Volkswagen Polo III (6N/6N2) z lat 1994-2001 występuje z trzema wyraźnie różnymi układami bezpieczników. Wczesne samochody z lat 1994-1996 mają panel 22-bezpiecznikowy i rozbudowaną płytę przekaźników. W latach 1997-1998 zastosowano panel 32-bezpiecznikowy oraz osobny blok dużej mocy przy akumulatorze. Od jesieni 1999 roku, wraz z modernizacją 6N2, pojawił się panel SB1-SB51 i zmieniony blok bezpieczników na akumulatorze.
Nie należy mieszać tych wariantów. Sedan i Variant 6KV były produkowane na niektórych rynkach dłużej, dlatego późny układ może występować także w autach oznaczanych jako rocznik 2002. Poniższy opis dla hatchbacka 6N/6N2 obejmuje zasadniczo lata 1994-2001.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników i przekaźników
- Główny panel w kabinie – pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za osłoną. Jego układ zależy od okresu produkcji.
- Płyta / nośnik przekaźników – bezpośrednio nad lub przy głównym panelu bezpieczników.
- Blok dużej mocy przy akumulatorze – stosowany w późniejszych wersjach, szczególnie od 1997 roku; zawiera bezpieczniki alternatora, ABS, świec żarowych, wentylatora i klimatyzacji.
- Dodatkowe przekaźniki – zależnie od wyposażenia pod siedzeniami oraz w komorze silnika, np. sterowniki podgrzewanych foteli i wentylatora chłodnicy.
Volkswagen Polo 6N 1994-1996 – panel bezpieczników
W najwcześniejszym układzie główny rząd obejmuje 22 bezpieczniki, a nad nim znajduje się płyta przekaźników. Bezpieczniki ABS i świec żarowych są umieszczone dodatkowo nad płytą, a nie w głównym rzędzie 1-22.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Lewe światło mijania i regulacja zasięgu lewego reflektora. |
| 2 | 10 | Prawe światło mijania i regulacja zasięgu prawego reflektora. |
| 3 | 10 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. |
| 4 | 15 | Tylna wycieraczka. |
| 5 | 15 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, podgrzewane dysze. |
| 6 | 20 | Dmuchawa nawiewu i klimatyzacja. |
| 7 | 10 | Prawe światła pozycyjne i tylne. |
| 8 | 10 | Lewe światła pozycyjne i tylne. |
| 9 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 10 | 15 | Tylne światło przeciwmgielne. |
| 11 | 10 | Lewe światło drogowe. |
| 12 | 10 | Prawe światło drogowe. |
| 13 | 10 | Klakson. |
| 14 | 15 | Światła cofania i wyposażenie dodatkowe. |
| 15 | 10 | Instalacja elektryczna silnika. |
| 16 | 15 | Zestaw wskaźników. |
| 17 | 10 | Kierunkowskazy. |
| 18 | 20 | Pompa paliwa i sonda lambda. |
| 19 | 30 | Wentylator chłodnicy. |
| 20 | 10 | Światła STOP. |
| 21 | 15 | Oświetlenie wnętrza, zestaw wskaźników i złącze diagnostyczne. |
| 22 | 10 | Radio i zapalniczka / gniazdo zasilania. |
Zapalniczka w Polo 1994-1996: bezpiecznik nr 22 – 10 A.
