Lexus RX330 XU30 (2004-2006) – bezpieczniki, schematy i lokalizacja

Lexus RX330 (2004-2006) należy do drugiej generacji SUV-a RX (XU30), wyposażonego w silnik benzynowy 3.3 V6 3MZ-FE. Samochód ma dwie główne skrzynki: panel zabezpieczeń we wnętrzu i blok wysokoprądowy w komorze silnika. Poniżej przedstawiono 68 pozycji w dwóch pełnych tabelach, z oznaczeniami i funkcjami oraz wariantami uzależnionymi od wyposażenia. Zachowano także osobne zabezpieczenia instalacji przyczepy, klapy bagażnika i pneumatycznego zawieszenia.

RX330 drugiej generacji XU30 korzysta z silnika benzynowego 3.3 V6 3MZ-FE. Rozpiski obejmują skrzynkę w komorze silnika, blok pod deską rozdzielczą kierowcy, przekaźniki oraz wariant wyposażenia w pneumatyczne zawieszenie AIRSUS.

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Lexus RX330?

Jedna skrzynka mieści się pod dolną częścią deski rozdzielczej po stronie kierowcy, a druga w komorze silnika pod pokrywą skrzynki rozdzielczej. W pojazdach z innym układem kierownicy i na różnych rynkach dostęp do osłon może się różnić. Rysunki lokalizacji znajdują się przy właściwych tabelach, tak aby nie pomylić gniazd kabinowych z zabezpieczeniami pod maską.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika – RX330 2004-2006

Blok dużej mocy znajduje się pod maską, przy bocznej części komory silnika, za plastikową pokrywą. Zawiera między innymi główne zabezpieczenia zasilania, reflektory, układ ABS, wentylatory chłodnicy, sterowanie wtryskiem i przekaźniki. Położenie i obsadę zawsze porównaj z pokrywą konkretnego samochodu. Pozycje oznaczone AIRSUS i INP-J/B zależą od obecności pneumatycznego zawieszenia.

W RX330 pozycja ALT ma 140 A i numer 3, a w RX350 140 A i numer 2. Nie należy przepisywać nietypowej wartości 30 A występującej w błędnej internetowej rozpisce RX350. Zabezpieczenia ABS NO.1 (30 A) i ABS NO.2 (50 A) znajdują się pod maską.

