Nissan Xterra II N50 z lat 2005-2015 ma kilka oddzielnych bloków bezpieczników i przekaźników. Panel kabinowy znajduje się za schowkiem, natomiast pod maską, obok akumulatora, umieszczono główną skrzynkę bezpieczników i przekaźników, dodatkowy blok bezpieczników, skrzynkę przekaźników oraz blok głównych wkładek wysokoprądowych przy dodatnim zacisku akumulatora.
W trakcie produkcji zmienił się układ głównej skrzynki pod maską oraz obsada kilku pozycji w panelu kabinowym. Dlatego różnice 2005-2009 i 2010-2015 są zaznaczone bezpośrednio w tabelach. Jeśli pracujesz przy wcześniejszej generacji, jej instalacja jest zupełnie inna - zobacz Nissan Xterra WD22 1999-2004.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Panel znajduje się za pokrywą schowka. Odpowiada m.in. za BCM, gniazda zasilania, audio, lusterka, podgrzewanie foteli, złącze diagnostyczne, światła STOP, 4WD i część obwodów skrzyni biegów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | BCM - sterownik nadwozia, ECM - sterownik silnika |
| 2 | - | 2005-2009: niewykorzystane |
| 2 | 10 | 2010-2015: sygnał rozrusznika |
| 3 | 10 | Sterownik blokady mechanizmu różnicowego, przełącznik blokady mechanizmu różnicowego |
| 4 | 10 | Audio, BCM, tuner radia satelitarnego |
| 5 | 15 | 2005-2009: gniazdo zasilania w konsoli |
| 5 | 20 | 2010-2015: gniazdo zasilania |
| 6 | 10 | Sterowanie elektrycznymi lusterkami |
| 7 | 15 | 2005-2009: górne przednie gniazdo zasilania |
| 7 | - | 2010-2015: niewykorzystane |
| 8 | 10 | Sterowanie nawiewem, przekaźnik silnika dmuchawy |
| 9 | - | 2005-2009: niewykorzystane |
| 9 | 15 | 2010-2015: moduł zamka tylnej klapy |
| 10 | - | 2005-2009: niewykorzystane |
| 10 | 15 | 2010-2015: układ tylnej klimatyzacji / ogrzewania – zależnie od wersji |
| 11 | - | 2005-2009: niewykorzystane |
| 11 | 15 | 2010-2015: układ tylnej klimatyzacji / ogrzewania – zależnie od wersji |
| 12 | 10 | Wyłącznik hamulca ASCD, podgrzewane fotele, złącze diagnostyczne DLC, światła STOP, sonar, automatyczna skrzynia biegów, audio |
| 13 | 10 | Moduł diagnostyczny poduszek powietrznych, system klasyfikacji zajęcia fotela pasażera |
| 14 | 10 | Zestaw wskaźników, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne |
| 15 | 10 | Przełącznik zespolony |
| 16 | 10 | Przekaźnik podgrzewanych foteli |
| 17 | 15 | Wzmacniacz audio, tuner radia satelitarnego |
| 18 | 10 | BCM, przekaźnik oświetlenia bagażnika, lampki wnętrza i mapy, podświetlenie stacyjki, oświetlenie drugiego rzędu, układ hamulcowy, 4WD |
| 19 | 10 | Lusterko elektrochromatyczne, zestaw wskaźników, DLC, blokada mechanizmu różnicowego, sterowanie nawiewem, TPMS |
| 20 | 10 | Przekaźnik świateł STOP, wyłącznik świateł STOP |
| 21 | 10 | Czujnik kąta skrętu, sterownik skrzynki rozdzielczej, BCM, oświetlenie wnętrza, centralny zamek, NVIS, system zabezpieczenia pojazdu |
| 22 | 10 | Zespół automatycznej skrzyni biegów |
| R1 | - | Przekaźnik akcesoriów umieszczony z tyłu panelu |
Główna skrzynka w komorze silnika - 2005-2009
W pierwszej wersji skrzynki występują bezpieczniki 32-56 i dziewięć przekaźników. Obsługują one m.in. reflektory, wycieraczki, ogrzewanie tylnej szyby, pompę paliwa, elektroniczną przepustnicę, ECM i wentylatory chłodnicy.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 32 | 10 | Przekaźnik instalacji przyczepy 2 |
