Mercury Villager drugiej generacji z lat 1999-2002 ma panel bezpieczników w kabinie, skrzynkę rozdzielczą w komorze silnika oraz osobny blok siedmiu przekaźników przed akumulatorem. Wersje 1999-2000 i 2001-2002 różnią się kilkoma pozycjami, m.in. podgrzewaniem foteli, obwodem audio / wideo oraz światłami przeciwmgielnymi.
Jeżeli samochód jest wcześniejszą generacją, użyj osobnej rozpiski Mercury Villager 1995-1998. Pomimo podobnej nazwy i wspólnej historii z Nissanem Quest, instalacja drugiej generacji nie powinna być diagnozowana według starszego schematu.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierownicy, w pobliżu pedału hamulca. Skrzynka w komorze silnika zawiera bezpieczniki dużej mocy oraz główne zabezpieczenia ABS, dmuchawy, wentylatorów chłodnicy, szyb elektrycznych i układu ładowania. Osobna skrzynka przekaźników jest umieszczona przed akumulatorem.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Instrukcje producenta pokazują 32 pozycje. Najważniejsze różnice rocznikowe dotyczą pozycji 2 i 20. W latach 1999-2000 pozycja 2 nie jest używana, natomiast w 2001-2002 zasila podgrzewane fotele. Pozycja 20 zmienia się z 7,5 A dla radia na 15 A dla systemu audio / wideo.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Przednie światła narożne / obrysowe |
| 2 | 7,5 | 1999-2000: niewykorzystane. 2001-2002: podgrzewane fotele |
| 3 | 7,5 | Podświetlenie panelu wskaźników |
| 4 | 10 | TCM, elektroniczna automatyczna klimatyzacja EATC, zestaw wskaźników, zespół tylnej wycieraczki |
| 5 | 10 | Tylne światła zewnętrzne |
| 6 | 10 | Monitor diagnostyczny poduszek powietrznych |
| 7 | 10 | Radio, tylne sterowanie radiem, zmieniarka CD |
| 8 | 10 | PCM i sondy lambda |
| 9 | 15 | Oświetlenie wnętrza |
| 10 | 7,5 | Smart Entry Control SEC, elektryczne lusterka |
| 11 | 20 | Wyłącznik świateł STOP, sterownik instalacji przyczepy |
| 12 | 20 | Zapalniczka |
| 13 | 10 | Światła awaryjne, kontrolka zabezpieczenia antykradzieżowego |
| 14 | 20 | Tylne gniazdo zasilania |
| 15 | 15 | Tylny silnik dmuchawy i jego przekaźnik |
| 16 | 20 | Przednie wycieraczki i spryskiwacz |
| 17 | 15 | Tylny silnik dmuchawy i jego przekaźnik |
| 18 | 10 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz |
| 19 | 7,5 | Sonda lambda |
| 20 | 7,5 | 1999-2000: radio |
| 20 | 15 | 2001-2002: system audio / wideo |
| 21 | 10 | Kierunkowskazy i obwód świateł awaryjnych |
| 22 | 20 | Wzmacniacz subwoofera |
| 23 | 20 | Przedni silnik dmuchawy i sterownik prędkości |
| 24 | 7,5 | PCM, moduł sterowania oświetleniem |
| 25 | 10 | Tempomat, zestaw wskaźników, tylna dmuchawa, złącze diagnostyczne DLC nr 2, wentylatory chłodnicy |
| 26 | 7,5 | EATC, przekaźnik klimatyzacji, panel sterowania klimatyzacją |
| 27 | 10 | Sterowanie skrzynią biegów, moduł oświetlenia, ABS, SEC / moduł czasowy |
| 28 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 29 | 20 | Przedni silnik dmuchawy i sterownik prędkości |
| 30 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 31 | – | Niewykorzystane |
| 32 | 10 | Ogrzewanie tylnej szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W skrzynce pod maską znajdują się zarówno małe bezpieczniki, jak i wkładki dużej mocy. Pozycja 1 jest używana dla świateł przeciwmgielnych w latach 2001-2002, natomiast w starszych rocznikach pozostaje niewykorzystana. Producent rozdzielił także ABS na zabezpieczenia 20 A i 40 A oraz wentylator chłodnicy na osobne obwody niskiej i wysokiej prędkości.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 | 2001-2002: przednie światła przeciwmgielne. 1999-2000: niewykorzystane |