Pozycja	Amperaż [A]	Oznaczenie	Chroniony obwód / funkcja
2	100	INP-J/B	Główne zasilanie kabinowego bloku rozdzielczego w samochodzie bez zawieszenia pneumatycznego. Zabezpiecza pośrednio liczne obwody ogrzewania, oświetlenia, radia, szyb i modułów nadwozia.
2 (AIRSUS)	60	AIRSUS	Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne AIRSUS, jeżeli występuje; wartość 60 A dotyczy zasilania dużej mocy, a 7,5 A toru sterującego.
3	140	ALT	Główne zasilanie alternatora i rozdziału energii do obwodów dużej mocy. W przedstawionej rozpisce 140 A; nie należy stosować wartości 30 A z błędnych skrótów internetowych.
4	30	PBD	Napęd elektrycznego otwierania i zamykania klapy bagażnika, jeśli zamontowano.
5	30	H-LP CLN/MSB	Spryskiwacze reflektorów, odmiana instalacji z modułem MSB; zasilanie z dużego bezpiecznika.
6	30	H-LP CLN	Spryskiwacze reflektorów, jeżeli stanowią wyposażenie pojazdu.
7	30	ABS NO. 1	Elektronika ABS, system stabilizacji VSC, kontrola trakcji TRC i wspomaganie hamowania.
8	40	RR DEF	Elektryczne ogrzewanie tylnej szyby; obwody podgrzewania lusterek mogą korzystać z tej grupy zasilania.
9	50	HEATER	Układ ogrzewania i klimatyzacji. Główna wkładka 50 A zasila dmuchawę, a mała 7,5 A służy do sterowania panelem.
10	7,5	DRL	Fabryczne światła do jazdy dziennej DRL; zależnie od rynku.
11	15	H-LP L LWR	Lewy reflektor – światło mijania.
12	15	H-LP L UPR	Lewy reflektor – światło drogowe.
13	15	H-LP R UPR	Prawy reflektor – światło drogowe.
14	20	PWR OUTLET NO. 2	Drugie gniazdo akcesoriów 12 V; oddzielne od gniazda nr 1 w panelu kabinowym.
15	30	TOWING	Zasilanie instalacji przyczepy w samochodzie z pakietem holowniczym.
16	50	ABS NO. 2	Zasilanie hydraulicznego modułu ABS, kontroli stabilności i wspomagania hamowania.
17	50	RDI FAN	Główne zasilanie elektrycznych wentylatorów chłodnicy.
18	15	HAZ	Światła awaryjne i obwody kierunkowskazów.
19	7,5	CRT	Zasilanie wybranych obwodów sterowania nadwoziem, zależnie od wyposażenia. Skrót CRT zachowano zgodnie z oznaczeniem producenta.
20	7,5	ALT-S	Sterowanie oraz kontrola napięcia ładowania alternatora.
21	10	ETCS	Elektronicznie sterowana przepustnica i układ zasilania silnika.
22	10	HORN	Sygnał dźwiękowy (klakson).
23	40	MAIN	Główne zasilanie reflektorów i obwodów rozruchowych.
24	30	AM2	Zasilanie obwodów zapłonu i rozrusznika.
25	15	RADIO NO. 1	Podstawowe zasilanie fabrycznego systemu audio i nawigacji.
26	7,5	ECU-B	Stałe zasilanie elektroniki nadwozia: pamięci, alarmu, modułów drzwi, oświetlenia i pozostałych systemów.
27	7,5	DOME	Oświetlenie kabiny, lampki osobiste i drzwiowe, oświetlenie bagażnika, zegar i moduły wnętrza.
28	7,5	TEL	Fabryczny telefon i system telematyczny Lexus Link w wersjach z tym wyposażeniem.
29	30	AMP	Fabryczny wzmacniacz audio.
30	25	DOOR NO. 1	Zasilanie systemu elektrycznych zamków i szyb oraz sterowników drzwi.
31	25	A/F	Podgrzewanie czujnika stosunku powietrza do paliwa A/F i elementy układu wtrysku.
32	25	EFI NO. 1	Główne zasilanie elektronicznego, sekwencyjnego wtrysku paliwa EFI, obejmujące także obwody EFI nr 2.
33	15	H-LP R LWR	Prawy reflektor – światło mijania.
34	10	EFI NO. 2	Obwody układu sekwencyjnego wtrysku paliwa i sterowania silnikiem.

Skrzynka bezpieczników we wnętrzu – RX330 2004-2006

Panel umieszczono pod dolną częścią deski rozdzielczej, po stronie kierowcy. W wersji z kierownicą po lewej stronie odsuń fotel, otwórz drzwi i sprawdź osłonę nad pedałami. W modelu RX330 pozycje tej tabeli mają numery 35-68, podczas gdy w RX350 zastosowano numerację 1-34. W obu samochodach znajdują się oddzielne bezpieczniki CIG dla zapalniczki, PWR OUTLET NO.1 dla gniazda i OBD dla diagnostyki.

W skrzynce kabinowej RX330 bezpiecznik OBD ma numer 39 i 7,5 A, natomiast CIG nr 63 ma 15 A. Numery obu generacyjnych odmian XU30 nie są zamienne.

