Volkswagen Up! z lat 2011-2017 ma cztery grupy bezpieczników oznaczone SA, SB, SC i SD oraz osobny nośnik przekaźników. Dwa bloki wysokoprądowe SA i SB znajdują się na akumulatorze w komorze silnika. Uchwyt SC jest pod kierownicą, na spodzie deski rozdzielczej, a SD – z boku deski po stronie kierowcy. Układ i wartości części bezpieczników zmieniano w trakcie produkcji, zwłaszcza w maju 2013, listopadzie 2014, listopadzie 2015 oraz w 2016 roku.
Opis dotyczy przede wszystkim wersji spalinowych 1.0 MPI oraz eco up!/CNG. Volkswagen e-Up! ma odmienny układ instalacji wysokonapięciowej i nie należy przenosić do niego wszystkich poniższych przypisań.
Lokalizacja wszystkich skrzynek bezpieczników
- SA – blok bezpieczników dużej mocy na akumulatorze w komorze silnika.
- SB – drugi blok przy SA, również na akumulatorze.
- SC – pod kierownicą, na spodzie deski rozdzielczej; po zwolnieniu blokady pokrywa odchyla się w dół.
- SD – po lewej stronie deski rozdzielczej za boczną osłoną w autach z kierownicą po lewej stronie.
- Nośnik przekaźników – za dolną częścią deski rozdzielczej; obsada zależy od daty produkcji, start/stop, silnika benzynowego lub CNG i wyposażenia.
Komora silnika – uchwyty bezpieczników SA i SB
Uchwyty SA i SB znajdują się pod osłoną na akumulatorze. Blok SA zawiera bezpieczniki dużej mocy. W dokumentacji Volkswagen pasek wielobezpiecznikowy jest traktowany jako zespół i przy uszkodzeniu powinien być wymieniany zgodnie z procedurą serwisową.
Uchwyt SA – warianty 2011-2017
| Pozycja | 08.2011-04.2013 | 05.2013-10.2015 | od 11.2015 / 2016 | Funkcja |
|---|---|---|---|---|
| SA1 | 150 / 175 A | 150 / 175 A | 150 / 175 A | Alternator; 175 A zależnie od wyposażenia, m.in. w części wersji start/stop. |
| SA2 | – | 30 A | 30 A | Wzmacniacz R12 – jeśli występuje. |
| SA3 | 110 A | 110 A | 110 A | Zasilanie uchwytu SC, przekaźnika głównego J271 oraz przekaźników zasilania zacisków 75/15. |
| SA4 | 40 A | 50 A | 50 A | Sterownik wspomagania kierownicy J500. |
| SA5 | 40 A | 40 A | 40 A | Sterownik ABS J104. |
| SA6 | 40 A | 40 A | 40 A | Sterownik wentylatora chłodnicy J293; w późniejszych wariantach obsada zależna od start/stop. |
| SA7 | 50 A | 50 A | 50 A | Sterownik zautomatyzowanej skrzyni biegów J514 – tylko wersje wyposażone. |
Uchwyt SB – warianty 2011-2017
| Pozycja | 08.2011-04.2013 | 05.2013-10.2015 | od 11.2015 / 05.2016 | Funkcja |
|---|---|---|---|---|
| SB1 | 25 A | 30 A | 30 A | Sterownik ABS J104. |
| SB2 | 30 A | 30 A | 30 A | Wyłącznik termiczny wentylatora chłodnicy F18 / sterownik wentylatora J293; od 05.2016 zależnie od klimatyzacji także sterownik dmuchawy świeżego powietrza. |
| SB3 | 5 A | 7,5 A | 7,5 A | Wcześniej sterownik wentylatora i zacisk S stacyjki; od 11.2015 także zespół przełączników kolumny kierownicy. |
| SB4 | 10 A | 10 A | 10 A | Sterownik ABS J104. |
| SB5 | 5 A | 7,5 A | 7,5 A | Sterownik sieci pokładowej J519; od 11.2015 w wersjach start/stop także moduł monitorowania akumulatora. |
| SB6 | 30 A | 30 A | 30 A | Zasilanie SC / stacyjki; od 11.2015 zespół przełączników kolumny kierownicy, stacyjka i w wersjach start/stop przekaźnik rozrusznika 1. |
Uchwyt bezpieczników SC – wersje od 2011 do października 2015
