Volkswagen Passat B2 z lat 1981-1988
Passat

Volkswagen Passat B2 (1981-1988) – bezpieczniki i przekaźniki

Opublikowano:  | Aktualizacja:  | Autor:

Volkswagen Passat B2 (Typ 32B, 1981-1988) występuje z dwoma wyraźnie różnymi układami bezpieczników. Samochody do sierpnia 1982 roku mają starszy panel z 15 bezpiecznikami, natomiast od września 1982 stosowano nowszy blok z 22 pozycjami. Dlatego przed szukaniem konkretnego bezpiecznika warto najpierw ustalić datę produkcji auta.

Główny blok znajduje się w kabinie, pod półką po lewej stronie deski rozdzielczej. W tym samym obszarze umieszczono przekaźniki oraz – zależnie od wyposażenia – dodatkowe pojedyncze bezpieczniki. W następnej generacji zastosowano już inny układ; osobną rozpiskę ma Volkswagen Passat B3.

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Passacie B2?

Blok bezpieczników i przekaźników znajduje się w przedziale pasażerskim, pod półką po lewej stronie deski rozdzielczej. W samochodach po zmianie z 1982 roku stosowano centralny panel z bezpiecznikami ustawionymi w jednym rzędzie i gniazdami przekaźników nad nimi.

Panel bezpieczników Volkswagen Passat B2 1.8 z 1985 roku
Rzeczywisty panel centralnej elektryki Passata B2 1.8 z 1985 roku. Obsada bezpieczników i przekaźników zależy od wersji.

Volkswagen Passat B2 do sierpnia 1982 – bezpieczniki

W najwcześniejszych egzemplarzach B2 stosowano panel z 15 bezpiecznikami o wartościach 8 A i 16 A. To inny układ niż w samochodach produkowanych od września 1982 roku.

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 8 Lewe światło mijania.
2 8 Prawe światło mijania.
3 8 Lewe światło drogowe.
4 8 Prawe światło drogowe.
5 16 Ogrzewanie tylnej szyby.
6 8 Światła stopu i obwód sygnalizacji świetlnej.
7 8 Zapalniczka i oświetlenie schowka.
8 8 Kierunkowskazy / układ migacza.
9 8 Światła cofania i klakson.
10 16 Dmuchawa ogrzewania.
11 8 Wycieraczki i układ wskaźników.
12 8 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i schowka.
13 8 Prawe światła pozycyjne.
14 8 Lewe światła pozycyjne.
15 16 Wentylator chłodnicy.

Volkswagen Passat B2 od września 1982 – bezpieczniki 1-22

Od września 1982 roku zastosowano nowy panel z 22 pozycjami. W trakcie produkcji zmieniono także wartości kilku bezpieczników: pozycja 3 ma 10 A we wczesnych autach po zmianie, a od stycznia 1983 roku 15 A; pozycja 13 ma 15 A do sierpnia 1984 i 20 A od września 1984.

Panel bezpieczników Volkswagen Passat B2 z oznaczeniem kolejności pozycji
Rozmieszczenie bezpieczników w panelu Volkswagena Passata B2.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 30 Wentylator chłodnicy; klimatyzacja.
2 10 Światła stopu.
3 10 / 15 Gniazdo / zapalniczka, radio, zegar, oświetlenie wnętrza i centralny zamek. 15 A od 01.1983.
4 15 Światła awaryjne.
5 – Pozycja rezerwowa.
6 15 Światła przeciwmgielne – obwód roboczy.
7 10 Lewe światła pozycyjne i tylne.
8 10 Prawe światła pozycyjne i tylne.
9 10 Prawe światło drogowe i kontrolka świateł drogowych.
10 10 Lewe światło drogowe.
11 15 Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby.
12 15 Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, kontrola poziomu płynu chłodzącego, elektrycznie regulowane lusterko – zależnie od wersji.
13 15 / 20 Ogrzewanie tylnej szyby i podgrzewanie lusterek. 20 A od 09.1984.
14 20 Dmuchawa ogrzewania / wentylacji.
15 10 Światła cofania; podświetlenie położeń wybieraka automatycznej skrzyni biegów.
16 15 Klakson jednotonowy.
17 10 Automatyka rozruchowa gaźnika, zawór odcięcia biegu jałowego i elektryczne podgrzewanie układu dolotowego.
18 10 Klakson dwutonowy, podgrzewanie przedniego siedzenia, układ Stop-Start, kontrolka układu hamulcowego, spryskiwacze reflektorów – zależnie od wyposażenia.
19 10 Kierunkowskazy.
20 10 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie schowka i sterowanie świateł przeciwmgielnych.
21 10 Lewe światło mijania.
22 10 Prawe światło mijania.