Pozycja	Amperaż [A]	Oznaczenie	Chroniony obwód / funkcja
35	20	RR DOOR RH	Elektryczny podnośnik szyby prawych tylnych drzwi.
36	20	RR DOOR LH	Elektryczny podnośnik szyby lewych tylnych drzwi.
37	7,5	FUEL OPN	Elektryczne otwieranie klapki wlewu paliwa.
38	15	FR FOG	Przednie światła przeciwmgielne, jeżeli zamontowano.
39	7,5	OBD	Zasilanie złącza diagnostycznego OBD II.
40	25	FR DEF	Odmrażanie strefy pracy wycieraczek na szybie przedniej i zasilanie ogrzewania lusterek MIR HTR; nie chodzi o ogrzewanie całej szyby.
41	10	STOP	Światła hamowania i dodatkowe górne światło STOP oraz sygnał włącznika hamulca dla ABS/VSC, blokady wybieraka i sterownika silnika.
42	30	TI&TE	Elektryczna regulacja pochylenia i wysunięcia kierownicy.
43	7,5	MPX-B	Moduł multipleksowego sterowania nadwoziem – w podstawowej rozpisce gniazdo bywa niewykorzystane.
44	7,5	AM1	Sterowanie układem rozruchowym i obwodami zapłonu.
45	7,5	RR FOG	Tylne światło przeciwmgielne; w części wersji amerykańskich miejsce nieobsadzone.
46	7,5	AIR SUS	Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne AIRSUS – obwód sterujący 7,5 A. Nie mylić z dużym zabezpieczeniem 60 A.
47	25	DOOR NO. 2	Zasilanie centralnego zamka i elektrycznych drzwi oraz powiązanych modułów.
48	30	S/ROOF	Elektryczny szyberdach.
49	10	TAIL	Światła pozycyjne i tylne, boczne obrysowe oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
50	7,5	PANEL	Podświetlenie zestawu wskaźników, przycisków i deski rozdzielczej.
51	7,5	ECU-IG NO. 1	Sterowanie elektroniczne silnika, skrzyni, ABS, wspomagania kierownicy i modułów komfortu po włączeniu zapłonu.
52	10	ECU-IG NO. 2	Obwody elektroniki po zapłonie, w tym klimatyzacja i moduły nadwozia.
53	7,5	HEATER	Obwody sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją. Dmuchawa ma osobne zabezpieczenie 50 A w komorze silnika.
54	20	WASHER	Silnik spryskiwaczy szyb.
55	20	SEAT HTR	Elektryczne ogrzewanie siedzeń.
56	7,5	GAUGE NO. 1	Zestaw wskaźników i kontrolki, systemy pamięci i wyświetlacze informacji.
57	30	FR WIP	Silnik przednich wycieraczek.
58	15	RR WIP	Silnik tylnej wycieraczki.
59	20	INJ	Wtryskiwacze benzyny i elementy układu sterowania silnikiem.
60	10	IGN	Zasilanie sterowania silnikiem i zapłonu.
61	7,5	GAUGE NO. 2	Zestaw wskaźników, kontrolki, elektronika wtrysku i wybrane urządzenia pokładowe.
62	7,5	ECU-ACC	Moduły nadwozia i urządzenia komfortu zasilane w pozycji ACC stacyjki.
63	15	CIG	Zapalniczka i zasilanie fabrycznego gniazda 12 V.
64	15	PWR OUTLET NO. 1	Pierwsze gniazdo akcesoriów 12 V; nie jest tym samym bezpiecznikiem co CIG.
65	7,5	RADIO NO. 2	Podświetlenie systemu audio, zegary, nawigacja i zasilanie pomocnicze radia.
66	10	MIR HTR	Podgrzewanie lusterek zewnętrznych.
67	30	P/SEAT	Elektryczna regulacja przednich foteli.
68	30	PWR	Główne zasilanie elektrycznych szyb, modułów centralnego zamka i sterowania lusterkami.

Różnice wyposażenia: AIRSUS, INP-J/B, odmiany RX

Nie każda wersja RX korzysta z elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego. W blokach pod maską główne zabezpieczenie AIRSUS 60 A dotyczy właśnie tego wyposażenia, natomiast INP-J/B 100 A występuje w konfiguracji bez niego. Pozycje mogą być wariantami tego samego miejsca w skrzynce, dlatego nie należy montować obu wkładek na podstawie zbiorczej tabeli. Dodatkowa pozycja AIR SUS 7,5 A służy do sterowania zawieszeniem i nie zastępuje wkładki 60 A.

