Volkswagen Passat B6 (2005–2010) – bezpieczniki, schemat skrzynek i przekaźniki
Volkswagen Passat B6, oznaczany także jako Typ 3C, ma kilka skrzynek bezpieczników rozmieszczonych w różnych częściach samochodu. Bezpieczniki znajdują się m.in. w komorze silnika, po lewej stronie deski rozdzielczej, po prawej stronie deski rozdzielczej oraz, w niektórych wersjach, w bagażniku.
W tym modelu szczególnie ważny jest rocznik oraz wersja wyposażenia. Passat B6 z początku produkcji może mieć inny układ skrzynek niż samochód po zmianach z 2006 albo 2008 roku. Różnice dotyczą m.in. zapalniczki, gniazd 12 V, klimatyzacji, modułu komfortu, hamulca postojowego, pompy paliwa, ogrzewania szyb i przekaźników.
Najważniejsze: w Passacie B6 bezpiecznik zapalniczki zależy od wersji skrzynki. W starszych egzemplarzach sprawdź pozycje SC38 lub SD35. W nowszych wersjach najczęściej pojawia się SC41 albo SD38. Dodatkowe gniazda 12 V mogą być zabezpieczone osobnymi bezpiecznikami, np. SD33, SD38 lub SD42.
Spis treści:
- Najczęściej szukane bezpieczniki
- Gdzie są skrzynki bezpieczników?
- Bezpiecznik zapalniczki i gniazd 12 V
- Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
- Główna skrzynka bezpieczników mocy SA
- Skrzynka bezpieczników SB w komorze silnika
- Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy SC
- Skrzynka bezpieczników po stronie pasażera SD
- Przekaźniki pod deską rozdzielczą
- Bezpieczniki w bagażniku
- Co sprawdzić przed wymianą bezpiecznika?
- Powiązane schematy Volkswagena
- Pytania kierowców
Najczęściej szukane bezpieczniki Volkswagen Passat B6
Jeżeli szukasz konkretnej usterki, zacznij od poniższej tabeli. W Passacie B6 część obwodów zmieniała pozycję zależnie od roku produkcji, dlatego przy niektórych elementach podano więcej niż jeden możliwy numer.
| Funkcja / objaw | Bezpiecznik | Amperaż [A] | Lokalizacja / uwagi |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka przednia | SC38 / SC41 / SD35 | 15–20 A | Zależnie od rocznika i wersji skrzynki. |
| Tylna zapalniczka | SC38 / SC41 | 15 A | W starszych wersjach do kwietnia 2006 lub od maja 2006 zależnie od skrzynki SC. |
| Gniazdo 12 V | SD33 / SD38 / SD42 | 15–20 A | Po stronie pasażera, zależnie od wersji i wyposażenia. |
| Radio / nawigacja | SB19 / SB7 | 15–20 A | W komorze silnika, zależnie od typu skrzynki SB. |
| Wzmacniacz audio | SB18 / SB19 | 30 A | Wersje z fabrycznym wzmacniaczem. |
| ABS | SB2 / SA7 / SA8 / SD2 / SD17 | 5–40 A | Sterownik ABS oraz główne zasilanie ABS. |
| Klakson | SB5 / SB3 | 20 A | W komorze silnika, zależnie od wersji skrzynki SB. |
| Wycieraczki przednie | SB31 / SB22 | 30 A | Sterownik silnika wycieraczek. |
| Spryskiwacze szyby | SC42 / SC40 | 15 A | Zależnie od typu skrzynki po stronie kierowcy. |
| Spryskiwacze reflektorów | SC35 / SC33 | 25–30 A | Jeżeli auto ma układ czyszczenia reflektorów. |
| Ogrzewanie tylnej szyby | SC32 / SD32 | 30 A | Zasilanie przez moduł pokładowy. |
| Dmuchawa / nawiew | SC39 / SC38 | 40 A | Wersje z Climatronic lub odpowiednim sterownikiem dmuchawy. |
| Climatronic / klimatyzacja | SC27 / SD15 / SC37 | 5–10 A | Zależnie od strony skrzynki i rocznika. |
| Pompa paliwa | SC31 / SC34 / SD10 / SD28 / SD34 | 5–25 A | Zależnie od silnika i wersji FSI/TDI. |
| Hamulec postojowy elektryczny | SD2 / SD13 / SD17 / SD30 / SD31 / SC22 / SC24 | 5–20 A | Występuje w kilku miejscach zależnie od daty produkcji. |
| Światła mijania i drogowe | SB25 / SB26 / SB47 / SB48 | 40 A | Zasilanie przez moduł instalacji elektrycznej. |
| Szyberdach | SC33 / SC30 | 20 A | Sterownik dachu przesuwnego. |
| Podgrzewane fotele przednie | SC37 / SC34 / SD39 | 10–25 A | Zależnie od wersji skrzynki. |
| Podgrzewane fotele tylne | SD27 / SC29 | 25 A | Jeżeli auto ma ogrzewanie tylnej kanapy. |
| Hak / przyczepa | SC28–SC31 / SD23 / SD25 | 15–25 A | Moduł rozpoznawania przyczepy i zasilanie obwodów przyczepy. |
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Passacie B6?
