Chevrolet Colorado III (2024), generacja GMT31XX-2, to północnoamerykański pickup z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 2.7 l o różnej mocy w zależności od wersji WT, LT, Trail Boss, Z71 lub ZR2. Układ zabezpieczeń składa się z dwóch podstawowych paneli: w komorze silnika i w kabinie po stronie kierowcy. Samochody wyposażone fabrycznie w dodatkowe przełączniki akcesoriów mogą posiadać trzeci, niewielki blok w komorze silnika. Nie występuje on w każdym Colorado.
Poniższe zestawienia obejmują wszystkie 91 miejsc F01-F91 pod maską oraz 42 miejsca F01-F42 w kabinie. Osobno opisano sześć pozycji bezpieczników i sześć oznaczeń przekaźników opcjonalnej skrzynki osprzętu. Podstawą są opisy funkcji z instrukcji Chevrolet Colorado 2024 (GM, wydanie 17725379B). Producent nie drukuje amperażu przy wszystkich pozycjach, dlatego wartości podano tylko tam, gdzie zostały potwierdzone w dodatkowej rozpisce dla modelu 2024. Znak „-” w kolumnie amperażu nie jest informacją o fizycznym braku wkładki. Wartości i obsadzenie należy porównać z pokrywą własnego samochodu.
Lokalizacja skrzynek w Chevrolecie Colorado III
Główna skrzynka w komorze silnika jest po stronie pasażera, w sąsiedztwie akumulatora 12 V. Otwórz maskę, odszukaj dużą plastikową obudowę w przedniej części komory, następnie unieś pokrywę po zwolnieniu jej mocowania. W tej skrzynce znajduje się również chwytak bezpieczników. W instrukcji GM podstawowy panel pokazano w dziale Vehicle Care na stronach 274-278.
Panel kabinowy jest pod deską rozdzielczą po lewej stronie, za boczną osłoną przy miejscu kierowcy. W pierwszej kolejności wyłącz zapłon, odsuń fotel, a następnie delikatnie odepnij boki bocznego panelu. Pod nim znajduje się kolejna pokrywa skrzynki, którą należy zwolnić, naciskając jej boczne zatrzaski. Nie trzeba demontować całej dolnej deski rozdzielczej.
Dodatkowy panel osprzętu jest montowany wyłącznie w samochodach z fabrycznym zestawem dodatkowych przełączników. Szukaj go w komorze silnika przy akumulatorze, bliżej podszybia. Ma odrębną małą obudowę; jego brak w samochodzie bez pakietu akcesoriów jest normalny.
Skrzynka w komorze silnika – F01-F91
W głównej skrzynce zabezpieczono m.in. moduł podwozia ICCM, sterowanie paliwem, automat, napęd przedniej osi 4×4, rozrusznik, oświetlenie przyczepy, ogrzewanie tylnej szyby, wycieraczki, trzy obwody wentylatorów, moduły ELM i zasilanie elektrycznych szyb. Rysunek poniżej przedstawia dokładną numerację gniazd właściwą dla generacji od 2023 roku. Nie korzystaj ze schematów Colorado II, w którym skrzynka i jej podział wyglądają inaczej.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F01 | 20 | Sterownik podwozia ICCM – Integrated Chassis Control Module |
| F02 | 25 | Moduł strefy zbiornika paliwa Fuel Tank Zone Module |
| F03 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F04 | 40 | Wentylator chłodnicy – obwód 2 |
| F05 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F06 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F07 | 25 | Silnik dodatkowej pompy oleju automatycznej skrzyni biegów MTAOP |
| F08 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F09 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F10 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F11 | 15 | Siłownik przedniego napędu / rozłączania przedniej osi |
| F12 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F13 | 30 | Złącze instalacji przyczepy |
| F14 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F15 | 10 | Monitorowanie martwego pola SBZA / elektrozawór odpowietrzania pochłaniacza paliwa |
| F16 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F17 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F18 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F19 | 60 | Elektroniczny moduł układu hamulcowego EBCM |
| F20 | 40 | Wentylator chłodnicy – obwód 1 |
| F21 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F22 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F23 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F24 | 40 | Wentylator chłodnicy – obwód 3 |
| F25 | 15 | Osprzęt silnika 1 i 2 – szerokopasmowa sonda lambda, odpowietrzanie EVAP, obejście turbosprężarki i nastawniki faz rozrządu |
| F26 | – | Sterownik zaworu cieczy chłodzącej, przepływomierz powietrza i czujniki wilgotności, temperatury oraz ciśnienia dolotu |
| F27 | – | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji – według instrukcji właściciela GM 17725379B. Dokumentacja 2024 Body Builder przypisuje F27 moduł paliwowy 25 A; wartość należy potwierdzić dla danej konfiguracji. |
| F28 | 20 | Światła pozycyjne |
