Lincoln Mark LT 2005-2008 był luksusowym pickupem zbudowanym na bazie Forda F-150 SuperCrew. Produkcja ruszyła w 2005 roku, a samochód trafił do salonów jako model 2006. Po nieudanym rynkowo Blackwoodzie Lincoln postawił tym razem na pełnowartościowego pickupa z klasyczną skrzynią ładunkową i możliwościami użytkowymi zbliżonymi do F-150.
Mark LT korzystał z benzynowego silnika 5.4 V8 Triton o mocy 300 KM i momencie 365 lb-ft, współpracującego z 4-biegową przekładnią automatyczną. Oferowano wersje 4×2 i 4×4. Konstrukcyjnie samochód jest bardzo blisko spokrewniony z Fordem F-150 2004-2008, ale wyposażenie Lincolna obejmuje więcej elementów komfortowych, dlatego przy diagnostyce należy korzystać z rozpiski Mark LT, a nie automatycznie przenosić numery bezpieczników z Forda.
W gamie Lincolna Mark LT zastąpił nietypowego Lincolna Blackwood. W przeciwieństwie do niego miał klasyczną skrzynię ładunkową i znacznie bardziej użytkowy charakter, zachowując skórzane wykończenie, elementy z drewna i bogate wyposażenie wnętrza.
Lokalizacja bezpieczników i przekaźników
W Mark LT główny panel bezpieczników wraz ze skrzynką rozdziału mocy znajduje się pod prawą stroną deski rozdzielczej. Po zdjęciu dolnego panelu wykończeniowego trzeba zdjąć pokrywę skrzynki, pociągając za oznaczony zaczep. Producent zaleca odłączenie akumulatora przed pracą przy bezpiecznikach wysokoprądowych.
Dodatkowa skrzynka przekaźników znajduje się w komorze silnika na lewym nadkolu. Jej konfiguracja zależy od napędu 4×4 i wyposażenia w światła DRL.
Panel bezpieczników i skrzynka rozdziału mocy
Główny panel znajduje się pod prawą stroną deski rozdzielczej. Aby uzyskać dostęp, należy zdjąć dolny panel wykończeniowy i pokrywę skrzynki. W tym zespole znajdują się zarówno bezpieczniki małoprądowe, jak i bezpieczniki kasetowe oraz przekaźniki głównych odbiorników.
Układ nie jest identyczny we wszystkich rocznikach. W modelu 2006 pozycja 9 jest niewykorzystana, natomiast w 2007-2008 pozycja 9 – 20 A zasila przekaźnik pompy paliwa i wtryskiwacze. Różni się również zabezpieczenie zapalniczki i złącza diagnostycznego OBD-II.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Run/Accessory – wycieraczki, zespół instrumentów |
| 2 | 20 | Światła stopu/Kierunkowskazy, włącznik/wyłącznik hamulca, światła awaryjne (’07-’08) |
| 3 | 5 | 05-’06: Lusterka, fotele i pedały do montażu w pamięci |
| 7.5 | ’07-’08: Lusterka, fotele i pedały pamięci, fotel kierowcy | |
| 4 | 10 | Zasilanie z baterii DVD, Zasilanie lusterko składane |
| 5 | 7.5 | Podtrzymanie pamięci dla modułu sterowania układu napędowego (PCM) i modułu klimatyzacji |
| 6 | 15 | Światła pozycyjne, BSM, oświetlenie tablicy przyrządów |
| 7 | 5 | Radio (sygnał startowy) |
| 8 | 10 | Podgrzewane lusterka, wskaźnik włączenia |
| 9 | 20 | ’07-’08: Przekaźnik pompy paliwa, wtryskiwacze paliwa |
| 10 | 20 | Przekaźnik lamp cofania przyczepy holowniczej (PCB1), przekaźnik przekaźnika parkowania przyczepy (R201) |
| 11 | 10 | Sprzęgło klimatyzacyjne, cewka elektromagnetyczna 4×4 |
| 12 | 5 | ’07-’08: Cewka przekaźnika PCM |
| 13 | 10 | Zasilanie modułu sterowania klimatem, przekaźnik laserowy |