W Passacie B6 zastosowano kilka oddzielnych miejsc z bezpiecznikami i przekaźnikami. To ważne, bo szukany obwód może znajdować się nie tylko pod maską, ale też po jednej z dwóch stron deski rozdzielczej.

| Numer na schemacie | Opis |
|---|---|
| 1 | Skrzynka bezpieczników mocy SA. |
| 2 | Przekaźniki pod blokiem montażowym komory silnika. |
| 3 | Bezpieczniki automatyczne po lewej stronie pod deską rozdzielczą. |
| 4 | Skrzynka bezpieczników SD po stronie pasażera. |
| 5 | Przekaźniki na module kontroli napięcia. |
| 6 | Skrzynka bezpieczników SC po stronie kierowcy. |
| 7 | Przekaźniki po lewej stronie pod deską rozdzielczą. |
| 8 | Przekaźniki w bloku montażowym komory silnika. |
| 9 | Skrzynka bezpieczników SB w komorze silnika. |
Bezpiecznik zapalniczki i gniazd 12 V
W Passacie B6 zapalniczka jest jednym z elementów, który najłatwiej źle opisać, ponieważ jej bezpiecznik zmienia się zależnie od wersji skrzynki i daty produkcji auta.
| Wersja / miejsce | Bezpiecznik | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|---|
| Lewa strona deski, typ 1 | SC38 | 15 A | Zapalniczka i tylna zapalniczka w autach do kwietnia 2006 r. |
| Lewa strona deski, typ 1 | SC41 | 15 A | Zapalniczka i tylna zapalniczka od maja 2006 r. |
| Lewa strona deski, typ 2 | SC41 | 20 A | Zapalniczka w nowszym układzie skrzynki. |
| Lewa strona deski, typ 2 | SC42 | 15 A | Gniazdo 12 V. |
| Prawa strona deski, typ 1 | SD35 | 20 A | Zapalniczka w autach do kwietnia 2006 r. |
| Prawa strona deski, typ 1 | SD33 | 20 A | Gniazdo 12 V w autach do kwietnia 2006 r. |
| Prawa strona deski, typ 1 | SD38 | 15 A | Gniazdo 12 V w autach od maja 2006 r. |
| Prawa strona deski, typ 1 | SD42 | 20 A | Dodatkowy punkt podłączenia w schowku, zależnie od wyposażenia. |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Pod maską znajdują się dwa główne bloki: skrzynka bezpieczników mocy SA oraz skrzynka bezpieczników i przekaźników SB. W zależności od silnika i wyposażenia występują różne warianty tych skrzynek.

Główna skrzynka bezpieczników mocy SA
Skrzynka SA zawiera bezpieczniki dużej mocy. Odpowiadają one za główne zasilanie alternatora, wspomagania kierownicy, wentylatora chłodnicy, ABS oraz skrzynek bezpieczników we wnętrzu.
Blok SA — wariant 1

| Numer | Amperaż [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| SA1 | 150 / 180 | Alternator. Wersja 180 A może być zamontowana w wiązce alternatora. |
| SA2 | 80 | Silnik elektrycznego wspomagania kierownicy. |
| SA3 | 100 | Sterownik wentylatora chłodnicy. |
| SA4 | 80 | Nośnik przekaźników oraz zasilanie wybranych obwodów lewej i prawej skrzynki bezpieczników. |
| SA5 | 80 | Prawa skrzynka bezpieczników. |
| SA6 | 100 | Lewa i prawa skrzynka bezpieczników. |
| SA7 | 40 | Sterownik ABS. |
Blok SA — wariant 2

| Numer | Amperaż [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| SA1 | 150 | Alternator. |
| SA2 | 80 | Silnik elektrycznego wspomagania kierownicy. |
| SA3 | 50 / 80 | Sterownik wentylatora chłodnicy. |
| SA4 | 60 | Bezpiecznik termiczny regulacji foteli oraz zasilanie skrzynek bezpieczników. |
| SA5 | 60 / 80 | Bezpiecznik termiczny regulacji foteli oraz zasilanie skrzynek bezpieczników. |
| SA6 | 80 / 100 | Zasilanie lewej i prawej skrzynki bezpieczników. |
| SA7 | 60 / 100 | Drugi kabel ładowania akumulatora albo element grzejny dodatkowego ogrzewania powietrza. |
| SA8 | 40 | Sterownik ABS. |
Skrzynka bezpieczników SB w komorze silnika
Skrzynka SB występuje w kilku odmianach. Jej obsada zależy przede wszystkim od silnika, skrzyni biegów i wyposażenia. W tej części znajdują się m.in. bezpieczniki sterownika silnika, ABS, klaksonu, radia, wycieraczek, świec żarowych, cewek zapłonowych i układów emisji spalin.

