Fiat Punto II 188 po liftingu, sprzedawany także jako Punto Classic, w europejskiej konfiguracji z lat 2004-2011 korzysta z panelu bezpieczników pod deską rozdzielczą oraz skrzynki przy akumulatorze. Modernizacja nie zmieniła wszystkich oznaczeń, ale część wartości różni się od wcześniejszego Punto II – dlatego oba zakresy opisano osobno.
Pierwsze samochody po liftingu pojawiły się jeszcze w 2003 r. Jeżeli masz egzemplarz z rocznika granicznego, porównaj układ skrzynki z poniższym diagramem. Dla wersji sprzed modernizacji zobacz Fiat Punto II 1999-2003.
Gdzie są bezpieczniki w Fiat Punto II FL / Classic?
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierowcy. Skrzynka komory silnika jest umieszczona obok akumulatora. Wersje z automatyczną przekładnią mogą mieć dodatkowe zabezpieczenia związane ze sterownikiem skrzyni.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Lokalizacja i dostęp: bezpieczniki kabiny są pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, w dolnym panelu na lewo od kolumny kierownicy. Po wyłączeniu zapłonu poluzuj dwa wkręty oznaczone jako A na rysunku instrukcji Fiata, następnie odchyl i zdejmij plastikową osłonę B. Nie trzeba demontować całej deski rozdzielczej. Po zdjęciu pokrywy dostępne są gniazda F12-F53, a szczypce do wyjmowania bezpieczników mogą znajdować się przy panelu. Po kontroli załóż osłonę i umocuj ją oboma wkrętami.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F12 | 10 | Prawe światło mijania |
| F13 | 10 | Lewe światło mijania i korektor ustawienia reflektorów |
| F31 | 7,5 | Światła cofania, klimatyzacja manualna, cewki przekaźników skrzynki silnika, czujniki parkowania – zależnie od wyposażenia |
| F32 | 15 | Instalacja oświetleniowa |
| F33 | - | Pozycja wolna |
| F34 | - | Pozycja wolna |
| F35 | 10 | Elektryczne wspomaganie kierownicy; w Dieslu także czujnik wody w filtrze paliwa |
| F36 | 15 | Subwoofer – jeśli występuje |
| F37 | 10 | Światła STOP, trzecie światło STOP, zestaw wskaźników po zapłonie |
| F38 | 20 | Centralny zamek |
| F39 | 10 | Radio, klimatyzacja automatyczna, przygotowanie telefonu, złącze diagnostyczne EOBD i oświetlenie wnętrza |
| F40 | 25 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F41 | 7,5 | Podgrzewanie lusterek zewnętrznych |
| F42 | 7,5 | Sterownik ABS/ESP i wyłącznik pedału hamulca |
| F43 | 30 | Przednie wycieraczki oraz pompa spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby |
| F44 | 20 | Zapalniczka / gniazdo 12 V |
| F45 | 15 | Podgrzewane przednie fotele – jeśli występują |
| F46 | 15 | Elektryczny dach – jeśli występuje |
| F47 | 20 | Przednia szyba elektryczna lewa |
| F48 | 20 | Przednia szyba elektryczna prawa |
| F49 | 7,5 | Radio, Cruise Control, ASR, telefon, podświetlenie sterowań, podgrzewane fotele, czujniki ESP i czujnik deszczu – zależnie od wyposażenia |
| F50 | 7,5 | Poduszki powietrzne |
| F51 | 7,5 | Podświetlenie elementów sterujących, tablica rejestracyjna i zapalniczka – obwód oświetlenia |
| F52 | 15 | Tylna wycieraczka |
| F53 | 10 | Kierunkowskazy, światła awaryjne i stałe zasilanie zestawu wskaźników |
Przekaźniki w panelu kabinowym
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | - | Światła drogowe |
| R11 | - | Ogrzewanie tylnej szyby |
| R12 | - | Główny przekaźnik zasilania |
| R13 | - | Dodatkowy przekaźnik zasilania |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja i dostęp: skrzynka jest pod maską obok akumulatora, pod czarną pokrywą ochronną. Przed otwarciem wyłącz zapłon i odbiorniki. Zwolnij boczne zaczepy mocujące (oznaczone jako A w instrukcji), następnie zdejmij pokrywę B i odczytaj numer bezpiecznika z diagramu skrzynki. Nie podważaj złączy ani przewodów. W wersjach z przekładnią Dualogic przy akumulatorze może znajdować się dodatkowe zabezpieczenie skrzyni – jego położenie opisano w osobnym suplemencie producenta. Po kontroli dociśnij pokrywę, aż zatrzaski się zamkną.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F01 | 70 | Główne zasilanie skrzynki deski rozdzielczej – funkcje standardowe |