Uchwyt SC znajduje się pod kierownicą. W maju 2013 i listopadzie 2014 zmieniono wartości oraz obsadę części pozycji. W tabeli podano wszystkie pozycje 1-51, a tam, gdzie wartość zmieniała się w czasie, podano oba warianty.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Zestaw wskaźników K, sterownik silnika J623, sterownik wentylatora chłodnicy J293. |
| 2 | 15 | Przekaźnik klimatyzacji J32, sterownik klimatyzacji J301, złącze diagnostyczne U31, czujnik wysokiego ciśnienia G65. |
| 3 | 7,5 | Wyłącznik świateł STOP F, czujnik pedału sprzęgła F36, zawór sterowania wałkiem rozrządu N205. |
| 4 | 7,5 | Sterownik sieci pokładowej J519, sterowanie światłami mijania, drogowymi i do jazdy dziennej. |
| 5 | 5 / 7,5 od 05.2013 | J519, stacyjka D, tempomat E45 – zależnie od wyposażenia. |
| 6 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Regulacja zasięgu reflektorów, silniki regulacji V48/V49 i przełącznik lusterek E43. |
| 7 | 10 | Dźwignia zmiany biegów E313. |
| 8 | 7,5 | Sterownik zautomatyzowanej skrzyni J514 i dźwignia E313. |
| 9 | 7,5 | Sterownik poduszek J234 i moduł przełączników EX35. |
| 10 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Sterownik parkowania J446. |
| 11 | 10 | Prawe światło mijania. |
| 12 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Zestaw wskaźników, lewe tylne światło przeciwmgielne; w późniejszych konfiguracjach J285/J519. |
| 13 | 10 | Lewe światło mijania. |
| 14 | 15 | Silnik tylnej wycieraczki V12. |
| 15 | 15 | Włącznik świateł E1. |
| 16 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Przekaźnik zasilania zacisku 15 J329 i sterownik wspomagania J500. |
| 17 | 15 | Przełącznik pompki spryskiwaczy E44; zależnie od wyposażenia także układ spryskiwaczy reflektorów. |
| 18 | 7,5 | Włącznik świateł cofania F4. |
| 19 | 15 | Wtryskiwacze cylindrów 1-3. |
| 20 | 5 / 7,5 od 05.2013 | ABS J104, czujnik awaryjnego hamowania J939, czujnik kąta skrętu G85. |
| 21 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Prawe światła pozycyjne i tylne, oświetlenie tablicy, J519. |
| 22 | 10 | Lewe i prawe światło do jazdy dziennej L174/L175. |
| 23 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Lewe światła pozycyjne i tylne. |
| 24 | 15 | Przełącznik sygnału świetlnego / świateł drogowych E5. |
| 25 | 10 | Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby V59. |
| 26 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Przekaźnik główny J271, zestaw wskaźników K, czujnik kąta skrętu G85. |
| 27 | 7,5 | J519, przednie oświetlenie wnętrza i lampki do czytania. |
| 28 | 5 / 7,5 od 05.2013 | Złącze diagnostyczne U31. |
| 29 | 7,5 | Sterownik sieci pokładowej J519. |
| 30 | 5 / 7,5 od 05.2013 | J519 i podgrzewane lusterka zewnętrzne Z4/Z5. |
| 31 | 10 | Sondy lambda przed i za katalizatorem oraz zawór filtra z węglem aktywnym N80. |
| 32 | 15 | J519 – kierunkowskazy / światła hamowania. |
| 33 | 10 | Prawe światło drogowe. |
| 34 | 10 | Lewe światło drogowe i zestaw wskaźników. |
| 35 | – | Nieużywany. |
| 36 | 15 / 20 od 05.2013 | Zapalniczka / gniazdo 12 V. |
| 37 | 30 | Sterownik klimatyzacji J301 / ogrzewania J162. |
| 38 | 15 | Radio R. |
| 39 | 30 | Sterownik szyberdachu J245. |
| 40 | 15 | Sterownik silnika J623. |
| 41 | 25 | J519 – centralny zamek. |
