapalniczka i dodatkowe gniazda 12 V
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Smart Junction Box (SJB) znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierownicy. Power Distribution Box znajduje się w komorze silnika. Obie skrzynki występują we wszystkich rocznikach, ale PDB z 2005 roku różni się układem od wersji 2006-2007.
Freestyle jest konstrukcyjnie blisko spokrewniony z Fordem Five Hundred i oba modele korzystają z podobnej architektury elektrycznej. Nie wszystkie pozycje są jednak zamienne – Freestyle ma między innymi tylną wycieraczkę, dodatkową klimatyzację i instalację charakterystyczną dla nadwozia z klapą bagażnika.
Ford Freestyle 2005 – bezpieczniki w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Regulowane pedały |
| 2 | 25 | Centralny zamek, siłowniki drzwi, zamek i elektromagnes klapy bagażnika |
| 3 | 15 | Oświetlenie wnętrza, opóźnione zasilanie szyb elektrycznych i szyberdachu |
| 4 | 20 | Światła drogowe |
| 5 | 15 | Światła pozycyjne, boczne światła obrysowe, instalacja oświetlenia przyczepy |
| 6 | 7,5 | Pamięć KAM: zestaw wskaźników, PCM, klimatyzacja, zegar analogowy |
| 7 | 20 | Subwoofer |
| 8 | 20 | Sygnały dźwiękowe |
| 9 | 10 | Światła cofania, lusterko elektrochromatyczne, czujniki cofania RSS, instalacja przyczepy |
| 10 | 20 | Audio, Family Entertainment System |
| 11 | 7,5 | Lusterka, moduł pamięci |
| 12 | 20 | Zapalniczka, złącze diagnostyczne DLC |
| 13 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 14 | 10 | Kontrolka ogrzewania tylnej szyby, podgrzewane lusterka |
| 15 | 10 | Opóźnione zasilanie: logika szyby kierowcy, tylna klimatyzacja, szyberdach, audio, podświetlenie zamka drzwi kierowcy |
| 16 | 7,5 | Cewka przekaźnika rozrusznika, PCM |
| 17 | 7,5 | Audio |
| 18 | 7,5 | Czujnik klasyfikacji pasażera OCS, dezaktywacja poduszki pasażera PAD |
| 19 | 7,5 | Cewka przekaźnika wycieraczek, cewka przekaźnika dmuchawy, logika zestawu wskaźników |
| 20 | 7,5 | Przekaźniki tylnej klimatyzacji, lusterko elektrochromatyczne, moduł kompasu |
| 21 | 7,5 | Moduł poduszek powietrznych RCM |
| 22 | 7,5 | Zestaw wskaźników, klimatyzacja |
| 23 | 10 | ABS, kontrola trakcji, moduł AWD, RSS, moduły podgrzewanych siedzeń |
| 24 | 10 | Cewka przekaźnika PCM, blokada wybieraka BSI, PATS, przekaźnik pompy paliwa, światła STOP, CHMSL |
| CB1 | 30 | Wyłącznik automatyczny – szyba pasażera, tylne szyby, podświetlenie przełączników |
Ford Freestyle 2005 – Power Distribution Box
| Nr | A / typ | Funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Zasilanie SJB – bezpieczniki 1, 2, 3, 4, 5, 8 i 12 |
| 2 | – | Niewykorzystany |
| 3 | – | Niewykorzystany |
| 4 | 50 | Zasilanie przekaźnika wycieraczek RUN/ACC oraz obwodów PDB 37 i 38 |
| 5 | – | Niewykorzystany |
| 6 | 20 | Szyberdach |
| 7 | – | Niewykorzystany |
| 8 | 60 | Wentylator chłodnicy silnika |
| 9 | – | Niewykorzystany |
| 10 | 40 | Silnik pompy ABS |
| 11 | 30 | Rozrusznik |
| 12 | 30 | Przekaźnik PCM |
| 13 | 20 | Zawory ABS |
| 14 | – | Niewykorzystany |
| 15 | 20 | Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażowej |
| 16 | 15 | Moduł kontroli trakcji |
| 17 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli |
| 18 | 10 | Alternator |
| 19 | 40 | Zasilanie logiczne SJB i elementów półprzewodnikowych SJB |
| 20 | – | Niewykorzystany |
| 21 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 22 | 30 | Elektryczny fotel pasażera |
| 23 | 30 | Podgrzewane siedzenia |
| 24 | 15 | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 25 | 10 | Przekaźnik i sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| 26 | – | Niewykorzystany |
| 27 | – | Niewykorzystany |
