Lincoln Mark VII 1984-1987 był dużym luksusowym coupe, które wyraźnie odcinało się od wcześniejszych modeli serii Mark. Zamiast bardzo ciężkiej konstrukcji poprzedników zastosowano platformę Fox, wykorzystywaną również przez Forda Thunderbird 1983-1988. Samochód miał napęd na tylne koła, cztery hamulce tarczowe i pneumatyczne zawieszenie wszystkich kół.
W latach 1984-1985 podstawowym silnikiem był benzynowy 5.0 V8 o mocy około 140 KM. Oferowano również rzadką jednostkę 2.4 turbodiesel R6 konstrukcji BMW. W 1986 roku wersje z V8 otrzymały elektroniczny wtrysk paliwa, a sportowy Mark VII LSC rozwijał 200 KM. W tym samym okresie nazwa została skrócona z Continental Mark VII do Lincoln Mark VII, a ABS stał się standardem w całej gamie.
Poniższa rozpiska dotyczy roczników 1984-1987. W późniejszych wersjach Mark VII układ elektryczny i wyposażenie części obwodów zmieniały się, dlatego nie należy automatycznie stosować tej tabeli do modeli 1988-1992.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Panel bezpieczników znajduje się w desce rozdzielczej, po lewej stronie kolumny kierowniczej. Przerywacz kierunkowskazów jest zamocowany z przodu panelu, natomiast przerywacz świateł awaryjnych znajduje się z tyłu skrzynki, bezpośrednio za nim.
W Mark VII z tych lat w jednym panelu znajdują się zarówno klasyczne bezpieczniki, jak i wyłączniki automatyczne. Dotyczy to m.in. wycieraczek, zapalniczki oraz elektrycznych szyb i szyberdachu.
Schemat bezpieczników – Lincoln Mark VII 1984-1987
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Światła stop, światła awaryjne, moduł tempomatu, przekaźniki świateł doświetlających zakręty |
| 2 | 8,25 | Wyłącznik automatyczny: wycieraczki przedniej szyby, pompa spryskiwacza, praca przerywana wycieraczek |
| 3 | – | Pozycja niewykorzystywana |
| 4 | 15 | Światła tylne i pozycyjne, światła obrysowe, podświetlenie zestawu wskaźników, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, przekaźnik instalacji przyczepy, podświetlenie Tripminder |
| 5 | 15 | Kierunkowskazy, światła cofania, moduł bezkluczykowego dostępu, moduł oświetlenia powitalnego, lusterko elektrochromatyczne, przekaźnik podgrzewanych foteli |
| 6 | 20 | Sprzęgło klimatyzacji, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby, otwieranie bagażnika, światła doświetlające zakręty, elektroniczny gong, tempomat, kompas, konsola dachowa, oświetlenie słupków C |
| 7 | 10 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
| 8 | 15 | Oświetlenie wnętrza i lusterek, brzęczyk kluczyka, moduły wejścia bezkluczykowego i oświetlenia powitalnego, pamięć CB, otwieracz bramy garażowej, elektryczne lusterka, lampka bagażnika i komory silnika, pamięć radia, podświetlenie Tripminder |
| 9 | 30 | Silnik dmuchawy automatycznej klimatyzacji ATC |
| 10 | 10 | Klakson |
| 11 | 15 | Radio, elektryczna antena, radio CB, odtwarzacz kasetowy, system Premium Sound z jednym wzmacniaczem |
| 12 | 20 | Wyłącznik automatyczny: zapalniczka |
| 13 | 5 | Zestaw wskaźników, radio, podświetlenie panelu klimatyzacji i popielniczki, podświetlany termometr zewnętrzny, moduł centrum komunikatów |
| 14 | 20 | Wyłącznik automatyczny: elektryczne szyby i szyberdach |
| 15 | 10 | Światła tylne i pozycyjne, światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 16 | 4 | Tripminder i automatyczne sterowanie temperaturą w zestawie wskaźników |
| 17 | 4 | Elektroniczny zestaw wskaźników i wskaźniki pomocnicze |
| 18 | 10 | Kontrolki ostrzegawcze, układ automatycznych świateł, elektroniczny gong, centrum komunikatów, lusterko dzień/noc, przekaźnik niskiego poziomu płynu spryskiwaczy, Flash-to-Pass, przekaźnik niskiego poziomu oleju |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Zapalniczka: pozycja 12 – wyłącznik automatyczny 20 A.
- Elektryczne szyby i szyberdach: pozycja 14 – wyłącznik automatyczny 20 A.
- Radio: główne zasilanie radia i elektrycznej anteny – pozycja 11, 15 A; obwody podświetlenia i pamięci są rozdzielone na inne pozycje.
- Dmuchawa klimatyzacji: pozycja 9 – 30 A.
- Klakson: pozycja 10 – 10 A.
- Wycieraczki: pozycja 2 – wyłącznik automatyczny 8,25 A.
Najczęstsze pytania – Lincoln Mark VII 1984-1987
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników?
W desce rozdzielczej po lewej stronie kolumny kierowniczej. Przerywacz kierunkowskazów jest zamontowany z przodu panelu.
Czy Mark VII 1988-1992 ma taki sam układ bezpieczników?
Nie należy zakładać pełnej zgodności. W późniejszych rocznikach zmieniało się wyposażenie i przypisanie części obwodów, dlatego ta tabela jest przeznaczona dla modeli 1984-1987.
Dlaczego przy niektórych pozycjach nie ma zwykłego bezpiecznika?
Pozycje 2, 12 i 14 wykorzystują wyłączniki automatyczne. Zabezpieczają odpowiednio wycieraczki, zapalniczkę oraz elektryczne szyby i szyberdach.
Czy wersja LSC ma inny panel bezpieczników?
Podstawowy panel dla roczników 1984-1987 pozostaje wspólny. Różnice w wyposażeniu mogą jednak powodować, że niektóre obwody są używane tylko w określonych wersjach.