Pontiac G5 (2007) to samochód kompaktowy spokrewniony z Chevroletem Cobalt, oferowany m.in. z silnikami 2.2 i 2.4 Ecotec. Instalacja posiada dwie podstawowe skrzynki bezpieczników: przy tunelu środkowym od strony pasażera oraz pod maską po stronie kierowcy. Poniższa rozpiska przedstawia funkcje bezpieczników i przekaźników według roku modelowego 2007. W nowszych rocznikach mogą występować różnice w obwodach i obsadzie.
Gdzie znajdują się bezpieczniki Pontiac G5 z 2007 roku?
Panel kabinowy: na prawej ścianie tunelu środkowego przy nogach pasażera, za przednią osłoną. Po wyłączeniu zapłonu zdejmij boczny panel, by zobaczyć gniazda oznaczone numerami od 1 do 32. Pozycja 1 to chwytak, a miejsca 30-32 dotyczą przekaźników.
Panel silnikowy: znajduje się po stronie kierowcy w komorze silnika, w pobliżu lewego mocowania amortyzatora. W tej skrzynce obwody mają przede wszystkim oznaczenia literowe takie jak LTR, WPR i FUEL PUMP. Ich rozmieszczenie i obsadę porównaj z etykietą na pokrywie skrzynki.
Technicznie podobny Chevrolet Cobalt (2005-2010) wykorzystuje pokrewną platformę GM Delta, ale nie należy przenosić numerów jego skrzynek bez sprawdzenia rzeczywistego wyposażenia.
Pontiac G5 2007 – schemat i bezpieczniki w konsoli
W kabinie są 32 numerowane miejsca. Część jest pusta lub przeznaczona na zapasowe wkładki. W tabeli odróżniono bezpieczniki i przekaźniki. Amperaż niepotwierdzony przez fabryczną legendę oznaczono jako „-„, ponieważ nie można go bezpiecznie odgadywać z nazwy obwodu.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Chwytak do bezpieczników (nie wkładka) |
| 2 | – | Miejsce puste |
| 3 | – | Miejsce puste |
| 4 | – | Miejsce puste |
| 5 | – | Miejsce puste |
| 6 | – | Wzmacniacz audio |
| 7 | – | Zespół wskaźników |
| 8 | – | Stacyjka i immobilizer PASS-Key III+ |
| 9 | – | Światła hamowania STOP |
| 10 | – | Sterowanie ogrzewaniem, wentylacją, klimatyzacją i immobilizer PASS-Key III+ |
| 11 | – | Miejsce puste |
| 12 | – | Bezpiecznik zapasowy |
| 13 | – | Poduszki powietrzne SRS |
| 14 | – | Bezpiecznik zapasowy |
| 15 | – | Przełącznik wycieraczek |
| 16 | – | Klimatyzacja, obwód zapłonu |
| 17 | – | Podtrzymanie zasilania elektrycznych szyb RAP |
| 18 | – | Miejsce puste |
| 19 | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy i przyciski na kierownicy |
| 20 | – | Szyberdach (opcjonalny) |
| 21 | – | Bezpiecznik zapasowy |
| 22 | – | Miejsce puste |
| 23 | – | Radio i system audio |
| 24 | – | Radio satelitarne XM i OnStar (opcjonalne) |
| 25 | – | Sterownik silnika ECM i skrzyni automatycznej TCM |
| 26 | – | Centralny zamek |
| 27 | – | Oświetlenie wnętrza |
| 28 | – | Podświetlenie przycisków kierownicy |
| 29 | – | Elektryczne szyby |
| 30 | Przekaźnik | Przekaźnik układu ogrzewania i klimatyzacji |
| 31 | Przekaźnik | Nieużywane miejsce przekaźnika |
| 32 | Przekaźnik | Przekaźnik podtrzymania zasilania akcesoriów RAP |
Przy braku dźwięku z fabrycznego radia sprawdź zarówno pozycję 23, jak i pozycję 6 przypisaną do wzmacniacza. Elektryczne szyby wykorzystują pozycję 29 i przekaźnik podtrzymania zasilania RAP 32.