| 2 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 3 | 10 | PCM, wtryskiwacze |
| 4 | 7,5 | Przekaźnik zabezpieczenia antykradzieżowego, SEC / moduł czasowy |
| 5 | 7,5 | Sygnał / czujnik sterowania wentylatorem chłodnicy |
| 6 | 10 | Złącze diagnostyczne DLC nr 1, przekaźnik zasilania PCM |
| 7 | – | Niewykorzystane |
| 8 | – | Niewykorzystane |
| 9 | 10 | Alternator / układ ładowania |
| 10 | 20 | Sterownik ABS |
| 11 | – | Niewykorzystane |
| 12 | 15 | Prawy reflektor / moduł sterowania oświetleniem |
| 13 | 15 | Przekaźnik klaksonu |
| 14 | – | Niewykorzystane |
| 15 | 15 | Lewy reflektor / moduł sterowania oświetleniem |
| 16 | – | Niewykorzystane |
| 17 | – | Niewykorzystane |
| 18 | 40 | Sterownik ABS |
| 19 | – | Niewykorzystane |
| 20 | 30 | Przekaźnik szyb elektrycznych, SEC / moduł czasowy, elektryczne fotele |
| 21 | 20 | Przekaźnik niskiego biegu wentylatora chłodnicy |
| 22 | – | Niewykorzystane |
| 23 | 30 | Stacyjka |
| 24 | – | Niewykorzystane |
| 25 | 75 | Przekaźnik wysokiego biegu wentylatora chłodnicy |
| 26 | 65 | Przekaźniki przedniej dmuchawy |
| 27 | 45 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 28 | 140 | Przekaźnik akcesoriów, przekaźnik zapłonu, przekaźnik świateł tylnych, zasilanie panelu bezpieczników |
| 29 | 100 | Alternator / główne zasilanie |
Dodatkowa skrzynka przekaźników
Blok ma siedem pozycji. W rocznikach 1999-2000 pozycja 4 obsługuje podtrzymanie tempomatu, a w 2001-2002 przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych. Pozostałe pozycje zachowują tę samą funkcję w całym zakresie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Przekaźnik blokady rozruchu |
| 2 | – | Przekaźnik pompy paliwa |
| 3 | – | Przekaźnik kontroli żarówek |
| 4 | – | 1999-2000: przekaźnik podtrzymania tempomatu. 2001-2002: przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| 5 | – | Przekaźnik zabezpieczenia antykradzieżowego |
| 6 | – | Przekaźnik klaksonu |
| 7 | – | Przekaźnik klimatyzacji |
Najczęściej sprawdzane obwody
Zapalniczka: pozycja 12 w kabinie, 20 A. Tylne gniazdo zasilania jest oddzielnie zabezpieczone pozycją 14, również 20 A.
Pompa paliwa: w skrzynce pod maską bezpiecznik 2 ma 15 A. W osobnym bloku przekaźników pompie paliwa odpowiada pozycja 2.
Brak komunikacji z testerem: złącze DLC nr 1 jest związane z bezpiecznikiem 6, 10 A w komorze silnika. W kabinie pozycja 25 zasila m.in. DLC nr 2 oraz kilka obwodów sterujących.
Wentylatory chłodnicy nie pracują: pozycja 21, 20 A, zabezpiecza niski bieg, a wkładka 25, 75 A, obwód wysokiego biegu. Dodatkowo pozycja 5, 7,5 A, uczestniczy w sterowaniu / detekcji wentylatora.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby: w kabinie występują pozycje 28 i 30 po 20 A, a pod maską dodatkowo wkładka 27, 45 A zasilająca przekaźnik ogrzewania.
FAQ – Mercury Villager 1999-2002
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki?
W panelu kabinowym pod pozycją 12 znajduje się bezpiecznik 20 A.
Gdzie jest przekaźnik pompy paliwa?
W dodatkowej skrzynce przekaźników pod maską jest to pozycja 2. Sam bezpiecznik pompy paliwa znajduje się w głównej skrzynce komory silnika pod pozycją 2 i ma 15 A.
Co zmieniło się w latach 2001-2002?
Najbardziej widoczne różnice to użycie pozycji 2 w kabinie dla podgrzewanych foteli, zmiana pozycji 20 na 15 A dla systemu audio / wideo oraz zastosowanie pozycji 1 i przekaźnika 4 dla przednich świateł przeciwmgielnych.
Czy Mercury Monterey ma taki sam układ bezpieczników?
Nie. Mercury Monterey 2004-2007 zastąpił Villagera w gamie marki, ale jest inną konstrukcją z odmienną instalacją i skrzynkami bezpieczników.