Ford Focus II (C307) w wersji europejskiej z 2007 roku ma główną skrzynkę w komorze silnika oraz panel bezpieczników w kabinie. To zestawienie dotyczy samochodów z układem instalacji stosowanym w 2007 roku; nie należy go mylić z amerykańskim Focusem ani z nowszym panelem poliftowym, montowanym w części egzemplarzy od końca 2007 roku.
Wartości amperażu oraz funkcje bezpieczników zależą od silnika, skrzyni biegów i wyposażenia, dlatego w tabelach zachowano również wersje przeznaczone do ST/RS, Diesla i aut z automatyczną skrzynią. W takich przypadkach pojedyncza pozycja ma kilka możliwych wartości. Poszczególne zestawienia należy porównać z naklejką na pokrywie skrzynki.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników Ford Focus II C307
Komora silnika: rozdzielnica jest po lewej stronie przedziału silnika, pod plastikową pokrywą. Na jej obudowie znajduje się oznaczenie gniazd dużej mocy. Dostęp wymaga zwolnienia mocowań pokrywy; umieszczenie akumulatora oraz plastikowych osłon nie oznacza obecności dodatkowego panelu z innymi numerami.
Kabina: panel znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, za schowkiem. Aby go odsłonić, należy opróżnić i opuścić schowek zgodnie z jego zaczepami. To właśnie tutaj w układzie 2007 znajdują się bezpieczniki z serii 100-143, m.in. radio, wycieraczki, elektryczne szyby i zapalniczka.
Skrzynka w komorze silnika – Ford Focus II 2007 EU
Główna rozdzielnica obsługuje zasilanie kabiny, układ chłodzenia, pompę ABS, rozruch, podgrzewanie przedniej szyby, sterowanie silnikiem oraz wyposażenie zależne od wersji. Numeracja poniżej jest zachowana ze starszej europejskiej dokumentacji modelu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Wentylator chłodzenia |
| 2 | 80 | Układ wspomagania kierownicy |
| 3 | 60 | Zasilanie skrzynki przyłączowej w przedziale pasażerskim 1 |
| 4 | 60 | Zasilanie skrzynki przyłączowej w przedziale pasażerskim 2 |
| 5 | 80 | Dodatkowa nagrzewnica |
| 6 | 60 | Świeca żarowa (wyłącznie Diesel) |
| 7 | 30 | ABS, pompa układu stabilizacji toru jazdy |
| 8 | 20 | ABS, zawory układu stabilizacji toru jazdy |
| 9 | 20 | Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) |
| 10 | 30 | Dmuchawa układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji |
| 11 | 20 | Włącznik zapłonu |
| 12 | 40 | Przekaźnik zapłonu 15l |
| 13 | 20 | Elektromagnes rozrusznika |
| 14 | 40 | Podgrzewana szyba przednia z prawej strony |
| 15 | 30 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia (Sigma – wyłącznie bez układu klimatyzacji) |
| 16 | 40 | Podgrzewana szyba przednia z lewej strony |
| 17 | 30 | Dach składany |
| 18 | 30 | Przemiennik prądu |
| 19 | 10 | Moduł ABS |
| 20 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| 21 | 20 | Dodatkowa nagrzewnica |
| 22 | 10 | Moduł układu wspomagania kierownicy |
| 23 | 30 | Spryskiwacz reflektora |
| 24 | 15 | Dodatkowa nagrzewnica (wyłącznie Diesel) |
| 25 | 10 | Zapłon, przekaźniki |
| 26 | 15 / 10 | Automatyczna skrzynia biegów; wariant 10 A: Stałe zasilanie modułu PCM (wyłącznie Focus ST i Focus RS) |
| 27 | 10 | Sprzęgło układu klimatyzacji |
| 28 | 10 | Monitorowanie świec żarowych (wyłącznie Diesel) |
| 29 | 10 | Dwustrefowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji |
| 30 | 3 | Moduł PCM, automatyczna skrzynia biegów |
| 31 | 10 | Czujnik inteligentnego układu ładowania akumulatora |
| 32 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów; wariant 10 A: Zasilanie wtryskiwaczy (wyłącznie Focus ST i Focus RS) |
| 33 | 10 / 20 | Sondy lambda (wyłącznie benzynowe); wariant 10 A: Zawór obejściowy chłodnicy międzystopniowej (wyłącznie Diesel); wariant 20 A: Sonda lambda (wyłącznie Focus ST i Focus RS) |
| 34 | 10 | Wtryskiwacze, przetworniki zapłonu |
| 35 | 10 | Moduł PCM, zawory, zawory elektromagnetyczne |
| 36 | 10 | Moduł PCM, zawory, zawory elektromagnetyczne |
Chłodnica, układ ABS i ogrzewana szyba
W skrzynce pod maską znajdują się zabezpieczenia wentylatora chłodnicy i elektrycznego wspomagania kierownicy (pozycje 1 i 2). Pompa i zawory ABS mają osobne wkładki, podobnie jak elementy układu ogrzewanej przedniej szyby. W odmianie benzynowej, wysokoprężnej i ST nie wszystkie te gniazda muszą być obsadzone w ten sam sposób.