| F29 | – | Moduł interfejsu przyczepy TIM 2 według instrukcji właściciela GM. W dokumentacji Body Builder 2024 F29 opisano jako zapasowe gniazdo 5 A, a TIM 2 jako F30 – różnice potwierdź według VIN. |
| F30 | – | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F31 | 30 | Zasilanie układu napędowego POWER TRAIN IGN 1 i 2 |
| F32 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F33 | 10 | Światła cofania przyczepy |
| F34 | 30 | Moduł interfejsu przyczepy TIM 1 |
| F35 | 7,5 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F36 | 15 | Moduł sterowania silnikiem ECM |
| F37 | 20 | Cewki zapłonowe |
| F38 | 10 | Lewe światło STOP przyczepy |
| F39 | 10 | Prawe światło STOP przyczepy |
| F40 | 40 | Sterownik skrzynki rozdzielczej napędu TCCM |
| F41 | 40 | Zębnik rozrusznika |
| F42 | 30 | Rozrusznik |
| F43 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F44 | 10 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F45 | 10 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F46 | 10 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F47 | 2 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F48 | 15 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F49 | 40 | Zasilanie modułu hamulca przyczepy i instalacji holowniczej TBPM |
| F50 | 20 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F51 | 15 | Centralne wysoko umieszczone światło STOP CHMSL |
| F52 | 10 | Światła obrysowe |
| F53 | 15 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F54 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F55 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F56 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F57 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F58 | 30 | Wycieraczki przedniej szyby |
| F59 | 30 | Elektryczne szyby – panel drzwi kierowcy i podnośniki po lewej stronie |
| F60 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F61 | 15 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F62 | 30 | Wzmacniacz systemu audio |
| F63 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F64 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F65 | 25 | Moduł oświetlenia zewnętrznego ELM 4 – prawe światła pozycyjne, dzienne i drogowe oraz część świateł przyczepy |
| F66 | 15 | Światła mijania przednich reflektorów LED |
| F67 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F68 | 15 | Ogrzewanie przednich foteli – moduł 1 |
| F69 | 15 | Spryskiwacz kamery podwozia (jeśli wyposażono) |
| F70 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F71 | 60 | Przetwornica prądu stałego na przemienny DC/AC |
| F72 | 25 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F73 | 10 | Aktywna żaluzja chłodnicy Aeroshutter |
| F74 | 20 | Moduł oświetlenia ELM 6 – lewe światło mijania oraz prawe tylne STOP i kierunkowskaz |
| F75 | 30 | Bezpiecznik zapasowy – w instrukcji GM oznaczenie Spare |
| F76 | 15 | Ogrzewanie przednich foteli – moduł 2 |
| F77 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F78 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F79 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F80 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F81 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F82 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F83 | 10 | Lampa LED przestrzeni ładunkowej |
| F84 | 25 | Moduł oświetlenia ELM 7 – lewe światła pozycyjne, DRL, kierunkowskaz, światło STOP, prawe tylne i cofania |
| F85 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F86 | 15 | Sygnał dźwiękowy (klakson) |
| F87 | 15 | Pompa spryskiwaczy przedniej szyby |
| F88 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F89 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F90 | 30 | Elektryczne szyby – panel drzwi pasażera i podnośniki po prawej stronie |
| F91 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
Ważne różnice między dwoma dokumentami GM na rok 2024: instrukcja właściciela 17725379B przypisuje F02 do modułu paliwowego, F25 do osprzętu silnika, F26 do części czujników, F27 do sprzęgła klimatyzacji, F28 do świateł pozycyjnych, F29 do modułu przyczepy TIM 2, a F30 do bezpiecznika zapasowego. Dokumentacja elektryczna dla zabudowców „2024 Colorado Electrical Body Builder Manual” (GM 18272478, rozdział 6) pokazuje z kolei F02 jako nieużywany, F25 jako obwód osprzętu i czujników silnika 15 A, F26 jako sprzęgło klimatyzacji 10 A, F27 jako moduł paliwowy 25 A, F28 jako światła pozycyjne 20 A, F29 jako zapasowy 5 A i F30 jako TIM 2. Nie należy mieszać funkcji i amperażu tych dwóch wariantów. Tabela główna zachowuje numerację i opisy instrukcji właściciela, a rozbieżności wskazano przy F27 i F29. W samochodach z inną etykietą skrzynki sprawdź identyfikację instalacji po numerze VIN.