| 42 | 25 | Cewki zapłonowe cylindrów 1-3. |
| 43 | 20 | Podgrzewane fotele i moduły przełączników konsoli. |
| 44 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa J17. |
| 45 | 20 | Włącznik świateł E1. |
| 46 | 30 | J519 – ogrzewanie tylnej szyby. |
| 47 | 25 / 30 od 05.2013 | Prawa szyba elektryczna; w zależności od wersji sterownik szyby kierowcy / centralny zamek. |
| 48 | 20 | J519 – klakson wysokotonowy i niskotonowy. |
| 49 | 20 / 30 od 05.2013 | J519 – sterownik silnika przednich wycieraczek J400. |
| 50 | 15 / 20 start/stop | Przednie światła przeciwmgielne; w wersjach start/stop także J519. |
| 51 | 25 / 30 od 05.2013 | Lewa szyba elektryczna; zależnie od wersji sterownik drzwi kierowcy i centralny zamek. |
Uchwyt SC – zmieniony układ od listopada 2015
Od listopada 2015 układ SC został znacząco przeprojektowany. Poniższa tabela obejmuje układ stosowany od końca 2015 roku; w maju i listopadzie 2016 oraz w listopadzie 2017 pojawiły się dalsze korekty wartości i wyposażenia. Najważniejsze różnice dla późniejszych rewizji podano w uwagach przy pozycjach.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15; od 05.2016: 10 | Klimatyzacja, przekaźnik klimatyzacji, czujnik wysokiego ciśnienia, złącze diagnostyczne. |
| 2 | 7,5 | Reflektory, regulacja zasięgu, parkowanie, lusterka; później także wybrane przełączniki i ogrzewanie foteli zależnie od wyposażenia. |
| 3 | 7,5 | Zasilanie zacisku 15, wspomaganie, wentylator, zautomatyzowana skrzynia, wybierak, zestaw wskaźników, sterownik silnika i J519. |
| 4 | 10; od 05.2016: 7,5 | Sterownik poduszek, moduł przełączników i podgrzewanie siedzeń. |
| 5 | 7,5 / 10 zależnie od wyposażenia | Światła cofania / J519. |
| 6 | 10 | Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby. |
| 7 | 10 | Lewe światło drogowe, zestaw wskaźników, J519. |
| 8 | 10 | Prawe światło drogowe. |
| 9 | – | Nieużywany. |
| 10 | 7,5 | J519, podgrzewane lusterka; później zależnie od wyposażenia także diagnostyka, kamera cofania i czujnik deszczu/zmierzchu. |
| 11 | 10 | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej i przednie reflektory – zależnie od wyposażenia. |
| 12 | 15; od 11.2017 może być pusty | Światła przeciwmgielne / DRL / włącznik świateł / J519 zależnie od wersji. |
| 13 | 7,5 | Lewe światło pozycyjne i tylne – zależnie od wyposażenia. |
| 14 | 7,5 | Prawe światło pozycyjne i tylne – zależnie od wyposażenia. |
| 15 | 7,5 / 10 / 15 | Radio, włącznik świateł, panel ogrzewania/klimatyzacji, oświetlenie tablicy i konsoli; wartość zależna od start/stop, wyposażenia i radia Touch. |
| 16 | 7,5 | Tylne światła, tylne przeciwmgielne, zestaw wskaźników i J519. |
| 17 | 15 | Silnik tylnej wycieraczki. |
| 18 | 30 | Szyberdach. |
| 19 | 25 | J519 – zamek pokrywy bagażnika. |
| 20 | 30 | J519 – ogrzewanie tylnej szyby. |
| 21 | 20 bez start/stop / 15 start/stop; później także 7,5 w wersjach bez przeciwmgielnych | J519 – światła cofania, kierunkowskazy i przeciwmgielne. |
| 22 | 25 | J519 – klakson. |
| 23 | 30 start/stop / 20 bez start/stop; od 11.2017 15 bez start/stop | Przetwornica napięcia lub J519 zależnie od wersji. |
| 24 | 20; od 11.2017 także 7,5 z Coming Home | Zespół przełączników kolumny kierownicy. |
| 25 | 30 | J519 – przednie wycieraczki. |
