Volkswagen Vento A3 (Typ 1H) z lat 1992-1999 korzysta z centralnego panelu bezpieczników i przekaźników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. To układ wspólny konstrukcyjnie z Golfem III, ale część pozycji zależy od nadwozia, silnika i wyposażenia. W Vento sedan niektóre obwody typowe dla Golfa hatchback – np. tylna wycieraczka – zwykle pozostają niewykorzystane.
Poza głównym panelem występują dodatkowe pozycje przekaźników i bezpieczników nad centralną skrzynką, a w komorze silnika – zależnie od wersji – wysokoprądowe wkładki topikowe dla świec żarowych oraz układu wentylatora chłodnicy.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Centralna skrzynka znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, należy nacisnąć zatrzaski osłony i ją zdjąć. Bezpieczniki są w dolnym rzędzie, a przekaźniki i dodatkowe pozycje znajdują się powyżej.
Po zdjęciu osłony panel wygląda następująco:
Główny panel bezpieczników – pozycje 1-22
Podstawowa numeracja 1-22 pozostaje zasadniczo wspólna dla Vento A3 przez cały okres produkcji. Różnice dotyczą przede wszystkim wyposażenia opcjonalnego i konkretnych wersji silnikowych.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Lewe światło mijania i regulacja zasięgu lewego reflektora. |
| 2 | 10 | Prawe światło mijania i regulacja zasięgu prawego reflektora. |
| 3 | 10 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej; zależnie od wersji także podświetlenie zestawu wskaźników. |
| 4 | 15 | Obwód tylnej wycieraczki / spryskiwacza w nadwoziach, które go posiadają. W typowym Vento sedan pozycja może być niewykorzystana. |
| 5 | 15 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, opcjonalnie spryskiwacze reflektorów i podgrzewane dysze. |
| 6 | 20 | Dmuchawa ogrzewania; w wersjach wyposażonych także klimatyzacja. |
| 7 | 10 | Prawe światła pozycyjne i tylne. |
| 8 | 10 | Lewe światła pozycyjne i tylne. |
| 9 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby; zależnie od wersji również podgrzewane lusterka. |
| 10 | 15 | Światła przeciwmgielne. |
| 11 | 10 | Lewe światło drogowe. |
| 12 | 10 | Prawe światło drogowe. |
| 13 | 10 | Klakson; w części wersji także układ dobiegu wentylatora chłodnicy. |
| 14 | 10 | Światła cofania oraz – zależnie od wyposażenia – podgrzewane dysze, centralny zamek, elektryczne lusterka, podgrzewane fotele, tempomat i elektryczne szyby. |
| 15 | 10 | Prędkościomierz / nadajnik prędkości i elementy instalacji silnika; w wybranych silnikach podgrzewanie kolektora dolotowego. |
| 16 | 15 | Zestaw wskaźników, kontrolki ABS i SRS, szyberdach oraz układ ogrzewania Thermotronic – zależnie od wyposażenia. |
| 17 | 10 | Kierunkowskazy i światła awaryjne. |
| 18 | 20 | Pompa paliwa i grzałka sondy lambda. |
| 19 | 30 | Wentylator chłodnicy i przekaźnik klimatyzacji. |
| 20 | 10 | Światła STOP; w wersjach wyposażonych także sygnał tempomatu. |
| 21 | 15 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika, zegar, centralny zamek i szyberdach; obsada wyposażenia może się różnić. |
| 22 | 10 | Radio i zapalniczka / gniazdo zasilania. |
Zapalniczka / gniazdo zasilania: standardowo bezpiecznik nr 22 o wartości 10 A. W zależności od rynku i wyposażenia część zasilania komfortu może być powiązana również z pozycją 21, dlatego przy nietypowej instalacji warto porównać opis na osłonie skrzynki.
Przekaźniki i dodatkowe pozycje na panelu
Vento wykorzystuje centralną płytę przekaźników CE2. Dolne gniazda odpowiadają podstawowym pozycjom 1-12, a nad nimi i wokół panelu mogą znajdować się dalsze przekaźniki, bezpieczniki lub wyłączniki termiczne. Nie wszystkie są obsadzone w każdym samochodzie.