Przekaźniki – 1994-1996
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik klimatyzacji. |
| 2 | Przekaźnik tylnej wycieraczki / spryskiwacza. |
| 3 | Nieużywany lub zależny od wyposażenia. |
| 4 | Przekaźnik odciążający styku X. |
| 5 | Nieużywany lub zależny od wyposażenia. |
| 6 | Przekaźnik świateł awaryjnych. |
| 7 | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów. |
| 8 | Przekaźnik pracy przerywanej wycieraczek / spryskiwaczy. |
| 9 | Brzęczyk ostrzegający o włączonych światłach. |
| 10 | Mostek / obwód świateł przeciwmgielnych. |
| 11 | Mostek / obwód klaksonu. |
| 12 | Przekaźnik pompy paliwa lub – w Dieslu – przekaźnik świec żarowych, zależnie od wersji. |
Dodatkowe zabezpieczenia nad płytą przekaźników
| Prąd [A] | Funkcja |
|---|---|
| 30 | ABS – pompa hydrauliczna. |
| 30 | ABS – zawory. |
| 50 | Świece żarowe – silniki Diesla. |
| – | Wyłącznik termiczny elektrycznych szyb i/lub składanego szyberdachu. |
W zależności od wyposażenia dodatkowe przekaźniki mogą znajdować się pod siedzeniem kierowcy i pasażera – sterowanie podgrzewanymi fotelami – oraz po lewej stronie komory silnika jako sterownik wentylatora chłodnicy.
Volkswagen Polo 6N 1997-1998 – panel 32 bezpieczników
W latach 1997-1998 zastosowano nowszą płytę z bezpiecznikami 1-32 i czterema głównymi przekaźnikami. W tym okresie pojawia się również osobny blok bezpieczników dużej mocy przy akumulatorze.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Sterownik silnika. |
| 2 | 10 | Sterownik silnika – benzyna; instalacja silnika – Diesel. |
| 3 | 7,5 | Instalacja elektryczna silnika. |
| 4 | 15 | Transformator zapłonowy. |
| 5 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów i blokada wybieraka. |
| 6 | 5 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów. |
| 7 | 5 | Sterownik ABS. |
| 8 | 15 | Wtryskiwacze i sonda lambda. |
| 9 | 10 | Sterownik silnika. |
| 10 | 15 | Sterownik silnika – benzyna; instalacja silnika – Diesel. |
| 11 | 15 | Klakson i podgrzewanie foteli. |
| 12 | 10 | Prawe światło drogowe i kontrolka świateł drogowych. |
| 13 | 10 | Lewe światło drogowe. |
| 14 | 10 | Prawe światło mijania i regulacja zasięgu reflektorów. |
| 15 | 10 | Lewe światło mijania i regulacja zasięgu reflektorów. |
| 16 | 5 | Prawe światła pozycyjne i tylne. |
| 17 | 5 | Lewe światła pozycyjne i tylne. |
| 18 | 7,5 | Światła cofania, podgrzewane dysze spryskiwaczy i podświetlenie wybieraka. |
| 19 | 15 | Przednie i tylne światła przeciwmgielne. |
| 20 | 10 | Światła STOP. |
| 21 | 10 | Światła awaryjne. |
| 22 | 5 | Kierunkowskazy. |
| 23 | 15 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby. |
| 24 | 10 | Tylna wycieraczka oraz podgrzewane i regulowane lusterka. |
| 25 | 15 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 26 | 5 | Zestaw wskaźników i immobilizer. |
| 27 | 5 | Złącze diagnostyczne, zestaw wskaźników, oświetlenie wnętrza i bagażnika. |
| 28 | 15 | Radio, zapalniczka / gniazdo zasilania i centralny zamek. |
| 29 | 5 | Oświetlenie wnętrza i silnik klapy obiegu świeżego / recyrkulowanego powietrza. |
| 30 | 20 | Dmuchawa nawiewu. |
| 31 | 5 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. |
| 32 | 15 | Pompa paliwa. |
Zapalniczka w Polo 1997-1998: bezpiecznik nr 28 – 15 A.
