Saturn Sky z 2007 roku to dwuosobowy roadster z rodziny General Motors Kappa. Występował z silnikiem 2.4 Ecotec LE5 oraz w mocniejszej wersji Red Line z turbodoładowanym silnikiem 2.0 LNF. Pokrewny technicznie Pontiac Solstice (2006) korzystał z tej samej platformy, lecz nie każda obsada skrzynki jest taka sama. Poniższe numery i wartości odpowiadają konkretnie Saturnowi Sky z roku 2007.
Gdzie znajdują się skrzynki w Saturn Sky?
Bezpieczniki wewnątrz kabiny
Panel konsoli jest po stronie pasażera, nisko przy tunelu środkowym, pod wykładziną. Po wyłączeniu zapłonu odchyl wykładzinę, zdejmij pokrywę i odczytaj numery. Po zakończeniu upewnij się, że wykładzina ponownie znajduje się pod dolnymi wylotami ogrzewania. Pozycje 30 i 32 to przekaźniki, nie klasyczne bezpieczniki.
Bezpieczniki pod maską
Druga skrzynka znajduje się w komorze silnika po prawej stronie pojazdu (strona pasażera). Otwórz pokrywę skrzynki i porównaj położenie wkładek z odpowiednim rysunkiem. Nie wszystkie 72 miejsca zawierają wkładki: są wśród nich przekaźniki, wolne pozycje i dioda.
Saturn Sky 2007 – bezpieczniki konsoli
Tabela przedstawia wszystkie pozycje 1-32 zgodnie z danymi fabrycznymi. Uwzględniono także różnice między wczesną i późną produkcją. Kreska w kolumnie amperażu oznacza brak zwykłej wkładki lub brak przypisanej wartości.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Chwytak do wyjmowania bezpieczników. |
| 2 | – | Wolne miejsce lub zapas we wczesnej produkcji. |
| 3 | – | Wolne miejsce lub zapas we wczesnej produkcji. |
| 4 | – | Wolne miejsce lub zapas we wczesnej produkcji. |
| 5 | – | Wolne miejsce lub zapas we wczesnej produkcji. |
| 6 | 20 | Wzmacniacz systemu audio. |
| 7 | 10 | Zestaw wskaźników. |
| 8 | 2 | Stacyjka i immobilizer PassKey III+. |
| 9 | 10 | Obwód świateł hamowania. |
| 10 | 10 | Klimatyzacja i immobilizer PassKey III+. |
| 11 | – | Miejsce puste. |
| 12 | 20 | Zapasowa wkładka. |
| 13 | 10 | Poduszki powietrzne i rozpoznawanie pasażera. |
| 14 | 10 | Zapasowa wkładka. |
| 15 | 10 | Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy. |
| 16 | 10 | Klimatyzacja, czujniki pasażera, sprzęgła, obwód rozruchu i zegary. |
| 17 | – | Miejsce puste. |
| 18 | – | Miejsce puste. |
| 19 | 2 | Sterowanie z kierownicy i wspomaganie EPS. |
| 20 | 15 | Zapasowa wkładka; różnice we wczesnej i późnej produkcji. |
| 21 | 20 | Zapasowa wkładka. |
| 22 | – | Miejsce puste. |
| 23 | 15 | Radio. |
| 24 | 10 | Moduł systemu poduszek powietrznych SDM. |
| 25 | 10 | Sterownik silnika ECM i automatycznej skrzyni TCM. |
| 26 | 15 | Zamki centralne. |
| 27 | 10 | Lampki wnętrza. |
| 28 | 2 (późna produkcja) | Podświetlenie przycisków kierownicy w późnej produkcji; wcześniej puste. |
| 29 | 30 | Elektryczne szyby. |
| 30 | – | Przekaźnik sterowania nawiewem i klimatyzacją. |
| 31 | – | Miejsce puste. |
| 32 | – | Przekaźnik podtrzymania zasilania akcesoriów RAP. |
W pozycji 28 we wcześniejszych samochodach występuje wolne miejsce, natomiast w późnej produkcji może być bezpiecznik podświetlenia przycisków sterujących na kierownicy. Pozycja 20 również mogła zmieniać przeznaczenie zależnie od serii produkcyjnej. Najważniejsze jest oznaczenie znajdujące się na pokrywie rzeczywistej skrzynki.