| Pozycja | Element | Funkcja / uwagi |
|---|---|---|
| 1 | Przekaźnik | Klimatyzacja / Climatronic; zależnie od wersji także odłączenie klimatyzacji lub zasilanie zacisku 15. |
| 2 | Przekaźnik | Tylna wycieraczka / spryskiwacz – zwykle niewykorzystany w Vento sedan. |
| 3 | Przekaźnik | Sterownik / zasilanie układu sterowania silnikiem. |
| 4 | Przekaźnik | Główne obwody zapłonu / przekaźnik odciążający zależnie od wersji. |
| 5 | – | Zwykle niewykorzystany albo zależny od wyposażenia. |
| 6 | Przekaźnik | Kierunkowskazy / światła awaryjne. |
| 7 | Moduł / przekaźnik | Spryskiwacze reflektorów. |
| 8 | Przekaźnik | Praca przerywana wycieraczek i spryskiwaczy. |
| 9 | Przekaźnik / moduł | Kontrolka niezapiętych pasów – w starszych wersjach; w innych konfiguracjach sygnał włączonych świateł. |
| 10 | Przekaźnik / mostek | Światła przeciwmgielne. |
| 11 | Przekaźnik / mostek | Klakson. |
| 12 | Przekaźnik | Pompa paliwa; w wybranych Dieslach obwód świec żarowych. |
| 13 | Przekaźnik | Podgrzewanie kolektora dolotowego. |
| 14 | – | Zwykle niewykorzystany. |
| 15 | Przekaźnik | Pompa ABS. |
| 16 | Przekaźnik | Ecomatic: światła cofania / obwód sterowania. |
| 17 | Przekaźnik | Ecomatic: światła drogowe; w innych wersjach pozycja może pełnić funkcję zabezpieczenia pompy ABS. |
| 18 | Przekaźnik / bezpiecznik | Ecomatic: światła mijania; w części konfiguracji bezpiecznik 30 A klimatyzacji lub elektrycznej regulacji foteli. |
| 19 | Bezpiecznik 30 A | Climatronic / klimatyzacja w wybranych wersjach 2.0 i VR6. |
| 20 | Przekaźnik | Blokada rozrusznika – automatyczna skrzynia biegów. |
| 21 | Przekaźnik | Układ sondy lambda. |
| 22 | Przekaźnik | Kontrolka niezapiętych pasów – późniejsze wersje. |
| 23 | Przekaźnik | Pompa podciśnienia – Ecomatic. |
| 24 | Wyłącznik termiczny 20 A | Elektryczne szyby. |
Obsada panelu CE2 jest silnie zależna od silnika i wyposażenia. Vento z ABS, VR6, automatyczną skrzynią, Climatronic lub pakietem elektrycznych szyb może mieć więcej zajętych pozycji niż podstawowa wersja benzynowa.
Bezpieczniki wysokoprądowe w komorze silnika
Vento nie ma typowej drugiej dużej skrzynki bezpieczników pod maską jak nowsze Volkswageny. Występują jednak osobne wkładki topikowe dużej mocy zależne od silnika i wyposażenia.
Bezpiecznik świec żarowych – silniki Diesla
Obwód świec żarowych jest zabezpieczony wysokoprądową wkładką topikową w komorze silnika. W dokumentacji spotykana jest wartość 50 A, ale dokładna wartość i położenie zależą od konkretnego silnika Diesla.
| Element | Typowa wartość | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Wkładka topikowa świec żarowych | 50 A | Silniki Diesla – zasilanie układu podgrzewania wstępnego. |
| Wkładka topikowa wentylatora | Zależna od wersji | W niektórych wersjach dodatkowe zabezpieczenie obwodu wentylatora chłodnicy / klimatyzacji. |
Jeżeli w komorze silnika znajduje się dodatkowa wkładka topikowa wentylatora, nie należy zastępować jej zwykłym bezpiecznikiem płytkowym. Dobór wartości powinien odpowiadać dokładnie instalacji danego silnika i wyposażenia.
Powiązane modele
Vento A3 bazuje na platformie Golfa III i wykorzystuje tę samą rodzinę centralnej instalacji CE2. W serwisie można też sprawdzić inne starsze Volkswageny z odmiennym układem zabezpieczeń: Volkswagen Polo III 6N/6N2 oraz Volkswagen Lupo 1998-2005. Numeracji z tych modeli nie należy stosować zamiennie.
FAQ – Volkswagen Vento A3
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Volkswagenie Vento?
Pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za zdejmowaną osłoną. W jednym zespole znajdują się bezpieczniki 1-22 oraz większość przekaźników.
Czy Vento ma drugą skrzynkę bezpieczników w komorze silnika?
Nie w formie pełnej skrzynki takiej jak w nowszych Volkswagenach. Pod maską mogą jednak występować osobne wkładki wysokoprądowe – przede wszystkim dla świec żarowych w Dieslu oraz, w wybranych wersjach, wentylatora chłodnicy.
Dlaczego schemat pokazuje tylną wycieraczkę, skoro Vento jest sedanem?
Centralny panel CE2 był wspólny dla kilku modeli i wersji nadwoziowych Volkswagena. Pozycje związane z tylną wycieraczką występują w dokumentacji wspólnego panelu, ale w typowym Vento sedan mogą pozostać niewykorzystane.