Najczęściej szukane bezpieczniki

Obwód Do 08.1982 Od 09.1982
Zapalniczka / gniazdo 7 – 8 A 3 – 10 A lub 15 A od 01.1983
Radio zależnie od instalacji 3 – 10/15 A
Wycieraczki przednie 11 – 8 A 11 – 15 A
Dmuchawa 10 – 16 A 14 – 20 A
Ogrzewanie tylnej szyby 5 – 16 A 13 – 15/20 A
Wentylator chłodnicy 15 – 16 A 1 – 30 A
Światła mijania lewe / prawe 1 / 2 – po 8 A 21 / 22 – po 10 A
Światła drogowe lewe / prawe 3 / 4 – po 8 A 10 / 9 – po 10 A
Światła stopu 6 – 8 A 2 – 10 A

Przekaźniki – samochody do sierpnia 1982

Pozycja Funkcja
16 Rezerwa.
17 Przekaźnik odciążenia zacisku X.
18 Przekaźnik pompy paliwa.
19 Przekaźnik pracy przerywanej wycieraczek.
20 Przekaźnik świateł awaryjnych.
21 Sterownik / moduł zestawu wskaźników.
22 Przekaźnik klaksonu dwutonowego.
23 Przekaźnik podgrzewania układu dolotowego; w dieslu przekaźnik świec żarowych.
24 Przekaźnik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby.
25 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
26 Przekaźnik spryskiwaczy / wycieraczek reflektorów.
27 Przekaźnik przełączania świateł do jazdy dziennej – zależnie od rynku.
28 Przekaźnik włączania świateł do jazdy dziennej – zależnie od rynku.
29 Gniazdo dodatkowego bezpiecznika.
30 Przekaźnik elektrycznych szyb.
31 Przekaźnik klimatyzacji.

Przekaźniki – samochody od września 1982

Obsada pozycji 1-18 silnie zależy od silnika, wyposażenia i rynku. Volkswagen stosował ten sam panel do wielu wariantów, dlatego część gniazd może być pusta.

Pozycja Możliwa funkcja
1 Rezerwa.
2 Podgrzewanie kolektora dolotowego w silniku gaźnikowym; przekaźnik pompy paliwa w wersji z wtryskiem; w dieslu układ świec żarowych – zależnie od wersji.
3 Moduł ostrzegania o niezapiętych pasach.
4 Sterownik wskaźników / układu ekonomizera – zależnie od wersji.
5 Przekaźnik klimatyzacji.
6 Przekaźnik klaksonu dwutonowego; w autach bez przekaźnika stosowana jest zworka.
7 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
8 Przekaźnik odciążenia zacisku X.
9 Rezerwa.
10 Przekaźnik pracy przerywanej wycieraczek; w wersjach bez niego występuje zworka odpowiednich styków.
11 Przekaźnik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby.
12 Przekaźnik świateł awaryjnych; w wersjach z przyczepą odpowiedni moduł kierunkowskazów.
13 Zależnie od wersji: przekaźnik rozrusznika układu Stop-Start, odłączanie świateł przeciwmgielnych lub moduł regulacji lambda.
14 Zależnie od wersji: przekaźnik szyb elektrycznych, elementy układu Stop-Start, sterowanie biegiem jałowym / odcięciem, zawór zimnego rozruchu, układ EGR dla wybranych rynków.
15 Przekaźnik spryskiwaczy / wycieraczek reflektorów lub sterownik odcięcia przy wybiegu – zależnie od wersji.
16 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych w wybranych wersjach rynkowych lub przekaźnik szyb elektrycznych.
17 Miejsce na adapter dodatkowych bezpieczników.
18 Przekaźnik impulsowy zaworu zimnego rozruchu lub moduł sterowania pracą przy wybiegu – zależnie od silnika.

Przykład obsady: Passat B2 1.8 66 kW KE-Jetronic, 1986

Pozycja Funkcja
1 Rezerwa.
2 Przekaźnik pompy paliwa.
3-5 Rezerwa.
6 Przekaźnik klaksonu.
7 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
8 Przekaźnik odciążenia zacisku X.
9 Pozycja niewykorzystana.
10 Przekaźnik pracy przerywanej wycieraczek.
11 Rezerwa.
12 Przekaźnik świateł awaryjnych.
13 Sterownik regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego.
14 Rezerwa.
15 Przekaźnik spryskiwaczy / wycieraczek reflektorów.
16-20 Rezerwa.
21 Bezpiecznik tylnego światła przeciwmgielnego.
22-24 Rezerwa.

Dodatkowe bezpieczniki nad panelem

W zależności od rocznika i wyposażenia dodatkowe odbiorniki mogą mieć osobne bezpieczniki zamontowane nad głównym blokiem.

Do sierpnia 1982

A Obwód
8 Wycieraczka tylnej szyby – Variant.
16 Elektryczne szyby.
16 Elektryczny szyberdach.
8 Podgrzewanie fotela kierowcy.
8 Układ Stop-Start.
8 Światła przeciwmgielne – obwód roboczy.

Od września 1982

A Obwód
10 Tylne światło przeciwmgielne.
30 Elektryczne szyby.
15 Drugi wentylator chłodnicy w turbodieslu z klimatyzacją.

Ważne: Passat B2 był produkowany z wieloma silnikami i na różne rynki, dlatego obsada przekaźników oraz część dodatkowych bezpieczników może się różnić. Najpewniejszym punktem odniesienia dla konkretnego auta jest numer pozycji na panelu zestawiony z rokiem produkcji i wyposażeniem.

Dodaj komentarz