Lincoln Blackwood 2002 był jednym z najbardziej nietypowych modeli w historii marki. Łączył konstrukcję pełnowymiarowego pickupa z luksusowym wyposażeniem znanym z Navigatora. Mechanicznie był blisko spokrewniony z Fordem F-150 SuperCrew, a część rozwiązań napędowych i wyposażenia pochodziła z Lincolna Navigatora pierwszej generacji.
Blackwood był oferowany tylko z napędem na tylne koła i silnikiem 5.4 V8 DOHC 32V rozwijającym 300 KM oraz 355 lb-ft momentu obrotowego. Jednostka współpracowała z 4-biegową skrzynią automatyczną, a maksymalna masa holowanej przyczepy sięgała 8700 lb. Samochód miał pneumatyczne samopoziomowanie tylnego zawieszenia i bogate wyposażenie elektryczne, dlatego instalacja obejmuje wiele osobnych obwodów komfortowych.
Najbardziej charakterystycznym elementem była krótka, wyłożona wykładziną przestrzeń ładunkowa o długości 56,3 cala, zamykana elektryczną pokrywą i dwuskrzydłowymi tylnymi drzwiami. Rozwiązanie wyglądało efektownie, ale ograniczało typowo użytkowy charakter pickupa. Blackwood pozostał modelem jednorocznym – na rynek amerykański trafił jako model 2002. Kilka lat później Lincoln ponownie spróbował wejść do segmentu luksusowych pickupów modelem Mark LT.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy przy pedale hamulca. Skrzynka rozdziału mocy jest umieszczona w komorze silnika. To właśnie w niej znajdują się główne bezpieczniki pompy paliwa, ABS, zawieszenia pneumatycznego oraz elektrycznej pokrywy przestrzeni ładunkowej.
Panel bezpieczników w kabinie
Panel znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy, przy pedale hamulca. Dostęp uzyskuje się po zdjęciu pokrywy panelu. W tej skrzynce znajdują się bezpieczniki i przekaźniki m.in. radia, zapalniczki, złącza diagnostycznego, wycieraczek, oświetlenia, zawieszenia pneumatycznego i systemów komfortowych.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 25 | Radio, wzmacniacz, bezpiecznik I/P 31 |
| 2 | 5 | Moduł sterowania układem napędowym (PCM), zespół urządzeń, elektroniczna automatyczna regulacja temperatury (EATC), moduł komputera pokładowego (OTC), moduł nawigacyjny, zegar |
| 3 | 20 | Zapalniczka, złącze diagnostyczne (DLC) |
| 4 | 7.5 | Lusterka, fotele i regulowane pedały – pamięć ustawień |
| 5 | 15 | Moduł kontroli prędkości, lampa cofania, system czujników cofania (RSS), lusterko E/C, centralny moduł bezpieczeństwa, moduł nawigacyjny |
| 6 | 5 | Zestaw wskaźników, cewka elektromagnetyczna z blokadą zmiany biegów hamulca, Generyczny moduł elektroniczny (GEM), RSS, zawieszenie pneumatyczne, OTC, kompas, automatyczne zwolnienie hamulca postojowego. |
| 7 | 5 | Przekaźnik dmuchawy konsolowej |
| 8 | 5 | Lusterko elektroniczne, moduł nawigacyjny, zegar, GEM |
| 9 | – | Niewykorzystane |
| 10 | – | Niewykorzystane |
| 11 | 30 | Przekaźnik pompy spryskiwacza czołowego, przekaźnik pracy wycieraczki/przekaźnik parkowania, przekaźnik Hi/Lo wycieraczki Wiper, silnik wycieraczki szyby przedniej |
| 12 | 15 | Zawieszenie pneumatyczne |
| 13 | 20 | Przełącznik świateł stopu (lampy), kierunkowskazy i światła awaryjne, hamulec przyczepy, moduł RFI (Radio Frequency Interference) |
| 14 | 15 | Przekaźnik oszczędzania akumulatora, przekaźnik oświetlenia wnętrza, dodatkowy przekaźnik opóźnienia (okna zasilania) |
