SuzukiSwift

Suzuki Swift (2010–2017) – bezpieczniki, skrzynki i przekaźniki

Suzuki Swift produkowany w latach 2010–2017 ma dwie główne lokalizacje bezpieczników: jedną pod deską rozdzielczą, a drugą w komorze silnika. Poniższy opis pomoże szybko odnaleźć bezpiecznik odpowiadający za radio, klakson, wycieraczki, światła, ABS, elektryczne szyby, ogrzewanie tylnej szyby oraz inne podstawowe obwody.

W tej generacji Swifta część oznaczeń może różnić się zależnie od wersji silnikowej, rynku, wyposażenia oraz typu skrzyni biegów. W tabelach pojawiają się również oznaczenia dla wersji benzynowych, Diesla oraz aut z przekładnią AGS. Przed wymianą zawsze warto porównać tabelę z opisem umieszczonym na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników.

Jeśli układ w Twoim samochodzie różni się od pokazanego schematu, kieruj się oznaczeniami z pokrywy skrzynki. Ten sam model i rocznik mógł mieć inne wyposażenie elektryczne w zależności od wersji i rynku sprzedaży.

Najczęściej sprawdzane bezpieczniki Suzuki Swift 2010–2017

Ta tabela skraca szukanie najpopularniejszych pozycji. Przy awarii radia, świateł, wycieraczek albo klaksonu najpierw sprawdź poniższe numery, a dopiero potem przejdź do pełnych schematów.

Układ / funkcja Numer Amperaż [A] Skrzynka
Radio 30 15 A Pod deską rozdzielczą
Radio 2 28 15 A Pod deską rozdzielczą
Klakson 17 15 A Pod deską rozdzielczą
Światła awaryjne 11 10 A Pod deską rozdzielczą
Światła stopu 18 10 A Pod deską rozdzielczą
Poduszka powietrzna 19 10 A Pod deską rozdzielczą
Moduł ABS 14 10 A Pod deską rozdzielczą
Przednia wycieraczka 22 25 A Pod deską rozdzielczą
Tylna wycieraczka i spryskiwacz 21 15 A Pod deską rozdzielczą
Elektryczne szyby 10 30 A Pod deską rozdzielczą
Zamek drzwi 32 20 A Pod deską rozdzielczą
Licznik / zestaw wskaźników 34 10 A Pod deską rozdzielczą
Ogrzewanie tylnej szyby 4 20 A Pod deską rozdzielczą
Tylne światło przeciwmgielne 25 7,5 A Pod deską rozdzielczą
Światło główne lewe 22 15 A Komora silnika
Światło główne prawe 24 15 A Komora silnika
Przednie światła przeciwmgielne 25 20 A Komora silnika
Wentylator chłodnicy 15 30 A Komora silnika
Wspomaganie kierownicy 14 60 A Komora silnika
Rozruch silnika 18 30 A Komora silnika
ABS 1 16 40 A Komora silnika
Moduł sterujący ABS 23 25 A Komora silnika

Lokalizacja skrzynek bezpieczników

W Suzuki Swift z lat 2010–2017 podstawowa skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Druga skrzynka, z bezpiecznikami głównymi i obwodami o większym obciążeniu, znajduje się w komorze silnika.

  • Pod deską rozdzielczą — radio, wycieraczki, klakson, światła awaryjne, elektryczne szyby, zamek drzwi, poduszki powietrzne, licznik, światła stopu i BCM.
  • Komora silnika — bezpieczniki główne, ABS, wspomaganie kierownicy, wentylator chłodnicy, rozrusznik, światła główne, kompresor klimatyzacji i układ wtrysku.

Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą

Skrzynka w kabinie jest umieszczona po stronie kierowcy, pod deską rozdzielczą. Aby dostać się do bezpieczników, zdejmij pokrywę skrzynki, naciskając jej boczne zaczepy.

Suzuki Swift 2010-2017 lokalizacja skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą
Lokalizacja skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą w Suzuki Swift 2010–2017.
Suzuki Swift 2010-2017 schemat bezpieczników w kabinie
Schemat bezpieczników w kabinie Suzuki Swift.
Numer Amperaż [A] Opis obwodu
1 20 Wyłącznik czasowy szyb
2 20 Blokada kierownicy
3 Nie używany
4 20 Ogrzewanie tylnej szyby
5 Nie używany
6 Nie używany
7 Nie używany
8 7,5 Sygnał rozruchu
9 15 ACC-2
10 30 Zasilanie szyb elektrycznych
11 10 Światła awaryjne
12 7,5 BCM
13 15 Cewka zapłonowa
14 10 Moduł sterujący ABS
15 15 ACC
16 Nie używany
17 15 Klakson
18 10 Światła stopu
19 10 Poduszka powietrzna
20 10 Światła cofania
21 15 Tylna wycieraczka i spryskiwacz
22 25 Przednia wycieraczka
23 7,5 Oświetlenie wnętrza
24 Nie używany
25 7,5 Tylne światło przeciwmgielne
26 Nie używany
27 7,5 Sygnał zapłonu 1
28 15 Radio 2
29 Nie używany
30 15 Radio
31 10 Światła tylne
32 20 Zamek drzwi
33 Nie używany
34 10 Licznik / zestaw wskaźników
35 7,5 Sygnał zapłonu 2
36 Nie używany

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

W komorze silnika umieszczono bezpieczniki główne, bezpieczniki pierwotne oraz część pojedynczych bezpieczników dla obwodów o większym poborze prądu. Jeśli przepali się główny bezpiecznik, może przestać działać cała grupa odbiorników albo nawet większość instalacji elektrycznej.