Pontiac G5 2007 – bezpieczniki w komorze silnika
Skrzynka pod maską ma nazwy obwodów zamiast samych numerów. LTR oznacza zapalniczkę, FUEL PUMP pompę paliwa, WPR wycieraczki, a CRNK obwód rozruchu. Funkcje z tabeli odpowiadają instrukcji modelu G5 z 2007 roku. Przy identyfikacji dokładnego położenia wykorzystaj fabryczny schemat na pokrywie skrzynki własnego pojazdu.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| REAR DEFOG | – | Ogrzewanie tylnej szyby |
| COOL FAN2 | – | Chłodzenie silnika – wyższa prędkość wentylatora |
| CRNK | – | Rozrusznik |
| COOL FAN 1 | – | Chłodzenie silnika – niższa prędkość wentylatora |
| BCM3 | – | Moduł sterowania nadwoziem BCM 3 |
| BCM2 | – | Moduł sterowania nadwoziem BCM 2 |
| FOG LAMP | – | Światła przeciwmgielne |
| HORN | – | Sygnał dźwiękowy |
| RT HI BEAM | – | Prawe światło drogowe |
| LT HI BEAM | – | Lewe światło drogowe |
| RT LO BEAM | – | Prawe światło mijania |
| LT LO BEAM | – | Lewe światło mijania |
| DRL | – | Światła do jazdy dziennej |
| FUEL PUMP | – | Pompa paliwa |
| EXH | – | Kontrola emisji spalin |
| INJ | – | Wtryskiwacze paliwa |
| ABS | – | Układ ABS |
| PCM/ECM | – | Sterownik silnika i zespołu napędowego |
| EPS | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| AIR PUMP | – | Pompa wtórnego powietrza |
| PRK LAMP | – | Światła postojowe |
| WPR | – | Wycieraczki przednie |
| IP IGN | – | Zasilanie po zapłonie, tablica przyrządów |
| A/C CLTCH | – | Sprzęgło klimatyzacji |
| AIR SOL/AFTERCOOL | – | Elektrozawór wtórnego powietrza lub chłodzenie powietrza doładowującego, zależnie od silnika |
| ABS2 | – | Drugi obwód ABS |
| PRK/NEUT | – | Pozycja P/N automatycznej skrzyni biegów |
| ECM/TRANS | – | Sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów |
| BCK UP | – | Światła cofania |
| TRUNK/HTD SEATS | – | Otwieranie bagażnika i opcjonalne podgrzewane fotele |
| S BAND/ONSTAR | – | System audio oraz OnStar |
| ABS3 | – | Trzeci obwód układu ABS |
| LTR | – | Zapalniczka |
| MIR | – | Elektryczna regulacja lusterek |
| HTD SEATS | – | Podgrzewanie siedzeń |
| CNSTR VENT | – | Zawór odpowietrzania pochłaniacza EVAP |
Pontiac G5 – przekaźniki skrzynki komory silnika
Przekaźniki są elementami przełączającymi, a nie wymiennymi wkładkami topikowymi. Nawet gdy przekaźnik i bezpiecznik mają tę samą nazwę, pełnią różne funkcje. Poniżej znajdują się oznaczenia przypisane do modelu 2007.
| Pozycja | Amperaż [A] / typ | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| REAR DEFOG | Przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby |
| COOL FAN2 | Przekaźnik | Drugi wentylator chłodnicy |
| WPR HI/LO | Przekaźnik | Przełączanie prędkości wycieraczek |
| CRNK | Przekaźnik | Rozrusznik |
| COOL FAN 1 | Przekaźnik | Pierwszy wentylator chłodnicy |
| FUEL PUMP | Przekaźnik | Pompa paliwa |
| WPR ON/OFF | Przekaźnik | Włączanie wycieraczek |
| COOL FANS | Przekaźnik | Sterowanie wentylatorami chłodzenia |
| PWR/TRN | Przekaźnik | Zasilanie zespołu napędowego |
| AIR PUMP | Przekaźnik | Pompa wtórnego powietrza |
| A/C CLTCH | Przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| AIR SOL/AFTERCOOL | Przekaźnik | Układ powietrza wtórnego lub chłodzenie powietrza doładowującego |
| RUN/CRNK | Przekaźnik | Zasilanie po zapłonie i podczas rozruchu |
Który bezpiecznik sprawdzić przy awarii?
Nie działa zapalniczka: skontroluj pole LTR w komorze silnika. Gdy kolejna wkładka ulega przepaleniu, sprawdź gniazdo i podłączone urządzenie.
Nie pracuje radio: zacznij od numeru 23 w kabinie. Gdy radio się włącza, lecz nie ma dźwięku, sprawdź numer 6 odpowiedzialny za fabryczny wzmacniacz.
Brak rozruchu: przy nieruchomym rozruszniku sprawdź obwód CRNK, przekaźnik RUN/CRNK, masę silnika i stan akumulatora. Jeżeli rozrusznik obraca silnikiem, ale jednostka nie zapala, sprawdź zasilanie PCM/ECM oraz bezpiecznik i przekaźnik FUEL PUMP.
Nie działają wycieraczki: sprawdź pozycję 15 w konsoli oraz WPR pod maską. Przekaźniki WPR HI/LO i WPR ON/OFF mogą odpowiadać za różne tryby pracy wycieraczek.
Nie świeci jeden reflektor: osobne zabezpieczenia mają prawe i lewe światła mijania (RT LO BEAM oraz LT LO BEAM) i drogowe (RT HI BEAM oraz LT HI BEAM).
Pontiac G5 a inne samochody General Motors
Pomimo nazwy Pontiac, większy Pontiac G6 (2006) ma inną platformę i układ elektryczny. Zestawień G6 nie należy wykorzystywać w G5. Podobieństwa między samochodami GM są przydatne do identyfikacji podzespołów, ale nie zastępują prawidłowej rozpiski bezpieczników.