Ten wpis dotyczy europejskiego Forda Fiesta Mk7 przed liftingiem, produkowanego w latach 2008-2012. W samochodzie występują dwie główne skrzynki bezpieczników: jedna w komorze silnika … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk7 po modernizacji wprowadzonej pod koniec 2012 roku korzysta z dwóch głównych skrzynek bezpieczników – w komorze silnika oraz za schowkiem pasażera. … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk6 z lat 2002-2008 w wersji europejskiej ma centralną skrzynkę bezpieczników za schowkiem pasażera oraz blok bezpieczników dużej mocy przy akumulatorze. Obok … Dowiedz się więcej
Ten schemat dotyczy europejskiego Forda Fiesta Mk7 wyprodukowanego od 21 lipca 2008 roku do 4 stycznia 2009 roku. Tak precyzyjny zakres dat jest istotny … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk3 z lat 1989-1996 ma główną skrzynkę bezpieczników i przekaźników pod deską rozdzielczą. Podstawowe bezpieczniki są oznaczone numerami 1-22, natomiast dodatkowe zabezpieczenia … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk4 z lat 1996-1999 ma dwie podstawowe skrzynki bezpieczników. Centralna skrzynka CJB znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, natomiast skrzynka … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta z lat 1999-2002 korzysta z centralnej skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy oraz dodatkowej skrzynki w komorze silnika. W tym … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk2 z lat 1983-1989 ma stosunkowo prostą instalację zabezpieczoną przez 14 głównych bezpieczników. W przeciwieństwie do nowszych generacji większość podstawowych obwodów skupiono … Dowiedz się więcej