Suzuki Swift 2010-2017 skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Suzuki Swift 2010–2017.

Wartość każdego bezpiecznika jest podana na pokrywie skrzynki. Do wyjmowania bezpieczników najlepiej użyć chwytaka znajdującego się w skrzynce lub małych szczypiec przeznaczonych do bezpieczników samochodowych.

Numer Amperaż [A] Opis obwodu
1 100 / 120 FL1 — 100 A benzyna, 120 A diesel
2 100 FL2
3 100 FL3
4 50 FL4
5 80 FL5
6 100 FL6 — diesel
7 50 Przełącznik zapłonu 2
8 7,5 ECM
9 15 Automatyczna skrzynia biegów
10 20 FIP — diesel
11 10 Kompresor klimatyzacji
12 15 FI — benzyna
13 30 FI — diesel
14 60 Wspomaganie kierownicy
15 30 Wentylator chłodnicy
16 40 ABS 1
17 30 Dmuchawa nawiewu
18 30 Rozruch silnika
19 30 Pompa T/M — AGS
20 30 Zapasowy
21 10 T/M — AGS
22 15 Światło główne lewe
23 25 Moduł sterujący ABS
24 15 Światło główne prawe
25 20 Przednie światło przeciwmgielne
26 7,5 T/M2 — AGS
27 40 Stacyjka
28 20 INJ DRV — diesel
29 10 FI 2 — diesel
30 Nie używany
31 7,5 Sygnał rozruchu 2

Co sprawdzić przed wymianą bezpiecznika?

Nie zaczynaj od zakładania mocniejszego bezpiecznika. Najpierw ustal, który obwód przestał działać, odszukaj jego numer w tabeli i porównaj go z oznaczeniami na pokrywie skrzynki. Dopiero wtedy wyjmij bezpiecznik i sprawdź, czy metalowy pasek wewnątrz jest przerwany.

Nowy bezpiecznik powinien mieć taki sam amperaż jak fabryczny. Jeśli po wymianie przepala się ponownie, problem zwykle nie leży w samym bezpieczniku, tylko w zwarciu, uszkodzonym odbiorniku albo instalacji. W takiej sytuacji dalsze dokładanie kolejnych bezpieczników może skończyć się uszkodzeniem przewodów.

Powiązane schematy Suzuki

Przy Swifcie z roczników granicznych warto upewnić się, czy samochód należy do właściwej generacji. Poniżej znajdziesz inne poradniki Suzuki, które mogą pomóc przy porównaniu modelu lub rocznika.

Pytania kierowców

Nie działa radio w Suzuki Swift 2010–2017 — który bezpiecznik sprawdzić?

W pierwszej kolejności sprawdź bezpiecznik numer 30 o wartości 15 A, opisany jako radio. W niektórych wersjach warto skontrolować także pozycję 28, czyli Radio 2.

Gdzie szukać bezpiecznika klaksonu?

Klakson jest przypisany do pozycji 17 w skrzynce pod deską rozdzielczą. Bezpiecznik ma wartość 15 A.

Przestały działać przednie wycieraczki — jaka pozycja odpowiada za ten obwód?

Za przednią wycieraczkę odpowiada bezpiecznik numer 22 o wartości 25 A w skrzynce w kabinie. Dla tylnej wycieraczki i spryskiwacza przewidziano pozycję 21 o wartości 15 A.

Który bezpiecznik jest od świateł awaryjnych?

Światła awaryjne mają bezpiecznik numer 11 o wartości 10 A w skrzynce pod deską rozdzielczą.

Gdzie znajduje się bezpiecznik świateł stopu?

Światła stopu są zabezpieczone bezpiecznikiem numer 18 o wartości 10 A w kabinie.

Która pozycja odpowiada za elektryczne szyby?

W skrzynce pod deską rozdzielczą sprawdź bezpiecznik numer 10 o wartości 30 A. W tabeli opisany jest jako zasilanie szyb.

Co oznaczają pozycje FL1, FL2 i FL3 w komorze silnika?

Są to bezpieczniki główne lub wysokoprądowe. Zabezpieczają większe grupy obwodów, dlatego ich awaria może powodować brak działania wielu elementów jednocześnie.

Czy wersja benzynowa i diesel mają identyczny układ?

Nie zawsze. W komorze silnika pojawiają się oddzielne oznaczenia dla benzyny i Diesla, np. FL1, FI, FIP oraz INJ DRV. Przy wersji wysokoprężnej trzeba zwrócić szczególną uwagę na pozycje opisane jako DIESEL.

Czy Suzuki Swift 2010 może mieć inny schemat?

Tak, rocznik 2010 jest graniczny między generacjami. Jeżeli samochód wygląda jak wcześniejszy Swift, sprawdź również schemat dla Suzuki Swift 2004–2010. W przypadku nowszej generacji właściwy będzie obecny schemat 2010–2017.

Czy można zamienić bezpiecznik 10 A na 15 A?

Nie. Bezpiecznik ma chronić przewody i elementy instalacji, a nie tylko „przywrócić działanie” urządzenia. Zastosowanie większego amperażu może doprowadzić do przegrzania przewodów lub uszkodzenia modułów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *