Hyundai Bayon (od 2021 roku) jest miejskim crossoverem z dwiema głównymi skrzynkami bezpieczników: w kabinie oraz w komorze silnika. Poniższe schematy i szczegółowe tabele dotyczą instalacji z 2022 roku, z uwzględnieniem wariantów manualnych, DCT i 48 V mild hybrid. Rozpiska zawiera 41 wierszy bezpieczników silnikowych, 38 pozycji tablicy kabinowej (w tym złącze diagnostyczne) i 12 przekaźników.
W Bayonie występują różnice pomiędzy silnikami 1.0 T-GDi, 1.2 MPI, odmianami G3LE/G4LC oraz samochodami z systemem 48 V. Nie wszystkie bezpieczniki muszą być zamontowane w konkretnym aucie. Przed ich wymianą trzeba porównać numerację i wartość z opisem na pokrywie odpowiedniej skrzynki.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Hyundai Bayon?
W kabinie: skrzynka umieszczona jest w dolnej części deski rozdzielczej po lewej stronie, za klapką w rejonie kolana kierowcy. Wyłącz zapłon, otwórz klapkę albo delikatnie zdejmij osłonę i odczytaj oznaczenia na jej wewnętrznej stronie. W samochodach z kierownicą po prawej stronie miejsce dostępu może być inne.
Pod maską: skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się w pobliżu akumulatora 12 V pod plastikową pokrywą. Wyłącz zapłon, zwolnij zatrzaski pokrywy, unieś ją i znajdź właściwą pozycję na rysunku. Po kontroli zamknij obudowę szczelnie, aby nie dopuścić do przedostawania się wilgoci.
Skrzynka bezpieczników w kabinie – Hyundai Bayon 2022
Panel kabinowy chroni m.in. zasilanie gniazda 12 V, radio, elektryczne szyby, oświetlenie, centralny zamek, klimatyzację, spryskiwacze i wycieraczkę tylną. Niektóre miejsca w fizycznej skrzynce pozostają wolne, a dostępne zestawienie obejmuje pozycje wyposażone w dane zabezpieczenia. Wartości amperażu zapisano osobno dla każdego obwodu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 2 | 10 | HEATED MIRROR – Podgrzewanie lusterek bocznych |
| 3 | 25 | SAFETY P/WINDOW – Zabezpieczenie elektrycznej szyby kierowcy |
| 4 | 25 | FRONT SEAT WARMER – Podgrzewanie przednich foteli |
| 5 | 25 | P/WINDOW RH – Elektryczne szyby prawej strony |
| 6 | 10 | TCU2 – Sterowanie skrzynią biegów i modułem sprzęgła |
| 7 | 10 | BATTERY MANAGEMENT3 – Sterownik BMS układu mild hybrid 48 V |
| 8 | 10 | MODULE 8 – Gniazdo diagnostyczne i centralny zamek |
| 9 | 10 | MEMORY – Pamięć ustawień i zasilanie sterowników wyposażenia |
| 10 | 25 | AMP – Wzmacniacz zestawu audio |
| 11 | 15 | SUNROOF – Elektryczny napęd dachu |
| 12 | 25 | P/WINDOW LH – Elektryczne szyby lewej strony |
| 14 | 10 | MODULE 2 – Przełączniki trybu sport i świateł stop |
| 15 | 25 | REAR SEAT WARMER – Podgrzewanie tylnej kanapy |
| 16 | 20 | MULTI MEDIA – Radio, wyświetlacz i nawigacja |
| 17 | 10 | AIR BAG – Sterownik poduszek powietrznych SRS |
| 18 | 10 | SENSOR4 – Elementy sterowania silnikiem (G3LE/G4LC) |
| 20 | 7,5 | A/C 3 – Sterowanie dmuchawą i klimatyzacją |
| 21 | 20 | DOOR LOCK – Centralny zamek i otwieranie bagażnika |
| 22 | 7,5 | E-CALL – Moduł alarmowego wezwania pomocy eCall |
| 23 | 10 | MODULE 5 – Sterowanie wyposażeniem: audio, ogrzewanie, ładowarka, lusterka |
| 24 | 10 | ABS 3 – Sterownik ABS/ESC, obwód kabinowy |
| 25 | 7,5 | BRAKE SWITCH – Przełącznik świateł hamowania |
| 26 | 7,5 | START – Moduł rozruchu i sterownik nadwozia IBU |
| 27 | 10 | CLUSTER – Zespół wskaźników |
| 28 | 10 | MODULE 4 – Systemy wspomagania kierowcy i kamera |
| 29 | 15 | IBU 2 – Zintegrowany sterownik elektroniki nadwozia 2 |
| 30 | 10 | ACC 1 – Zasilanie urządzeń dodatkowych, radio, USB |
| 32 | 10 | MODULE 7 – Moduły ogrzewania foteli i asystenta parkowania |
| 33 | 15 | WASHER – Spryskiwacze szyb |
| 34 | 7,5 | MODULE 6 – Zasilanie sterownika nadwozia |
| 35 | 20 | POWER OUTLET – Gniazdo zapalniczki / zasilania 12 V |
| 36 | 10 | IBU 1 – Zintegrowany sterownik elektroniki nadwozia 1 |
| 37 | 10 | AIR BAG IND – Kontrolki systemu poduszek powietrznych |
| 39 | 7,5 | A/C 2 – Sterowanie klimatyzacją i przekaźnikami |
