Volkswagen Golf VII 5G (2012-2018) – bezpieczniki i schematy

Volkswagen Golf VII (typ 5G, platforma MQB) był produkowany w różnych wersjach od 2012 roku, w tym benzynowych TSI i wysokoprężnych TDI. Instalacja różni się między silnikami, wersjami wyposażenia, rocznikami i po modernizacji. Poniższe szczegółowe schematy pochodzą z konfiguracji z początku produkcji (2012 r.). Nie należy zakładać, że wszystkie numery i wartości są identyczne w Golfie z 2017 lub 2018 roku. Przed wymianą bezpiecznika porównaj rysunek z pokrywą własnej skrzynki i dokumentacją dla konkretnego VIN.

Gdzie są skrzynki bezpieczników SC, SB i SA?

W Golfie VII zastosowano trzy zespoły zabezpieczeń. Panel C jest dostępny od strony kabiny, a panele B i A znajdują się w rejonie komory silnika i akumulatora. Oznaczenia SC, SB i SA to identyfikatory paneli w schemacie instalacji, nie nazwy części do zamiany. Rysunek pokazuje położenie bloków w opisywanym układzie.

Volkswagen Golf VII – gdzie są skrzynki bezpieczników sc, sb i sa?, schemat oraz oznaczenia pozycji.

Panel C (SC) – bezpieczniki kabiny

Przedział pasażerski zawiera zabezpieczenia sterowników nadwozia, systemu multimedialnego, klimatyzacji, czujników, wyposażenia opcjonalnego i tylnej wycieraczki. Rozpoznaj pozycje po kodzie SC, np. SC47, a nie wyłącznie po numerze F47. Jeżeli w Twoim wyposażeniu nie występuje dana funkcja, nieobsadzona pozycja może być fabrycznie prawidłowa.

Volkswagen Golf VII – panel c (sc) – bezpieczniki kabiny, schemat oraz oznaczenia pozycji.

Panel B (SB) – bezpieczniki pod maską

Główna skrzynka komory silnika obejmuje m.in. ABS, sterownik silnika, układ paliwowy, wentylator oraz silnik przednich wycieraczek. Wartości zabezpieczeń zależą od wersji benzynowej lub wysokoprężnej oraz wyposażenia Start/Stop. Nie należy łączyć wariantów dla różnych jednostek w jednym samochodzie.

Volkswagen Golf VII – panel b (sb) – bezpieczniki pod maską, schemat oraz oznaczenia pozycji.

Panel A (SA) – zabezpieczenia dużego prądu

Panel SA przy akumulatorze obejmuje główne zasilanie wybranych skrzynek, alternator, elektryczne wspomaganie kierownicy i wentylator chłodnicy. Zabezpieczenia SA są wysokoprądowe i mogą być przykręcane. Nie wyciągaj ich ani nie mostkuj pod napięciem. Wartości SA2 zależą od zastosowanego alternatora i muszą odpowiadać fabrycznemu wyposażeniu.

Volkswagen Golf VII – panel a (sa) – zabezpieczenia dużego prądu, schemat oraz oznaczenia pozycji.

Gdzie sprawdzić bezpiecznik przy konkretnej usterce?

Nie działa tylna wycieraczka: w przedstawionym schemacie kabinowego panelu C (SC) pozycja SC47 (15 A) zasila silnik tylnej wycieraczki V12. Jeżeli wkładka jest dobra, sprawdź wiązkę klapy bagażnika, silnik, wyłącznik oraz sterownik nadwozia. Nie należy pomijać awarii mechanizmu i zatarcia osi wycieraczki.

Nie działają przednie wycieraczki: w panelu B pod maską pozycja SB19 (30 A) zabezpiecza sterownik silnika przednich wycieraczek J400. Inne wersje rocznikowe mogą korzystać z innej konfiguracji. Przy sprawnej wkładce sprawdź zasilanie, silnik, czujnik położenia i sterowanie przełącznikiem.

Nie działa system audio: w panelu SC występuje m.in. SC12 (20 A) zasilający jednostkę elektroniki informacyjnej J794. W niektórych wersjach audio oraz nawigacja mają dodatkowe zabezpieczenia, dlatego w razie utraty wielu funkcji należy sprawdzić także zasilanie modułu.

Zapala się kontrolka ABS: w panelu SB widoczne są SB1 (40 A) i SB2 (40 A) dla układu ABS. Nie należy jednak uznawać błędu ABS za pewne przepalenie bezpiecznika. Najczęściej konieczny jest odczyt kodów sterownika i sprawdzenie odpowiedniego obwodu.

Samochód nie uruchamia się: w panelu SB znajdują się m.in. zabezpieczenia sterownika silnika, a w SA jego zasilanie główne. Układ rozruchu i paliwa zależy od silnika i wersji Start/Stop. Nie istnieje uniwersalny pojedynczy numer bezpiecznika rozrusznika dla każdego Golfa VII.

FAQ – Volkswagen Golf VII (2012-2018)

Gdzie jest bezpiecznik tylnej wycieraczki?

W przedstawionym schemacie panelu C z 2012 roku jest to SC47 (15 A), opisany jako zasilanie silnika wycieraczki tylnej szyby V12. W innych wersjach sprawdź aktualną legendę skrzynki.

Jaki bezpiecznik odpowiada za przednie wycieraczki?

W pokazanym panelu B w komorze silnika jest to SB19 (30 A), związany ze sterownikiem silnika wycieraczek J400. Nie jest to gwarancja identycznej numeracji wszystkich roczników.

Czym różnią się panele SC, SB i SA?

SC oznacza panel bezpieczników kabinowych, SB skrzynkę komory silnika, a SA zabezpieczenia wysokoprądowe przy akumulatorze. Każdy panel ma odrębną numerację.

Dlaczego przy SB3, SB4 i innych pozycjach podano dwie różne wartości amperażu?

Niektóre zabezpieczenia mają warianty dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Stosuje się tylko wartość przewidzianą dla konkretnej jednostki napędowej, nie wyższą z dwóch podanych w tabeli.

Czy schemat Golfa VII z 2012 roku pasuje do Golfa z 2018 roku?

Nie zawsze. Po liftingu oraz między silnikami i wyposażeniem mogły zmienić się obsady i obwody. Przed pracą porównaj schemat z autem i dokumentacją dla numeru VIN.

Czy bezpieczniki panelu SA można wymienić tak jak zwykłe MINI?

Nie. SA zawiera także zabezpieczenia przykręcane o dużym amperażu. Ich obsługa wymaga zachowania zasad pracy z akumulatorem i dokumentacji serwisowej.

Nie montuj bezpiecznika o większej wartości niż przewiduje producent. Przy powtarzającym się przepalaniu wkładki należy zlokalizować przeciążenie lub zwarcie. Wysokoprądowych zabezpieczeń SA nie należy samodzielnie mostkować ani demontować przy podłączonym akumulatorze.