| 28 | 15 | Moduł sterownika pompy paliwa, pompa paliwa |
| 29 | 80 | Główne zasilanie SJB – CB1 oraz bezpieczniki 6, 7, 9, 10, 11 i 15 |
| 30 | 30 | Silnik szyby kierowcy |
| 31 | – | Niewykorzystany |
| 32 | 30 | Silnik tylnej dmuchawy klimatyzacji |
| 33 | 30 | Elektryczny fotel kierowcy, moduł pamięci |
| 34 | 30 | Stacyjka – zasilanie SJB |
| 35 | – | Niewykorzystany |
| 36 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacji |
| 37 | 30 | Przednia wycieraczka i spryskiwacz |
| 38 | 5 | Podgrzewany zawór PCV |
| 39 | 25 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz |
| 40 | 10 | TCM, EVMV, odpowietrzanie pochłaniacza EVAP, ESM, grzałki sond lambda, sprzęgło A/C |
| 41 | 15 | PCM, wtryskiwacze, cewki zapłonowe, czujnik MAF |
| 42 | – | Niewykorzystany |
| 43 | – | Niewykorzystany |
| 44 | – | Niewykorzystany |
| 45 | – | Niewykorzystany |
| 46 | – | Niewykorzystany |
| 47 | przekaźnik | Niewykorzystany |
| 48 | przekaźnik | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 49 | przekaźnik | Niewykorzystany |
| 50 | przekaźnik | Pomocnicza pompa płynu chłodzącego |
| 51 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| 52 | przekaźnik | Niewykorzystany |
| 53 | przekaźnik | Moduł sterownika pompy paliwa, pompa paliwa |
| 54 | przekaźnik | Niewykorzystany |
| 55 | przekaźnik | PCM, zasilanie bezpieczników PDB 40 i 41 |
| 56 | przekaźnik | Elektromagnes rozrusznika |
| 57 | przekaźnik | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacji |
| 58 | przekaźnik | Wycieraczki |
| 59 | przekaźnik | Niewykorzystany |
| 60 | dioda | PCM |
| 61 | dioda | PCM |
Ford Freestyle 2006-2007 – Smart Junction Box
W 2006 roku Ford zmienił przypisanie pozycji w panelu kabinowym. Wartości nie należy przenosić z tabeli 2005 tylko dlatego, że skrzynka wygląda podobnie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 20 | Światła drogowe |
| F2 | 15 | Oświetlenie wnętrza, opóźnione zasilanie szyb i szyberdachu |
| F3 | 25 | Centralny zamek, siłowniki drzwi, zamek i elektromagnes klapy |
| F4 | 15 | Regulowane pedały |
| F5 | 20 | Sygnały dźwiękowe |
| F6 | 20 | Subwoofer |
| F7 | 7,5 | KAM: zestaw wskaźników, PCM, klimatyzacja, zegar analogowy |
| F8 | 15 | Światła pozycyjne i obrysowe, instalacja przyczepy |
| F9 | 20 | Zapalniczka, złącze diagnostyczne DLC |
| F10 | 7,5 | Lusterka, moduł pamięci |
| F11 | 20 | Audio, Family Entertainment System |
| F12 | 10 | Światła cofania, lusterko elektrochromatyczne, RSS, instalacja przyczepy |
| F13 | 7,5 | Audio |
| F14 | 7,5 | Cewka przekaźnika rozrusznika, PCM |
| F15 | 10 | Opóźnione zasilanie szyby kierowcy, tylnej klimatyzacji, szyberdachu i audio |
| F16 | 10 | Kontrolka ogrzewania tylnej szyby, podgrzewane lusterka |
| F17 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F18 | 10 | Cewka PCM, BSI, PATS, przekaźnik paliwa, światła STOP i CHMSL |
| F19 | 10 | ABS, kontrola trakcji, AWD, RSS, podgrzewane siedzenia |
| F20 | 7,5 | Zestaw wskaźników, klimatyzacja |
| F21 | 7,5 | Moduł RCM |
| F22 | 7,5 | Przekaźniki tylnej klimatyzacji, lusterko elektrochromatyczne, kompas |
| F23 | 7,5 | Cewka przekaźnika wycieraczek, cewka przekaźnika dmuchawy, logika zestawu wskaźników |
| F24 | 7,5 | OCS, dezaktywacja poduszki pasażera PAD |
| C1 | 30 | Wyłącznik automatyczny – szyba pasażera, tylne szyby, podświetlenie przełączników |
Ford Freestyle 2006-2007 – Power Distribution Box
| Nr | A / typ | Funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Zasilanie SJB – F1, F2, F3, F4, F5, F8 i F12 |
| 2 | – | Niewykorzystany |
| 3 | 50 | Zasilanie przednich i tylnych wycieraczek |
| 4 | – | Niewykorzystany |
| 5 | 20 | Szyberdach |