| 26 | 10 / 15 z radiem Touch | Radio / J519 / światła mijania zależnie od wersji. |
| 27 | 15 | J519 – kierunkowskazy. |
| 28 | 7,5 | Dźwignia / wybierak zautomatyzowanej skrzyni. |
| 29 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa. |
| 30 | 7,5 | Przekaźnik główny, kolumna kierownicy, diagnostyka, zestaw wskaźników; później także wybrane moduły wyposażenia. |
| 31 | 10; od 11.2017 15 | J519 – światła mijania. |
| 32 | 7,5 | J519 / zacisk 30. |
| 33 | 15; później 10 lub 15 zależnie od wyposażenia | Obrotowy włącznik świateł. |
| 34 | 7,5 | J519 – oświetlenie wnętrza. |
| 35 | 7,5 start/stop / 10 bez start/stop | Zestaw wskaźników lub prawy reflektor. |
| 36 | 7,5 start/stop / 10 bez start/stop | Przekaźnik/czujnik awaryjnego hamowania lub lewy reflektor. |
| 37 | 7,5 | ABS, kolumna kierownicy i czujnik awaryjnego hamowania zależnie od wyposażenia. |
| 38 | 10; od 11.2016/2017 7,5 | Moduł przełączników, przycisk start/stop, przetwornica, przekaźniki rozrusznika i układ awaryjnego hamowania. |
| 39 | 15 | Zespół przełączników kolumny kierownicy. |
| 40 | 10 | Sondy lambda, ich grzałki, zawór filtra z węglem aktywnym; zależnie od wyposażenia także układ CNG i elementy sterowania silnikiem. |
| 41 | 7,5 | Wyłącznik STOP, czujnik sprzęgła, czujnik położenia sprzęgła i sterowanie wałkiem rozrządu. |
| 42 | 15 | Sterownik silnika. |
| 43 | – / 10 od 05.2016 | W późniejszych wersjach przekaźnik klimatyzacji, pompa podciśnienia hamulców i czujnik ciśnienia serwa – zależnie od wyposażenia. |
| 44 | 15 / 20 zależnie od wyposażenia | Wtryskiwacze cylindrów 1-3; zależnie od wersji także CNG, regulator ciśnienia paliwa, pompa chłodzenia powietrza doładowującego i sterownik pompy paliwa. |
| 45 | 25; od 05.2016 20 | Cewki zapłonowe cylindrów 1-3. |
| 46 | 20 | Zapalniczka / gniazdo 12 V. |
| 47 | 30 | Sterownik ogrzewania / klimatyzacji zależnie od wyposażenia. |
| 48 | 20; od 05.2016 15 | Podgrzewane przednie fotele i moduły przycisków. |
| 49 | 30 | Sterowanie szybami w drzwiach kierowcy / przednia prawa szyba. |
| 50 | 20 / 10 / 25 zależnie od wyposażenia | Obrotowy włącznik świateł. |
| 51 | 30 | Sterowanie szybą kierowcy / przednia prawa szyba zależnie od rewizji. |
Uchwyt bezpieczników SD
Uchwyt SD znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej za boczną osłoną. Od maja 2013 wartości pozycji SD1-SD3 zwiększono.
| Pozycja | 08.2011-04.2013 | od 05.2013 | Funkcja |
|---|---|---|---|
| SD1 | 5 A | 7,5 A | Czujnik funkcji awaryjnego hamowania; od 05.2013 także przekaźnik tej funkcji. |
| SD2 | 5 A | 7,5 A | Zestaw wskaźników. |
| SD3 | 10 A | 15 A | Radio. |
| SD4 | 7,5 A | 7,5 A | Przetwornica napięcia, przekaźnik rozrusznika 1 i 2. |
| SD5 | – | – | Nieużywany. |
| SD6 | – | – | Nieużywany. |
| SD7 | – | – | Nieużywany. |
| SD8 | – | – | Nieużywany. |
| SD9 | 15 A | 15 A | J519 – prawe światło drogowe, mijania i dzienne. |
| SD10 | 15 A | 15 A | J519 – lewe światło drogowe, mijania i dzienne. |
| SD11 | 30 A | 30 A | Przekaźnik rozrusznika 1 i 2. |
| SD12 | 30 A | 30 A | Przetwornica napięcia. |
Nośnik przekaźników
Przekaźniki znajdują się za dolną częścią deski rozdzielczej. Ich obsada różni się zależnie od daty produkcji oraz wersji start/stop, benzynowej i CNG.