Skrzynka SB — typ 1

| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| SB1 | 5 / 15 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów albo mechatronika DSG. |
| SB2 | 30 | Sterownik ABS. |
| SB3 | 20 | Centralny moduł komfortu. |
| SB4 | 5 | Moduł sterowania napięciem pokładowym. |
| SB5 | 20 | Klakson / sygnał dźwiękowy. |
| SB16 | 5 | Sterownik elektroniki kolumny kierownicy. |
| SB17 | 5 | Zestaw wskaźników. |
| SB18 | 30 | Wzmacniacz audio. |
| SB19 | 15 | Radio albo system audio i nawigacji. |
| SB20 | 5 | Moduł anteny lub elektronika telefonu. |
| SB23 | 10 | Przekaźnik napięcia zacisk 15 albo sterownik silnika. |
| SB24 | 10 | Złącze diagnostyczne / interfejs diagnostyczny. |
| SB27 | 10 / 20 | Cewki zapłonowe, przekaźnik pompy paliwa albo sterownik świec żarowych — zależnie od silnika. |
| SB28 | 25 / 30 | Sterownik silnika. |
| SB29 | 10 / 15 | Zawory EGR, sterowanie doładowaniem, grzanie sond lambda i powiązane elementy sterowania silnika. |
| SB30 | 20 | Sterownik ogrzewania dodatkowego. |
| SB31 | 30 | Silnik wycieraczek szyby przedniej. |
| SB38 | 10 | Zawór filtra z węglem aktywnym, sterowanie wałkiem rozrządu, przepustnice i elementy układu dolotowego — zależnie od silnika. |
| SB39 | 15 | Regulator ciśnienia paliwa lub czujnik pedału sprzęgła — zależnie od silnika. |
| SB40 | 10 / 15 | Grzanie sond lambda i sterowanie emisją spalin. |
| SB47 | 40 | Moduł instalacji elektrycznej, światła pozycyjne, mijania, drogowe i tylne lampy. |
| SB48 | 40 | Moduł instalacji elektrycznej, światła pozycyjne, mijania, drogowe i tylne lampy. |
| SB49 | 50 | Moduł instalacji elektrycznej, zacisk 15. |
| SB50 | 60 | Przekaźnik ładowania akumulatora pomocniczego. |
| SB52 | 60 | Ogrzewanie przedniej szyby. |
| SB53 | 50 | Moduł instalacji elektrycznej, zacisk 75 i zasilanie wybranych skrzynek. |
| SB54 | 50 | Silnik dodatkowego powietrza albo przekaźnik świec żarowych. |
Skrzynka SB — typ 2
| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 | Sterownik systemu multimedialnego. |
| 2 | 30 | Sterownik ABS. |
| 3 | 20 | Klakson i moduł instalacji elektrycznej. |
| 4 | 20 / 25 | Moduł komfortu do kwietnia 2006 albo moduł wykrywania przyczepy od maja 2006. |
| 5 | 5 | Moduł sterowania akumulatorem i moduł instalacji elektrycznej. |
| 6 | 5 / 15 | Sterownik skrzyni automatycznej albo mechatronika DSG. |
| 7 | 15 / 30 | Radio, nawigacja, wyświetlacz albo stabilizator napięcia. |
| 8 | 30 | Mechatronika DSG. |
| 9 | 5 | Sterownik kolumny kierownicy. |
| 10 | 20 | Pompa paliwa w Dieslu, sterownik świec żarowych albo cewki zapłonowe. |
| 11 | 5 | Zestaw wskaźników w pojazdach ze Start-Stop. |
| 12 | 5 | Telefon, antena, tuner TV, radio cyfrowe. |
| 13 | 10 | Przekaźnik zasilania Motronic, zacisk 30, sterownik silnika. |
| 14 | 25 / 30 | Sterownik silnika. |
| 15 | 5 / 10 | Interfejs diagnostyczny magistrali danych. |
| 16 | 5 / 10 | Pompa powietrza wtórnego, EGR, ograniczenie ciśnienia doładowania, sonda lambda. |
| 17 | 10 / 40 | Zawór odcinający zbiornika paliwa albo przekaźnik ogrzewania o niskiej mocy. |
| 18 | 5 / 10 / 30 | Przekaźnik ogrzewania, pompa płynu chłodzącego po wyłączeniu silnika, sterownik ogrzewania. |
| 19 | 30 | Wzmacniacz. |
| 20 | 5 / 10 / 15 | Dodatkowa pompa paliwa, wentylator chłodnicy, sterownik świec żarowych, czujnik sprzęgła lub regulator ciśnienia paliwa. |