Skrzynka w kabinie – F01-F42
Za bocznym panelem kierowcy znajdują się zasilania klimatyzacji, modułów nadwozia, multimediów, szyb, foteli, kamer i zestawu wskaźników. Numeracja F rozpoczyna się w tej skrzynce ponownie od F01. Gniazdo USB w konsoli środkowej (F25) i gniazdo zasilania 12 V w pierwszym rzędzie (F41) to dwa różne obwody.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F01 | 40 | Dmuchawa przedniego układu klimatyzacji HVAC |
| F02 | 20 | Moduł oświetlenia zewnętrznego ELM 1 |
| F03 | 15 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów TCM |
| F04 | 20 | Moduł oświetlenia zewnętrznego ELM 2 |
| F05 | 10 | Moduł pamięci fotela kierowcy i przełącznik położenia SPS LIN |
| F06 | 15 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 1 |
| F07 | 2 | Elementy sterujące w kierownicy |
| F08 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F09 | – | VCM – moduł sterowania pojazdem / gniazdo zapasowe, zależnie od wyposażenia |
| F10 | 10 | Przycisk elektrycznego hamulca postojowego i wyświetlacz wykrywania pasażera |
| F11 | 10 | Wejście audio-wideo oraz moduł telematyczny TPC |
| F12 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F13 | 10 | Centralna brama komunikacyjna, moduł SRS i czujnik obecności pasażera |
| F14 | 15 | Sterownik skrzyni biegów, skrzynki rozdzielczej, hamulców i moduły podwozia |
| F15 | 10 | Moduł oświetlenia, przetwornica DC/AC i wentylacja foteli |
| F16 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F17 | 10 | Ładowarka indukcyjna telefonu i złącze diagnostyczne OBD |
| F18 | 10 | Przełącznik trybów jazdy, moduł SRS, wyświetlacz i czujnik wilgotności |
| F19 | 15 | Moduł sterowania silnikiem ECM |
| F20 | 10 | Antena zdalnego sterowania, asystent parkowania, wzmacniacz |
| F21 | 10 | Ekrany pokładowe / procesor obrazu VPM |
| F22 | 25 | Napęd szyberdachu (jeśli zamontowano) |
| F23 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F24 | 5 | Przełącznik sterownika hamulca przyczepy |
| F25 | 10 | Gniazdo USB w konsoli podłogowej |
| F26 | 20 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 2 |
| F27 | 10 | Przełącznik w drzwiach kierowcy / przedni wyświetlacz |
| F28 | 20 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 3 |
| F29 | 25 | Moduł oświetlenia zewnętrznego ELM 3 |
| F30 | 10 | Przedni moduł kamery |
| F31 | 15 | Moduł wirtualnego zestawu wskaźników VCU |
| F32 | 7,5 | Ogrzewanie kierownicy (wybrane wersje) |
| F33 | 25 | Moduł oświetlenia zewnętrznego ELM 5 |
| F34 | 30 | Moduł sterowania nadwoziem BCM 4 |
| F35 | 40 | Przetwornica DC/DC – obwód 2 |
| F36 | 40 | Przetwornica DC/DC – obwód 1 |
| F37 | 15 | Przełącznik regulacji podparcia lędźwiowego przednich foteli |
| F38 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
| F39 | 30 | Elektryczna regulacja fotela kierowcy |
| F40 | 30 | Elektryczna regulacja fotela pasażera |
| F41 | 15 | Gniazdo zasilania 12 V w konsoli (pierwszy rząd) |
| F42 | – | Brak przypisanej funkcji w instrukcji GM (symbol ’-’) |
Opcjonalna skrzynka przełączników osprzętu – F01-F06 i K01-K06
To wyposażenie dodatkowe, nie trzeci panel obowiązkowy dla każdego Colorado. Ma sześć miejsc bezpieczników oraz sześć pól przekaźników. W opisach użyto funkcji czterech przełączników akcesoriów; dwa ostatnie miejsca nie mają przypisania w rozpisce. Poniżej zachowano całą numerację F i K. Układ został porównany z rysunkiem dodatkowego bloku dla Colorado III.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F01 | – | Dodatkowy przełącznik 6 w konsoli środkowej |
| F02 | – | Dodatkowy przełącznik osprzętu 1 |
| F03 | – | Dodatkowy przełącznik osprzętu 2 |
| F04 | – | Dodatkowy przełącznik osprzętu 3 |
| F05-F06 | – | Producent dodatkowego panelu nie podaje przypisanej funkcji tych miejsc |
| K01 | – | Przekaźnik dodatkowego przełącznika 6 |
| K02 | – | Przekaźnik dodatkowego przełącznika 1 |
| K03 | – | Przekaźnik dodatkowego przełącznika 2 |
| K04 | – | Przekaźnik dodatkowego przełącznika 3 |
| K05-K06 | – | Brak przypisanej funkcji w rozpisce opcjonalnego panelu |
WT, LT, Trail Boss, Z71 i ZR2 – różnice wyposażenia
Wersje Colorado III różnią się m.in. wyposażeniem terenowym, rodzajem rozdziału napędu, modułami przyczepy, kamerami oraz elektryczną regulacją foteli. W samochodach z napędem 4WD dodatkowe znaczenie mają F11 (siłownik przedniej osi) i F40 (sterownik rozdziału napędu). W innych egzemplarzach pozycje te mogą pozostać niewykorzystane.
