Suzuki Baleno tej generacji pojawiło się w Indiach w 2015 roku jako Maruti Suzuki Baleno, a na rynek europejski weszło w 2016 roku. To ten sam pięciodrzwiowy hatchback, choć wersje rynkowe i silnikowe różniły się wyposażeniem. W lutym 2022 roku Suzuki wprowadziło nowe Baleno z przeprojektowaną konstrukcją i instalacją, dlatego poniższe schematy nie obejmują samochodów nowej generacji.
W Baleno 2015-2021 stosowano blok bezpieczników w komorze silnika oraz panel pod deską rozdzielczą. Ten drugi występuje w dwóch różnych układach, zależnie od systemu bezkluczykowego. Dlatego przed sprawdzeniem numeru trzeba wybrać odpowiednią tabelę kabiny, zamiast szukać jednej uniwersalnej rozpiski. Wersje benzynowe, Diesle oraz samochody z systemem SHVS mogą mieć różną obsadę gniazd.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Suzuki Baleno?
Skrzynka w komorze silnika mieści się przy akumulatorze. Znajdują się tu zabezpieczenia dużej mocy FL1-FL6, a także obwody rozrusznika, wentylatora chłodnicy, ABS, wspomagania kierownicy i zasilania sterownika silnika. Część zabezpieczeń głównych jest montowana bezpośrednio przy dodatnim zacisku akumulatora.
Panel kabinowy umieszczono pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, przy dolnej osłonie. Zabezpiecza m.in. radio, oświetlenie, wycieraczki, elektryczne szyby i gniazdo 12 V. Wersja z systemem dostępu i rozruchu bez kluczyka ma inny rozkład pól niż odmiana z tradycyjnym kluczykiem.
Bezpieczniki w komorze silnika


| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 120 | FL1 |
| 2 | 100 | FL2 |
| 3 | 80 | FL3 |
| 4 | 100 | FL4 |
| 5 | 50 | FL5 |
| 6 | 150 | FL6 |
| 7 | 30 | Obwód rozrusznika |
| 8 | 30 | Silnik dmuchawy nawiewu |
| 9 | 40 | Zasilanie akumulatora |
| 10 | 40 | Silnik ABS |
| 11 | 40 | Stacyjka |
| 12 | 30 | B/U |
| 13 | 30 | Akumulator pomocniczy (wersje wyposażone) |
| 14 | – | Nieobsadzone |
| 15 | – | Nieobsadzone |
| 16 | 25 | Moduł sterujący ABS |
| 17 | 15 | Światło główne (lewe) |
| 18 | 15 | Światło główne (prawe) |
| 19 | – | Nieobsadzone |
| 20 | – | Nieobsadzone |
| 21 | 30 | Wentylator chłodnicy |
| 22 | 60 | Wspomaganie kierownicy |
| 23 | 5 | ECM |
| 24 | 20 | Pompa paliwa |
| 25 | 20 | Przednie światło przeciwmgielne |
| 26 | 10 | Sprężarka klimatyzacji |
| 27 | 50 | Stacyjka 2 |
| 28 | 15 | Sterowanie skrzynią biegów (transaxle) |
| 29 | 15 | Układ wtrysku paliwa FI (benzyna) |
| 29 | 30 | Główny układ wtryskowy FI (Diesel) |
| 30 | 15 | Pompa skrzyni CVT |
| 31 | – | Nieobsadzone |
| 32 | – | Nieobsadzone |
| 33 | 5 | Sygnał startowy |
| 34 | – | Nieobsadzone |
| 35 | 20 | INJ DRV (DIESEL) |
| 36 | – | Nieobsadzone |
| 37 | 10 | FI (DIESEL) |
| 38 | – | Nieobsadzone |
| 39 | 25 | Światła drogowe – zasilanie główne |
| 40 | 15 | Światło drogowe prawe |
| 41 | 15 | Światło drogowe lewe |
Pozycja 29 ma dwie możliwe wartości: 15 A dla obwodu wtrysku paliwa w wersji benzynowej oraz 30 A w opisanej wersji wysokoprężnej. To alternatywne obsadzenie jednego gniazda, nie dwa osobne bezpieczniki nr 29. W niektórych egzemplarzach pola przeznaczone dla Diesla pozostają puste. Wersje SHVS i późniejsze modyfikacje silników trzeba dodatkowo porównać z oznaczeniami w samochodzie.
Skrzynka bezpieczników w kabinie – bez systemu bezkluczykowego
Ta wersja panelu dotyczy samochodów bez systemu Keyless Push Start lub Keyless Entry. Ma 23 numerowane pozycje. Gniazdo akcesoriów ACC-2 jest tu pod pozycją 12 (15 A), a elektryczne szyby pod pozycją 11 (30 A).