| Pozycja | od 08.2011 | od 05.2015 | od 2016 |
|---|---|---|---|
| 1 | Zasilanie zacisku 75 | Zasilanie zacisku 75 | Zasilanie zacisku 75 |
| 2 | Zasilanie zacisku 15 | Zasilanie zacisku 15 | Zasilanie zacisku 15 |
| 3 | Przekaźnik rozrusznika 2 – start/stop | Przekaźnik rozrusznika 2 – start/stop | Przekaźnik rozrusznika 2 – start/stop |
| 4 | Przekaźnik główny | Przekaźnik główny | Przekaźnik główny |
| 5 | Nieużywany | Przekaźnik przełączający DRL | Przekaźnik przełączający DRL |
| 6 | Przekaźnik rozrusznika 1 – start/stop | Przekaźnik rozrusznika 1 – start/stop | Przekaźnik rozrusznika 1 – start/stop |
| 7/A | Pompa paliwa – silnik benzynowy | Pompa paliwa – silnik benzynowy | Pompa paliwa – silnik benzynowy |
| 7/B | Światła mijania/drogowe bez start/stop lub awaryjne hamowanie ze start/stop | Jak wcześniej | Jak wcześniej |
| 8 | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
| 9 | Nieużywany | 9/A lewe światła pozycyjne; 9/B prawe światła pozycyjne | Nieużywany |
| 10 | Przekaźnik klimatyzacji | Przekaźnik klimatyzacji | Przekaźnik klimatyzacji |
| 11/A | Blokada rozrusznika | Blokada rozrusznika | Blokada rozrusznika |
| 11/B | CNG: zawory odcinające gaz w LHD lub pompa paliwa w RHD | Jak wcześniej | Jak wcześniej |
| 12 | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
Zapalniczka / gniazdo 12 V: we wcześniejszym układzie SC jest to pozycja 36 – 15 A, a od maja 2013 20 A. W późniejszym układzie od listopada 2015 odpowiada za nią pozycja 46 – 20 A.
Powiązane modele Volkswagena
Jeśli szukasz schematu dla wcześniejszego małego Volkswagena, zobacz Volkswagen Lupo 1998-2005. Innym miejskim modelem z rozbudowanym układem kilku uchwytów bezpieczników jest Volkswagen Fox 2004-2009. Nie należy jednak przenosić numeracji między tymi modelami.
FAQ – Volkswagen Up! 2011-2017
Ile skrzynek bezpieczników ma Volkswagen Up!?
W wersjach spalinowych występują cztery oznaczone grupy bezpieczników: SA i SB na akumulatorze w komorze silnika, SC pod kierownicą i SD z boku deski rozdzielczej. Dodatkowo za dolną częścią deski znajduje się nośnik przekaźników.
Dlaczego dwa Volkswageny Up! z tego samego okresu mogą mieć inne wartości bezpieczników?
Volkswagen kilkukrotnie zmieniał obsadę skrzynek w trakcie produkcji. Ważne punkty zmian to m.in. maj 2013, listopad 2014, listopad 2015 oraz kolejne rewizje w 2016 i 2017 roku. Znaczenie mają też start/stop, CNG, zautomatyzowana skrzynia, kierownica po prawej stronie i wyposażenie.
Czy schemat dotyczy także Volkswagena e-Up!?
Nie w pełnym zakresie. e-Up! ma dodatkowe obwody i zabezpieczenia instalacji elektrycznej napędu, dlatego jego schematu nie należy mieszać z tabelami wersji benzynowych i CNG.