| 15 | 5 | Przełącznik świateł stopu (regulacja prędkości, blokada zmiany biegów hamulców, system ABS (ABS), wejścia modułów PCM, kontrola trakcji, zawieszenie pneumatyczne, centralny moduł bezpieczeństwa, GEM |
| 16 | 20 | Reflektory (światła drogowe), Zestaw wskaźników (wskaźnik świateł drogowych) |
| 17 | 10 | Podgrzewane lusterka, odszranianie z tyłu |
| 18 | 5 | Podświetlenie zestawu wskaźników (zasilanie ściemniacza) |
| 19 | – | Niewykorzystane |
| 20 | 5 | GEM, elektryczna pokrywa przestrzeni ładunkowej, zawieszenie pneumatyczne, pamięć |
| 21 | 15 | Przekaźnik rozruchowy, bezpiecznik 20 panelu bezpiecznikowego, radio |
| 22 | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 23 | 10 | Przekaźnik ładowania akumulatora przyczepy holowniczej, przełącznik Turn/Hazard flasher, tylna konsola sterująca, fotele klimatyzacyjne, moduł kontroli trakcji |
| 24 | 10 | Bezpiecznik I/P 7, EATC, przekaźnik dmuchawy |
| 25 | – | Niewykorzystane |
| 26 | 10 | Prawe światło mijania |
| 27 | 5 | Przekaźnik światła przeciwmgielnego i wskaźnik światła przeciwmgielnego |
| 28 | 10 | Lewe światło mijania |
| 29 | 5 | Moduł automatycznych świateł, przełącznik kontroli nadbiegu skrzyni biegów, Centralny moduł bezpieczeństwa, elektryczna pokrywa przestrzeni ładunkowej |
| 30 | 30 | Pasywny transceiver antykradzieżowy, Zestaw wskaźników instrumentów, cewki zapłonowe, przekaźnik PCM |
| 31 | 10 | Zmieniarka płyt CD, tylna konsola sterująca |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Lampa wewnętrzna | |
| R2 | Oszczędzanie akumulatora | |
| R3 | Ogrzewanie tylnej szyby | |
| R4 | Automatyczne opuszczanie szyby kierowcy | |
| R5 | Opóźnienie klucza zapłonu | |
Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika
Skrzynka rozdziału mocy znajduje się w komorze silnika. Zawiera bezpieczniki wysokoprądowe i przekaźniki głównych układów samochodu, m.in. PCM, pompy paliwa, ABS, zawieszenia pneumatycznego, dmuchawy, elektrycznych foteli, instalacji przyczepy oraz napędu elektrycznej pokrywy przestrzeni ładunkowej.
Przy pracy z bezpiecznikami wysokoprądowymi producent zaleca odłączenie akumulatora. Po zakończeniu naprawy pokrywa skrzynki powinna być prawidłowo zamknięta przed ponownym podłączeniem zasilania.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Gniazdo zasilania |
| 2 | 30 | Moduł sterowania układu napędowego (PCM) |
| 3 | 30 | Światła główne/światła automatyczne |
| 4 | 20 | Gniazdo zasilania konsoli |
| 5 | 20 | Światła cofania/światła postojowe do holowania przyczepy |
| 6 | 15 | Światła pozycyjne/ Lampy automatyczne, bezpiecznik zasilania panelu bezpieczników osobowych #18 |
| 7 | 20 | Klakson |
| 8 | 30 | Elektryczne zamki drzwi |
| 9 | 15 | Lampy przeciwmgielne, elektryczna pokrywa przestrzeni ładunkowej |
| 10 | 20 | Pompa paliwa |
| 11 | 20 | Pole alternatora |
| 12 | 20 | Tylny pomocniczy Gniazdo zasilania |
| 13 | 15 | Sprzęgło klimatyzacyjne |
| 14 | 20 | Gniazdo zasilania boksu |
| 15 | – | Niewykorzystane |
| 16 | – | Niewykorzystane |
| 17 | 10 | Opóźnione akcesoria |
| 18 | 15 | PCM, wtryskiwacze paliwa, przekaźnik pompy paliwa, zawór regulacji biegu jałowego, przepływomierz powietrza (MAF) |
| 19 | 10 | Prawe światło kierunkowskazu i stop przyczepy |
| 20 | 10 | Lewe światło kierunkowskazu i stop przyczepy |
| 21 | – | Niewykorzystane |
| 22 | – | Niewykorzystane |
| 23 | 15 | Czujnik HEGO, Canister vent, Automatyczna transmisja, czujnik CMS |