Powiązane rozwiązania z innych generacji można porównać z Fordem Focusem II – przeglądem wersji 2004-2011 oraz osobnym schematem Focusa II po modernizacji od końca 2007 roku. Różnice numeracji są ważne zwłaszcza przy doborze zabezpieczenia do konkretnego panelu.
Skrzynka pod schowkiem pasażera – bezpieczniki 100-143
Panel kabinowy chroni między innymi radio i nawigację, gniazda zasilania, wycieraczki, elektryczne szyby, światła, zamki i wyposażenie opcjonalne. W poniższej tabeli nie pominięto wariantowego amperażu dla samochodów z modułem holowania przyczepy.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 100 | 10 | Zasilanie modułów elektronicznych napięciem zapłonu |
| 101 | 20 | Moduł sterujący elektrycznie otwieranym oknem dachowym, elektrycznie regulowane siedzenie kierowcy, moduł sterujący dachem (wyłącznie kabriolet) |
| 102 | 10 | Sterowanie nagrzewnicą, kolumna kierownicza, filtr cząstek stałych Diesel, odbiornik zdalnego sterowania |
| 103 | 10 | Zasilanie przełącznika świateł napięciem akumulatora |
| 104 | 10 | Funkcja oszczędzania energii akumulatora, oświetlenie wnętrza |
| 105 | 25 | Podgrzewana szyba tylna |
| 106 | 20 | System bezkluczykowy |
| 107 | 10 | Zasilanie zestawu wskaźników napięciem akumulatora, diagnostyka OBD |
| 108 | 7,5 | Osprzęt do zestawu wskaźników (zespół audio i systemu nawigacyjnego) |
| 109 | 20 | Zapalniczka, tylne dodatkowe gniazdo zasilania |
| 110 | 10 | Zasilanie przełącznika świateł napięciem zapłonu dla włączenia świateł dziennych |
| 111 | 15 | Pompa paliwa (wyłącznie silnik benzynowy) |
| 112 | 15 | Zasilanie modułów systemu audio napięciem akumulatora |
| 113 | 10 | Światła dzienne (światła postojowe) |
| 114 | 10 | Zasilanie zestawu wskaźników napięciem zapłonu, układ unieruchamiania silnika |
| 115 | 7,5 | Zasilanie przełącznika świateł napięciem zapłonu |
| 116 | 20 | Światła przeciwmgielne |
| 117 | 7,5 | Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej |
| 118 | 20 | Moduł lewych tylnych drzwi |
| 119 | 15 / 25 | Dodatkowe gniazdo zasilania w bagażniku; wariant 25 A: Dodatkowe gniazdo zasilania w bagażniku (pojazdy z modułem holowania przyczepy) |
| 120 | 20 | Moduł prawych tylnych drzwi |
| 121 | 20 | Ogrzewanie przednich siedzeń |
| 122 | 10 | Poduszka powietrzna |
| 123 | 7,5 | Ogrzewane lusterka boczne |
| 124 | 7,5 | Światła postojowe, światła pozycyjne, światła tylne (lewa strona) |
| 125 | 7,5 | Światła postojowe, światła pozycyjne, światła tylne (prawa strona) |
| 126 | 20 | System bezkluczykowy |
| 127 | 25 | Okna otwierane elektrycznie |
| 128 | – | Nie używany |
| 129 | 20 | Wycieraczki przedniej szyby |
| 130 | – | Nie używany |
| 131 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 132 | 15 | Światła STOP |
| 133 | 25 | Przekaźniki zamka centralnego, moduł drzwi pasażera |