| 14 | 10 | Światło cofania i światła do jazdy dziennej (DRL), przekaźnik cewki przekaźnikowej, przełącznik ciśnienia klimatyzacji, nadmiarowy przełącznik regulacji prędkości, podgrzewany PCV, przekaźnik cewki przekaźnika lamp holowniczych przyczepy, ABS, pomoc w parkowaniu wstecznym, lusterko EC, radio nawigacyjne (wejście wsteczne (’07-’08)). |
| 15 | 5 | Wyłączenie nadbiegu, zestaw wskaźników, przełącznik sterowania trakcją (’07-’08) |
| 16 | 10 | Cewka elektromagnetyczna z blokadą zmiany biegów |
| 17 | 15 | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych (R202) |
| 18 | 10 | Run/Start feed – napowietrzny punkt zasilania, lustro elektrochromatyczne, podgrzewane fotele, BSM, kompas, RSS (system czujników wstecznych) |
| 19 | 10 | System poduszek powietrznych, OCS (’07-’08) |
| 20 | 10 | Zasilanie akumulatora dla napowietrznego punktu zasilania |
| 21 | 15 | zestaw wskaźników utrzymuje siłę |
| 22 | 10 | Opóźnione zasilanie osprzętu audio, przełącznik blokady drzwi i przełącznik oświetlenia Księżycowego |
| 23 | 10 | Światło mijania RH |
| 24 | 15 | Układ oszczędzania akumulatora – oświetlenie wnętrza |
| 25 | 10 | Światło mijania LH |
| 26 | 20 | Przekaźnik klaksonu (PCB3), Moc klaksonu |
| 27 | 5 | Lampa ostrzegawcza poduszki powietrznej pasażera Dezaktywacja poduszki powietrznej (PAD), lampa ostrzegawcza poduszki powietrznej klastra (’05-’06), zasilanie klastra RUN /START |
| 28 | 5 | Nadajnik SecuriLock (PATS) |
| 29 | 15 | PCM 4×4 power |
| 30 | 15 | PCM 4×4 power |
| 31 | 20 | Zasilanie radiowe, moduł radia satelitarnego (’07-’08) |
| 32 | 15 | Zawór układu par paliwa (VMV), przekaźnik sprzęgła klimatyzacyjnego, zawór odpowietrzania pochłaniacza par paliwa, podgrzewane sondy lambda (HEGO) #11 i #21, CMCV, przepływomierz powietrza (MAF), VCT, elektroniczne sprzęgło wentylatora (’07-’08). |
| 33 | 15 | Cewka zmiany biegów, CMS #12 i #22 |
| 34 | 20 | 05-’06: Wtryskiwacze paliwa i moc PCM |
| 15 | ’07-’08: Wtryskiwacze paliwa i moc PCM | |
| 35 | 20 | Zestaw wskaźników świateł drogowych, reflektory świateł drogowych |
| 36 | 10 | Prawe światło kierunkowskazu i stop przyczepy |
| 37 | 20 | Tylny punkt zasilania, punkt zasilania konsoli środkowej (’07-’08) |
| 38 | 25 | Moc subwoofera |
| 39 | 20 | 05-’06: Punkt zasilania tablicy rozdzielczej |
| 40 | 20 | Światła mijania, DRL |
| 41 | 20 | 05-’06: Zapalniczka, złącze diagnostyczne |
| 42 | 10 | Lewe światło kierunkowskazu i stop przyczepy |
| 101 | 30 | Cewka zapłonowa |
| 102 | 20 | Zasilanie stacyjki |
| 103 | 20 | Zawory ABS |
| 104 | – | Niewykorzystane |
| 105 | 30 | Elektryczne hamulce przyczepy |
| 106 | 30 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 107 | 30 | Elektryczne zamki drzwi (BSM) |
| 108 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera |
| 109 | 30 | Fotel kierowcy, regulowane pedały, moduł pamięci (pedały, fotel, lusterko; (’07-’08)) |
| 110 | 20 | ’07-’08: Zapalniczka, złącze diagnostyczne |
| 111 | 30 | 4×4 przekaźniki |
| 112 | 40 | Moc pompy ABS |
| 113 | 30 | Wycieraczki i pompa spryskiwacza |