| 24 | – | Niewykorzystane |
| 101 | 30 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 102 | 50 | Moduł ABS (Anti-lock Brake System), kontrola trakcji |
| 103 | 50 | Zasilanie akumulatora bloku łączeniowego |
| 104 | – | Niewykorzystane |
| 105 | 40 | Przednia dmuchawa układu klimatyzacji |
| 106 | – | Niewykorzystane |
| 107 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera |
| 108 | 30 | Elektryczny hamulec holowniczy przyczepy |
| 109 | 50 | Zawieszenie pneumatyczne |
| 110 | 30 | Fotele klimatyzacyjne |
| 111 | 40 | Zasilanie akumulatora przełącznika zapłonu (obwody rozruchu i pracy) |
| 112 | 30 | Fotel kierowcy, regulowane pedały |
| 113 | 40 | Zasilanie akumulatora przełącznika zapłonu (obwody zasilania i obwody pomocnicze) |
| 114 | – | Niewykorzystane |
| 115 | – | Niewykorzystane |
| 116 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek |
| 117 | – | Niewykorzystane |
| 118 | – | Niewykorzystane |
| 602 | 50 | elektryczna pokrywa przestrzeni ładunkowej |
| Przekaźnik | ||
| 201 | Światła pozycyjne przyczepy | |
| 202 | Praca / parkowanie wycieraczek przednich | |
| 203 | Światła cofania przyczepy | |
| 204 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| 205 | Niewykorzystane | |
| 206 | Lampa przeciwmgielna | |
| 207 | Pompa spryskiwacza czołowego | |
| 208 | Niewykorzystane | |
| 209 | Niewykorzystane | |
| 301 | Pompa paliwa | |
| 302 | Ładowanie akumulatora przyczepy | |
| 303 | Wycieraczki – bieg szybki / wolny | |
| 304 | PCM | |
| 401 | Niewykorzystane | |
| Dioda | ||
| 501 | PCM | |
| 502 | Sprężarka klimatyzacji | |
| 503 | Automatyczny hamulec postojowy | |
| Wyłącznik obwodu | ||
| 601 | 30 | Okna elektryczne, szyberdach |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Zapalniczka i OBD/DLC: panel kabiny, pozycja 3 – 20 A.
- Pompa paliwa: skrzynka pod maską, pozycja 10 – 20 A; przekaźnik pompy paliwa – 301.
- ABS i kontrola trakcji: skrzynka pod maską, pozycja 102 – 50 A.
- Zawieszenie pneumatyczne: panel kabiny pozycja 12 – 15 A oraz główne zabezpieczenie 109 – 50 A w skrzynce pod maską.
- Elektryczna pokrywa przestrzeni ładunkowej: pozycja 602 – 50 A w skrzynce rozdziału mocy; dodatkowe obwody sterujące znajdują się również w panelu kabiny.
- Gniazda 12 V: w skrzynce pod maską m.in. pozycje 1, 4, 12 i 14 – po 20 A dla różnych punktów zasilania.
Najczęstsze pytania – Lincoln Blackwood 2002
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w kabinie?
Pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy przy pedale hamulca. Po zdjęciu pokrywy dostępne są bezpieczniki 1-31 oraz przekaźniki panelu kabinowego.
Gdzie znajduje się bezpiecznik pompy paliwa?
W skrzynce rozdziału mocy pod maską należy sprawdzić pozycję 10 – 20 A. Przekaźnik pompy paliwa jest oznaczony numerem 301.
Który bezpiecznik odpowiada za elektryczną pokrywę przestrzeni ładunkowej?
Główne zabezpieczenie napędu pokrywy to pozycja 602 – 50 A w skrzynce pod maską. Układ ma również obwody sterujące w panelu kabinowym, dlatego przy całkowitym braku reakcji warto sprawdzić oba miejsca.
Czy schemat Forda F-150 pasuje do Blackwooda?
Nie należy stosować go zamiennie. Blackwood jest konstrukcyjnie spokrewniony z F-150, ale ma dodatkowe obwody związane z luksusowym wyposażeniem, zawieszeniem pneumatycznym i elektryczną pokrywą przestrzeni ładunkowej.

