Ford Ranger (2019) – bezpieczniki i przekaźniki

Ford Ranger 2019 w wersji północnoamerykańskiej wrócił na rynek USA po kilkuletniej przerwie. W tym roczniku Ford zastosował rozbudowany układ zabezpieczeń: pre-fuse przy dodatnim biegunie akumulatora, główną skrzynkę w komorze silnika, bezpieczniki umieszczone także na spodzie tej skrzynki oraz panel w kabinie.

Nie należy utożsamiać tej rozpiski z europejskim Rangerem Mk3. Oba auta należą do rodziny T6, ale wersje rynkowe i numeracja bezpieczników różnią się.

Gdzie są skrzynki bezpieczników w Fordzie Ranger 2019?

Pre-fuse box jest przymocowany bezpośrednio do dodatniego bieguna akumulatora. Zawiera zabezpieczenia wysokoprądowe i nie jest typowym panelem do codziennej obsługi.

Główna skrzynka w komorze silnika znajduje się przy akumulatorze, pod dużą czarną pokrywą. Pokrywę zdejmuje się po uniesieniu dźwigni zwalniającej z tyłu. Część bezpieczników znajduje się od spodu całego modułu.

Panel kabinowy znajduje się nisko pod deską, na zewnętrznej stronie kolumny kierowniczej, za pokrywą dostępową. W wersjach z kierownicą po prawej stronie panel jest odpowiednio po prawej.

Skrzynka rozdziału mocy – górna część

W tym miejscu widać istotną różnicę względem starszego amerykańskiego Rangera 2004-2012. W 2019 roku część obwodów – m.in. pompa paliwa, BCM, ABS, fotele i instalacja przyczepy – przeniesiono na spód głównej skrzynki. Sam wygląd pokrywy nie wystarcza więc do znalezienia właściwego bezpiecznika.

Bezpieczniki na spodzie skrzynki pod maską

Aby dostać się do dolnej części, trzeba zwolnić dwa zatrzaski po bokach skrzynki, unieść jej tylną część z podstawy, przesunąć moduł do tyłu komory silnika i obrócić go. Następnie odchyla się tylną część i zwalnia zatrzaski dolnej pokrywy. Przed taką operacją należy odłączyć akumulator 12 V.

Panel bezpieczników w kabinie

FAQ – Ford Ranger 2019

Dlaczego nie mogę znaleźć bezpiecznika pompy paliwa po zdjęciu górnej pokrywy?

Główny moduł sterowania pompą paliwa jest zabezpieczony pozycją 60 – 30 A na spodzie skrzynki. Na górze znajduje się natomiast przekaźnik pompy w pozycji 32.

Co sprawdzić, gdy nie działa blokada tylnego mechanizmu różnicowego?

Najpierw pozycję 53 – 15 A w górnej części skrzynki. Dla problemów z całym napędem 4×4 ważne są również pozycja 66 – 25 A na spodzie i przekaźniki silnika 4WD nr 1 i 2.

Przyczepa ma kierunkowskazy, ale nie działa hamulec elektryczny – czy to jeden obwód?

Nie. Hamulce przyczepy mają osobne zabezpieczenie nr 64 – 30 A na spodzie skrzynki. Kierunkowskazy i światła STOP przyczepy korzystają z pozycji 56 i 63 oraz odpowiadających im przekaźników.

Gdzie jest bezpiecznik USB?

Port ładowania USB jest zabezpieczony pozycją 29 – 7,5 A w górnej części skrzynki w komorze silnika.

Dlaczego panel kabinowy ma zasilanie, ale część oświetlenia nadwozia nie działa?

BCM ma dwa osobne główne zabezpieczenia oświetlenia na spodzie skrzynki pod maską – pozycje 62 i 67, obie po 50 A. Usterka jednego z nich może dawać bardziej selektywne objawy niż całkowity brak zasilania BCM.