| 33 | - | Niewykorzystane |
| 34 | 10 | Prawy reflektor - światło drogowe |
| 35 | 10 | Lewy reflektor - światło drogowe |
| 36 | 10 | Przednie lampy zespolone |
| 37 | 10 | Tylne lampy zespolone, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, podświetlenie przełączników, przekaźnik instalacji przyczepy 1 |
| 38 | 10 | Przekaźnik świateł cofania w A/T, przekaźnik instalacji przyczepy 2 |
| 39 | 30 | Przekaźnik przednich wycieraczek |
| 40 | 15 | Lewy reflektor - światło mijania, przekaźnik DRL 2 |
| 41 | 15 | Prawy reflektor - światło mijania |
| 42 | 10 | Przekaźnik klimatyzacji |
| 43 | 15 | Przekaźnik podgrzewanych lusterek |
| 44 | - | Niewykorzystane |
| 45 | 10 | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej 1 |
| 46 | 15 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 47 | 15 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 48 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 49 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów, blokada sprzęgła, przełącznik anulowania blokady, przekaźnik anulowania blokady sprzęgła 2 |
| 50 | 10 | ABS, czujnik kąta skrętu |
| 51 | 10 | Światła cofania - przekaźnik A/T lub wyłącznik M/T |
| 52 | 20 | Przekaźnik silnika elektronicznej przepustnicy |
| 53 | 20 | ECM, przekaźnik ECM, wzmacniacz anteny NATS |
| 54 | 10 | Przepływomierz, podgrzewane sondy lambda |
| 55 | 15 | Wtryskiwacze |
| 56 | 20 | Przednie światła przeciwmgielne |
| R1 | - | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R2 | - | Przekaźnik ECM |
| R3 | - | Przekaźnik świateł mijania |
| R4 | - | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| R5 | - | Przekaźnik rozrusznika |
| R6 | - | Przekaźnik podgrzewanych lusterek |
| R7 | - | Przekaźnik wysokiego biegu wentylatora chłodnicy |
| R8 | - | Przekaźnik niskiego biegu wentylatora chłodnicy |
| R9 | - | Przekaźnik zapłonu |
Główna skrzynka w komorze silnika - 2010-2015
W późniejszej wersji zmieniono rozmieszczenie przekaźników i część przypisań bezpieczników. Pojawia się również niewykorzystana pozycja 57. Przy diagnostyce auta po modernizacji nie należy korzystać wyłącznie z wcześniejszego układu 2005-2009.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 32 | 10 | Instalacja przyczepy |
| 33 | - | Niewykorzystane |
| 34 | 10 | Prawy reflektor - światło drogowe, automatyczne światła, system zabezpieczenia pojazdu |
| 35 | 10 | Lewy reflektor - światło drogowe, automatyczne światła, system zabezpieczenia pojazdu |
| 36 | 10 | Przednie lampy zespolone |
| 37 | 10 | Tylne lampy zespolone, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, podświetlenie przełączników |
| 38 | 10 | Przekaźnik świateł cofania w A/T, instalacja przyczepy |
| 39 | 30 | Przekaźnik przednich wycieraczek |
| 40 | 15 | Lewy reflektor - światło mijania, DRL 2, automatyczne światła, system zabezpieczenia |
| 41 | 15 | Prawy reflektor - światło mijania, automatyczne światła, system zabezpieczenia |
| 42 | 10 | Przekaźnik klimatyzacji |
| 43 | 15 | Przekaźnik podgrzewanych lusterek |
| 44 | - | Niewykorzystane |
