Fiat Punto Evo (2010 – 2012) – bezpieczniki, schematy

Fiat Punto Evo (2010 – 2012) – Schemat Bezpieczników i Typowe Usterki

Fiat Punto Evo to jeden z popularniejszych modeli w segmencie miejskich hatchbacków, produkowany w latach 2010-2012. Auto wyróżniało się nowoczesnym designem, ekonomicznymi silnikami oraz rozsądnymi kosztami eksploatacji. Jednak, jak każde auto, miało swoje słabe punkty, w tym awarie związane z instalacją elektryczną i układem bezpieczników.

Typowe usterki Fiat Punto Evo obejmują problemy z elektroniką, przepalające się bezpieczniki oraz błędy związane z układem Blue&Me™. Kierowcy często zgłaszają również awarie elektrycznych szyb, centralnego zamka oraz świateł pozycyjnych. Regularne sprawdzanie bezpieczników i ich prawidłowa konserwacja mogą zapobiec wielu problemom.

Poniżej przedstawiamy szczegółowy schemat bezpieczników umieszczonych w skrzynce wewnętrznej deski rozdzielczej Fiat Punto Evo.

Fiat Punto Evo (2010 – 2012) – Diagrama Bezpieczników

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej

Skrzynka bezpieczników Fiat Punto Evo

Odbiornik Bezpiecznik Natężenie [A]
Światła mijania – prawa strona 1 7,5
Światła mijania – lewa strona, regulacja reflektorów 8 7,5
Zasilanie INT/A – cewki przekaźników w skrzynce bezpieczników przedziału silnika i w komputerze nadwozia 13 5
Oświetlenie wnętrza, bagażnika, schowka 2 5
Zasilanie + bateria dla gniazda diagnostycznego EOBD, sterownika klimatyzacji, alarmu, radia, Blue&Me™ 5 10
Zasilanie INT dla deski rozdzielczej, czujnika pedału hamulca (styk N.O.), trzeciego światła stop 11 5
Centralny zamek – blokada/odblokowanie drzwi, bagażnika 4 20
Pompa spryskiwaczy szyb i tylnej wycieraczki 6 20
Silnik podnośnika szyby kierowcy 14 20
Silnik podnośnika szyby pasażera 7 20
Zasilanie INT dla podświetlenia panelu sterowania, TPMS, elektrycznie sterowanych lusterek, szyberdachu 12 5
Deska rozdzielcza 3 5
Zasilanie INT – pedał hamulca, pedał sprzęgła, moduł ogrzewania wnętrza, Blue&Me™, światła cofania, stabilizacja napięcia 10 7,5

W modelu Fiat Punto Evo (2010-2012) skrzynka bezpieczników w komorze silnika znajduje się po lewej stronie komory silnika, w pobliżu akumulatora. Aby uzyskać do niej dostęp, należy otworzyć maskę pojazdu i zlokalizować czarną plastikową pokrywę obok akumulatora. Po jej zdjęciu ukaże się panel z bezpiecznikami i przekaźnikami.

Poniżej przedstawiono diagram skrzynki bezpieczników w komorze silnika:

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Fiat Punto Evo

Odbiornik Bezpiecznik Natężenie [A]
System audio Hi-Fi z radiem, centralka i głośnik subwoofer 09 20
Sygnał dźwiękowy 10 10
Lewe światło drogowe, prawe światło drogowe 14 15
Sprężarka klimatyzacji 15 30
Sprężarka klimatyzacji 19 7,5
Ogrzewana szyba tylna 20 30
Elektryczna pompa paliwa w zbiorniku 21 15
Lewe światło przeciwmgielne, prawe światło przeciwmgielne 30 15
Gniazdo zasilania (adaptacja) 85
Gniazdo zasilania w kabinie, zapalniczka 86 15
Czujnik IBS poziomu naładowania akumulatora 87 5
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych po stronie kierowcy i pasażera 88 7,5

W modelu Fiat Punto Evo (2010-2012) skrzynka bezpieczników w bagażniku znajduje się po lewej stronie przestrzeni bagażowej, za panelem osłonowym. Aby uzyskać do niej dostęp, należy otworzyć klapę bagażnika i zdjąć plastikową pokrywę w bocznej ścianie bagażnika.

Poniżej przedstawiono diagram skrzynki bezpieczników w bagażniku:

Skrzynka bezpieczników w bagażniku

Skrzynka bezpieczników w bagażniku Fiat Punto Evo

Odbiornik Bezpiecznik Natężenie [A]
Elektryczny system otwierania dachu 17 20
Panel zarządzania systemem alarmowym 14 7,5
Wolne miejsce 01
Wolne miejsce 03
Wolne miejsce 04 10
Wolne miejsce 15
Wolne miejsce 16
Wolne miejsce 08 10
Wolne miejsce 07
Gniazdo zasilania w bagażniku 05 15
Jednostka diagnostyczna ciśnienia w oponach TPMS 13 5
Wolne miejsce 09 10
Wolne miejsce 06
Wolne miejsce 02

Regularna kontrola skrzynki bezpieczników w bagażniku jest istotna, szczególnie jeśli występują problemy z gniazdem zasilania, elektrycznym otwieraniem dachu czy systemem alarmowym. W razie usterki warto sprawdzić odpowiedni bezpiecznik i wymienić go, jeśli jest przepalony.