Peugeot 3008 I (2009-2016) – bezpieczniki, schematy i lokalizacja

Peugeot 3008 pierwszej generacji pojawił się na rynku w 2009 roku, a nie w 2008, jak sugerował dotychczasowy tytuł wpisu. W europejskiej gamie model pozostawał do 2016 roku. W tym czasie układ skrzynek bezpieczników był podobny, ale producent zmieniał część obsady – przede wszystkim dodatkowe bezpieczniki kabinowe oraz listę pozycji serwisowych w komorze silnika.

Gdzie są bezpieczniki w Peugeot 3008 I?

Główna skrzynka kabinowa znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Druga skrzynka znajduje się w komorze silnika obok akumulatora. Na samym akumulatorze umieszczono dodatkowy blok bezpieczników wysokoprądowych oraz Maxi.

Najczęściej szukane bezpieczniki Peugeot 3008

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Po zdjęciu osłony w dolnej części deski rozdzielczej widoczny jest podstawowy rząd F1-F17 oraz shunt PARC. Dodatkowe pozycje F29-F40 znajdują się w tej samej strefie instalacji, ale ich obsada zależy od roku i wyposażenia.

Różnice w dodatkowych bezpiecznikach kabiny

Wczesne egzemplarze 2009-2010 mają gniazdo 12 V bagażnika na F29 30 A, a F31 15 A zasila gniazdo chłodziarki. Od późniejszych wersji układ został zmieniony: F29 jest niewykorzystany, natomiast F31 30 A obsługuje gniazdo 12 V bagażnika. Podobną zmianę można spotkać w technicznie spokrewnionym Peugeot 5008, dlatego przy diagnozie warto kierować się rokiem produkcji, a nie samym wyglądem skrzynki.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Skrzynka znajduje się obok akumulatora. W samochodach z lat 2009-2013 instrukcja podaje pełny zestaw pozycji F1-F21. W dokumentacji 2014-2016 producent ogranicza tabelę do bezpieczników przeznaczonych do obsługi przez użytkownika, dlatego brak pozycji w późniejszej tabeli nie oznacza, że można dowolnie przenosić wartości ze starszej wersji.

Peugeot 3008 2009-2013 – pełna tabela skrzynki silnikowej

Peugeot 3008 2014-2016 – bezpieczniki podane w instrukcji

Wersja HYbrid4 ma dodatkowe obwody związane z układem trakcyjnym i nie powinna być diagnozowana wyłącznie na podstawie tabel wersji benzynowych i HDi. Dla niej przygotowany jest osobny opis: Peugeot 3008 Hybrid.

Bezpieczniki przy akumulatorze

Na akumulatorze znajduje się blok bezpieczników zasilających m.in. ABS/ESP, wspomaganie, wentylator chłodnicy i skrzynię biegów.

2009-2013 – bezpieczniki F1-F12

Bezpieczniki Maxi

W późnych egzemplarzach 2014-2016 instrukcja użytkownika podaje przy akumulatorze tylko wybrane pozycje: F2 5 A, F3 5 A, F4 25 A i F6 15 A. Pozostałe zabezpieczenia wysokoprądowe są elementem rozdziału zasilania i nie należy dobierać ich wartości na podstawie starszej tabeli bez sprawdzenia konkretnej wersji.