Chevrolet SSR z roku modelowego 2004 łączy konstrukcję pickupa z elektrycznie składanym sztywnym dachem. Pod maską pracuje benzynowy silnik V8 5.3, a wyposażenie dachu i przestrzeni ładunkowej wymaga dodatkowych przekaźników. Fabryczna dokumentacja General Motors wyróżnia skrzynkę na tunelu środkowym między fotelami, skrzynkę pod maską i dodatkowy zespół przekaźników. Podana niżej rozpiska dotyczy rocznika 2004, a nie zmienionej instalacji modeli 2005-2006.
Chevrolet SSR 2004 – gdzie znajdują się skrzynki?
Konsola pomiędzy fotelami
Panel bezpieczników jest na konsoli środkowej, od strony pasażera, pomiędzy fotelami. Przesuń fotel pasażera maksymalnie do przodu i pochyl jego oparcie. Następnie pociągnij uchwyt pokrywy ku sobie i przesuń ją na bok. Instrukcja producenta przewiduje taki dostęp bez demontażu konsoli.
Skrzynka komory silnika
Główna skrzynka znajduje się pod maską, po stronie kierowcy. Ma dwie pokrywy: najpierw trzeba wcisnąć blokujące zaczepy pierwszej osłony, a później zdjąć drugą. Obok zwykłych bezpieczników umieszczono przekaźniki chłodzenia, zapłonu, świateł i rozrusznika.
Zespół przekaźników mechanizmu dachu
Dodatkowe przekaźniki znajdują się przy wnęce, do której chowa się składany dach. Są to elementy sterowania drzwiami i oświetleniem, a nie kolejna duża skrzynka z klasycznymi bezpiecznikami. Dokładne przyporządkowanie pokazuje osobny schemat w dalszej części artykułu.
Chevrolet SSR (2004) – skrzynka w konsoli, 52 pozycje
W instrukcji Chevrolet SSR 2004 panel konsoli ma numery 01-52. Obejmuje zwykłe wkładki, cztery przekaźniki i trzy wyłączniki automatyczne. Wyłączniki dachu i foteli są oznaczone jako typ zabezpieczenia, a nie wartość amperażu. Fabryczna tabelka producenta podaje funkcję gniazda, ale nie pełny amperaż wszystkich wkładek, więc dla tych pozycji pozostawiono „-„.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | Wyłącznik automatyczny | Automatyczny wyłącznik modułu dachu i drzwi |
| 2 | Wyłącznik automatyczny | Automatyczny wyłącznik pompy dachu składanego |
| 3 | – | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 4 | – | Moduł sterowania nadwoziem samochodu (TBC) |
| 5 | – | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 6 | – | Moduł elektrycznej regulacji fotela kierowcy |
| 7 | – | Moduł sterowania nadwoziem samochodu (TBC) |
| 8 | Wyłącznik automatyczny | Automatyczny wyłącznik elektrycznej regulacji foteli |
| 9 | – | Nieużywane gniazdo |
| 10 | – | Sterownik drzwi kierowcy i elektryczne lusterka |
| 11 | – | Wzmacniacz audio |
| 12 | – | Nieużywane gniazdo |
| 13 | – | Światła do jazdy dziennej DRL |
| 14 | – | Tylna lampa pozycyjna po stronie kierowcy |
| 15 | – | Miejsce bez przypisanego odbiornika w instrukcji 2004 |
| 16 | – | Trzecie światło hamowania |
| 17 | – | Tylna lampa pozycyjna po stronie pasażera |
| 18 | Przekaźnik | Przekaźnik centralnego zamka – zamykanie |
| 19 | – | Nieużywane gniazdo |
| 20 | – | Nieużywane gniazdo |
| 21 | – | Centralny zamek |
| 22 | – | Nieużywane gniazdo |
| 23 | – | Nieużywane gniazdo |
| 24 | Przekaźnik | Przekaźnik centralnego zamka – otwieranie |
| 25 | – | Nieużywane gniazdo |
| 26 | – | Nieużywane gniazdo |