| 21 | 20 | Sterownik ogrzewania dodatkowego. |
| 22 | 30 | Sterownik silnika wycieraczek. |
| 23 | 5 / 10 | Kompas, świece żarowe, termostat, sterownik wentylatora, klapy powietrza, sonda lambda. |
| 24 | 10 / 15 | Czujnik NOx, grzanie sondy lambda. |
| 25 | 40 | Moduł instalacji elektrycznej, światła mijania, drogowe i pozycyjne. |
| 26 | 40 | Moduł instalacji elektrycznej, światła mijania, drogowe i pozycyjne. |
| 27 | 60 | Ogrzewanie przedniej szyby. |
| 28 | 40 / 50 | Pompa powietrza wtórnego albo sterownik świec żarowych. |
| 29 | 50 | Moduł instalacji elektrycznej, przekaźnik odciążenia styków X. |
| 30 | 50 | Moduł instalacji elektrycznej. |
Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy SC
Skrzynka SC znajduje się na lewej krawędzi deski rozdzielczej. W tej części znajdują się m.in. bezpieczniki złącza diagnostycznego, elektroniki kierownicy, modułu drzwi, przyczepy, ogrzewania tylnej szyby, szyberdachu, pompy paliwa, Climatronic, spryskiwaczy, zapalniczki i gniazd 12 V.

Skrzynka SC — typ 1, głównie do kwietnia 2008 roku

| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Złącze diagnostyczne. |
| 2 | 5 | Przycisk ASR/ESP OFF, AUTO HOLD. |
| 3 | 5 | Wspomaganie kierownicy. |
| 4 | 5 | Włącznik świateł hamowania. |
| 5 | 10 | Regulacja zasięgu reflektorów, sterownik lewego reflektora. |
| 6 | 5 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 7 | 5 | Zestaw wskaźników, interfejs diagnostyczny magistrali danych. |
| 8 | 5 | Roleta tylnej szyby, otwieranie bramy, lusterko elektrochromatyczne — zależnie od daty. |
| 9 | 10 | Sterownik napędu na wszystkie koła. |
| 10 | 5 | Przekaźnik mocy Motronic, sterownik silnika. |
| 11 | 5 | Rejestrator danych, taksometr, tachograf. |
| 12 | 10 | Sterownik drzwi kierowcy, w wybranych wersjach także tylne prawe drzwi. |
| 13 | 10 | Włącznik świateł, złącze diagnostyczne. |
| 14 | 5 | Elektroniczna blokada kolumny kierownicy. |
| 15 | 5 | Moduł instalacji elektrycznej, przednia lampka sufitowa. |
| 16 | 10 | Elektroniczna blokada zapłonu. |
| 17 | 10 | Czujnik deszczu i światła, monitoring wnętrza, czujnik przechyłu, syrena alarmowa. |
| 18–21 | – | Nie używane. |
| 22 | 5 / 10 | Przepływomierz albo przekaźnik elektrycznej pompy paliwa nr 2. |
| 23 | 10 | Ogrzewanie odpowietrzenia skrzyni korbowej w wersjach na zimny klimat. |
| 24 | 5 / 20 | Światła cofania, przełącznik wielofunkcyjny, sterownik skrzyni automatycznej, mechatronika DSG. |
| 25 | 10 | Wtryskiwacze albo panel otwierania drzwi garażowych — zależnie od daty. |
| 26 | 10 | Przełącznik i sterownik rolety tylnej szyby. |
| 27 | 5 | Przekaźnik dmuchawy świeżego powietrza, Climatronic. |
| 28 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 29 | 20 | Przyczepa albo elektromechaniczny hamulec postojowy. |
| 30 | 15 | Moduł przyczepy albo elektromechaniczny hamulec postojowy. |
| 31 | 15 / 25 | Moduł przyczepy albo sterownik pompy paliwa i przekaźnik. |
| 32 | 30 | Moduł instalacji elektrycznej, ogrzewanie tylnej szyby. |
| 33 | 20 | Sterownik szyberdachu przesuwnego. |
| 34 | 15 | Pompa paliwa wspomagająca. |
| 35 | 25 / 30 | Spryskiwacze reflektorów. |
| 36 | 20 | Dodatkowa nagrzewnica, bez pojazdów z Climatronic. |
| 37 | 25 | Ogrzewanie przedniego siedzenia. |
