Fiat Idea typu 135 (2003-2012) ma główny panel bezpieczników po lewej stronie dolnej części deski rozdzielczej oraz drugą skrzynkę w komorze silnika, w pobliżu akumulatora. W niektórych konfiguracjach występują ponadto zewnętrzne bezpieczniki wysokoprądowe i pomocniczy wspornik dla wyposażenia dodatkowego.
Roczniki i warianty: w oryginalnych instrukcjach Fiata z 2007 i 2008 r. występują istotne różnice wartości. Dlatego poniżej znajdują się osobne, kompletne tabele obydwu wydań instrukcji. Nie należy przypisywać wartości z 2008 r. każdej Idei wyprodukowanej w latach 2003-2012; przy samochodach z innych roczników należy porównać wyposażenie, faktycznie zamontowany układ i instrukcję właściwą dla konkretnego pojazdu.
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Fiacie Idea?
Skrzynka kabinowa jest schowana za dolnym panelem osłonowym po lewej stronie kierownicy, nisko w desce rozdzielczej. W wersji z kierownicą po prawej stronie panel również znajduje się przy dolnej osłonie po odpowiedniej stronie, zgodnie z rysunkiem instrukcji. Skrzynka silnika znajduje się koło akumulatora, pod osobną pokrywą ochronną.
Skrzynka bezpieczników w kabinie – jak się dostać?
Dostęp: wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki. Po stronie kierowcy znajdź osłonę w dolnej części deski rozdzielczej, po lewej stronie kolumny kierownicy. Zdejmij panel ochronny oznaczony literą A na rysunkach 39-40 w instrukcji Fiata. Za nim znajduje się moduł bezpieczników z numeracją F12-F58. Układ gniazd porównaj z diagramem i oznaczeniami na panelu. Po kontroli umieść osłonę w oryginalnym położeniu. Nie podważaj złączy sterownika Body Computer ani nie używaj metalowych przedmiotów zamiast bezpiecznika.
Fiat Idea – bezpieczniki kabiny, instrukcja 2007
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F12 | 15 | Prawe światło mijania |
| F13 | 15 | Lewe światło mijania, regulacja ustawienia reflektorów |
| F31 | 7,5 | Światła cofania, cewki przekaźników komory silnika, Body Computer |
| F32 | 15 | Zasilanie sterowników drzwi kierowcy i pasażera – w nowszym wariancie nieobsadzony |
| F33 | 20 | Szyba elektryczna tylna lewa |
| F34 | 20 | Szyba elektryczna tylna prawa |
| F35 | 7,5 | Tempomat, sygnał wyłącznika pedału hamulca |
| F36 | 20 | Przygotowanie do haka, zamki drzwi, moduł nadwozia – zależnie od konfiguracji |
| F37 | 10 | Światła STOP i trzecie światło STOP, zestaw wskaźników |
| F38 | 15 | Odblokowanie pokrywy bagażnika |
| F39 | 10 | Gniazdo diagnostyczne EOBD, radio, nawigacja i kontrola ciśnienia opon |
| F40 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F41 | 7,5 | Ogrzewanie lusterek bocznych |
| F42 | 7,5 | Zasilanie sterownika ABS/ESP po zapłonie |
| F43 | 30 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby |
| F44 | 20 | Zapalniczka i gniazdo 12 V na tunelu środkowym |
| F45 | 15 | Podgrzewane fotele – jeśli występują |
| F46 | 20 | Gniazdo 12 V w bagażniku – jeśli występuje |
| F47 | 20 | Moduł drzwi kierowcy: szyba i zamek |
| F48 | 20 | Moduł drzwi pasażera: szyba i zamek |
| F49 | 7,5 | Podświetlenie sterowania, lusterka, czujniki deszczu i zmierzchu, parkowanie, radio/telefon i dach – zależnie od wersji |
| F50 | 7,5 | Sterownik poduszek powietrznych |
| F51 | 7,5 | Monitorowanie ciśnienia opon, tryb ECO/Sport |
| F52 | 15 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz |
| F53 | 10 | Kierunkowskazy, światła awaryjne i wskaźniki |
Fiat Idea – bezpieczniki kabiny, instrukcja 2008
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 | Prawe światło mijania |
| F13 | 7,5 | Lewe światło mijania, regulacja ustawienia reflektorów |
| F31 | 7,5 | Światła cofania, cewki przekaźników komory silnika, Body Computer |
| F32 | – | Pozycja dostępna w panelu, bez przypisania w instrukcji z 2008 r. |
| F33 | 20 | Szyba elektryczna tylna lewa |
| F34 | 20 | Szyba elektryczna tylna prawa |
| F35 | 7,5 | Tempomat, sygnał wyłącznika pedału hamulca |
| F36 | 10 | Przygotowanie do haka, zamki drzwi, moduł nadwozia – zależnie od konfiguracji |
| F37 | 7,5 | Światła STOP i trzecie światło STOP, zestaw wskaźników |
| F38 | 20 | Odblokowanie pokrywy bagażnika |
| F39 | 10 | Gniazdo diagnostyczne EOBD, radio, nawigacja i kontrola ciśnienia opon |