| 114 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby, podgrzewane lusterka |
| 115 | 20 | 07-’08: Szyberdach |
| 116 | 30 | Silnik dmuchawy |
| 117 | 20 | ’07-’08: Punkt zasilania tablicy przyrządów |
| 118 | 30 | Podgrzewane siedzenia |
| 401 | 30 | Wyłącznik obwodu: Okna elektryczne, szyberdach, elektrycznie przesuwana tylna szyba |
| Przekaźnik | ||
| R01 | Cewka zapłonowa | |
| R02 | Opóźnione zasilanie akcesoriów | |
| R03 | Światła drogowe | |
| R04 | Ogrzewanie tylnej szyby | |
| R05 | Ładowanie akumulatora przyczepy | |
| R06 | Silnik dmuchawy | |
| R201 | Światła pozycyjne przyczepy | |
| R202 | Lampa przeciwmgielna | |
| R203 | PCM | |
Dodatkowa skrzynka przekaźników
Dodatkowa skrzynka przekaźników znajduje się w komorze silnika na lewym nadkolu. Jej obsada zależy od wyposażenia, przede wszystkim od obecności napędu 4×4 i świateł do jazdy dziennej DRL. W wersjach 4×4 znajdują się tu m.in. przekaźniki sterujące układem napędu, a w samochodach z DRL także elementy sterowania światłami dziennymi.
Wersja z DRL lub napędem 4×4
Wersja bez DRL i napędu 4×4
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F03 | 5 | Podświetlenie taśmy spiralnej kierownicy |
| Przekaźnik | ||
| R01 | 4×4 CCW | |
| R02 | 4×4 CW | |
| R03 | Sterowanie DRL – odłączenie świateł drogowych | |
| R201 | DRL | |
| R202 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| Dioda | ||
| D01 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| D02 | ’08: System rozruchu One Touch Integrated Start (OTIS) | |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Zapalniczka i OBD-II: w wersji 2006 pozycja 41 – 20 A. W rocznikach 2007-2008 zapalniczka i złącze diagnostyczne są zabezpieczone przez pozycję 110 – 20 A.
- Pompa paliwa: w 2007-2008 pozycja 9 – 20 A zasila przekaźnik pompy paliwa i wtryskiwacze. W modelu 2006 pozycja 9 jest niewykorzystana, dlatego należy korzystać z rozpiski właściwej dla rocznika.
- ABS: zawory ABS – pozycja 103, 20 A; pompa ABS – pozycja 112, 40 A.
- Gniazda zasilania: w 2006 tylne gniazdo ma pozycję 37 – 20 A, a gniazdo w desce pozycję 39 – 20 A. W 2007-2008 część przypisań została zmieniona.
- Napęd 4×4: główny panel zawiera m.in. pozycję 111 – 30 A dla przekaźników 4×4, a dodatkowa skrzynka na lewym nadkolu mieści przekaźniki sterujące układem.
Najczęstsze pytania – Lincoln Mark LT 2005-2008
Gdzie znajduje się główna skrzynka bezpieczników?
Pod prawą stroną deski rozdzielczej. Dostęp uzyskuje się po zdjęciu dolnego panelu wykończeniowego i pokrywy skrzynki.
Gdzie znajduje się dodatkowa skrzynka przekaźników?
W komorze silnika na lewym nadkolu. Jej obsada zależy od wersji 4×4 i obecności świateł do jazdy dziennej DRL.
Czy schemat Forda F-150 pasuje do Mark LT?
Oba modele są bardzo blisko spokrewnione konstrukcyjnie, ale nie należy traktować tabel F-150 jako zamiennika. Lincoln ma własne wyposażenie i część przypisań różni się zależnie od rocznika.
Dlaczego bezpiecznik zapalniczki ma inny numer w różnych rocznikach?
W 2006 zapalniczka i złącze diagnostyczne są zabezpieczone przez pozycję 41 – 20 A, natomiast w 2007-2008 funkcję tę przeniesiono na pozycję 110 – 20 A.