| 38 | 15 | Moduł przyczepy od maja 2006 albo zapalniczka i tylna zapalniczka do kwietnia 2006. |
| 39 | 5 / 40 | Dmuchawa świeżego powietrza / Climatronic. |
| 40 | 5 | Włącznik świateł. |
| 41 | 15 / 40 | Zapalniczka od maja 2006 albo wentylator nawiewu w starszym układzie. |
| 42 | 15 | Pompa spryskiwaczy i silnik spryskiwaczy przedniej lub tylnej szyby. |
| 43 | 20 | Sterownik dodatkowej nagrzewnicy. |
| 44 | 20 | Przekaźnik pracy nagrzewnicy dodatkowej. |
| 45 | 25 | Gniazdo 12 V. |
| 46 | 5 | Walkie-talkie, przycisk uruchamiania silnika — zależnie od wyposażenia. |
| 47 | 15 | Taksometr, punkty podłączenia dodatkowego wyposażenia, kontrolka oświetlenia wnętrza. |
| 48 | 20 | Punkt ładowarki w pojazdach policyjnych od maja 2005. |
| 49 | – | Nie używany. |
Skrzynka SC — typ 2, od maja 2008 roku
| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Roleta tylnej szyby. |
| 2 | 5 | ASR/ESP OFF, AUTO HOLD, ABS, hamulec postojowy. |
| 3 | 5 | Włącznik świateł, światła hamowania, czujnik poziomu i temperatury oleju, wspomaganie kierownicy. |
| 4 | 5 | Elektroniczna kontrola tłumienia, przyczepa, adaptacyjne oświetlenie, diagnostyka. |
| 5 | 10 | Podświetlenie przełączników, regulacja zasięgu reflektorów, sterownik lewego reflektora. |
| 6 | 10 | Sterownik napędu na wszystkie koła. |
| 7 | 5 | Zestaw wskaźników, interfejs diagnostyczny. |
| 8 | 10 | Sterownik prawego reflektora, prawy siłownik regulacji zasięgu. |
| 9 | 10 | Poduszki powietrzne, rozpoznawanie zajętości siedzenia, kontrolka dezaktywacji poduszki pasażera. |
| 10 | 10 | Tiptronic, przepływomierz, pompa paliwa, Motronic, sterownik silnika. |
| 11 | 5 | Rejestrator danych, taksometr, tachograf. |
| 12 | 10 | Sterownik drzwi kierowcy i pasażera. |
| 13 | 10 | Włącznik świateł, złącze diagnostyczne. |
| 14 | 10 | Syrena alarmowa. |
| 15 | 5 | Moduł instalacji elektrycznej, przednia lampka sufitowa. |
| 16 | 10 | Elektroniczna blokada zapłonu i blokada kolumny kierownicy. |
| 17 | 5 | Przycisk hamulca postojowego, ABS. |
| 18 | 10 | Ogrzewanie odpowietrzenia skrzyni korbowej. |
| 19 | 7,5 | ACC, parkowanie, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu. |
| 20 | 5 | Panel otwierania drzwi garażowych. |
| 21 | 10 | Lusterko elektrochromatyczne, ogrzewanie foteli, czujnik ciśnienia klimatyzacji, czujnik jakości powietrza, spryskiwacze, klimatyzacja. |
| 22 | 20 | Elektromechaniczny hamulec postojowy. |
| 23 | 15 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 24 | 20 | Elektromechaniczny hamulec postojowy. |
| 25 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 26 | 15 | Elektroniczna kontrola tłumienia. |
| 27 | 15 / 20 | Przekaźnik pompy paliwa. |
| 28 | 10 | Sterownik tylnych drzwi, centralny moduł komfortu. |
| 29 | 25 | Ogrzewanie tylnych siedzeń. |
| 30 | 20 | Sterownik szyberdachu przesuwnego. |
| 31 | 30 | Przetwornica 12 V – 230 V. |
| 32 | 30 | Moduł instalacji elektrycznej, ogrzewanie tylnej szyby. |
| 33 | 30 | Spryskiwacze reflektorów. |
| 34 | 25 | Ogrzewanie przedniego siedzenia. |
| 35 | 30 | Sterownik tylnych drzwi. |
| 36 | 15 | Regulacja podparcia lędźwiowego i fotela. |
| 37 | 10 | Kompas, czujnik deszczu i światła, czujnik przechyłu, kamera cofania, Climatronic, odbiornik ogrzewania dodatkowego. |
| 38 | 40 | Przekaźnik i sterownik wentylatora nawiewu, Climatronic. |
