Lexus CT200h 2013 – bezpieczniki, schemat skrzynek

Lexus CT200h 2013 (ZWA10) ma dwie podstawowe skrzynki bezpieczników przeznaczone do obsługi przez użytkownika: jedną w komorze silnika i drugą po lewej stronie tablicy przyrządów. W rozpisce dla rocznika 2013 znajduje się 45 pozycji pod maską oraz 33 pozycje w kabinie. Poniżej podano pełne oznaczenia, wartości amperażu i funkcje obwodów.

W porównaniu ze starszym Lexus CT200h panel kabinowy ma dodatkową pozycję P-PWR SEAT, dlatego numery bezpieczników od tego miejsca nie są identyczne. Układ jest natomiast bardzo zbliżony do Lexus CT200h z 2012 roku.

Gdzie są bezpieczniki w Lexusie CT200h 2013?

Skrzynka w komorze silnika znajduje się pod maską. Pokrywę zdejmuje się po zwolnieniu zatrzasku. Zabezpiecza m.in. układ hybrydowy, elektryczne wspomaganie kierownicy, układ hamulcowy, chłodzenie, reflektory, audio oraz wentylator chłodzenia akumulatora trakcyjnego.

Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie. W samochodach z kierownicą po lewej stronie dostęp uzyskuje się od strony kierowcy, a w wersjach RHD od strony pasażera.

CT200h ma również skrzynkę położoną w pobliżu zespołu sterowania mocą układu hybrydowego. Nie należy jej samodzielnie otwierać ani wymieniać znajdujących się tam bezpieczników, ponieważ w bezpośrednim sąsiedztwie przebiegają obwody wysokiego napięcia.

Gniazda 12 V, OBD, audio i inne ważne bezpieczniki

W CT200h 2013 producent przewiduje dwa obwody gniazd zasilania. Bezpiecznik nr 31 PWR OUTLET – 15 A zasila gniazdo w konsoli środkowej, a nr 33 PWR OUTLET2 – 15 A gniazdo w dodatkowym schowku w wersjach, które je posiadają. To właściwe pozycje do sprawdzenia przy braku napięcia w gniazdach 12 V.

Port USB jest częścią systemu multimedialnego, ale fabryczna tabela nie wydziela osobnego bezpiecznika opisanego jako USB. Przy usterce samego portu trzeba uwzględnić wersję systemu audio i wyposażenie samochodu. Podobne rozwiązania występują w innych hybrydach marki, takich jak Lexus ES300h, ale numery bezpieczników są tam inne.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Główna skrzynka pod maską obejmuje pozycje 1-45. Oprócz typowych obwodów oświetlenia i wyposażenia zawiera bezpieczniki związane bezpośrednio z układem hybrydowym, m.in. DC/DC, PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 i BATT FAN.

Wysokoprądowe bezpieczniki, takie jak DC/DC 125 A, P/I 1 60 A czy EPS 60 A, zabezpieczają całe gałęzie instalacji. Nie są odpowiednikami pojedynczych odbiorników. W innych hybrydach Lexusa, np. Lexus GS450h, występują podobne grupy obwodów, ale ich układ i numeracja są inne.

Skrzynka bezpieczników po lewej stronie tablicy przyrządów

Panel kabinowy rocznika 2013 ma 33 pozycje. Znajdują się tu m.in. bezpieczniki wycieraczek, spryskiwaczy, szyb, foteli, ogrzewania kierownicy, gniazd 12 V, OBD i części systemu multimedialnego.

Rozpiska kabinowa dla rocznika 2013 zależy od rynku i wyposażenia. Jeżeli opis na pokrywie skrzynki w konkretnym samochodzie różni się od tabeli, pierwszeństwo ma oznaczenie przewidziane dla danego egzemplarza. Dotyczy to zwłaszcza obwodów wyposażenia opcjonalnego.

Nie należy przenosić numeracji z innych modeli tej samej marki. Lexus GS350, Lexus ES350 i Lexus RX350 mają zupełnie inne skrzynki oraz przypisania bezpieczników mimo zbliżonych roczników.

Przekaźniki i bezpieczniki układu hybrydowego

Instrukcja właściciela CT200h 2013 publikuje pełną numerację bezpieczników, ale nie podaje osobnej tabeli wszystkich przekaźników w formacie R1, R2, R3. Identyfikacja konkretnego przekaźnika powinna odbywać się według oznaczeń na właściwym module i dokumentacji elektrycznej dopasowanej do wersji samochodu.

W skrzynce pod maską szczególnie istotne dla napędu hybrydowego są DC/DC 125 A, PCU 10 A, IGCT NO.2 10 A, IGCT NO.3 10 A, BATT FAN 10 A oraz IG2 20 A. Przy usterkach układu hybrydowego nie należy jednak ograniczać diagnostyki wyłącznie do kontroli tych pozycji, ponieważ wiele obwodów jest współzależnych.

Zdjęcie wyróżnione: Cogbuehi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.