| 134 | 20 | Zamek centralny, moduł drzwi kierowcy |
| 135 | 20 | Światła dzienne |
| 136 | 15 | Pompka spryskiwacza, ogrzewane dysze spryskiwaczy |
| 137 | 10 | Syrena alarmu zasilana przez baterię |
| 138 | 10 | Moduł sterowania zespołem napędowym, pedał przyspiesznika, automatyczna skrzynia biegów |
| 139 | 10 | Prawe światło drogowe |
| 140 | 10 | Lewe światło drogowe |
| 141 | 10 | Światło cofania, lusterka sterowane elektrycznie |
| 142 | 15 | Prawe światło mijania |
| 143 | 15 | Lewe światło mijania |
Bezpiecznik zapalniczki oraz gniazd zasilania
Zapalniczka i tylne dodatkowe gniazdo zasilania: bezpiecznik 109 (20 A) w panelu kabinowym. Osobne gniazdo bagażnika: bezpiecznik 119 (15 A lub 25 A), zależnie od konfiguracji i modułu holowania przyczepy. Brak zasilania jednego gniazda nie oznacza automatycznie uszkodzenia drugiego.
Radio, wycieraczki i światła
Radio i system audio: oprócz obwodów wyposażenia akcesoryjnego ważne jest zasilanie modułów audio pod pozycją 112 (15 A). Wycieraczki przednie: pozycja 129 (20 A); wycieraczka tylna: pozycja 131 (15 A). Dodatkowe odbiorniki zestawu wskaźników i nawigacji wykorzystują pozycję 108 (7,5 A).
Focus C307 z 2007 roku: wersja przed liftingiem i po liftingu
Na przełomie 2007 i 2008 roku Ford zmieniał elementy instalacji Focusa II. W zależności od daty produkcji, nadwozia oraz wyposażenia w samochodzie mogą występować inne zestawienia niż w tabelach powyżej. Ten artykuł opisuje starszą konfigurację europejską. Jeśli numery na obudowie są inne, sprawdź wersję przejściową albo schemat poliftowy.
Systemy zabezpieczeń SRS oraz sterowanie ABS mają obwody i sterowniki właściwe dla określonej konfiguracji silnikowej. W ramach jednej pozycji tabeli mogą występować różne wartości amperażu, których nie należy sprowadzać do jednej uniwersalnej wartości.
Powiązane schematy Forda
W serwisie znajdziesz także schematy Forda Mondeo Mk3 oraz Forda S-MAX Mk1. Choć samochody pochodzą z podobnego okresu, mają inne rozdzielnice i numerację.
FAQ – Ford Focus II 2007
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w kabinie?
W odmianie europejskiej z tego zestawienia znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, za schowkiem.
Który bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę?
Pozycja 109, 20 A w panelu kabinowym; gniazdo w bagażniku może korzystać z pozycji 119.
Czy schemat pasuje do Focusa II z 2009 roku?
Nie zawsze. W modelach poliftowych występują odmienne układy rozdzielnic. Trzeba porównać numerację z fabryczną etykietą konkretnego auta.
Źródła: Ford Focus II (C307), europejskie rozpiski zabezpieczeń przed modernizacją, zestawienia bezpieczników 2007 i materiały producenta. Rysunki techniczne: dokumentacja układu bezpieczników Focus II.