| 40 | 15 | WIPER RR – Wycieraczka tylnej szyby |
| 44 | 10 | ECU 4 – Sterownik silnika ECM/PCM |
| 45 | 10 | MDPS 2 – Elektroniczne wspomaganie kierownicy |
| obd | – | Złącze diagnostyczne OBD-II |
Gniazdo zapalniczki / 12 V: POWER OUTLET, pozycja 35, 20 A. Multimedia: MULTI MEDIA, pozycja 16, 20 A. Spryskiwacze: WASHER, pozycja 33, 15 A. Wycieraczka tylna: WIPER RR, pozycja 40, 15 A. W tabeli uwzględniono również złącze OBD, które nie jest bezpiecznikiem i nie ma wartości amperażu.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika – Hyundai Bayon 2022
Skrzynka pod maską zabezpiecza alternator, wspomaganie kierownicy, sterownik silnika, rozrusznik, układ ABS/ESC, wentylator chłodnicy, pompę paliwa, ogrzewanie tylnej szyby i silnik wycieraczek. Dla wersji z automatem DCT oraz elektronicznie sterowanym sprzęgłem opisano warianty tych samych pozycji, zamiast łączyć je w jedną niejednoznaczną funkcję.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 180 | ALT – Alternator i zabezpieczenia głównego zasilania |
| 2 | 80 | MDPS – Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 3 | 40 | DCT1 – Sterownik skrzyni dwusprzęgłowej DCT, pierwszy obwód (w samochodach z przekładnią DCT) |
| 3 | 40 | E-CLUTCH1 – Elektroniczny moduł sterowania sprzęgłem, pierwszy obwód (w samochodach z elektronicznym sprzęgłem) |
| 4 | 40 | DCT2 – Sterownik skrzyni DCT, drugi obwód |
| 5 | 30 | ECU1 – Zasilanie głównego przekaźnika sterownika silnika |
| 6 | 30 | IG1 – Zasilanie zapłonowe po włączeniu stacyjki |
| 7 | 20 | FUEL PUMP – Pompa paliwa |
| 8 | 15 | BATTERY MGMT1 – Sterownik zarządzania akumulatorem BMS |
| 9 | 15 | ECU3 – Sterownik silnika i czujnik pedału sprzęgła |
| 10 | 15 | ECU2 – Sterownik silnika ECM |
| 11 | 10 | A/CON 1 – Przekaźnik klimatyzacji |
| 12 | 40 | DCT4 – Siłownik przekładni DCT |
| 13 | 40 | CVVD – Siłownik zmiennych czasów otwarcia zaworów |
| 14 | 30 | IG2 – Zasilanie rozruchu i zapłonu |
| 15 | 50 | BATT1 – Zasilanie modułu rozdzielczego kabiny, obwód 1 |
| 16 | 50 | BATT3 – Zasilanie modułu rozdzielczego kabiny, obwód 3 |
| 17 | 15 | DCT3 – Sterownik skrzyni DCT, trzeci obwód (wariant DCT) |
| 17 | 15 | E-CLUTCH2 – Elektroniczny moduł sterowania sprzęgłem, drugi obwód (wariant ze sprzęgłem sterowanym elektronicznie) |
| 18 | 15 | HORN – Klakson i jego przekaźnik |
| 19 | 10 | AMS – Czujnik akumulatora 12 V |
| 22 | 50 | BATT2 – Zasilanie modułu rozdzielczego kabiny, obwód 2 |
| 24 | 50 | BATT4 – Zasilanie elektrycznych szyb i odbiorników kabiny |
| 25 | 15 | C/FAN – Sterowanie wentylatorem chłodnicy |
| 26 | 20 | IGN COIL – Cewki zapłonowe |
| 27 | 20 | ECU5 – Sterownik silnika i wtrysku paliwa |
| 28 | 15 | ECU6 – Elektronika sterowania silnikiem |
| 29 | 10 | SENSOR 1 – Czujniki i zawory sterowania silnikiem, obwód 1 |
| 30 | 10 | SENSOR 2 – Czujniki i zawory sterowania silnikiem, obwód 2 |
| 31 | 40 | RR DEFOG – Ogrzewanie tylnej szyby |
| 32 | 40 | ABS 1 – Sterownik ABS/ESC, pierwszy obwód |
| 33 | 40 | BLOWER – Dmuchawa układu klimatyzacji |
| 34 | 50 | PTC HEATER – Elektryczna nagrzewnica PTC |
| 35 | 30 | ABS 2 – Sterownik ABS/ESC, drugi obwód |
| 36 | 40 | POWER OUTLET – Gniazdo zapalniczki / zasilania 12 V |
| 37 | 10 | WIPER 2 – Wycieraczki przednie, drugi obwód |
| 38 | 15 | SENSOR3 – Czujniki i zawory sterowania silnikiem, obwód 3 |
| 39 | 10 | MHSG – Rozrusznik-generator układu mild hybrid |
| 40 | 10 | BATTERY C/FAN – Sterowanie chłodzeniem akumulatora |
| 42 | 25 | WIPER 1 – Wycieraczki przednie, pierwszy obwód |
| 43 | 10 | BATTERY MGMT2 – Układ zarządzania akumulatorem |
Zasilanie główne: zabezpieczenia ALT (pozycja 1) i MDPS (pozycja 2) to wkładki wysokoprądowe. Pompa paliwa: FUEL PUMP, pozycja 7, 20 A. Klakson: HORN, pozycja 18, 15 A. Ogrzewanie tylnej szyby: RR DEFOG, pozycja 31, 40 A. Przy bezpiecznikach DCT/E-CLUTCH należy ustalić, którą przekładnię ma dany samochód.