| 27 | – | Sterownik HomeLink do bramy garażowej |
| 28 | – | Moduł sterowania drzwiami dachu składanego |
| 29 | – | Nieużywane gniazdo |
| 30 | Przekaźnik | Przekaźnik świateł pozycyjnych |
| 31 | – | Moduł sterowania nadwoziem samochodu (TBC) |
| 32 | – | System zdalnego odblokowywania zamków RKE |
| 33 | – | Wycieraczki przedniej szyby |
| 34 | – | Światła hamowania STOP |
| 35 | – | Nieużywane gniazdo |
| 36 | – | Sterowanie klimatyzacją i odblokowywanie drzwi kierowcy |
| 37 | – | Przednie światła postojowe |
| 38 | – | Kierunkowskaz po stronie kierowcy |
| 39 | – | Układ sterowania klimatyzacją |
| 40 | – | Moduł sterowania nadwoziem samochodu (TBC) |
| 41 | – | Radio |
| 42 | – | Oświetlenie pozycyjne przyczepy |
| 43 | – | Kierunkowskaz po stronie pasażera |
| 44 | – | Nieużywane gniazdo |
| 45 | Przekaźnik | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby i lusterek zewnętrznych |
| 46 | – | Gniazda zasilania akcesoriów 12 V |
| 47 | – | Zasilanie po włączeniu zapłonu |
| 48 | – | Nieużywane gniazdo |
| 49 | – | Nieużywane gniazdo |
| 50 | – | Sterownik nadwozia i zasilanie po zapłonie |
| 51 | – | Układ hamulcowy |
| 52 | – | Nieużywane gniazdo |
Dwa z wymienionych elementów mają znaczenie dla składania dachu: wyłącznik automatyczny nr 1 zabezpiecza moduł dachu i drzwi, a wyłącznik nr 2 odpowiada za pompę dachu. Jeżeli mechanizm nie reaguje, nie należy traktować tych elementów jak zwykłych bezpieczników topikowych.
Chevrolet SSR (2004) – skrzynka w komorze silnika
W skrzynce pod maską znajdują się pola od 1 do 49. Pozycje 34-43 to przekaźniki, natomiast pozycje 44-49 zawierają główne zabezpieczenia większych odbiorników, m.in. wentylatora chłodnicy, dmuchawy klimatyzacji i ABS. Pozostałe numery dotyczą świateł, wtryskiwaczy, sterownika silnika, zapalniczki, rozrusznika i urządzeń nadwozia.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| 2 | – | Blokada dźwigni automatycznej skrzyni biegów |
| 3 | – | Układ EVAP i zasilanie układu paliwowego |
| 4 | – | Obwody zapłonu |
| 5 | – | Obwód rozrusznika |
| 6 | – | Obwody zapłonu |
| 7 | – | Lewe światło drogowe |
| 8 | – | Prawe światło drogowe |
| 9 | – | Obwody zapłonu |
| 10 | – | Zestaw wskaźników i centrum informacji kierowcy DIC |
| 11 | – | Lewe światło mijania |
| 12 | – | Prawe światło mijania |
| 13 | – | Sterownik zespołu napędowego PCM |
| 14 | – | System poduszek powietrznych |
| 15 | – | Moduł sterowania nadwoziem TBC |
| 16 | – | Moduł sterowania nadwoziem – zasilanie po zapłonie |
| 17 | – | Światło STOP i kierunkowskaz po stronie kierowcy |
| 18 | – | Światło STOP i kierunkowskaz po stronie pasażera |
| 19 | – | Światła cofania |
| 20 | – | Elektroniczne sterowanie przepustnicą TAC |
| 21 | – | Światła przeciwmgielne |
| 22 | – | Klakson |
| 23 | – | Wtryskiwacze – obwód A |
| 24 | – | Wtryskiwacze – obwód B |
| 25 | – | Sonda lambda – obwód A |
| 26 | – | Sonda lambda – obwód B |
| 27 | – | Spryskiwacz przedniej szyby |
| 28 | – | Zapalniczka / gniazdo akcesoriów |
| 29 | – | Sterownik zespołu napędowego PCM |
| 30 | – | Nieużywane gniazdo |
| 31 | – | Elektryczny zamek pokrywy przestrzeni ładunkowej |