Przekaźniki – 1997-1998
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik świateł awaryjnych. |
| 2 | Przekaźnik automatycznej pracy przerywanej wycieraczek i spryskiwaczy. |
| 3 | Przekaźnik odciążający styku X. |
| 4 | Przekaźnik pompy paliwa. |
Blok bezpieczników na akumulatorze – 1997-1998
Blok przy akumulatorze zawiera bezpieczniki wysokoprądowe. Pozycja S176 zmienia funkcję i wartość zależnie od wyposażenia – może mieć 50 A dla elementów dogrzewania płynu lub 30 A dla klimatyzacji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| S162 | 110 | Alternator. |
| S163 | 80 | Zasilanie nośnika przekaźników. |
| S164 | 50 | Świece żarowe silnika – Diesel. |
| S176 | 50 / 30 | Elementy dogrzewania płynu chłodzącego 50 A lub klimatyzacja 30 A – zależnie od wyposażenia. |
| S177 | 30 | Sterownik ABS. |
| S178 | 30 | Sterownik ABS. |
| S179 | 20 | Wentylator chłodnicy. |
| S180 | 10 | Klimatyzacja. |
Volkswagen Polo 6N2 1999-2001 – panel SB1-SB51
Od jesieni 1999 roku zastosowano układ znany z poliftingowego Polo 6N2. Główny panel ma 51 pozycji i znacznie więcej osobno zabezpieczonych obwodów. Ten sam typ układu występuje również w niektórych wersjach 6KV produkowanych do 2002 roku.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| SB1 | 10 | Grzałka sondy lambda, ACF / zawór filtra węglowego i regulacja faz wałka rozrządu. |
| SB2 | 5 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. |
| SB3 | 10 | Wtryskiwacze. |
| SB4 | 5 | Lewe światła pozycyjne. |
| SB5 | 5 | Prawe światła pozycyjne. |
| SB6 | 15 | Tylna wycieraczka. |
| SB7 | 7,5 | Kierunkowskazy. |
| SB8 | 5 | ABS z EDL / ESP. |
| SB9 | 5 | Regulacja zasięgu reflektorów. |
| SB10 | 7,5 | Oświetlenie wnętrza, schowka, lusterek / drzwi i bagażnika – zależnie od wyposażenia. |
| SB11 | 5 | Zasilanie diagnostyki, zestaw wskaźników i Climatronic. |
| SB12 | 10 | Prawe światło drogowe i kontrolka świateł drogowych. |
| SB13 | 10 | Lewe światło drogowe. |
| SB14 | 10 | Światła awaryjne i alarm. |
| SB15 | 10 | Światła STOP. |
| SB16 | 5 | Styk S stacyjki. |
| SB17 | – | Nieużywany. |
| SB18 | 5 | Podgrzewanie lusterek. |
| SB19 | 15 | Klakson. |
| SB20 | 10 | Telefon / przygotowanie pod telefon. |
| SB21 | 5 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów. |
| SB22 | 15 | Syrena alarmu. |
| SB23 | 5 | EGR, przepływomierz, przekaźnik dodatkowego ogrzewania i przekaźnik świec żarowych. |
| SB24 | 5 | Czujnik pedału sprzęgła w Dieslu / obwód EPC i sygnał STOP. |
| SB25 | 5 | Przełącznik / blokada wybieraka automatycznej skrzyni AG4. |
| SB26 | 7,5 | Klimatyzacja, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka, nawigacja. |
| SB27 | 5 | Zestaw wskaźników. |
| SB28 | 5 | Czujnik prędkości i immobilizer. |
| SB29 | 7,5 | Światła cofania, podgrzewanie dysz spryskiwaczy i regulacja reflektorów. |
| SB30 | 5 | EGR, zawór filtra z węglem aktywnym i grzałka przewodu / odpowietrzenia – zależnie od silnika. |
| SB31 | 5 | Sterownik odcięcia paliwa i sterownik silnika. |
| SB32 | 5 | Sterownik odcięcia paliwa – Diesel; w innych wersjach pozycja może być niewykorzystana. |
| SB33 | 10 | Blokada wybieraka automatycznej skrzyni biegów. |
| SB34 | 10 | Transformator zapłonowy. |
| SB35 | 25 | Szyberdach szklany lub materiałowy. |
| SB36 | 15 | Sterownik silnika. |
| SB37 | 15 | Sterownik silnika. |
| SB38 | 25 | Elektryczna szyba kierowcy. |
| SB39 | 25 | Elektryczna szyba pasażera. |
| SB40 | 15 | Pompa paliwa. |
| SB41 | 15 | Centralny zamek i alarm. |
| SB42 | 15 | Radio i nawigacja. |
| SB43 | 15 | Przednie / tylne światła przeciwmgielne. |
| SB44 | 15 | Lewe światło mijania. |
| SB45 | 15 | Prawe światło mijania. |
| SB46 | 15 | Zapalniczka / gniazdo zasilania. |
| SB47 | 20 | Spryskiwacze reflektorów. |
| SB48 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| SB49 | 25 | Dmuchawa nawiewu. |
| SB50 | 15 | Wycieraczki przedniej szyby i pompa spryskiwacza. |
| SB51 | 15 | Podgrzewane fotele. |
Zapalniczka / gniazdo 12 V w Polo 6N2: SB46 – 15 A.
