Mercedes-Benz Klasa C serii 203 obejmuje sedan W203, kombi S203 oraz SportCoupé CL203. Poniższa rozpiska dotyczy układu bezpieczników stosowanego w rodzinie 203 w latach 2000-2007; część funkcji zależy od nadwozia, silnika, rynku i daty produkcji.
Właściwa numeracja jest podzielona między moduły: F1-F20 w bagażniku, F21-F42 w desce rozdzielczej oraz F43-F65 w komorze silnika. To ważne, ponieważ w starych zestawieniach internetowych każda skrzynka bywa błędnie numerowana od początku.
Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie W203?
Tylny SAM z bezpiecznikami F1-F20 znajduje się za boczną okładziną bagażnika. Panel F21-F42 jest na końcu deski rozdzielczej po stronie kierowcy, za zdejmowaną pokrywą. Przedni SAM F43-F65 znajduje się po lewej stronie komory silnika. Przy głównym zasilaniu jest dodatkowo blok bezpieczników dużej mocy.
Jeśli masz poprzednią generację, zobacz Mercedes-Benz Klasa C W202. Następcą serii 203 jest Klasa C W204, która ma zupełnie inną numerację.
Najczęściej szukane bezpieczniki W203
| Obwód | Pozycja | Amperaż |
|---|---|---|
| Przednia zapalniczka | F47 | 15 A |
| Tylne / dodatkowe gniazdo 12 V | F12 | 15 A |
| Pompa paliwa – benzyna | F4 / przekaźnik A | 20 A |
| Wycieraczki przednie | F46 | 40 A |
| Tylna wycieraczka – odpowiednie nadwozia | F14 | 10–15 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F10 | 40 A |
| Radio / COMAND | F64 | 10 A |
| OBD / gniazdo diagnostyczne | F62 | 5 A |
| Klakson | F43a / F43b | 15 A |
Tylny SAM – skrzynka w bagażniku F1-F20
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Regulacja przedniego fotela pasażera / pamięć fotela. |
| 2 | 30 | Regulacja fotela kierowcy / pamięć fotela. |
| 3 | 7,5 / 20 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika, odbiornik ogrzewania postojowego; tuner TV – zależnie od wersji i daty. |
| 4 | 20 | Pompa paliwa – silniki benzynowe, przez przekaźnik A. |
| 5 | 20 | M112.961 do 03.2004: pompa chłodzenia powietrza doładowującego; w pozostałych wersjach obwód rezerwowy. |
| 6 | 25 | Rezerwa. |
| 7 | 7,5 | Obwód rezerwowy / przekaźnik rezerwowy. |
| 8 | 7,5 | Wzmacniacz antenowy, syrena alarmowa, czujnik przechyłu / zabezpieczenie przed odholowaniem. |
| 9 | 25 | Górny panel sterowania / dach. |
| 10 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 11 | 20 | Rezerwa. |
| 12 | 15 | Gniazdo 12 V / tylne gniazdo zasilania – zależnie od nadwozia i rynku. |
| 13 | 5 | Pompa foteli wielokonturowych, sterowanie głosowe, telefon, tylne oświetlenie, PARKTRONIC – zależnie od wyposażenia. |
| 14 | 10 / 15 | Tylna wycieraczka – odpowiednie nadwozia; wartość zależna od wersji. |
| 15 | 10 | Siłownik / przekaźniki zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa. |
| 16 | 20 | Sterowanie głosowe / telefon. |
| 17 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 18 | 20 | Gniazdo przyczepy. |
| 19 | 20 | Pompa pneumatyczna foteli wielokonturowych. |
| 20 | 7,5 / 15 | Roleta tylnej szyby; w wybranych wersjach/nadwoziach także gniazdo zasilania. |
Przekaźniki tylnego SAM
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| A | Przekaźnik pompy paliwa. |
| B | Przekaźnik zacisku 15R nr 2. |
| C | Przekaźnik rezerwowy nr 2. |
| D | Przekaźnik rezerwowy nr 1. |
| E | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| F | Przekaźnik zacisku 15R nr 1. |
| G | Przekaźnik zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa 1. |
| H | Przekaźnik zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa 2. |
Przy braku działania pompy paliwa w wersji benzynowej sprawdza się F4 20 A i przekaźnik A. F12 15 A zabezpiecza dodatkowe gniazdo zasilania, natomiast F10 40 A ogrzewanie tylnej szyby.
Panel bezpieczników deski rozdzielczej F21-F42
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 21 | 30 | Sterownik lewych przednich drzwi. |
| 22 | 30 | Sterownik prawych przednich drzwi. |
| 23 | 15 | Do 30.11.2004: Central Gateway / obwód zależny od wersji. |
| 24 | 7,5 | Zmieniarka CD w schowku – jeśli wyposażono. |
| 25 | 30 | Górny panel sterowania. |
| 26 | 25 | Wzmacniacz systemu audio. |
| 27 | 30 | Sterownik fotela kierowcy z pamięcią / sterownik pojazdu specjalnego – zależnie od wersji. |
| 28 | 30 | Rezerwa. |
| 29 | 30 | Sterownik fotela kierowcy / pojazdu specjalnego – zależnie od wersji. |
| 30 | 40 | Dmuchawa układu ogrzewania i klimatyzacji. |
| 31 | 20 | Elektroniczna stacyjka EIS/EZS i elektryczna blokada kierownicy. |
| 32 | 30 | Sterownik lewych tylnych drzwi. |
| 33 | 30 | Sterownik prawych tylnych drzwi. |
| 34 | 7,5 / 15 / 30 | Telefon / TELE AID / fotel pasażera / wyposażenie specjalne – zależnie od daty i rynku. |
| 35 | 20 / 30 | Ogrzewanie postojowe STH – zależnie od daty. |
| 36 | 7,5 / 15 / 30 | Gniazdo wewnętrzne / Audio Gateway / UHI / wyposażenie policyjne – zależnie od wersji i daty. |
| 37 | 25 | Pompa chłodzenia powietrza doładowującego / pompa próżniowa wspomagania hamulców – odpowiednie wersje. |
| 38 | 30 | Fotel pasażera z pamięcią / sterownik pojazdu specjalnego – zależnie od daty. |
| 39 | 30 | Rezerwa. |
| 40 | 7,5 / 30 | Fotel pasażera / telefon / TELE AID / wyposażenie specjalne – zależnie od rocznika. |
| 41 | 7,5 / 15 | Sterownik klimatyzacji HEAT/AAC – wartość zależna od daty. |
| 42 | 7,5 | Zestaw wskaźników. |
Ta skrzynka obsługuje przede wszystkim sterowniki drzwi, fotele, dmuchawę, EIS/EZS, telefon oraz elementy wyposażenia specjalnego. Funkcje F34-F40 zmieniały się w trakcie produkcji, dlatego zachowane są warianty rocznikowe.
