Mazda 323 BJ (1998-2003) to rodzina samochodów znana także jako Mazda Familia oraz, na wybranych rynkach, Mazda Protegé. W tych odmianach podstawowe skrzynki bezpieczników mają wspólny układ, ale wyposażenie, jednostki napędowe i obsada dodatkowych gniazd mogą być inne. Prezentowane poniżej zestawienia dotyczą rodziny BJ i nie powinny być stosowane do starszych generacji 323.
Bezpieczniki są rozmieszczone w dwóch głównych miejscach: w komorze silnika i w dolnej części deski rozdzielczej. Schemat znajduje się bezpośrednio przed tabelą. Wartości oznaczone „-” dotyczą gniazd niewykorzystanych lub nieobsadzonych w części wersji – zawsze porównaj ułożenie wkładek z autem.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników Mazda 323 BJ / Familia / Protegé
Skrzynka w komorze silnika: w autach z kierownicą po lewej stronie znajduje się po prawej stronie komory, pod czarną plastikową pokrywą. Aby uzyskać dostęp, wyłącz zapłon, zwolnij zaczepy pokrywy i unieś ją. Sprawdź stan zatrzasków oraz uszczelki przed ponownym zamknięciem.
Skrzynka w kabinie: znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Spójrz w dolną część kokpitu, w rejonie kolan kierowcy, a następnie zdejmij zaślepkę skrzynki lub dolną osłonę, zależnie od wersji. W autach z kierownicą po prawej stronie dostęp jest lustrzany.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W tej skrzynce znajdują się zabezpieczenia o dużym amperażu: główne zasilanie 100 A, obwody ABS, ogrzewania, wentylatorów, wtrysku, reflektorów i sygnału dźwiękowego. Oznaczenia obok numerów, takie jak HEATER, IG KEY lub INJ/FIP, są nazwami obwodów widocznymi w dokumentacji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 (HEATER) | 40 | Nagrzewnica |
| 2 ((ABS)) | 60 | Układ przeciwblokujący, do ochrony różnych obwodów |
| 3 (IG KEY) | 60 | Do ochrony różnych obwodów |
| 4 ((PTC)) | 30 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 5 ((GLOW)) | 40 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 6 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 7 (COOLING FAN) | 30 | Wentylator chłodzący |
| 8 (BTN) | 40 | Światła wewnętrzne, zamek drzwi elektrycznych |
| 9 ((AD FAN)) | 30 | Dodatkowy wentylator chłodzący do klimatyzatora |
| 10 (INJ OR FIP) | 30 | Jednostka sterująca silnika |
| 11 ((A/C)) | 10 | Klimatyzator |
| 12 ((ST.SIG)) | 10 | Sygnał startowy |
| 13 (HORN) | 15 | Klakson |
| 14 (HAZARD) | 15 | Światła awaryjne |
| 15 (TAIL) | 15 | Światła tylne |
| 16 ((HEAD C/U)) | 7,5 | Do ochrony różnych obwodów |
| 17 ((FOG)) | 15 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 18 ((FOG)) | 15 | Światła przeciwmgielne |
| 19 (STOP) | 15 | Światła hamowania |
| 20 (HEAD-R) | 15 | Światło główne prawe |
| 21 (HEAD-L) | 15 | Światło główne lewe |
| 22 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 23 (HEAD HI) | 15 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 24 (MAIN) | 100 | Do ochrony wszystkich obwodów |
Wentylator chłodnicy: sprawdź pozycję 7 (COOLING FAN, 30 A), a przy klimatyzacji również pozycję 9 (AD FAN, 30 A). Klakson: pozycja 13 (HORN, 15 A). Światła stop: pozycja 19 (STOP, 15 A). Zabezpieczenia MAIN i wysokoprądowe ABS wymagają szczególnej ostrożności – nie należy ich zastępować wkładkami o innej wartości.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Tablica kabinowa zabezpiecza między innymi radio, zamki drzwi, podgrzewanie lusterek, wycieraczki, przyrządy i wyposażenie dodatkowe. W części egzemplarzy widoczne są wolne gniazda, ponieważ nie wszystkie wersje mają jednakowe wyposażenie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 ((S/WRM)) | 15 | Do ochrony różnych obwodów |
| 2 ((H/CLN)) | 20 | Do ochrony różnych obwodów |
| 3 ((RADIO)) | 15 | System audio |
| 4 ((A/C)) | 15 | Klimatyzator |
| 5 ((R.WIPER)) | 10 | Do ochrony różnych obwodów |
| 6 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 7 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 8 (ROOM) | 10 | Światła wewnętrzne, oświetlenie bagażnika, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przedziału bagażowego |
| 9 ((MIRR DEF)) | 10 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 10 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 11 ((DOOR LOCK)) | 30 | Zamek drzwi z napędem mechanicznym |
| 12 ((P/WIND)) | 30 | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 13 (WIPER) | 20 | Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej |
| 14 (ENGINE) | 10 | Jednostka sterująca silnika |
| 15 (METER) | 10 | Klaster przyrządów |
| 16 | – | Wolne / brak przypisania dla tej konfiguracji |
| 17 ((P/WIND)) | 30 | Okna elektryczne |
Radio: pozycja 3 (RADIO, 15 A). Wycieraczki przedniej szyby: pozycja 13 (WIPER, 20 A). Centralny zamek: pozycja 11 (DOOR LOCK, 30 A). Jeżeli bezpiecznik jest sprawny, należy sprawdzić także zasilanie danego odbiornika i stan złączy.
Mazda 323, Familia i Protegé – czy bezpieczniki są zawsze takie same?
Nazwy odnoszą się do regionalnych odmian tej samej rodziny modelowej, jednak wersje na rynek europejski, japoński i północnoamerykański mogły różnić się silnikiem i wyposażeniem. Dlatego w samochodach nietypowych, po przekładce kierownicy lub z inną wiązką trzeba porównać pokrywę skrzynki z diagramem. Ten artykuł nie zastępuje dokumentacji dla każdej odmiany rynku.
Następcą Mazdy 323 w Europie była Mazda 3 BK / Axela, która ma odmienny układ bezpieczników. Osobne schematy są także dostępne dla Mazdy 626 (1997-2002) i Mazdy 6 (2004).
Często zadawane pytania
Gdzie jest bezpiecznik wycieraczek w Mazda 323 BJ?
W skrzynce kabinowej należy sprawdzić pozycję 13 WIPER (20 A). Przed wymianą porównaj numer gniazda z oznaczeniami samochodu.
Co oznacza MAIN 100 A w komorze silnika?
To główne zabezpieczenie wielu obwodów zasilania. Nie powinno się go omijać ani zastępować bezpiecznikiem o większym amperażu.
Czy schemat Mazdy 323 pasuje do Protegé?
Do odpowiadającej jej generacji BJ – zazwyczaj tak, ale przed wymianą należy zweryfikować rocznik, rynek, silnik i numerację skrzynki.
Źródła: dokumentacja rozmieszczenia bezpieczników Mazda 323 / Familia / Protegé generacji BJ i fabryczne opisy funkcji obwodów. W autach innych rynków mogą występować dodatkowe zabezpieczenia.