| F40 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F41 | 7,5 | Ogrzewanie lusterek bocznych |
| F42 | 7,5 | Zasilanie sterownika ABS/ESP po zapłonie |
| F43 | 30 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby |
| F44 | 15 | Zapalniczka i gniazdo 12 V na tunelu środkowym |
| F45 | 15 | Podgrzewane fotele – jeśli występują |
| F46 | 15 | Gniazdo 12 V w bagażniku – jeśli występuje |
| F47 | 20 | Moduł drzwi kierowcy: szyba i zamek |
| F48 | 20 | Moduł drzwi pasażera: szyba i zamek |
| F49 | 7,5 | Podświetlenie sterowania, lusterka, czujniki deszczu i zmierzchu, parkowanie, radio/telefon i dach – zależnie od wersji |
| F50 | 7,5 | Sterownik poduszek powietrznych |
| F51 | 7,5 | Monitorowanie ciśnienia opon, tryb ECO/Sport |
| F52 | 15 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz |
| F53 | 7,5 | Kierunkowskazy, światła awaryjne i wskaźniki |
To rzeczywiste różnice między wydaniami instrukcji producenta: F12/F13 zmieniły się z 15 na 7,5 A, F44 z 20 na 15 A, F46 z 20 na 15 A, F36 z 20 na 10 A, a F38 z 15 na 20 A. Pozycja F32 jest oznaczona w późniejszym wydaniu jako dostępna, bez określonego odbiornika.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja i otwieranie: podnieś maskę i znajdź skrzynkę obok akumulatora. Fabryczna instrukcja oznacza pokrywę zabezpieczającą literą B na rysunku 41. Po wyłączeniu zapłonu zdejmij tę osłonę, odsłaniając gniazda skrzynki; numery bezpieczników należy porównać z poniższym schematem. Po kontroli prawidłowo dociśnij pokrywę, aby zabezpieczyć połączenia przed wilgocią. Wkładek wysokoprądowych wspomagania i ABS nie należy zastępować elementami o większej wartości.
Fiat Idea – bezpieczniki komory silnika, instrukcja 2007
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F01 | 70 | Główne zasilanie modułu nadwozia, sekcja 1 |
| F02 | 70 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| F03 | 20 | Stacyjka |
| F04 | 50 | Główne zasilanie modułu nadwozia, sekcja 2 |
| F05 | 60 | Sterownik ABS/ESP |
| F06 | 30 | Wentylator chłodnicy, pierwszy bieg |
| F07 | 40 | Wentylator chłodnicy, drugi bieg – zależnie od silnika i wyposażenia |
| F08 | 30 | Dmuchawa klimatyzacji / wentylacji |
| F09 | 20 | Spryskiwacze reflektorów |
| F10 | 15 | Klakson |
| F11 | 15 | Wtórne obwody wtrysku |
| F14 | 10 | Prawe światło drogowe |
| F15 | 10 | Lewe światło drogowe |
| F16 | 7,5 | Elektroniczny wtrysk i Dualogic po zapłonie |
| F17 | 10 | Główne obwody wtrysku |
| F18 | 7,5 | Sterownik silnika / przekaźnik wentylatora 1.9 Multijet – zasilanie stałe |
| F19 | 7,5 | Sprężarka klimatyzacji |
| F20 | 30 | Podgrzewanie filtra oleju napędowego (Multijet) |
| F21 | 15 | Pompa paliwa |
| F22 | 15 | Wtrysk silnika benzynowego 1.2 16V / 1.4 16V |
| F22 | 20 | Wtrysk silnika Multijet |
| F23 | 15 | Zasilanie skrzyni Dualogic (+30) |
| F24 | 7,5 | Elektryczne wspomaganie kierownicy po zapłonie |
| F30 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
Fiat Idea – bezpieczniki komory silnika, instrukcja 2008
Wydanie z 2008 r. publikuje poniższe pozycje przeznaczone do identyfikacji. Nie zawiera w tym miejscu tej samej pełnej listy zabezpieczeń głównych F01-F08, która występowała w tabeli wydania z 2007 r. Nie oznacza to, że fizyczne bezpieczniki wysokoprądowe zostały usunięte z samochodu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F09 | 20 | Spryskiwacze reflektorów |
| F10 | 15 | Klakson |
| F11 | 15 | Wtórne obwody wtrysku |
| F14 | 7,5 | Prawe światło drogowe |
| F15 | 7,5 | Lewe światło drogowe |
| F17 | 10 | Główne obwody elektronicznego wtrysku |
| F18 | 10 | Stałe zasilanie sterownika silnika / wentylatora w 1.9 Multijet |
| F19 | 7,5 | Sprężarka klimatyzacji |
| F20 | – | Pozycja niewykorzystana według instrukcji 2008 |
| F21 | 15 | Pompa paliwa |
| F22 | 15 | Podstawowe obwody wtrysku benzynowego 1.2/1.4 |
| F22 | 20 | Podstawowe obwody wtrysku Multijet |
| F23 | 30 | Zasilanie skrzyni Dualogic (+30) |
| F24 | 7,5 | Sterowanie elektrycznym wspomaganiem kierownicy po zapłonie |
| F30 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
W późniejszym wydaniu 2008 r. różnią się między innymi F14/F15 (7,5 A), F18 (10 A), F20 (brak przypisania) oraz F23 (30 A). W odmianach benzynowych i Multijet pozycja F22 ma różne wartości; nie należy ich ujednolicać.