| 45 | 10 | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej 1 |
| 46 | 15 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 47 | 15 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 48 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 49 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów, blokada sprzęgła, przełącznik anulowania blokady, przekaźnik anulowania blokady sprzęgła 2 |
| 50 | 10 | ABS |
| 51 | 10 | Światła cofania, sonar, audio |
| 52 | 20 | Przekaźnik silnika elektronicznej przepustnicy |
| 53 | 20 | ECM, przekaźnik ECM, NVIS |
| 54 | 15 | Przepływomierz, podgrzewane sondy lambda |
| 55 | 15 | Wtryskiwacze |
| 56 | 20 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 57 | - | Niewykorzystane |
| R1 | - | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R2 | - | Przekaźnik niskiego biegu wentylatora chłodnicy |
| R3 | - | Przekaźnik wysokiego biegu wentylatora chłodnicy |
| R4 | - | Przekaźnik zapłonu |
Dodatkowa skrzynka bezpieczników pod maską
Ten blok odpowiada m.in. za dmuchawę, dolne gniazdo 12 V, audio, klakson, układ ABS, 4WD i instalację przyczepy. Wartości wkładek L i N zmieniły się po pierwszym roku produkcji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 24 | 15 | Przekaźnik przedniego silnika dmuchawy |
| 25 | 10 | Stacyjka / sygnał kluczyka |
| 26 | 20 | Dolne przednie gniazdo zasilania |
| 27 | 15 | Przekaźnik przedniego silnika dmuchawy |
| 28 | - | Niewykorzystane |
| 29 | 20 | Audio |
| 30 | 15 | Alternator, przekaźnik klaksonu |
| 31 | - | Niewykorzystane |
| G | 50 | BCM, wyłącznik automatyczny 2 |
| H | 30 | Elektryczny hamulec przyczepy |
| I | 40 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy, przekaźnik podgrzewanych lusterek |
| J | 40 | Stacyjka, przekaźniki odcięcia skrzynki rozdzielczej 1 i 2 |
| K | - | Niewykorzystane |
| L | 40 | 2005: ABS |
| L | 30 | 2006-2015: ABS |
| M | 30 | Przekaźnik instalacji przyczepy |
| N | 30 | 2005: ABS |
| N | 40 | 2006-2015: ABS |
| R1 | - | Przekaźnik klaksonu |
Skrzynka przekaźników 4WD i instalacji przyczepy
Osobny blok obejmuje przekaźniki sterowania skrzynką rozdzielczą, reduktorem, światłami do jazdy dziennej, dmuchawą i instalacją przyczepy. Część pozycji występuje tylko w samochodach z napędem 4WD lub konkretnym typem skrzyni biegów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 57 | 10 | Przekaźniki odcięcia skrzynki rozdzielczej 1 i 2, sterownik skrzynki rozdzielczej |
| 58 | 10 | Przełącznik 4WD, sterownik skrzynki rozdzielczej |
| 59 | - | 2006-2015: niewykorzystane |
| 60 | 15 | 2006-2015: BCM, instalacja przyczepy |
| R1 | - | 2006-2015: prawy kierunkowskaz przyczepy |
| R2 | - | Przekaźnik odcięcia skrzynki rozdzielczej 2 - wersje 4WD |
| R3 | - | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej 2 |
| R4 | - | Światła STOP w wersjach z HDC/HSA; od 2006 także przekaźnik anulowania blokady sprzęgła 1 |
| R5 | - | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej 1 |
| R6 | - | Światła cofania w A/T; od 2006 także przekaźnik anulowania blokady sprzęgła 2 |
| R7 | - | Przekaźnik przedniej dmuchawy |
| R8 | - | Przekaźnik reduktora - zakres niski w 4WD |
| R9 | - | Przekaźnik odcięcia skrzynki rozdzielczej 1 - 4WD |
