Lincoln Aviator (2003-2005) – bezpieczniki i przekaźniki

Lincoln Aviator 2003-2005 był średniej wielkości SUV-em klasy premium i mniejszą alternatywą dla pełnowymiarowego Lincolna Navigatora 2003-2006. Konstrukcyjnie był blisko spokrewniony z Fordem Explorerem i Mercury Mountaineerem: korzystał z ramowej architektury, niezależnego zawieszenia wszystkich kół i podobnego układu nadwozia, ale otrzymał znacznie bogatsze wyposażenie oraz własną instalację elektryczną.

Pod maską pracował aluminiowy silnik 4.6 V8 DOHC 32V o mocy 302 KM i momencie 300 lb-ft, połączony z 5-biegową skrzynią automatyczną. Oferowano napęd na tył oraz wersje AWD. Rozbudowane wyposażenie – m.in. reflektory HID, fotele ogrzewane i wentylowane, nawigacja, elektryczna klapa, systemy stabilizacji oraz instalacja przyczepy – sprawia, że Aviator ma kilka oddzielnych skrzynek bezpieczników i przekaźników.

Choć część rozwiązań jest wspólna z Fordem Explorerem 2000-2006, numeracji bezpieczników nie należy przenosić pomiędzy modelami. W Aviatorze występują dodatkowe obwody typowe dla wyposażenia Lincolna, a część przypisań zmienia się również między rocznikami 2003, 2004 i 2005.

Lokalizacja skrzynek bezpieczników i przekaźników

Panel bezpieczników w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Na odwrotnej stronie tego zespołu umieszczono również część przekaźników.

Skrzynka rozdziału mocy znajduje się w komorze silnika i zawiera bezpieczniki wysokoprądowe oraz przekaźniki najważniejszych odbiorników. Dodatkowa skrzynka przekaźników jest umieszczona przy prawym przednim nadkolu, pod modułem tempomatu. Tylna skrzynka przekaźników znajduje się za prawym tylnym panelem bocznym w przestrzeni bagażowej.

Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika

 

Dodatkowa skrzynka przekaźników w komorze silnika

Skrzynka znajduje się przy prawym przednim nadkolu, pod modułem tempomatu. Numeracja przekaźników różni się między rokiem 2003 i wersjami 2004-2005, dlatego należy korzystać z właściwego wariantu.

Rok 2003

Lata 2004-2005

Panel bezpieczników w kabinie

Skrzynka przekaźników w kabinie

Tylna skrzynka przekaźników

Najczęstsze pytania – Lincoln Aviator 2003-2005

Gdzie znajduje się bezpiecznik zapalniczki i złącza OBD-II?

W roczniku 2003 bezpiecznik 16 w panelu kabiny ma 15 A i zasila zapalniczkę oraz OBD-II. W 2004 pozycja 16 ma 20 A. W roczniku 2005 zapalniczka ma osobny bezpiecznik 3 o wartości 20 A w skrzynce pod maską, natomiast złącze diagnostyczne pozostaje zabezpieczone w panelu kabiny.

Gdzie znajduje się bezpiecznik pompy paliwa?

W skrzynce rozdziału mocy pod maską należy sprawdzić pozycję 26 – 20 A, która zasila styki przekaźnika pompy paliwa. Sam przekaźnik pompy paliwa jest oznaczony pozycją 48.

Czy Aviator 2003-2005 ma jedną skrzynkę bezpieczników?

Nie. Samochód ma panel bezpieczników w kabinie, skrzynkę rozdziału mocy pod maską oraz dodatkowe skrzynki przekaźników w komorze silnika, kabinie i tylnej części nadwozia. Ich obecność wynika z rozbudowanego wyposażenia elektrycznego modelu.

Czy schemat Forda Explorera pasuje do Lincolna Aviatora?

Nie należy traktować go jako zamiennika. Oba modele są konstrukcyjnie spokrewnione, ale Aviator ma inne wyposażenie i własne przypisania części bezpieczników oraz przekaźników.