Saturn Sky 2007 – bezpieczniki i przekaźniki komory silnika
Poniżej znajduje się pełna fabryczna numeracja 1-72. Wartości amperażu przepisano z dokumentacji serwisowej GM; przy wariantach silnikowych zaznaczono, czy dana wartość dotyczy LE5 czy LNF. Nie wpisywano sztucznego amperażu dla przekaźników.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 60 (LNF) | Chłodzenie silnika: 2.0 Turbo LNF – wentylator, 2.4 LE5 – nieobsadzone. |
| 2 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 3 | – | Miejsce puste. |
| 4 | 30 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 3. |
| 5 | 30 | Obwód rozrusznika CRANK. |
| 6 | 40 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 2. |
| 7 | 50 | Zasilanie główne modułu BCM. |
| 8 | 30 (LE5) | Wentylator chłodnicy 2 dla LE5, miejsce puste w LNF. |
| 9 | – | Miejsce puste. |
| 10 | 25 | Otwieranie bagażnika, obwód 1. |
| 11 | 5 | Otwieranie bagażnika, obwód 2. |
| 12 | – | Miejsce puste. |
| 13 | 15 | Pompa paliwa. |
| 14 | – | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| 15 | – | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji. |
| 16 | – | Miejsce puste. |
| 17 | – | Miejsce puste. |
| 18 | – | Przekaźnik otwierania bagażnika. |
| 19 | – | Przekaźnik pompy paliwa. |
| 20 | – | Miejsce puste. |
| 21 | 5 | Sterowanie elektrycznymi lusterkami. |
| 22 | 10 | Klimatyzacja, sprzęgło sprężarki. |
| 23 | – | Miejsce puste. |
| 24 | – | Przekaźnik drugiego wentylatora LE5, brak w LNF. |
| 25 | – | Narzędzie do wyjmowania wkładek. |
| 26 | – | Przekaźnik zasilania zespołu napędowego. |
| 27 | – | Miejsce puste. |
| 28 | – | Przekaźnik świateł cofania w automacie M82, pusty w manualu MA5. |
| 29 | 15 | Gniazdo diagnostyczne OBD. |
| 30 | 20 | Gniazdo zasilania akcesoriów 12 V. |
| 31 | 10 (automat) | Światła cofania w automatycznej skrzyni M82. |
| 32 | 20 (LNF) | Pompa podciśnienia wspomagania hamulców w LNF 2.0 Turbo, puste w LE5. |
| 33 | 10 | Czujniki i elektrozawory kontroli emisji spalin. |
| 34 | – | Przekaźnik rozrusznika. |
| 35 | – | Miejsce puste. |
| 36 | – | Miejsce puste. |
| 37 | 20 | Elektryczna regulacja fotela kierowcy, jeśli występuje. |
| 38 | – | Przekaźnik pompy podciśnienia w LNF, puste w LE5. |
| 39 | – | Miejsce puste. |
| 40 | 30 (LE5) | Wentylator chłodnicy 1 dla LE5, puste w LNF. |
| 41 | 10 (LNF) | Sterowanie turbosprężarką i zmiennymi fazami rozrządu dla LNF, puste w LE5. |
| 42 | 15 (LE5) | Sterownik silnika ECM, oznaczenie dla LE5. |
| 43 | 15 | Sterownik silnika ECM i automatycznej skrzyni TCM. |
| 44 | 30 (LE5) | Moduł hamulców ABS, oznaczenie dla LE5. |
| 45 | 10 (LE5) | Wtryskiwacze i cewki zapłonowe, oznaczenie dla LE5. |
| 46 | 10 (manual) | Światła cofania w manualnej skrzyni MA5. |
| 47 | – | Miejsce puste. |
| 48 | – | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej DRL. |
| 49 | 15 | Światła do jazdy dziennej DRL. |
| 50 | – | Przekaźnik wentylatora chłodzenia dla LE5. |
| 51 | – | Przekaźnik RUN/CRANK. |