Przedni SAM – skrzynka w komorze silnika F43-F65
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 43a | 15 | Klakson – obwód przez przekaźnik I. |
| 43b | 15 | Klakson – obwód przez przekaźnik I. |
| 44 | 5 | Telefon / TELE AID / interfejs telefonu. |
| 45 | 7,5 | Sterownik systemu SRS. |
| 46 | 40 | Silnik wycieraczek – przekaźniki pracy i prędkości. |
| 47 | 15 | Przednia zapalniczka oraz oświetlenie schowka. |
| 48 | 15 | Pompa próżniowa wspomagania hamulców / obwody silnika – zależnie od jednostki i daty. |
| 49 | 7,5 | Sterownik SRS. |
| 50 | 5 | Moduł świateł; w wybranych Dieslach elementy sterowania silnikiem. |
| 51 | 7,5 | Klimatyzacja, zestaw wskaźników, regulacja zasięgu reflektorów, wentylator – zależnie od wyposażenia. |
| 52 | 15 | Rozrusznik. |
| 53 | 15 / 25 | Sterownik silnika i tylny SAM; Diesel CDI może mieć 25 A, benzyna ME-SFI 15 A. |
| 54 | 7,5 / 15 | Sterownik CDI lub ME-SFI i elementy obwodu silnika – zależnie od jednostki. |
| 55 | 7,5 | Czujnik kąta skrętu, DISTRONIC, sterownik skrzyni / Sequentronic – zależnie od wersji. |
| 56 | 5 | ESP/BAS i wyłącznik świateł stop. |
| 57 | 5 | Czujnik kąta skrętu, EIS/EZS, moduł kolumny kierownicy; wybrane silniki: ME-SFI. |
| 58 | 40 | Sequentronic: pompa hydrauliczna. |
| 59 | 50 | Sterownik ESP/BAS. |
| 60 | 40 | Sterownik ESP/BAS. |
| 61 | 15 | Sequentronic: sterownik zautomatyzowanej skrzyni. |
| 62 | 5 | Gniazdo diagnostyczne OBD/DLC, moduł świateł, wyłącznik świateł stop. |
| 63 | 5 | Moduł świateł. |
| 64 | 10 | Radio / radio z nawigacją / COMAND. |
| 65 | 40 | M112/M113: pompa wtórnego wtrysku powietrza. |
Przekaźniki w komorze silnika
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| I | Przekaźnik klaksonu. |
| K | Przekaźnik obwodu 87 podwozia / zależnie od wariantu układu. |
| L | Przekaźnik prędkości 1 i 2 wycieraczek. |
| M | Przekaźnik zacisku 15R. |
| N | Sequentronic: przekaźnik pompy hydraulicznej. |
| O | Przekaźnik pompy wtórnego wtrysku powietrza – M112/M113/M271. |
| P | Przekaźnik zacisku 15. |
| Q | Przekaźnik włącz/wyłącz wycieraczek. |
| R | Przekaźnik obwodu 87 silnika. |
| S | Przekaźnik rozrusznika. |
F47 15 A jest właściwym bezpiecznikiem przedniej zapalniczki. F46 40 A zabezpiecza układ wycieraczek, F64 10 A radio/COMAND, a F62 5 A gniazdo diagnostyczne. W zależności od silnika F53 i F54 mają różne funkcje i wartości dla CDI oraz ME-SFI.
Główny blok bezpieczników dużej mocy
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 125 | Panel bezpieczników w kabinie / desce rozdzielczej. |
| 2 | 200 | Tylny SAM / skrzynka bezpieczników w bagażniku. |
| 3 | 125 | Dodatkowy uchwyt / blok bezpieczników. |
| 4 | 200 | Przedni SAM / skrzynka w komorze silnika. |
| 5 | 125 | Wentylator silnika i klimatyzacji; Diesel: sterownik świec żarowych. |
| 6 | 60 | Przedni SAM / skrzynka w komorze silnika. |
Ten blok zasila całe grupy obwodów: przedni i tylny SAM, panel kabiny, wentylator oraz – w Dieslach – sterownik świec żarowych. Bezpieczniki 60-200 A wymagają właściwej procedury serwisowej i nie powinny być traktowane jak zwykłe bezpieczniki płytkowe.
Uwaga: Mercedes wprowadzał zmiany elektryczne w trakcie produkcji W203, dlatego przy funkcjach zależnych od silnika, rynku lub daty pierwszeństwo ma karta bezpieczników konkretnego samochodu. Nie należy zwiększać amperażu ponad wartość przewidzianą dla danej wersji.