Przekaźniki w komorze silnika
W tej samej obudowie znajdują się przekaźniki rozruchu, pompy paliwa, klimatyzacji, wentylatora, wycieraczek, klaksonu i nagrzewnicy PTC. Przekaźniki mają własne oznaczenia R1-R14 z przerwami w numeracji. W poniższej tabeli kreska w kolumnie amperażu oznacza, że nie jest to wkładka bezpiecznikowa.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik główny sterownika silnika |
| R2 | – | Przekaźnik wentylatora chłodnicy |
| R3 | – | Przekaźnik wysokiego biegu wycieraczek |
| R4 | – | Przekaźnik niskiego biegu wycieraczek |
| R5 | – | Przekaźnik pompy paliwa |
| R6 | – | Przekaźnik rozrusznika |
| R7 | – | Przekaźnik tylnej wycieraczki |
| R8 | – | Przekaźnik klimatyzacji |
| R11 | – | Przekaźnik klaksonu |
| R12 | – | Przekaźnik syreny alarmu |
| R13 | – | Przekaźnik dmuchawy |
| R14 | – | Przekaźnik nagrzewnicy PTC |
Różnice roczników i wyposażenia
Model Hyundai Bayon pojawił się w 2021 roku, a szczegółowa rozpiska przedstawiona powyżej dotyczy roku 2022. W autach z automatyczną skrzynią DCT, inteligentnym sprzęgłem i napędem mild hybrid poszczególne obwody mają inne odbiorniki. Przykładowo pozycje 3 i 17 w komorze silnika służą różnym układom zależnie od przekładni.
W późniejszych samochodach, w tym po aktualizacjach modelu, producent mógł zmienić obsadę części bezpieczników. Nie należy używać tabeli na podstawie samej nazwy Bayon – zawsze sprawdź konkretną skrzynkę i jej fabryczny opis.
Nie działa zapalniczka, radio albo wycieraczki – co sprawdzić?
Brak prądu w gnieździe 12 V: odłącz ładowarki i inne odbiorniki, następnie sprawdź POWER OUTLET 20 A na pozycji 35 w kabinie. Jeśli nowa wkładka znowu się przepala, przyczyną może być zwarcie w samym gnieździe lub uszkodzone akcesorium.
Nie działa radio: sprawdź MULTI MEDIA 20 A, pozycja 16, oraz obwody akcesoriów ACC 1. Nie działa spryskiwacz: sprawdź WASHER 15 A, pozycja 33. W przypadku braku wycierania tylnej szyby sprawdź WIPER RR 15 A, pozycja 40.
Przed wyjęciem wkładki wyłącz zapłon i zabezpiecz odbiornik. Używaj wyłącznie bezpiecznika o tej samej wartości znamionowej. Zastąpienie go mocniejszym lub zwarcie styków drutem może doprowadzić do przegrzania instalacji.
Powiązane schematy Hyundai
Sprawdź również Hyundai i20 II, Hyundai Kona, Hyundai i30 oraz Hyundai Tucson NX4. Ich instalacje mają inne przypisania bezpieczników, mimo że część urządzeń jest podobna.
FAQ – Hyundai Bayon
Gdzie znajduje się bezpiecznik zapalniczki Hyundai Bayon?
W tablicy pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W schemacie 2022 jest to pozycja 35, POWER OUTLET, 20 A.
Jak dostać się do skrzynki bezpieczników pod maską?
Po wyłączeniu zapłonu otwórz maskę i zdejmij zatrzaski pokrywy skrzynki znajdującej się obok akumulatora 12 V. Pod pokrywą są oznaczenia bezpieczników i przekaźników.
Czy Bayon z 2024 roku ma te same zabezpieczenia?
Nie we wszystkich wersjach. Układy zależą od silnika, roku produkcji i wyposażenia, w tym wersji mild hybrid. Sprawdź fabryczny diagram swojego samochodu.
Źródła: zestawienia bezpieczników i przekaźników Hyundai Bayon z 2022 roku oraz schematy skrzynek dla konfiguracji G3LE/G4LC i DCT/MHEV. Fotografia wyróżniająca: Alexander Migl, Hyundai Bayon IMG 5666.jpg, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0 (creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/).