Wyposażenie w elektryczną klapę bagażnika PBD, instalację TOWING, spryskiwacze reflektorów H-LP CLN, szyberdach S/ROOF czy telematykę TEL również zależy od konkretnego egzemplarza. Wariant RX330 ma silnik 3.3 V6 3MZ-FE, a RX350 – 3.5 V6 2GR-FE. Nie należy przenosić między nimi numeracji pomimo wspólnej platformy XU30.

Charakterystyczne usterki elektryczne Lexus RX330

Gniazdo diagnostyczne OBD II bez zasilania

W panelu kabiny sprawdź OBD nr 39 (7,5 A). Jeśli tester nie reaguje, zmierz napięcie na styku zasilania gniazda i zweryfikuj masy. Nie zakładaj od razu awarii sterownika silnika.

Nie działa zapalniczka, ale inne gniazdo 12 V jest sprawne

CIG nr 63 (15 A) i PWR OUTLET NO.1 nr 64 (15 A) są dwoma oddzielnymi zabezpieczeniami w kabinie. W razie braku napięcia tylko w jednym gnieździe skontroluj również metalowe styki zapalniczki.

Nie działają przednie wycieraczki

W kabinie sprawdź FR WIP nr 57 (30 A). Tylna wycieraczka ma osobny RR WIP nr 58 (15 A), a spryskiwacz WASHER nr 54 (20 A). Jeśli wszystkie wkładki są sprawne, zbadaj silnik i mechanizm cięgien.

Silnik kręci, lecz nie uruchamia się

W komorze silnika zasilanie wtrysku obejmuje EFI NO.1 nr 32 (25 A) i EFI NO.2 (10 A). Usterka może dotyczyć też sterowania paliwem, czujników silnika albo samego rozrusznika; wymiana bezpiecznika na większy nie jest sposobem diagnozy.

Nie świeci jeden reflektor mijania

Przy prawej lampie zacznij od H-LP R LWR nr 33 (15 A), przy lewej od H-LP L LWR nr 11 (15 A). Reflektory mają oddzielne obwody, podobnie jak światła drogowe. Sprawdź też żarówkę, złącze i punkt masowy.

Nie można odblokować klapki wlewu paliwa

Otwieranie wlewu paliwa zasila FUEL OPN nr 37 (7,5 A) w panelu kabinowym. Po sprawdzeniu wkładki zweryfikuj mechanizm zwalniający oraz wiązkę w rejonie klapki.

Nie pracuje ogrzewanie szyby lub nawiew

Główne ogrzewanie tylnej szyby RR DEF ma pod maską 40 A, a dmuchawa HEATER 50 A. Niewielki bezpiecznik HEATER 7,5 A w kabinie służy do sterowania. Przy braku nawiewu sprawdź również regulator prędkości i silnik wentylatora.

Nie działają światła STOP lub pojawia się problem z blokadą wybieraka

Zacznij od STOP nr 41 (10 A) w kabinie. Sygnał hamowania służy też elektronice ABS/VSC i blokadzie zmiany biegów. Przy sprawnej wkładce sprawdź włącznik pedału hamulca oraz lampy.

Powiązane modele Lexusa RX

Wcześniejszy Lexus RX350 (2007-2009) należy do tej samej generacji, ale ma inną numerację części bezpieczników. Dla porównania zobacz także Lexus RX300 (1999-2003) oraz Lexus RX350 (2010-2015). Każdy z tych modeli ma własne zabezpieczenia i powinien być diagnozowany według właściwego rocznika.

Dokładna obsada panelu zależy od rynku, wyposażenia i ewentualnych zmian instalacji. Nieobsadzone gniazdo nie oznacza automatycznie braku bezpiecznika, jeśli samochód nie ma odbiornika. Opracowanie: Redakcja bezpieczniki.net. Zdjęcie wyróżniające: autor IFCAR, Wikimedia Commons, domena publiczna. Schematy pochodzą z rozpisek RX330 (2004-2006).