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Światło cofania |
| 2 | 15 | Cewka zapłonowa |
| 3 | 10 | Licznik |
| 4 | 10 | Wycieraczka |
| 5 | 5 | Sygnał zapłonu-2 |
| 6 | 15 | Spryskiwacz |
| 7 | 25 | Wycieraczka przednia |
| 8 | 10 | Światło tylne |
| 9 | 10 | Światła awaryjne |
| 10 | 10 | Światła STOP |
| 11 | 30 | Elektryczne szyby |
| 12 | 15 | Zasilanie akcesoriów ACC-2 / gniazdo 12 V |
| 13 | 5 | ACC |
| 14 | 5 | Sygnał startowy |
| 15 | 10 | Sygnał zapłonu-1 |
| 16 | 10 | Poduszka powietrzna |
| 17 | 5 | Moduł sterujący ABS (jeżeli jest wyposażony) |
| 18 | 15 | Klakson |
| 19 | 20 | Centralny zamek |
| 20 | 25 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 21 | 15 | Radio |
| 22 | 5 | Oświetlenie wnętrza |
| 23 | 10 | Oświetlenie wnętrza 2 |
Skrzynka bezpieczników w kabinie – z systemem bezkluczykowym
Wersje wyposażone w Keyless Push Start lub Keyless Entry korzystają z panelu z 40 numerowanymi pozycjami. Zmienia się nie tylko rozmieszczenie bezpieczników, ale też numeracja kilku popularnych obwodów. Gniazdo akcesoriów ACC-2 ma w tej wersji pozycję 32 (15 A), a elektryczne szyby pozycję 1 (30 A).

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Elektryczne szyby |
| 2 | 10 | Licznik |
| 3 | 15 | Cewka zapłonowa |
| 4 | 5 | Sygnał zapłonu-1 2 |
| 5 | – | Nieobsadzone |
| 6 | – | Nieobsadzone |
| 7 | – | Nieobsadzone |
| 8 | 20 | Centralny zamek |
| 9 | 15 | Blokada układu kierowniczego |
| 10 | 10 | Światła awaryjne |
| 11 | 5 | Sterownik A-STOP |
| 12 | 10 | Tylne światło przeciwmgielne |
| 13 | 5 | Moduł sterujący ABS |
| 14 | 15 | Podgrzewanie foteli |
| 15 | 5 | Sygnał zapłonu-1 3 |
| 16 | 10 | Oświetlenie wnętrza-2 |
| 17 | 5 | Oświetlenie wnętrza |
| 18 | 15 | Radio |
| 19 | 5 | CONT |
| 20 | 5 | Klucz 2 |
| 21 | 20 | Sterownik czasowy elektrycznych szyb |
| 22 | 5 | Klucz |
| 23 | 15 | Klakson |
| 24 | 5 | Światło tylne (lewe) |
| 25 | 10 | Światło tylne |
| 26 | 10 | Poduszka powietrzna |
| 27 | 10 | Sygnał zapłonu-1 |
| 28 | 10 | Światło cofania |
| 29 | 5 | ACC-3 |
| 30 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 31 | 10 | Podgrzewane lusterka |
| 32 | 15 | Zasilanie akcesoriów ACC-2 / gniazdo 12 V |
| 33 | 5 | ACC |
| 34 | 10 | Wycieraczka |
| 35 | 5 | Sygnał zapłonu-2 |
| 36 | 15 | Spryskiwacz |
| 37 | 25 | Wycieraczka przednia |
| 38 | 10 | Światła STOP |
| 39 | – | Nieobsadzone |
| 40 | 25 | Ogrzewanie tylnej szyby 2 |
Bezpiecznik zapalniczki i gniazda 12 V w Suzuki Baleno
W Baleno z tradycyjnym kluczykiem gniazdo 12 V jest zabezpieczone obwodem ACC-2 pod pozycją 12 – 15 A. W wersji bezkluczykowej odpowiada mu pozycja 32 – 15 A. To jedno z miejsc, w których pomylenie dwóch schematów prowadzi do sprawdzania niewłaściwego bezpiecznika.
Różnice silników i rynków
W Europie Baleno oferowano m.in. z silnikiem benzynowym 1.0 Boosterjet oraz jednostką 1.2 Dualjet, także w odmianie SHVS. Na rynku indyjskim sprzedawano Baleno z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Dlatego nie wszystkie pozycje przypisane do Diesla, pompy CVT czy dodatkowego akumulatora występują w europejskiej wersji. Samochód wyprodukowany po zmianach układu napędowego może też mieć inne połączenia w tej samej skrzynce.
W przypadku innych miejskich modeli Suzuki sprawdź osobne rozpiski Suzuki Swift 2010-2017 oraz Suzuki Celerio 2014-2021. Baleno wykorzystuje inną instalację, więc same podobne symbole na pokrywie nie oznaczają zamiennego układu zabezpieczeń.