Ford Mustang V generacji S197 z lat 2005-2009 ma dwie główne skrzynki: panel bezpieczników w kabinie po stronie pasażera oraz skrzynkę rozdziału mocy w komorze silnika. W późniejszych rocznikach pojawiają się też dodatkowe przekaźniki dla reflektorów HID i podgrzewanych foteli.
Ten wpis zastępuje stary opis z 2019 roku. Poprzednia wersja zawierała automatyczne tłumaczenia, błędne opisy obrazów i miniatury 300 px. Tabele poniżej zostały uporządkowane na podstawie instrukcji Forda dla roczników 2005 i 2009 z zaznaczeniem najważniejszych zmian po drodze.
Jeżeli masz wcześniejszą generację SN95/New Edge, korzystaj z osobnego schematu Mustanga 1999-2004. Po modernizacji nadwozia nadal pozostała generacja S197, ale układ późniejszego Mustanga 2010-2014 nie powinien być stosowany do aut 2005-2009. Jeszcze inna instalacja występuje w Mustangu S550 2016. Nazwa Mustang występuje również w elektrycznym Mach-E, ale pod względem instalacji elektrycznej nie ma on związku z S197.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Mustangu 2005-2009?
Panel kabinowy znajduje się bardzo nisko po stronie pasażera, za boczną osłoną przy prawym kick panelu. Trzeba zdjąć panel wykończeniowy i pokrywę skrzynki. Ford umieścił tam także chwytak do bezpieczników.
Skrzynka rozdziału mocy znajduje się pod maską, w komorze silnika, pod dużą czarną pokrywą. Zawiera bezpieczniki wysokoprądowe i przekaźniki m.in. wentylatora, rozrusznika, pompy paliwa, ABS, wycieraczek i wzmacniaczy Shaker. Przed pracą przy bezpiecznikach wysokoprądowych należy odłączyć akumulator.
Panel bezpieczników w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | przekaźnik | Opóźnienie zasilania akcesoriów |
| 2 | – | Niewykorzystane |
| 3 | 10 | Zasilanie wycieraczek; w późniejszych rocznikach także przekaźnik silnika dmuchawy |
| 4 | 5 | Elektryczne lusterka |
| 5 | – | Niewykorzystane |
| 6 | 5 | Zasilanie akcesoriów z opóźnieniem |
| 7 | 5 / 10 | 2005-2006: wyłączenie nadbiegu; 2007-2009: lusterko elektrochromatyczne / oświetlenie ambient |
| 8 | 10 | Zestaw wskaźników, złącze diagnostyczne DLC |
| 9 | – | Niewykorzystane |
| 10 | 5 | Moduł wykrywania wtargnięcia, sterowanie klimatyzacją |
| 11 | – | Niewykorzystane |
| 12 | 5 | Sterowanie klimatyzacją, zapłon |
| 13 | – | Niewykorzystane |
| 14 | 5 | Wyłącznik cyklu klimatyzacji |
| 15 | 10 | Wyłącznik świateł stop (BOO) |
| 16 | 5 | Zestaw wskaźników |
| 17 | 10 | RCM, wykrywanie pasażera, kontrolka dezaktywacji poduszki pasażera |
| 18 | 10 | ABS; w 2005-2006 także grzałka PCV / zapłon |
| 19 | 5 | Przekaźnik PCM, PATS; w 2007-2009 także kontrolka poduszki w zestawie wskaźników |
| 20 | 10 | Radio – zasilanie podczas rozruchu |
| 21 | 10 | Przekaźnik rozrusznika |
Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Niewykorzystane |
| 2 | 30 | Dmuchawa układu klimatyzacji |
| 3 | 40 | Wentylator chłodnicy |
| 4 | 30 | Rozrusznik |
| 5 | 30 | 2005: prawy przedni silnik szyby; 2006-2009: lewy / kierowcy |
| 6 | 30 | Tylny wzmacniacz zestawu Shaker 1000 |
| 7 | 30 | 2005: lewy przedni silnik szyby; 2006-2009: prawy / pasażera |
| 8 | 40 | ABS nr 1 |
| 9 | 30 | Tylny wzmacniacz zestawu Shaker 1000 |
| 10 | 30 | Wycieraczki |
| 11 | 30 | Lewy tylny silnik szyby – tylko kabriolet |
| 12 | 30 | Prawy tylny silnik szyby – tylko kabriolet |
| 13 | 30 / 40 | Dach kabrioletu – 30 A w 2005, 40 A w 2009 |
| 14 | 30 | Fotel; w 2007-2009 fotel kierowcy |
| 15 | 30 | 2007-2009: fotel pasażera |
| 16 | 30 | Przedni wzmacniacz Shaker 500/1000 |
| 20 | przekaźnik | PCM / PCM nr 2 |
| 21 | przekaźnik | Pompa paliwa |
| 22 | przekaźnik | Rozrusznik |
| 23 | przekaźnik | 2005-2006: PCM nr 1; w 2009 niewykorzystany |
| 24 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| 25 | przekaźnik | Wentylator chłodnicy – wysoka prędkość |