| R10 | - | Przekaźnik reduktora - zakres wysoki w 4WD |
| R11 | - | 2006-2015: lewy kierunkowskaz przyczepy |
| R12 | - | 2006-2015: przekaźnik świateł cofania w M/T |
| R13 | - | 2006-2015: przekaźnik instalacji przyczepy 1 |
| R14 | - | 2006-2015: przekaźnik instalacji przyczepy 2 |
Główne bezpieczniki przy akumulatorze
Wkładki A-F znajdują się przy dodatnim zacisku akumulatora i zabezpieczają główne gałęzie instalacji. Ich uszkodzenie może powodować jednoczesny brak zasilania wielu niezależnych obwodów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 140 | Alternator, zasilanie wkładek D, E i F |
| B | 60 | Przekaźnik akcesoriów, zasilanie obwodów kabinowych 17-22 |
| C | 80 | Główne zasilanie obwodów zapłonu i sterowania silnikiem |
| D | 80 | Reflektory, światła przeciwmgielne, tylne lampy i powiązane obwody oświetlenia |
| E | 100 | Wentylatory chłodnicy, podgrzewane lusterka, zasilanie pozycji 24-27 oraz G, H i I |
| F | 80 | Zasilanie wkładek J, L, M, N oraz bezpieczników 29 i 30 |
Najczęściej sprawdzane obwody
Gniazdo 12 V / zapalniczka: pozycja 5 w kabinie ma 15 A w latach 2005-2009 i 20 A w latach 2010-2015. Dodatkowe dolne przednie gniazdo jest zabezpieczone pozycją 26, 20 A w dodatkowej skrzynce pod maską.
Pompa paliwa: w głównej skrzynce pod maską znajduje się bezpiecznik 48, 15 A. W wersji 2005-2009 obok znajduje się także dedykowany przekaźnik pompy paliwa.
Przednie wycieraczki: pozycja 39 ma 30 A zarówno we wcześniejszej, jak i późniejszej głównej skrzynce.
Brak zasilania testera diagnostycznego: złącze DLC jest związane z pozycją 12 oraz pozycją 19 w panelu kabinowym. Warto sprawdzić oba obwody, zwłaszcza gdy razem z komunikacją diagnostyczną znikają inne funkcje wnętrza.
ABS: poza małym bezpiecznikiem w obwodach sterujących układ ma duże wkładki L i N w dodatkowym bloku. Wartości są inne dla rocznika 2005 i samochodów od 2006 roku.
Pod względem platformy i wielu rozwiązań elektrycznych Xterra N50 jest blisko spokrewniona z Nissanem Frontier D40, jednak przed przeniesieniem numeracji trzeba sprawdzić konkretny rocznik i wyposażenie. Różnice dotyczą m.in. nadwozia, 4WD i dodatkowych obwodów komfortu.
FAQ - Nissan Xterra N50 2005-2015
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w kabinie?
Panel jest umieszczony za pokrywą schowka. Po jej otwarciu można dostać się do bezpieczników 1-22.
Który bezpiecznik odpowiada za gniazdo zasilania?
Pozycja 5 w kabinie odpowiada za gniazdo konsoli. Ma 15 A w latach 2005-2009 i 20 A w latach 2010-2015. Dolne przednie gniazdo ma osobne zabezpieczenie 26, 20 A pod maską.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
W głównej skrzynce komory silnika jest to pozycja 48 o wartości 15 A.
Czy schemat z Xterry 1999-2004 pasuje do N50?
Nie. Pierwsza generacja WD22 ma inną instalację i inną numerację skrzynek. Do modelu N50 z lat 2005-2015 należy używać wyłącznie rozpiski drugiej generacji.
Dlaczego są dwie tabele głównej skrzynki pod maską?
W czasie produkcji zmieniono układ głównego modułu bezpieczników i przekaźników. Wersja 2005-2009 ma dziewięć przekaźników w tej skrzynce, natomiast układ 2010-2015 ma inne rozmieszczenie i cztery opisane przekaźniki.