Chevrolet Spark (2007) – Schemat bezpieczników i ich lokalizacja

Chevrolet Spark to kompaktowy samochód, który zdobył uznanie dzięki swojej ekonomii oraz zwinności. Wersja z 2007 roku wyróżnia się przemyślanym schematem bezpieczników, który skutecznie chroni instalację elektryczną przed przeciążeniami i zwarciami. Poniższy opis przedstawia lokalizację bezpieczników oraz ich rolę, co pozwala szybko zdiagnozować i usunąć drobne usterki.

Rok produkcji Chevrolet Spark

Chevrolet Spark był produkowany w następujących latach: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. Model ten zadebiutował w listopadzie 2000 roku jako Chevrolet Spark I, a koncern General Motors zastosował nazwę Spark dla najmniejszego Chevroleta, opierając się na zmodernizowanym Daewoo Matizie, przeznaczonym głównie na rynki Ameryki Południowej oraz Indonezji. Warto również dodać, że w 2003 roku model pojawił się na rynku chińskim, a w 2008 roku rozpoczęto tam jego lokalną produkcję. W 2010 roku oferta została rozszerzona o stylizowaną na crossovera wersję Spark Cross, a w 2012 roku samochód wszedł w skład nowej marki Baojun jako Baojun Lechi.

Warianty i nazewnictwo

Chevrolet Spark znany jest również pod różnymi nazwami w zależności od rynku. Do najpopularniejszych wariantów należą: Chevrolet Exclusive, Chevrolet Joy, Chevrolet Matiz, Daewoo Matiz, Daewoo Matiz II, Formosa Matiz, Pontiac Matiz oraz Ravon Matiz. Te nazwy podkreślają różnorodność oferty oraz dostosowanie modelu do potrzeb lokalnych rynków.

Gdzie znajdują się skrzynki z bezpiecznikami?

W Chevrolet Spark (2007) bezpieczniki rozmieszczone są w dwóch głównych lokalizacjach:

• Pod deską rozdzielczą: Skrzynka z bezpiecznikami znajduje się po lewej stronie kabiny, za osłoną. Chroni ona systemy wewnętrzne, takie jak oświetlenie, radio, elektryczne szyby oraz centralny zamek.
• W komorze silnika: Druga skrzynka umieszczona jest obok akumulatora i zabezpiecza kluczowe układy, m.in. układ zapłonowy, alternator oraz system chłodzenia.

Typowe usterki elektryczne w Chevrolet Spark

W opisie problemów elektrycznych w Chevrolet Spark często pojawiają się następujące usterki:

• Awaria oświetlenia: Przepalone bezpieczniki mogą skutkować niedziałającymi światłami mijania, stopu lub kierunkowskazów.
• Problemy z elektrycznymi szybami: Przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przełącznik może powodować, że szyby nie reagują na polecenia.
• Niedziałający centralny zamek: Usterka w obwodzie zabezpieczonym przez bezpieczniki może uniemożliwić prawidłowe działanie systemu centralnego zamka.
• Awaria systemu multimedialnego: Brak reakcji radia lub wyświetlacza wynika często z przepalonego bezpiecznika odpowiedzialnego za zasilanie tych urządzeń.
• Trudności z uruchomieniem silnika: Uszkodzenie bezpiecznika w układzie zapłonowym lub immobilizerze może utrudniać rozruch pojazdu.

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Przekaźniki