Samochody Z71 i ZR2 mogą mieć inny zestaw kamer, podgrzewania i gniazd niż podstawowa wersja WT. Spryskiwacz kamery podwozia F69 dotyczy wybranych odmian terenowych, nie każdego Colorado. Również zabezpieczenia złączy przyczepy zależą od zamówionego pakietu holowniczego. Schemat dotyczy północnoamerykańskiego Colorado trzeciej generacji; nie należy go mylić z wersjami o innym podwoziu sprzedawanymi w niektórych krajach.
Obwody ważne przy typowych usterkach Colorado III
Przednie wycieraczki nie pracują: w komorze silnika za ich napęd odpowiada F58 (30 A), a za spryskiwacz F87 (15 A). Awaria tylko spryskiwacza nie oznacza automatycznie uszkodzenia silnika wycieraczek.
Nie działa klakson: sprawdź F86 (15 A) pod maską. Jeżeli wkładka jest sprawna, kolejnym krokiem jest diagnostyka samego sygnału i obwodu sterującego.
Brak obrazu z przedniej kamery lub jednego z ekranów: panel kabinowy ma osobne obwody F30 (kamera) i F21 (wyświetlacze/procesor obrazu). Przed wymianą urządzenia warto ustalić, czy problem dotyczy jednego modułu czy całej komunikacji systemu.
Nie działa zasilanie telefonu: w kabinie F25 (10 A) jest związany z portem USB w konsoli, a F41 odpowiada za gniazdo zasilania 12 V. Są to różne typy wyjść i nie należy ich mylić.
Problem z napędem 4×4: sprawdzeniu mogą podlegać F11 i F40 pod maską. Błędy włączenia przedniej osi nie muszą oznaczać spalonego bezpiecznika: weryfikacji wymagają również siłownik, sterownik TCCM i instalacja.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby: odpowiada za nie F55 (40 A) pod maską. Jeżeli ogrzewa tylko fragment szyby, przyczyną bywają uszkodzone ścieżki grzewcze.
Jedna strona szyb elektrycznych nie odpowiada: pod maską F59 dotyczy lewej strony, a F90 prawej; obie wartości w zestawieniu wynoszą 30 A. Jeśli problem dotyczy tylko jednych drzwi, konieczna jest również kontrola przełącznika i wiązki przy zawiasach.
Innym Chevroletem z rocznika 2024 opisanym w serwisie jest Chevrolet Trailblazer II. To crossover o innej konstrukcji, a nie techniczny odpowiednik pickupa Colorado; nie można stosować między nimi tych samych schematów.
Źródła: General Motors, Chevrolet Colorado 2024 Owner’s Manual (17725379B), strony 274-282, oraz oficjalny 2024 Colorado Electrical Body Builder Manual (18272478), rozdział 6 – użyty do porównania rozbieżności w przypisaniu F02 i F25-F30 i do weryfikacji amperażu. Dodatkowo porównano rozpiski z StartMyCar dla rocznika 2024. Opcjonalną skrzynkę przełączników i jej numerację zweryfikowano z dokumentacją akcesoryjnego panelu Colorado 2023-2026. Rysunki odpowiadają układom fabrycznym bez znaków wodnych. Zdjęcie samochodu: MercurySable99, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0, bez zmian.