| 26 | przekaźnik | Klakson |
| 27 | przekaźnik | Światła drogowe |
| 28 | przekaźnik | Wentylator chłodnicy – niska prędkość |
| 29 | przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 30 | przekaźnik | Światła przeciwmgielne |
| 31 | przekaźnik | Dach kabrioletu – otwieranie |
| 32 | przekaźnik | Dmuchawa klimatyzacji |
| 33 | przekaźnik | Dach kabrioletu – zamykanie |
| 34 | przekaźnik | 2006-2009: zwalnianie pokrywy bagażnika |
| 39 | 15 | 2007-2009: obwód silnika nr 4 |
| 40 | 15 | Obwód silnika nr 2 |
| 41 | 15 | Pompa paliwa |
| 42 | 15 | Obwód silnika nr 3 |
| 43 | 10 | Alternator |
| 44 | 10 | Zasilanie akcesoriów z opóźnieniem |
| 45 | 10 | PCM |
| 46 | 25 | Klakson |
| 47 | 15 | Obwód silnika nr 1 |
| 48 | dioda / – | 2005-2008: dioda sprzęgła klimatyzacji; 2009 niewykorzystane |
| 49 | 15 | Sprzęgło klimatyzacji |
| 50 | 15 | Światła drogowe |
| 51 | 10 | Dach kabrioletu |
| 52 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 53 | dioda | PCM |
| 54 | 10 / 20 | 2005-2006: opóźnienie PCM; 2008-2009: lewy reflektor HID – 20 A |
| 55 | 20 | 2008-2009: prawy reflektor HID |
| 56 | 20 | Radio; w 2007-2009 także radio satelitarne SDARS |
| 57 | 20 | Zwalnianie pokrywy bagażnika |
| 58 | 15 | Światła przeciwmgielne |
| 59 | 30 | SJB nr 5 – skrzynka kabinowa |
| 60 | – | Niewykorzystane |
| 61 | 20 | Gniazdo zasilania nr 1 – deska rozdzielcza |
| 62 | 20 | SJB nr 7 – skrzynka kabinowa |
| 63 | 30 | SJB nr 6 – skrzynka kabinowa |
| 64 | 20 | Gniazdo zasilania nr 2 – konsola |
| 65 | 30 | ABS nr 2 |
| 66 | 25 | 2007-2009: podgrzewane fotele |
| 67 | 30 | SJB nr 4 – skrzynka kabinowa |
| 68 | 20 | Zapłon |
Dodatkowe przekaźniki
W autach z reflektorami HID z lat 2008-2009 znajduje się dodatkowa skrzynka przekaźników pod maską, z przodu po prawej stronie komory silnika. W wersjach z podgrzewanymi fotelami Ford stosował również mały panel przekaźników za obszarem przełącznika świateł.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | przekaźnik | 2008-2009 z HID: lewy reflektor HID |
| 2 | przekaźnik | 2008-2009 z HID: prawy reflektor HID |
| 3 | – | Niewykorzystane |
| 4 | – | Niewykorzystane |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Pompa paliwa: pozycja 41 – 15 A w skrzynce pod maską; przekaźnik pompy to pozycja 21.
- Radio: panel kabinowy pozycja 20 – 10 A podczas rozruchu oraz pozycja 56 – 20 A w skrzynce pod maską.
- Złącze diagnostyczne OBD-II / DLC: panel kabinowy pozycja 8 – 10 A.
- ABS: panel kabinowy pozycja 18 – 10 A oraz pozycje 8 i 65 w skrzynce pod maską.
- Wycieraczki: pozycja 10 – 30 A pod maską, dodatkowo pozycja 3 – 10 A w panelu kabinowym.
- Klakson: pozycja 46 – 25 A, przekaźnik 26.
- Gniazdo zasilania w desce: pozycja 61 – 20 A.
- Gniazdo zasilania w konsoli: pozycja 64 – 20 A.
- Podgrzewane fotele 2007-2009: pozycja 66 – 25 A.
- Reflektory HID 2008-2009: pozycje 54 i 55 – po 20 A oraz dodatkowe przekaźniki 1 i 2.
Najczęstsze pytania – Ford Mustang 2005-2009
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w kabinie?
W dolnej części przestrzeni na nogi pasażera, za prawym bocznym panelem wykończeniowym.
Gdzie jest skrzynka pod maską?
W komorze silnika, pod czarną pokrywą skrzynki rozdziału mocy.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
Bezpiecznik nr 41 – 15 A, a przekaźnik pompy paliwa to pozycja 21 w skrzynce pod maską.
Który bezpiecznik odpowiada za radio?
W panelu kabinowym pozycja 20 – 10 A odpowiada za radio podczas rozruchu. Główne zasilanie radia w skrzynce pod maską to pozycja 56 – 20 A.
Czy 2005 i 2009 mają identyczne bezpieczniki?
Fizyczny układ skrzynek jest bardzo podobny, ale przypisania części pozycji zmieniały się. Dotyczy to m.in. szyb, foteli, przekaźnika PCM, reflektorów HID i podgrzewanych foteli. Dlatego w tabelach podano różnice rocznikowe.