| F02 / F00 | 40 | Zasilanie skrzynki deski rozdzielczej – funkcje opcjonalne; oznaczenie zależne od wydania i wersji |
| F03 | 20 | Wyłącznik zapłonu |
| F04 | 60 | Układ ABS/ESP |
| F05 | 60 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| F06 | 30 | Wentylator chłodnicy – pierwszy bieg lub wentylator jednobiegowy |
| F07 | 40 / 50 | Wentylator chłodnicy – drugi bieg; 40 A m.in. w części 1.8 16V/1.9 JTD, 50 A w części 1.2 z klimatyzacją |
| F08 | 30 | Wentylator / dmuchawa układu wentylacji |
| F09 | 20 | Spryskiwacze reflektorów – jeśli występują |
| F10 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| F11 | 15 | Wtórne obwody sterowania silnikiem, sonda lambda, sterownik świec żarowych i inne odbiorniki zależne od silnika |
| F14 | 10 | Prawe światło drogowe |
| F15 | 10 | Lewe światło drogowe |
| F16 | 7,5 | Sterownik silnika po zapłonie i cewki przekaźników sterowania |
| F17 | 10 | Zasilanie sterownika silnika |
| F18 | 7,5 | Sterownik silnika – zasilanie stałe / przekaźnik układu chłodzenia |
| F19 | 7,5 | Sprężarka klimatyzacji |
| F20 | 20 | Podgrzewanie filtra paliwa – Diesel |
| F21 | 15 | Pompa paliwa |
| F22 | 20 | Wtryskiwacze, cewki zapłonowe; w 1.2 8V także obwód pompy paliwa |
| F23 | 10 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów – jeśli występuje |
| F30 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| F54 | 60 | Układ podgrzewania świec żarowych – Diesel |
| F55 | 7,5 | Automatyczna skrzynia biegów – zasilanie zależne od wersji |
Przekaźniki w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R2 | - | Światła drogowe |
| R3 | - | Sygnał dźwiękowy |
| R5 | - | Sprężarka klimatyzacji |
| R6 | - | Wentylator chłodnicy – pierwszy bieg |
| R7 | - | Wentylator chłodnicy – drugi bieg |
| R8 | - | Dmuchawa kabiny |
| R9 | - | Sterowanie silnikiem |
| R10 | - | Pompa paliwa |
| R14 | - | Przednie światła przeciwmgielne |
| R17 | - | Spryskiwacze reflektorów |
| R19 | - | Podgrzewanie filtra paliwa – Diesel |
| R20 | - | Automatyczna skrzynia biegów |
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki
Zapalniczka / gniazdo 12 V: F44 20 A.
Pompa paliwa: F21 15 A, a w 1.2 8V również F22 20 A uczestniczy w zasilaniu układu.
Ogrzewanie tylnej szyby: F40 25 A. To jedna z wartości, która różni się od części wcześniejszych konfiguracji Punto II.
Przednie wycieraczki: F43 30 A.
Elektryczne wspomaganie kierownicy: F05 60 A pod maską oraz F35 10 A w obwodzie sterującym.
Najważniejsze różnice względem Punto 1999-2003
W późniejszym Punto Classic producent podaje m.in. F11 15 A dla wtórnych obwodów sterowania silnikiem, F17 10 A dla zasilania ECU oraz F40 25 A dla ogrzewania tylnej szyby. Wcześniejsza konfiguracja może używać innych wartości, dlatego nie należy przenosić tabel między wersjami.
FAQ: Fiat Punto II FL / Classic 2004-2011
Gdzie znajduje się bezpiecznik zapalniczki?
F44 20 A w skrzynce pod deską rozdzielczą.
Jaki bezpiecznik odpowiada za ogrzewanie tylnej szyby?
F40 o wartości 25 A.
Gdzie jest bezpiecznik wspomagania kierownicy?
Główny bezpiecznik F05 ma 60 A w komorze silnika. Obwód sterujący korzysta także z F35 10 A.
Czy schemat z Punto 1999-2003 pasuje do Punto Classic?
Nie w pełni. Układ fizyczny jest podobny, ale część wartości i funkcji została zmieniona, dlatego należy używać tabeli właściwej dla wersji samochodu.