| 39 | 15 | Automatyczna skrzynia biegów, przełącznik wielofunkcyjny, światła cofania, DSG. |
| 40 | 15 | Ładowanie drugiego akumulatora, pompa spryskiwacza, tylna wycieraczka. |
| 41 | 20 | Zapalniczka. |
| 42 | 15 | Gniazdo 12 V. |
| 43 | 20 | Sterownik dodatkowej nagrzewnicy przy drugim akumulatorze. |
| 44 | 30 | Sterownik drzwi kierowcy i pasażera. |
| 45 | 20 | Autonomiczna nagrzewnica przy drugim akumulatorze. |
| 46 | – | Nie używany. |
| 47 | 10 | Telefon w pojazdach ze Start-Stop. |
| 48 | 5 | Zestaw wskaźników w pojazdach ze Start-Stop. |
| 49 | – | Nie używany. |
Skrzynka bezpieczników po stronie pasażera SD
Skrzynka SD znajduje się na prawej krawędzi deski rozdzielczej, po stronie pasażera. W tej skrzynce często pojawia się zapalniczka, gniazda 12 V, sterowniki drzwi, hamulec postojowy, poduszki powietrzne, Climatronic, pompa paliwa i wyposażenie dodatkowe.
Skrzynka SD — typ 1
| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| SD1 | 5 | Kompas, tylko pojazdy od maja 2005. |
| SD2 | 5 | Hamulec postojowy, ABS. |
| SD3 | 5 | Kompas albo sterownik parkowania. |
| SD4 | 5 | Adaptacyjny tempomat. |
| SD5 | 10 | Sterownik prawego reflektora, tylko lampy wyładowcze. |
| SD6 | 5 | Przełącznik Tiptronic. |
| SD7 | 5 | Adaptacyjne oświetlenie i regulacja zasięgu reflektorów. |
| SD8 | 5 | Czujnik ciśnienia klimatyzacji, poziom i temperatura oleju. |
| SD9 | 10 | Poduszki powietrzne i rozpoznawanie zajętości fotela. |
| SD10 | 5 | Sterownik pompy paliwa. |
| SD11 | – | Nie używany. |
| SD12 | 10 | Sterownik drzwi pasażera albo tylnych prawych drzwi. |
| SD13 | 10 | Sterownik parkowania. |
| SD14 | 5 | Kamera cofania od listopada 2007. |
| SD15 | 5 | Climatronic / klimatyzacja. |
| SD16 | 5 | Przełącznik Tiptronic. |
| SD17 | 5 | Kontrolka hamulca postojowego, ABS. |
| SD18–SD21 | – | Nie używane. |
| SD22 | 30 | Przetwornica 12 V – 230 V albo 12 V – 115 V. |
| SD23 | 30 | Sterowniki tylnych drzwi. |
| SD24 | 30 | Samozamykacz tylnych lewych drzwi w wersji Variant. |
| SD25 | 30 | Samozamykacz tylnych prawych drzwi w wersji Variant. |
| SD26 | – | Nie używany. |
| SD27 | 25 | Ogrzewanie tylnych siedzeń. |
| SD28 | 15 | Sterownik pompy paliwa w wybranych silnikach. |
| SD29 | 30 | Sterownik drzwi kierowcy i pasażera. |
| SD30 | 20 | Hamulec postojowy albo moduł komfortu. |
| SD31 | 15 / 20 | Hamulec postojowy albo sterownik pompy paliwa. |
| SD32 | – | Nie używany. |
| SD33 | 20 | Gniazdo 12 V w autach do kwietnia 2006. |
| SD34 | 15 | Sterownik pompy paliwa. |
| SD35 | 20 | Zapalniczka w autach do kwietnia 2006. |
| SD36–SD37 | – | Nie używane. |
| SD38 | 15 | Gniazdo 12 V w autach od maja 2006. |
| SD39 | 10 | Ogrzewanie foteli, Climatronic, ładowanie drugiego akumulatora, podgrzewane dysze spryskiwaczy. |
| SD40 | 5 | Wyposażenie taksówki do maja 2005. |
| SD41 | 15 | Taksometr, lusterko z taksometrem, punkty podłączenia w schowku i bagażniku. |
| SD42 | 20 | Punkt podłączenia w schowku, zależnie od wyposażenia. |
| SD43 | 5 | Alarm taksówki, instalacja specjalna lub punkty podłączenia. |
| SD44 | 10 | Zdalne sterowanie alarmem, gniazdo 12 V. |
Skrzynka SD — typ 2, od maja 2008 roku
W nowszej wersji skrzynki SD wiele pozycji jest wolnych albo zarezerwowanych dla pojazdów specjalnych. Najważniejsze aktywne pozycje dotyczą zwykle wersji Variant z elektryczną pokrywą bagażnika.
| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| SD1 | 30 | Sterownik 2 pokrywy bagażnika, tylko Variant. |
| SD2 | 30 | Sterownik pokrywy bagażnika, tylko Variant. |
| SD3–SD4 | – | Nie używane. |
| SD5–SD9 | – | Zarezerwowane dla pojazdów specjalnych. |
| SD10–SD12 | – | Nie używane. |
Przekaźniki pod deską rozdzielczą
Moduły przekaźników znajdują się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W tej części znajdziesz m.in. przekaźnik zacisku 15, zacisku 30, ogrzewania tylnej szyby, klaksonu, pomp spryskiwaczy i zacisku X.


| Oznaczenie | Opis |
|---|---|
| B1 | Przekaźnik zasilania zacisku 15. |
| B2 / B3 | Wolne. |
| B4 | Przekaźnik zasilania zacisku 30. |
| B5 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| B6 | Podwójny przekaźnik klaksonu. |
| B7 | Podwójny przekaźnik pompy spryskiwaczy nr 1. |
| B8 | Podwójny przekaźnik pompy spryskiwaczy nr 1. |
| B9 | Przekaźnik zacisku X. |

| Numer / oznaczenie | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik dodatkowego ogrzewania. |
| 2 | Wolny. |
| 3 | Przekaźnik dmuchawy świeżego powietrza, tylko modele z dodatkowym ogrzewaniem. |
| 4 | Wolny. |
| 5 | Przekaźnik pompy paliwa nr 2, tylko wybrane silniki Diesla. |
| 6 | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów. |
| 7 | Przekaźnik zasilania zacisku 50. |
| A / B | Wolne. |
| C | Bezpiecznik termiczny 30 A regulacji fotela kierowcy. |
| D | Bezpiecznik termiczny 30 A regulacji fotela kierowcy. |
Bezpieczniki w bagażniku
Dodatkowa skrzynka w bagażniku występuje w wersjach, w których akumulator jest zamontowany w bagażniku. Elementy te znajdują się przy akumulatorze lub za boczną okładziną bagażnika, zależnie od wersji nadwozia.

| Numer | Amperaż [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Lewa i prawa skrzynka bezpieczników. |
| 2 | 80 | Bezpieczniki w zespole przełączającym. |
| 3 | 125 | Zasilanie jednostki przełączającej. |
| 4 | 5 | Moduł instalacji elektrycznej. |
W lewej części bagażnika, za boczną tapicerką, może znajdować się dodatkowy element przekaźnikowy: 70 A w wersji sedan albo 60 A w wersji Variant.
Co sprawdzić przed wymianą bezpiecznika?
W Passacie B6 numer bezpiecznika trzeba zawsze dopasować do konkretnej skrzynki. Ten sam numer w skrzynce SC, SD albo SB oznacza zupełnie inny obwód. Przed wymianą sprawdź, po której stronie deski rozdzielczej znajduje się skrzynka oraz czy auto ma układ sprzed czy po zmianach produkcyjnych.
Nie sugeruj się wyłącznie rokiem pierwszej rejestracji. Samochód zarejestrowany w 2007 roku mógł być wyprodukowany wcześniej, a układ bezpieczników może odpowiadać wcześniejszej wersji. Najlepiej porównać numerację na pokrywie skrzynki, wygląd bezpieczników i opis w tabeli.
Nowy bezpiecznik powinien mieć taki sam amperaż jak oryginalny. Jeżeli bezpiecznik przepala się ponownie, nie zakładaj mocniejszego. Przyczyną może być zwarcie w gnieździe zapalniczki, uszkodzony odbiornik, problem z wiązką, modułem komfortu, przekaźnikiem albo instalacją dodatkowego wyposażenia.