| 6 | – | Niewykorzystany |
| 7 | 60 | Wentylator chłodnicy |
| 8 | – | Niewykorzystany |
| 9 | 40 | Silnik pompy ABS |
| 10 | 30 | Rozrusznik |
| 11 | 30 | Przekaźnik PCM |
| 12 | 20 | Zawory ABS |
| 13 | – | Niewykorzystany |
| 14 | 20 | Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażowej |
| 15 | 15 | Moduł kontroli trakcji |
| 16 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli |
| 17 | 10 | Alternator |
| 18 | 40 | Zasilanie logiczne SJB i elementów półprzewodnikowych |
| 19 | – | Niewykorzystany |
| 20 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 21 | 30 | Elektryczny fotel pasażera |
| 22 | 30 | Podgrzewane siedzenia |
| 23 | 15 | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 24 | 10 | Przekaźnik i sprzęgło klimatyzacji |
| 25 | – | Niewykorzystany |
| 26 | – | Niewykorzystany |
| 27 | 15 | Moduł sterownika pompy paliwa, pompa paliwa |
| 28 | 80 | Główne zasilanie SJB |
| 29 | 30 | Silnik szyby kierowcy |
| 30 | – | Niewykorzystany |
| 31 | 30 | Tylna dmuchawa klimatyzacji, pomocnicza pompa płynu chłodzącego |
| 32 | 30 | Elektryczny fotel kierowcy, moduł pamięci |
| 33 | 30 | Stacyjka – zasilanie SJB |
| 34 | – | Niewykorzystany |
| 35 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacji |
| 36 | 10 | Pomocnicza pompa płynu chłodzącego |
| 37 | – | Niewykorzystany |
| 38 | – | Niewykorzystany |
| 39 | dioda | PCM |
| 40 | dioda | Sprzęgło klimatyzacji |
| 41 | przekaźnik | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 42 | przekaźnik | 2006: pomocnicza pompa płynu chłodzącego 2007: niewykorzystany |
| 43 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| 44 | przekaźnik | Moduł sterownika pompy paliwa, pompa paliwa |
| 45 | 30 | Przednia wycieraczka, przedni spryskiwacz |
| 46 | 5 | Podgrzewany zawór PCV |
| 47 | 25 | Tylna wycieraczka, tylny spryskiwacz |
| 48 | 10 | TCM, EVMV, odpowietrzanie pochłaniacza EVAP, ESM, grzałki sond lambda, sprzęgło A/C |
| 49 | 15 | PCM, wtryskiwacze, cewki zapłonowe, MAF |
| 50 | przekaźnik | PCM |
| 51 | przekaźnik | Elektromagnes rozrusznika |
| 52 | przekaźnik | 2006: przednia dmuchawa i obwód pomocniczej pompy chłodziwa 2007: przednia dmuchawa |
| 53 | – | Niewykorzystany |
| 54 | – | Niewykorzystany |
| 55 | – | Niewykorzystany |
| 56 | – | Niewykorzystany |
| 57 | – | Niewykorzystany |
| 58 | przekaźnik | Wycieraczki |
Najważniejsze różnice między rocznikami
2005: ma własną numerację panelu kabinowego oraz wcześniejszą wersję Power Distribution Box. Przykładowo zapalniczka to pozycja 12, a dodatkowe gniazda 12 V pod maską są zabezpieczone przez 15 i 17.
2006: przebudowano obie skrzynki. Zapalniczka przeniosła się na F9 w SJB, gniazda bagażnika i konsoli mają pozycje 14 i 16 w PDB, a wycieraczki korzystają z nowych pozycji 45 i 47.
2007: zasadniczy układ pozostaje taki jak w 2006 roku. Różnica dotyczy między innymi sterowania pomocniczą pompą płynu chłodzącego – przekaźnik 42 stosowany w 2006 roku jest w dokumentacji 2007 oznaczony jako niewykorzystany.
Zapalniczka i dodatkowe gniazda 12 V
| Rocznik | Element | Bezpiecznik |
|---|---|---|
| 2005 | Zapalniczka / DLC | 12 – 20 A w kabinie |
| 2005 | Gniazdo w bagażniku | 15 – 20 A pod maską |
| 2005 | Gniazdo w konsoli | 17 – 20 A pod maską |
| 2006-2007 | Zapalniczka / DLC | F9 – 20 A w kabinie |
| 2006-2007 | Gniazdo w bagażniku | 14 – 20 A pod maską |
| 2006-2007 | Gniazdo w konsoli | 16 – 20 A pod maską |
Freestyle zakończył produkcję po roku modelowym 2007. Jego bezpośrednim następcą był Ford Taurus X. Mimo pokrewieństwa konstrukcyjnego Taurus X ma własną rozpiskę bezpieczników, dlatego tabel Freestyle nie należy stosować do późniejszego modelu.