Przekaźniki – 1999-2001
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik pompy paliwa – silniki benzynowe; w Dieslu sterownik / przekaźnik odcięcia paliwa. |
| 2 | Przekaźnik automatycznej pracy przerywanej wycieraczek / spryskiwaczy i czujnika deszczu – jeśli występuje. |
| 7 | Przekaźnik odciążający styku X. |
| 8 | Przekaźnik podgrzewania lusterek. |
Blok bezpieczników na akumulatorze – 1999-2001
W poliftingowym 6N2 zwiększono zasilanie nośnika przekaźników do 80 A i dodano pozycję SA9 w części wersji Diesla. Podobnie jak wcześniej, pozycja S176 zależy od wyposażenia – 50 A dla dogrzewania lub 30 A dla klimatyzacji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| S162 | 110 | Alternator. |
| S163 | 80 | Zasilanie nośnika przekaźników. |
| S164 | 50 | Świece żarowe silnika – Diesel. |
| S176 | 50 / 30 | Świece / elementy dogrzewania płynu chłodzącego 50 A albo klimatyzacja 30 A – zależnie od wersji. |
| S177 | 30 | Sterownik ABS. |
| S178 | 30 | Sterownik ABS. |
| S179 | 20 | Wentylator chłodnicy. |
| S180 | 10 | Klimatyzacja. |
| SA9 | 30 | Dodatkowe zabezpieczenie klimatyzacji / świec żarowych w wybranych wersjach Diesla. |
Przypisanie zacisków i niektórych pozycji zmienia się zależnie od silnika, klimatyzacji, ABS/ESP, automatycznej skrzyni, rynku oraz nadwozia 6N/6KV/6N2. W przypadku samochodu z okresu przejściowego najlepiej porównać fizyczny układ panelu: 22, 32 albo 51 pozycji jednoznacznie wskazuje właściwą sekcję artykułu.
Powiązane modele Volkswagena
Wiele rozwiązań elektrycznych Polo III jest zbliżonych do Volkswagena Lupo 1998-2005, ale numeracji nie należy przenosić między modelami. Nowsze miejskie konstrukcje mają już zupełnie inne układy – zobacz Volkswagen Fox 2004-2009 oraz Volkswagen Up! 2011-2017.
FAQ – Volkswagen Polo III 6N / 6N2
Dlaczego jeden schemat Polo 6N ma 22 bezpieczniki, drugi 32, a trzeci 51?
Volkswagen kilkukrotnie przebudował instalację elektryczną trzeciej generacji Polo. Najstarszy układ z lat 1994-1996 ma 22 bezpieczniki, wersje 1997-1998 mają 32 pozycje, a poliftingowe 6N2 od jesieni 1999 roku korzysta z panelu SB1-SB51.
Czy Polo 6N ma bezpieczniki na akumulatorze?
W późniejszych wersjach tak. Od okresu 1997-1998 stosowany jest osobny blok bezpieczników wysokoprądowych przy akumulatorze. Zabezpiecza m.in. alternator, ABS, świece żarowe, wentylator chłodnicy i klimatyzację.