| 32 | – | Światła awaryjne |
| 33 | – | Światła STOP |
| 34 | Przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| 35 | Przekaźnik | Pompa paliwa |
| 36 | Przekaźnik | Światła przeciwmgielne |
| 37 | Przekaźnik | Światła drogowe |
| 38 | Przekaźnik | Otwieranie pokrywy przestrzeni ładunkowej |
| 39 | Przekaźnik | Sygnał dźwiękowy |
| 40 | Przekaźnik | Spryskiwacz |
| 41 | Przekaźnik | Sterowanie reflektorami |
| 42 | Przekaźnik | Zasilanie po stacyjce |
| 43 | Przekaźnik | Rozrusznik |
| 44 | – | Wentylator chłodnicy |
| 45 | – | Dmuchawa ogrzewania i klimatyzacji |
| 46 | – | Główne zasilanie zapłonu A |
| 47 | – | Główne zasilanie zapłonu B |
| 48 | – | Układ hamulcowy ABS |
| 49 | – | Główne zasilanie modułów nadwozia |
Dodatkowy zespół przekaźników obok składanego dachu
Fabryczna instrukcja wymienia również mniejszy zespół w obszarze chowanego dachu. Nie należy go mylić z przekaźnikami konsoli – to osobne miejsce, ważne podczas diagnostyki kierunkowskazów, świateł dziennych i ogrzewania tylnej szyby.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Zamek drzwi kierowcy | Przekaźnik | Sterowanie centralnym zamkiem drzwi kierowcy |
| RT DRL | Przekaźnik | Prawe światło do jazdy dziennej DRL |
| LT DRL | Przekaźnik | Lewe światło do jazdy dziennej DRL |
| Ogrzewanie szyby | Przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby mechanizmu dachu |
Usterki i przydatne oznaczenia bezpieczników SSR
Nie działa radio: zacznij od gniazda 41 w konsoli oraz pozycji 11 odpowiadającej za wzmacniacz. Oba odbiorniki mają oddzielne zabezpieczenia; działające radio bez dźwięku nie musi oznaczać usterki tego samego obwodu.
Nie ma zasilania zapalniczki lub gniazd 12 V: w silnikowej skrzynce numer 28 odpowiada za zapalniczkę, a w konsoli numer 46 za dodatkowe gniazda akcesoriów. Obwody są różne. W przypadku zwarć warto obejrzeć same gniazda; podobne objawy opisuje poradnik o bezpiecznikach zapalniczki i gniazda 12 V.
Rozrusznik nie reaguje: sprawdź bezpiecznik nr 5 pod maską oraz przekaźnik nr 43. Jeśli rozrusznik obraca silnikiem, ale jednostka nie zapala, warto osobno sprawdzić zasilanie PCM (numery 13 i 29) oraz przekaźnik pompy paliwa nr 35.
Nie działają wycieraczki: w konsoli znajduje się bezpiecznik 33, natomiast pod maską jest przekaźnik spryskiwacza nr 40 i bezpiecznik spryskiwacza nr 27. Usterkę silnika wycieraczek trzeba odróżnić od braku pracy pompki płynu.
Dach składa się częściowo lub nie rusza: w konsoli sprawdź automatyczne zabezpieczenia 1 (moduł drzwi dachu) i 2 (pompa), zasilanie modułu nr 28 oraz blokady mechaniczne. Nie omijaj wyłączników zabezpieczających, ponieważ obsługują silniki oraz elementy blokady dachu.
Czym rocznik 2004 różni się od późniejszych SSR?
W 2004 roku Chevrolet SSR miał fabryczny układ z silnikiem 5.3 V8. Późniejsze odmiany otrzymały silnik 6.0 V8 i zmiany w instalacji, dlatego tabela podmaskowa z lat 2005-2006 nie jest zamiennikiem dla rocznika 2004. Pod względem samej marki i użytkowego charakteru SSR można porównać z Chevroletem Avalanche (2007), lecz samochody mają różne architektury nadwozia oraz skrzynek bezpieczników i nie należy przenosić numeracji między nimi.