| 52 | – | Przekaźnik prędkości wycieraczek. |
| 53 | 15 | Światła przeciwmgielne. |
| 54 | – | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych. |
| 55 | – | Przekaźnik klaksonu. |
| 56 | 10 | Radio satelitarne / OnStar i odbiornik zamków na pilota. |
| 57 | 10 | Moduł ABS. |
| 58 | – | Dioda obwodu wycieraczek, nie zwykła wkładka. |
| 59 | 25 | Wycieraczki. |
| 60 | 10 | Sygnał dźwiękowy. |
| 61 | 20 | Drugi obwód modułu ABS. |
| 62 | 20 | Zasilanie modułu nadwozia po stacyjce. |
| 63 | 10 | Lewy reflektor, światła drogowe. |
| 64 | 10 | Zawór odpowietrzania EVAP. |
| 65 | 10 | Lewy reflektor, światła mijania. |
| 66 | 10 | Prawy reflektor, światła mijania. |
| 67 | 10 | Prawy reflektor, światła drogowe. |
| 68 | – | Przekaźnik świateł pozycyjnych. |
| 69 | 15 | Światła pozycyjne i postojowe. |
| 70 | – | Przekaźnik sterowania wycieraczkami. |
| 71 | – | Przekaźnik świateł mijania. |
| 72 | – | Przekaźnik świateł drogowych. |
Różnice między silnikami LE5 i LNF
W silniku 2.4 LE5 pozycje 8 i 40 dotyczą chłodzenia. W modelu 2.0 Turbo LNF duże zabezpieczenie wentylatora znajduje się przy pozycji 1 (60 A), natomiast pozycje 32 i 38 obsługują dodatkową pompę podciśnienia układu hamulcowego. Pozycja 41 (10 A) odnosi się do sterowania turbosprężarką i zmiennymi fazami rozrządu LNF. Dlatego bez identyfikacji silnika łatwo przypisać usterkę do niewłaściwego gniazda.
Pod względem konstrukcji nadwozia i układu turbodoładowanego odmiana Red Line ma pokrewieństwo z Oplem GT (2007-2009). Jest to pomocne przy identyfikacji platformy Kappa, ale schematu Opla nie należy używać jako zamiennika fabrycznej numeracji Saturna.
Jak znaleźć problem z zasilaniem?
Nie działa radio: sprawdź pozycję 23 (15 A) w konsoli. Przy niesprawnym wyłącznie fabrycznym wzmacniaczu zacznij od pozycji 6 (20 A).
Gniazdo 12 V nie ma napięcia: odpowiada za nie pozycja 30 (20 A) pod maską. Obejrzyj, czy metalowy przedmiot nie zwarł styków w gnieździe.
Silnik nie kręci: najpierw sprawdź pozycję 5 (30 A), przekaźnik rozrusznika 34 i obwód czujnika sprzęgła albo automatycznej skrzyni. Jeżeli silnik kręci, lecz nie zapala, uwzględnij zasilanie pompy paliwa na pozycji 13 (15 A).
Brak świateł cofania: automat M82 ma zabezpieczenie przy pozycji 31 i przekaźnik 28, a skrzynia ręczna MA5 korzysta z pozycji 46. Obie wkładki mają nominalnie 10 A, lecz należy sprawdzić odpowiedni wariant instalacji.
Nie świeci jeden reflektor: światła mijania zabezpieczają pozycje 65 (lewa) i 66 (prawa), a drogowe 63 (lewa) i 67 (prawa), wszystkie po 10 A. Przy awarii obu świateł sprawdź też przekaźnik 71 lub 72, odpowiednio do rodzaju świateł.
Wycieraczki zatrzymują się: oprócz bezpiecznika 15 (10 A) w konsoli sprawdź pozycję 59 (25 A) pod maską oraz przekaźniki 52 i 70. Pozycja 58 jest diodą, nie wkładką.
Zdjęcie główne: MercurySable99, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Tabele na podstawie instrukcji Saturn Sky 2007 i fabrycznego wykazu elementów elektrycznych General Motors.