Mercury Mountaineer I (1997-2001) - bezpieczniki i przekaźniki

Mercury Mountaineer pierwszej generacji z lat 1997-2001 ma panel bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej oraz Power Distribution Box w komorze silnika. Najważniejsza zmiana nastąpiła na rok 1998 – skrzynka pod maską otrzymała zupełnie inny układ, dlatego rocznik 1997 ma osobną tabelę i osobny schemat.

Mountaineer jest konstrukcyjnie blisko spokrewniony z Fordem Explorerem, ale przy diagnostyce należy korzystać z rozpiski właściwej dla konkretnego modelu i rocznika. W serwisie znajduje się również osobny wpis dla Forda Explorera.

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?

Panel kabinowy znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, od strony drzwi kierowcy. Skrzynka rozdzielcza pod maską jest umieszczona w komorze silnika. W 1997 zastosowano inny układ niż w latach 1998-2001, dlatego przed porównaniem numerów trzeba sprawdzić rocznik auta.

Skrzynka bezpieczników w kabinie – 1997-2001

Numeracja panelu kabinowego obejmuje pozycje 1-36, ale funkcje części miejsc zmieniały się w kolejnych latach. Największe różnice dotyczą m.in. zapalniczki, radia, tylnej dmuchawy, zamków, instalacji przyczepy i systemów ABS/RABS.

Skrzynka w komorze silnika – 1997

Rocznik 1997 ma osobny układ z czternastoma bezpiecznikami Maxi, jedenastoma pozycjami Mini, sześcioma przekaźnikami i dwiema diodami. Nie należy stosować do niego schematu z lat 1998-2001.

Skrzynka w komorze silnika – 1998-2001

Od 1998 roku zastosowano nową Power Distribution Box. Sama obudowa i numeracja są wspólne dla zakresu 1998-2001, ale kilka pozycji zmienia wartość lub funkcję – szczególnie Maxi 1 i 4 oraz Mini 2, 3, 5 i 8.

Najczęściej sprawdzane obwody

Zapalniczka: w panelu kabinowym pozycja 17. W 1997 ma 15 A, a w latach 1998-2001 25 A.

Złącze diagnostyczne OBD-II / DLC: pozycja 5 w kabinie, 10 A. Jeżeli tester nie ma zasilania, jest to jeden z pierwszych bezpieczników do sprawdzenia.

Pompa paliwa: w 1997 przekaźnik pompy ma oznaczenie R6 w skrzynce pod maską. W latach 1998-2001 za obwód odpowiada Mini 9, 20 A oraz przekaźnik R5.

Przednie wycieraczki: od 1998 główne zabezpieczenie w kabinie to pozycja 16, 30 A, a pod maską pracują przekaźniki parkowania i wysokiego / niskiego biegu. W 1997 układ przekaźników skrzynki pod maską jest inny.

ABS: układ ma kilka zabezpieczeń jednocześnie. W 1997 występują osobne bezpieczniki Maxi 5 i 6 po 30 A. Od 1998 główne zasilanie modułu 4WABS obejmuje m.in. Maxi 3 50 A i Mini 7 30 A.

Jeżeli auto jest już drugą generacją, trzeba przejść do osobnej rozpiski Mercury Mountaineer 2002-2005, ponieważ od 2002 roku zmieniła się architektura skrzynek.

FAQ – Mercury Mountaineer 1997-2001

Dlaczego rocznik 1997 ma osobny schemat pod maską?

Na rok 1998 Mercury zmienił układ Power Distribution Box. Różnią się zarówno rozmieszczenie elementów, jak i numeracja bezpieczników oraz przekaźników.

Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki?

W panelu kabinowym pod pozycją 17. W 1997 ma 15 A, a w latach 1998-2001 25 A.

Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?

W 1997 pompa paliwa jest związana z przekaźnikiem R6 oraz obwodem Maxi 3. W latach 1998-2001 sprawdź Mini 9 20 A i przekaźnik R5.

Czy tabela z Forda Explorera pasuje do Mountaineera?

Modele są blisko spokrewnione konstrukcyjnie, ale nie należy kopiować numeracji bez sprawdzenia rocznika, silnika i wyposażenia. Najbezpieczniej używać tabeli przygotowanej bezpośrednio dla Mountaineera.

Czy schemat z Mountaineera 2002 pasuje do pierwszej generacji?

Nie. Druga generacja ma inną instalację i inne skrzynki, dlatego rozpiska 2002-2005 nie jest zamienna z układem 1997-2001.