Powiązane schematy Volkswagen
Przy Passacie łatwo pomylić generacje, szczególnie w rocznikach granicznych 2005 i 2010. Jeśli Twój samochód wygląda inaczej albo ma inny układ skrzynek, sprawdź sąsiednie generacje.
- Volkswagen Passat B5 / B5 FL 1996–2005 — bezpieczniki schemat
- Volkswagen Passat B7 2010–2015 — bezpieczniki schemat
- Volkswagen Passat B4 — bezpieczniki schemat
- Volkswagen Passat B3 — bezpieczniki schemat
- Pozostałe schematy Volkswagen Passat
Pytania kierowców
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Passacie B6?
Nie ma jednej odpowiedzi dla wszystkich roczników. W starszych wersjach sprawdź SC38 albo SD35. W autach od maja 2006 często występuje SC41, a w nowszym układzie od 2008 roku zapalniczka może być pod SC41 20 A. Gniazda 12 V mogą mieć osobne bezpieczniki, np. SD33, SD38 albo SD42.
Dlaczego w Passacie B6 są dwie skrzynki w desce rozdzielczej?
Passat B6 ma skrzynkę po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Są oznaczane jako SC i SD. Obie zawierają różne obwody, dlatego trzeba sprawdzić właściwą stronę samochodu, a nie tylko numer bezpiecznika.
Nie działa radio. Który bezpiecznik sprawdzić?
W komorze silnika sprawdź bezpieczniki związane z radiem i nawigacją, przede wszystkim SB19 w typie 1 albo SB7 w typie 2. W zależności od wyposażenia radio może być połączone z systemem nawigacji, wyświetlaczem lub wzmacniaczem.
Wycieraczki przednie nie działają. Gdzie szukać problemu?
W skrzynce SB sprawdź bezpiecznik silnika wycieraczek: w jednym układzie jest to SB31 30 A, a w drugim SB22 30 A. Jeżeli bezpiecznik jest cały, trzeba sprawdzić także przekaźnik wycieraczek i instalację przy silniku.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest powiązany ze skrzynką SB w komorze silnika. W zależności od typu skrzynki sprawdź SB5 albo SB3. Pod deską rozdzielczą znajduje się także przekaźnik klaksonu.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby. Który bezpiecznik?
W zależności od wersji sprawdź SC32 albo SD32. Ogrzewanie tylnej szyby jest też powiązane z przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby w module przekaźników.
Gdzie szukać bezpieczników ABS?
ABS pojawia się w kilku miejscach: w skrzynce mocy SA, w skrzynce SB oraz w skrzynce SD. Sprawdź główne bezpieczniki SA7 lub SA8, bezpiecznik SB2, a także pozycje SD2 i SD17 zależnie od wersji.
Pompa paliwa nie działa. Które pozycje są podejrzane?
W zależności od silnika sprawdź SC31, SC34, SD10, SD28, SD34 oraz przekaźniki pompy paliwa w module przekaźników. Wersje benzynowe, FSI i Diesle mogą mieć inne przypisania.
Czy Passat B6 i Passat CC mają taki sam schemat bezpieczników?
Część schematów jest podobna, ponieważ modele korzystają z pokrewnej instalacji, ale ten artykuł dotyczy Passata B6 Typ 3C z lat 2005–2010. Przy Passacie CC trzeba porównać wygląd skrzynek i opis na pokrywie.
Czy Passat z 2010 roku to B6 czy B7?
Rocznik 2010 jest graniczny. Passat B6 był produkowany do 2010 roku, a później pojawił się B7. Najpewniejsze jest porównanie wyglądu nadwozia, oznaczenia generacji i układu skrzynek bezpieczników.
Bezpiecznik jest cały, ale element nadal nie działa. Co dalej?
Sprawdź, czy na gnieździe bezpiecznika pojawia się napięcie. W Passacie B6 problem może leżeć w przekaźniku, module komfortu, wiązce, styku masowym albo w samym odbiorniku. Przy zapalniczce częstą przyczyną bywa uszkodzone gniazdo lub zwarcie po podłączonym akcesorium.
Czy mogę założyć mocniejszy bezpiecznik?
Nie. Bezpiecznik musi mieć taki sam amperaż jak przewidziany dla danego obwodu. Założenie mocniejszego bezpiecznika może uszkodzić instalację, sterownik lub odbiornik.