Opcjonalny wspornik bezpieczników – radio i dach
Wersje z fabrycznym wzmacniaczem audio lub elektrycznym dachem mogą mieć dodatkowe zabezpieczenia na wsporniku pomocniczym połączonym z instalacją główną. Przy identyfikacji zweryfikuj obecność wspornika i fabryczne oznaczenia przewodów. Jeśli występuje, znajdują się w nim następujące pozycje:
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F54 | 15 | Zewnętrzny wzmacniacz radioodtwarzacza – jeśli występuje |
| F58 | 20 | Elektryczny dach – jeśli występuje |
Bezpieczniki zewnętrzne Dualogic i Multijet
Fiat przewidział również zewnętrzne zabezpieczenia instalacji napędu, zlokalizowane przy zespole bezpieczników w komorze silnika. W samochodzie z przekładnią Dualogic pozycja P01 zabezpiecza pompę hydrauliczną skrzyni, a w Multijet P04 chroni podgrzewanie świec żarowych. Kontrolę bezpieczników dużej mocy należy wykonywać po prawidłowym odłączeniu zasilania i zgodnie z instrukcją serwisową.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| P01 | 30 | Pompa skrzyni biegów Dualogic |
| P04 | 50 | Podgrzewanie świec żarowych – Multijet |
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki Fiata Idea
Zapalniczka i przednie gniazdo 12 V: F44 w kabinie. Instrukcja 2007 przewiduje 20 A, a instrukcja 2008 – 15 A.
Gniazdo w bagażniku: F46 w kabinie, również ze zmianą wartości pomiędzy wydaniami (20 lub 15 A).
Pompa paliwa: F21 15 A w komorze silnika. ABS/ESP: główny F05 60 A w starszym wydaniu oraz F42 7,5 A w kabinie.
Wycieraczki przednie: F43 30 A, a tylne – F52 15 A w kabinie.
Ogrzewanie tylnej szyby: F40 30 A w kabinie. Podgrzewanie lusterek korzysta z F41 7,5 A.
Powiązania z innymi modelami Fiata
Idea została opracowana na pokrewnej architekturze z Fiatem Punto II FL / Classic, lecz jej instalacja i obsada gniazd nie są identyczne. Bezpieczników F12-F53 nie należy dobierać wyłącznie na podstawie oznaczenia spotkanego w innym samochodzie.
FAQ: Fiat Idea
Dlaczego bezpiecznik zapalniczki ma czasem 15 A, a czasem 20 A?
Producent zmienił podaną wartość F44 między wydaniami instrukcji 2007 i 2008. Należy sprawdzić instrukcję odpowiadającą wersji auta i zamontowaną wkładkę, nie stosować wyższego amperażu na własną rękę.
Jak dostać się do bezpieczników w kabinie?
Zdejmij dolną osłonę A po lewej stronie kierownicy. Bezpieczniki znajdują się bezpośrednio za panelem ochronnym.
Czy Idea z silnikiem Multijet ma dodatkowe bezpieczniki?
Tak. Instalacja podgrzewania świec żarowych może korzystać z zewnętrznego zabezpieczenia P04 50 A obok skrzynki pod maską; wydanie instrukcji 2007 przewiduje też osobne obwody wtrysku F22.
Co oznaczają +15 i +30 w tabelach?
+15 to zasilanie pojawiające się po włączeniu zapłonu, a +30 oznacza stałe zasilanie akumulatorowe. Informacja pozwala odróżnić funkcję tego samego obwodu od położenia bezpiecznika.